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        車間質(zhì)量檢查人員述職報告

        《車間質(zhì)量檢查人員述職報告》屬于述職報告中比較優(yōu)秀的內(nèi)容,歡迎參考。

        車間質(zhì)量檢查人員述職報告

        1、車間質(zhì)量檢查人員述職報告

        尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

          你們好!

          歲月如梭,時間一晃而過,轉(zhuǎn)眼間我在公司工作已八個多月,回想走過的歷程,令人難忘,瀝瀝在目。工作的辛苦,收獲的甘露,就像一杯陳年老酒,直澆心田,回味無窮!也許對有的人來說,這只是生活的一次經(jīng)歷或者體驗,但對我而言,它更似一筆生活的財富,是我人生路上一次不可缺少的歷煉。

          假日的夜晚總有幾分喧囂后的寧靜,但也因為這樣,我才得以有空閑、有心情整理思緒,回憶過去。生活需要思索,萬物都是在不斷地在實踐中總結(jié),吸取經(jīng)驗,揚(yáng)長補(bǔ)短,再實踐再總結(jié),這樣才能清楚地發(fā)現(xiàn)自己的不足,并加以改正,從而也看到了進(jìn)步和成功的希望。現(xiàn)將我這些日子的工作情況簡要匯報如下,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)評議。

          首先,工作時必須做到四個字:認(rèn)真細(xì)心。因為我們所做的保質(zhì)保量,關(guān)系到全公司生產(chǎn)工作的正常運轉(zhuǎn)。如果所做的質(zhì)量在某個地方出了差錯,公司利益會受到影響,那么必將造成不小的危害。生產(chǎn)車間也會因為質(zhì)量問題而停止生產(chǎn);又或者我們的微小疏忽,車間按照計劃訂單生產(chǎn)了暫時不出貨的產(chǎn)品,而等著出貨的產(chǎn)品卻未能完成,這樣到了出貨日期不能按時出貨,必將引起客戶抱怨,降低公司信譽(yù),給公司造成不可估量的損失。所以我每天工作時都盡量保持清醒地頭腦,確保每一份計劃都能準(zhǔn)確無誤,把生產(chǎn)效率提高到最高點。

          其次,做為質(zhì)檢,必須要有堅定不移、不厭其煩的`精神。有人說:看看差不多就行了,其實不然,要想成為一個好的質(zhì)檢員,必須要有耐心、堅持的態(tài)度。,但要經(jīng)常到各個崗位查看這些生產(chǎn)物品是否合格。倘若已經(jīng)出現(xiàn)質(zhì)量問題,而其他操作人員沒有發(fā)現(xiàn)或及時處理的情況下,就一定要督促他們認(rèn)真負(fù)責(zé),并與其保持良好的溝通,以保證生產(chǎn)計劃能順利進(jìn)行。在這個過程中關(guān)鍵一點就是不要讓計劃與生產(chǎn)脫節(jié),變成你計劃你的,我生產(chǎn)我的,從而造成生產(chǎn)秩序的混亂。所以質(zhì)檢是非常重要的。

          最后,做為質(zhì)檢,必須要與各部門這間處理好人際關(guān)系。一個人的力量是有限的,但一個團(tuán)隊的力量卻是巨大的。工作過程中,同事之間磕磕碰碰有時也在所難免,但我始終抱著一種平和的心態(tài)來對待這些問題,并找出問題關(guān)鍵之所在,解除誤會,化解矛盾,從而營造一個和諧的工作環(huán)境。只有心情好,才能在工作中發(fā)揮自己最大的潛能。一個團(tuán)隊,最重要的就是同心協(xié)力,只有做到這一點,公司的發(fā)展才能越來越好。

          回顧過去,雖然有了一些可喜的成績,但同時也發(fā)現(xiàn)自身存在的不少問題。在工作中,有的時候開拓、創(chuàng)新意識不夠,事業(yè)的發(fā)展需要不斷地創(chuàng)新,但自己卻總是求穩(wěn)怕亂,在有些問題的處理上瞻前顧后,不夠果斷。另外在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)突發(fā)狀況時,有時卻未能即時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。針對自身存在的這些問題,我將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,發(fā)揚(yáng)成績,克服不足,進(jìn)一步加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)和工作實踐,不斷地提高自己的工作能力和管理水平。

          生活每一天都在繼續(xù),過了今晚,東方的太陽又將點燃新的希望。社會在進(jìn)步,公司在發(fā)展,我也會通過學(xué)習(xí)不斷地完善自己,為公司發(fā)展盡自己微薄之力。我相信,只要肯付出,只要有著堅定的信念,無論環(huán)境如何改變,也阻擋不了前進(jìn)的步伐,愿公司的明天更加美好。

          最后,我引用一句話來結(jié)束自已的述職“相信自己,笑對人生。”

          謝謝大家!

        2、車間主任車間生產(chǎn)述職報告

        尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

          您好!

          車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員,負(fù)有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營、帶好隊伍的重要使命,其職責(zé)包括如下內(nèi)容:編制并落實生產(chǎn)計劃,進(jìn)行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理(產(chǎn)量、進(jìn)度)、質(zhì)量控制、成本控制、設(shè)備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進(jìn)行管理、培訓(xùn)與考核部下、激勵部下等等。下面是我對20xx年工作述職如下。

          一、生產(chǎn)管理

          1、保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進(jìn)行。

          2、根據(jù)生產(chǎn)部門下達(dá)的生產(chǎn)計劃,保證計劃按期完成。

          3、主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會,安排布置車間生產(chǎn)。

          4、制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核,經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴(yán)格執(zhí)行。

          5、負(fù)責(zé)建立自查制度,對生產(chǎn)全過程進(jìn)行監(jiān)控。

          二、質(zhì)量管理

          1、車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。

          2、堅持“質(zhì)量第一”方針,正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。

          3、認(rèn)真執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序,嚴(yán)肅工藝紀(jì)律,對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

          4、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理,把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個人,對車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負(fù)責(zé)。

          5、定期召開質(zhì)量分析會,及時組織不合格品的質(zhì)量分析會,對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進(jìn)行分析,及時向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。

          三、成本控制

          1、預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。

          2、建立資源消耗臺帳,實行資源消耗的中間控制。

          3、應(yīng)用成本與進(jìn)度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。

          4、建立項目月度財務(wù)收支計劃制度,按計劃控制成本費用支出。

          5、加強(qiáng)質(zhì)量管理,控制質(zhì)量成本。

          6、堅持現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化,堵塞浪費漏洞。

          四、安全管理

          1、認(rèn)真執(zhí)行勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對車間范圍的“三產(chǎn)”工作負(fù)責(zé)。(安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn))

          2、做到計劃、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比安全工作。

          3、按時提出車間,班組安全措施項目,經(jīng)上級批準(zhǔn)后,負(fù)責(zé)對措施項目的實施;在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程,做到符合勞動安全衛(wèi)生要求。

          4、積極認(rèn)真工作、按時完成和超額完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),并保質(zhì)保量。

          5、制訂和修訂本車間、班組的安全技術(shù)操作細(xì)則,經(jīng)安全科審核,提出意見、企業(yè)管理委員會批準(zhǔn)后,負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行、

          6、定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物,機(jī)器設(shè)備、安全設(shè)備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決、或向上級反映、請求幫助解決。

          7、經(jīng)常向職工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識、安全技術(shù)規(guī)程和勞動紀(jì)律的教育,提高職工安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識和專業(yè)知識水平、同時對新調(diào)入車間、班組的職工進(jìn)行現(xiàn)場安全教育、對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)、堅持有證操作的規(guī)定。

          8、對本車間或班組的傷亡事故報告、統(tǒng)計、調(diào)查的及時性和正確性負(fù)責(zé)。并分析事故原因,故育職工、吸取教訓(xùn),擬訂整改措施,督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行。

          五、班組進(jìn)行管理

          1、素質(zhì)管理

          由于班組成員所接受的教育程度各不相同,人員的素質(zhì)也因此參差不齊,這就需要培訓(xùn)、引導(dǎo)。首先,管理者的綜合素質(zhì)要達(dá)到一定的高度,否則無法以身作則。其次,培訓(xùn)、引導(dǎo)要有針對性,對不同的人要采取不同的方式進(jìn)行培訓(xùn)。再者,人員的素質(zhì)不是培訓(xùn)兩天就能提高的,這是一個日積月累的過程,持之以恒很重要。

          2、紀(jì)律管理

          要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀(jì)律,班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規(guī),班有班規(guī),班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細(xì)化,且更具針對性??己艘剑该鞫纫?。考核公平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件,考核及時可對應(yīng)受到教育的人起到良好的警示和促進(jìn)作用,考核透明就是要讓班組的每個成員都知道,從而提高對勞動紀(jì)律的認(rèn)識。

          3、思想管理

          思想管理是利用正確的輿論導(dǎo)向引導(dǎo)班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展,思想管理是班組管理的基礎(chǔ),加強(qiáng)思想管理可以提高人員的思想素質(zhì),提高班組人員的自覺性,使班組成員和睦相處。

          部下能按規(guī)章制度進(jìn)行操作,而且取得了成績,車間主任有權(quán)對其進(jìn)行物質(zhì)或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好,同時起到示范作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作,使全車間的工作做得更好。

          此致

        敬禮!

          述職人:xxx

          20xx年xx月xx日

        3、車間質(zhì)量檢查人員述職報告

        尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

          你們好!

          歲月如梭,時間一晃而過,轉(zhuǎn)眼間我在公司工作已八個多月,回想走過的歷程,令人難忘,瀝瀝在目。工作的辛苦,收獲的甘露,就像一杯陳年老酒,直澆心田,回味無窮!也許對有的人來說,這只是生活的一次經(jīng)歷或者體驗,但對我而言,它更似一筆生活的財富,是我人生路上一次不可缺少的歷煉。

          假日的夜晚總有幾分喧囂后的寧靜,但也因為這樣,我才得以有空閑、有心情整理思緒,回憶過去。生活需要思索,萬物都是在不斷地在實踐中總結(jié),吸取經(jīng)驗,揚(yáng)長補(bǔ)短,再實踐再總結(jié),這樣才能清楚地發(fā)現(xiàn)自己的不足,并加以改正,從而也看到了進(jìn)步和成功的希望?,F(xiàn)將我這些日子的工作情況簡要匯報如下,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)評議。

          首先,工作時必須做到四個字:認(rèn)真細(xì)心。因為我們所做的保質(zhì)保量,關(guān)系到全公司生產(chǎn)工作的正常運轉(zhuǎn)。如果所做的質(zhì)量在某個地方出了差錯,公司利益會受到影響,那么必將造成不小的危害。生產(chǎn)車間也會因為質(zhì)量問題而停止生產(chǎn);又或者我們的微小疏忽,車間按照計劃訂單生產(chǎn)了暫時不出貨的產(chǎn)品,而等著出貨的產(chǎn)品卻未能完成,這樣到了出貨日期不能按時出貨,必將引起客戶抱怨,降低公司信譽(yù),給公司造成不可估量的損失。所以我每天工作時都盡量保持清醒地頭腦,確保每一份計劃都能準(zhǔn)確無誤,把生產(chǎn)效率提高到最高點。

          其次,做為質(zhì)檢,必須要有堅定不移、不厭其煩的`精神。有人說:看看差不多就行了,其實不然,要想成為一個好的質(zhì)檢員,必須要有耐心、堅持的態(tài)度。,但要經(jīng)常到各個崗位查看這些生產(chǎn)物品是否合格。倘若已經(jīng)出現(xiàn)質(zhì)量問題,而其他操作人員沒有發(fā)現(xiàn)或及時處理的情況下,就一定要督促他們認(rèn)真負(fù)責(zé),并與其保持良好的溝通,以保證生產(chǎn)計劃能順利進(jìn)行。在這個過程中關(guān)鍵一點就是不要讓計劃與生產(chǎn)脫節(jié),變成你計劃你的,我生產(chǎn)我的,從而造成生產(chǎn)秩序的混亂。所以質(zhì)檢是非常重要的。

          最后,做為質(zhì)檢,必須要與各部門這間處理好人際關(guān)系。一個人的力量是有限的,但一個團(tuán)隊的力量卻是巨大的。工作過程中,同事之間磕磕碰碰有時也在所難免,但我始終抱著一種平和的心態(tài)來對待這些問題,并找出問題關(guān)鍵之所在,解除誤會,化解矛盾,從而營造一個和諧的工作環(huán)境。只有心情好,才能在工作中發(fā)揮自己最大的潛能。一個團(tuán)隊,最重要的就是同心協(xié)力,只有做到這一點,公司的發(fā)展才能越來越好。

          回顧過去,雖然有了一些可喜的成績,但同時也發(fā)現(xiàn)自身存在的不少問題。在工作中,有的時候開拓、創(chuàng)新意識不夠,事業(yè)的發(fā)展需要不斷地創(chuàng)新,但自己卻總是求穩(wěn)怕亂,在有些問題的處理上瞻前顧后,不夠果斷。另外在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)突發(fā)狀況時,有時卻未能即時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。針對自身存在的這些問題,我將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,發(fā)揚(yáng)成績,克服不足,進(jìn)一步加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)和工作實踐,不斷地提高自己的工作能力和管理水平。

          生活每一天都在繼續(xù),過了今晚,東方的太陽又將點燃新的希望。社會在進(jìn)步,公司在發(fā)展,我也會通過學(xué)習(xí)不斷地完善自己,為公司發(fā)展盡自己微薄之力。我相信,只要肯付出,只要有著堅定的信念,無論環(huán)境如何改變,也阻擋不了前進(jìn)的步伐,愿公司的明天更加美好。

          最后,我引用一句話來結(jié)束自已的述職“相信自己,笑對人生?!?/p>

          謝謝大家!

        4、車間人員述職報告

          本人自20XX年2月任職至今已近一年,任期內(nèi),在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,依靠各部門的配合,在自己分管的出租車間開展了一些工作,12年的工作在管理上主要是培養(yǎng)維修站人員的服務(wù)意識及操作規(guī)范化,經(jīng)營上保證利潤最大化,減少許多不必要損失,總體上成績比較顯著,在即將到來的xx年,新站搬遷,也新上市了許多新車輛,12年籠統(tǒng)的管理模式已很難面對即將到來的挑戰(zhàn),創(chuàng)新的管理措施呼之欲出,新站搬遷后所做匯報如下:

          一、日常營業(yè)上:

          首先要積極完成公司下達(dá)的指標(biāo)任務(wù),實現(xiàn)產(chǎn)值利潤最大化,經(jīng)濟(jì)是根本,公司的利潤上去了,員工的待遇也上去了,這樣更便于員工的管理,針對出租車日常維修中事故車維修回款問題,車輛修理完畢車主即應(yīng)該付清維修款,相關(guān)手續(xù)責(zé)任到個人,樹立個人的主人翁精神,公司存在損失相關(guān)擔(dān)保人全權(quán)負(fù)責(zé),杜絕結(jié)算的難題。

          二、車輛接待上:

          要求前臺接待人員實行一站式服務(wù),車輛從預(yù)約、接待、派工、維修、質(zhì)檢、結(jié)算和回訪上步步到位,細(xì)致的走好每一步,向公司內(nèi)優(yōu)秀車間學(xué)習(xí)和靠攏,努力學(xué)習(xí)奇瑞公司及本公司下達(dá)文件知識,通過相互學(xué)習(xí)來提升自身的業(yè)務(wù)技能,前臺人員定期進(jìn)行培訓(xùn)、考核,不合格者建議其更換其他崗位等,恩威并施,要求服務(wù)規(guī)范化。

          三、維修管理上:

          xx年車主抱怨率較高,除客戶群體的特殊性外,其中最大一方面原因是工人對待工作的態(tài)度不夠認(rèn)真造成返修率高,以及管理人員管理不到位,把關(guān)不嚴(yán)造成返修居高不下,目前最可行的方法是,加強(qiáng)員工對維修質(zhì)量的意識,多培訓(xùn),多教導(dǎo),關(guān)鍵在于維修之前一些細(xì)節(jié)上的提醒,而不是事后的責(zé)備,要將問題控制在事前,外加一點賞罰,讓他們知道問題的嚴(yán)重性,至于管理人員來講,都在車間走動,了解員工的工作動態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理,還要對問題要有一定的預(yù)見性,把容易出現(xiàn)的問題在工作前給予員工必要的提醒,并做好防御措施;同時,在維修過程中的發(fā)現(xiàn)推委、逃避現(xiàn)象,嚴(yán)懲不貸。

          四、幾點感受:

          1、出租車維修工作作為售后工作的一個組成部分,本人xx年取得了一些成績,首先要歸功于公司內(nèi)的其他一些部門。在此他們對我工作的一貫理解和支持表示深切的謝意。

          2、對于本人任期內(nèi)工作中存在的一些問題,希望得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的指導(dǎo)和幫助。

          3、出租車維修工作作為全公司工作的一個重要環(huán)節(jié),還需要繼續(xù)得到各方面的繼續(xù)支持,只有公司上下共同努力,才能推動我公司維修工作達(dá)到一個新的層次。

          新年將至我預(yù)祝蕪湖安奇來年財源廣進(jìn),各位領(lǐng)導(dǎo)身體健康零九鴻福!

        5、車間人員述職報告

         ?。ㄒ唬┻厡W(xué)習(xí)邊實踐進(jìn)行班組管理

          初出茅廬的我,剛擔(dān)任機(jī)修班副班長時對管理是一竅不通,再加上自己性格內(nèi)向,班組內(nèi)大多是自己的師傅,對于當(dāng)這個副班長,自己是一點底都沒有,所以剛開始自己是畏畏縮縮,半點威信都沒有,因為畢竟在師傅面前,比技能肯定比不上,但想要成長,自己就必須克服重重困難,不能改變別人就改變自己,有時班長休假,代班大任就落在自己身上了,逃是絕對逃不掉的,“英雄是逼出來的”這句話一點沒錯,自己在技能上不能讓師傅們信服,自己就發(fā)揮自己的長處“寫”首先把班組記錄寫得詳詳細(xì)細(xì),工工整整,其次經(jīng)常參加廠部公司的各項競賽,打響自己的名號。接著,自己不斷學(xué)習(xí),不斷提高自身的機(jī)修技能,強(qiáng)迫自己多說話,和班組員工打成一片,干活的時候發(fā)揚(yáng)不怕累不怕臟的作風(fēng),很快自己就被班組成員認(rèn)可。但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,公司組織了班組長培訓(xùn),在培訓(xùn)中我學(xué)到了一些關(guān)于班組管理最實際的東西。明白了班組是企業(yè)的細(xì)胞,是激發(fā)創(chuàng)意,解決問題的團(tuán)體,在企業(yè)中占很重要的地位,班組建設(shè)是基礎(chǔ),管理是關(guān)鍵,必須兩者結(jié)合,才能形成一個優(yōu)秀的班組。班組長是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過學(xué)習(xí),我明白了,一個好的班組長除了帶領(lǐng)班組成員完成領(lǐng)導(dǎo)安排工作,之外,還必須能夠帶領(lǐng)班組成員把每件事做好,做精,并為班組爭得榮譽(yù)。自己把學(xué)到的,領(lǐng)悟到的實踐到班組管理中,認(rèn)真和班組成員進(jìn)行溝通交流,了解他們思想動態(tài),把他們的要求,苦衷如實匯報給上級領(lǐng)導(dǎo)。20xx年的副班長工作是邊學(xué)習(xí)邊實踐的一個過程,是我改變自己邁出的第一步,他改變了我沉默寡言的的性格,讓我對生活重新樹立起信心。相信在自己改變的同時,自己也在不斷成長,不斷變強(qiáng)。

          (二)積極配合班長,團(tuán)結(jié)組員完成11年車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及標(biāo)準(zhǔn)化改造任務(wù)。

         ?。ㄈ┌嘟M被評為標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿班組及班組標(biāo)準(zhǔn)化驗收過關(guān)

          碎礦機(jī)修班始終向組員貫徹安全第一的思想,由副班長兼班組安全員,在安全管理工作中認(rèn)真遵循公司,廠部的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,班組全年無大的安全事故發(fā)生。同時碎礦機(jī)修班平均年齡大,班組成員文化水平相對較低,導(dǎo)致班組成員背安全知識面臨嚴(yán)峻考應(yīng),但是通過班長和我的嚴(yán)格監(jiān)督,采取一些獎懲機(jī)制,碎礦機(jī)修班成員都能熟背本崗位安全職責(zé),安全操作規(guī)程,二十項管理制度以及應(yīng)知應(yīng)會等安全知識,再加上班組臺賬記錄清秀完整和班組經(jīng)常組織一些特色活動,碎礦機(jī)修班在9月份被評為“標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿班組”,同時順利通過了接下來得廠部,公司的標(biāo)準(zhǔn)化驗收。

         ?。ㄋ模┓e極參加車間廠部各項活動,以黨員先進(jìn)性嚴(yán)格要求自己

          本人積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)號召,參加了公司組織的安全知識競賽,廉政知識搶答賽踴躍向公司,廠部投稿,并取得了一定的成績,為車間出版報4期,并積極投入到車間各項改造的報告編寫和宣傳工作。在11年7月我被吸收為預(yù)備黨員,背負(fù)起了新的歷史使命,作為一個預(yù)備黨員自己以共產(chǎn)黨員的“四個高于”和“五帶頭”嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神,無私奉獻(xiàn),創(chuàng)新爭優(yōu),隨時準(zhǔn)備黨組織的考驗。

         ?。ㄎ澹┐嬖诘牟蛔愫团Φ姆较?/p>

          對于班組來說,很多班組成員還缺乏工作的細(xì)致深入,存在干活粗心大意,懶散等現(xiàn)象,班組員工學(xué)習(xí)氛圍不夠,班組凝聚力還不夠強(qiáng),班組員工技能水平懸殊差異大,分工還未能做到公平合理分工,部分員工安全意識差,喜歡盲干。所以在接下來的班組管理建設(shè)中機(jī)修班還需要嚴(yán)格班組管理制度,要求組員細(xì)心作業(yè),保證工作質(zhì)量,加大培訓(xùn)及考核力度,經(jīng)常組織各種學(xué)習(xí)活動,加強(qiáng)班組成員間的互動,了解,真正做到相互了解,相互學(xué)習(xí),共同進(jìn)步。加強(qiáng)安全教育,嚴(yán)格要求組員按章操作。

          我的述職完畢,謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)。

        6、車間質(zhì)量檢查個人述職報告

          日子如同白駒過隙,不經(jīng)意間,我們的工作又將告一段落了,回顧這段時間以來的工作,我們?nèi)〉昧瞬诲e的成績,制定一份述職報告吧。那么述職報告應(yīng)該怎么寫才合適呢?下面是小編精心整理的車間質(zhì)量檢查個人述職報告范文,希望對大家有所幫助。

          時間過得真快,轉(zhuǎn)崗已兩年多了,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下,我認(rèn)真做好本職工作,堅持學(xué)習(xí),與時俱進(jìn),對領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項從不馬虎,工作兢兢業(yè)業(yè),忠于職守,順利完成各項工作任務(wù)。在思想政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)知識、寫作水平方面有了一定程度的進(jìn)步和提高,在車間我分管日常工藝紀(jì)律檢查和質(zhì)量工作并兼統(tǒng)計工作,XX年是我分公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷增加的一年,是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年,現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:

          一、堅持政治思想學(xué)習(xí)

          本人嚴(yán)格堅持“講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣”,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則;深入學(xué)習(xí),不斷提高觀察、分析和處理問題的能力,用各方面的知識充實自己,加快知識更新,增強(qiáng)應(yīng)變能力。

          二、在產(chǎn)量不斷上升的時候,狠抓質(zhì)量工作

          歷史的經(jīng)驗告訴我們,產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量問題相互沖突、矛盾的。過去生產(chǎn)過程不能有效受控,而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況,質(zhì)量狀態(tài)缺乏有效的數(shù)據(jù)評價,導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平,不能自我控制,致使產(chǎn)品到客戶手中才暴露出大的質(zhì)量的問題。基于前車之鑒,今年年初車間果斷地采取主動的檢查質(zhì)量隱患、分析質(zhì)量原因、解決質(zhì)量問題的方式,用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)預(yù)測用戶使用產(chǎn)品的情況。對應(yīng)這種想法,本人主動采取一系列措施,解決當(dāng)天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量隱患;對過程指標(biāo)進(jìn)行有效跟蹤和控制,強(qiáng)化、細(xì)化質(zhì)量管理,建立整改制度,以增加檢查的實效性,提高警示效果,及時堵塞質(zhì)量控制上的漏洞,通過強(qiáng)化過程質(zhì)量控制,堅持狠抓質(zhì)量工作的落實,適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面;通過對工藝紀(jì)律的認(rèn)真檢查,解決當(dāng)前熱點問題,使生產(chǎn)過程能夠及時受到控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化,以書面形式分發(fā)給各班組,強(qiáng)調(diào)質(zhì)量控制的重要性。做到了:人員落實、制度落實、職責(zé)落實、任務(wù)落實、檢查落實。牢固樹立“質(zhì)量在我手中、用戶在我心中”“質(zhì)量振興,人人有責(zé)”的質(zhì)量觀念,樹立用戶滿意是質(zhì)量最終標(biāo)準(zhǔn)的意識。

          三、認(rèn)真加強(qiáng)專業(yè)知識學(xué)習(xí),不斷充實自己的'業(yè)務(wù)知識

          對于我來說,車間是一個全新的單位。為了能盡快適應(yīng)環(huán)境,更好地開展工作,本人努力堅持“向人學(xué)、向書本學(xué)”的學(xué)習(xí)型適應(yīng)思路:一方面,虛心向老同志請教,通過他們對工作的熱情、和積極性來規(guī)范自己的工作態(tài)度;另一方面,認(rèn)真學(xué)習(xí)歷年的《生產(chǎn)技術(shù)月報》、《氧化鋁生產(chǎn)設(shè)備、工藝》、《現(xiàn)代企業(yè)管理》等書籍雜志,從中汲取營養(yǎng),努力掌握有關(guān)質(zhì)量方面的專業(yè)知識,在最短時間內(nèi)把自己塑造成為了一名合格的質(zhì)量檢查員。

          四、其他工作

          本人還兼職車間統(tǒng)計工作,以“強(qiáng)化管理、狠抓質(zhì)量”為切入點,確保統(tǒng)計報表的準(zhǔn)確性和統(tǒng)計分析的時效性。為提高年度統(tǒng)計工作和統(tǒng)計分析質(zhì)量,不斷加強(qiáng)和提高自身素質(zhì)的同時自學(xué)《統(tǒng)計學(xué)》等書籍。在統(tǒng)計分析工作中,力求做到全面與重點相結(jié)合,在全面分析的基礎(chǔ)上,對突出的重點問題,認(rèn)真做好分析,對主要指標(biāo)的變化情況,及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,使其及時了解、掌握生產(chǎn)動態(tài)。

          五、不足之處

          一年來,本人作出了一定的努力,在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心支持下,也取得了一定的成績,但距領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不少的差距:

          1、在工作中與領(lǐng)導(dǎo)交流溝通不夠。

          2、由于自己比較年輕,工作經(jīng)驗不足,所以在開展工作時缺乏魄力。綜合協(xié)調(diào)能力方面欠缺,在工作的組織指揮上,缺乏堅定性。

          3、具體工作當(dāng)中存在檢查力度不夠和工作積極性不高等缺點。有時考慮問題不夠周全,處理問題不夠細(xì)致。學(xué)習(xí)不夠,知識面不廣。

          以上這些都有待于在今后的工作中,克服缺點,進(jìn)一步完善和提高。

          總之,我在工作崗位上履行了一名質(zhì)量檢查人員的職責(zé),取得了一定成績。但是,成績只屬于過去,明年工作重點首先是要抓好產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定;其次是質(zhì)量穩(wěn)中求高使產(chǎn)品質(zhì)量再上一個新臺階。提升個人工作管理能力,為適應(yīng)分公司快速發(fā)展做出自已的貢獻(xiàn)。我將迎接新的挑戰(zhàn),珍惜新的機(jī)會,揚(yáng)長避短,做好新的工作,爭取新的進(jìn)步!

        7、車間質(zhì)量檢查個人的述職報告

          人生天地之間,若白駒過隙,忽然而已,回顧這段時間的工作,相信你有很多感想吧,來為這一年的工作寫一份述職報告吧。怎樣寫述職報告才更能吸引眼球呢?以下是小編幫大家整理的車間質(zhì)量檢查個人的述職報告范文,歡迎大家分享。

        各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

          你們好!

          時間過得真快,轉(zhuǎn)崗已兩年多了,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下,我認(rèn)真做好本職工作,堅持學(xué)習(xí),與時俱進(jìn),對領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項從不馬虎,工作兢兢業(yè)業(yè),忠于職守,順利完成各項工作任務(wù)。在思想政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)知識、寫作水平方面有了一定程度的進(jìn)步和提高,在車間我分管日常工藝紀(jì)律檢查和質(zhì)量工作并兼統(tǒng)計工作,xx年是我分公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷增加的一年,是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年,現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:

          一、堅持政治思想學(xué)習(xí)

          本人嚴(yán)格按照“勤于學(xué)習(xí)、善于創(chuàng)造、樂于奉獻(xiàn)”的要求,堅持“講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣”,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則;深入學(xué)習(xí),不斷提高觀察、分析和處理問題的能力,用各方面的知識充實自己,加快知識更新,增強(qiáng)應(yīng)變能力。

          二、在產(chǎn)量不斷上升的.時候,狠抓質(zhì)量工作

          歷史的經(jīng)驗告訴我們,產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量問題相互沖突、矛盾的。過去生產(chǎn)過程不能有效受控,而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況,質(zhì)量狀態(tài)缺乏有效的數(shù)據(jù)評價,導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平,不能自我控制,致使產(chǎn)品到客戶手中才暴露出大的質(zhì)量的問題?;谇败囍b,今年年初車間果斷地采取主動的檢查質(zhì)量隱患、分析質(zhì)量原因、解決質(zhì)量問題的方式,用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)預(yù)測用戶使用產(chǎn)品的情況。對應(yīng)這種想法,本人主動采取一系列措施,解決當(dāng)天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量隱患;對過程指標(biāo)進(jìn)行有效跟蹤和控制,強(qiáng)化、細(xì)化質(zhì)量管理,建立整改制度,以增加檢查的實效性,提高警示效果,及時堵塞質(zhì)量控制上的漏洞,通過強(qiáng)化過程質(zhì)量控制,堅持狠抓質(zhì)量工作的落實,適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面;通過對工藝紀(jì)律的認(rèn)真檢查,解決當(dāng)前熱點問題,使生產(chǎn)過程能夠及時受到控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化,以書面形式分發(fā)給各班組,強(qiáng)調(diào)質(zhì)量控制的重要性。做到了:人員落實、制度落實、職責(zé)落實、任務(wù)落實、檢查落實。牢固樹立“質(zhì)量在我手中、用戶在我心中”“質(zhì)量振興,人人有責(zé)”的質(zhì)量觀念,樹立用戶滿意是質(zhì)量最終標(biāo)準(zhǔn)的意識。

          三、認(rèn)真加強(qiáng)專業(yè)知識學(xué)習(xí),不斷充實自己的業(yè)務(wù)知識

          對于我來說,車間是一個全新的單位。為了能盡快適應(yīng)環(huán)境,更好地開展工作,本人努力堅持“向人學(xué)、向書本學(xué)”的學(xué)習(xí)型適應(yīng)思路:一方面,虛心向老同志請教,通過他們對工作的熱情、和積極性來規(guī)范自己的工作態(tài)度;另一方面,認(rèn)真學(xué)習(xí)歷年的《生產(chǎn)技術(shù)月報》、《氧化鋁生產(chǎn)設(shè)備、工藝》、《現(xiàn)代企業(yè)管理》等書籍雜志,從中汲取營養(yǎng),努力掌握有關(guān)質(zhì)量方面的專業(yè)知識,在最短時間內(nèi)把自己塑造成為了一名合格的質(zhì)量檢查員。

          四、其他工作

          本人還兼職車間統(tǒng)計工作,以“強(qiáng)化管理、狠抓質(zhì)量”為切入點,確保統(tǒng)計報表的準(zhǔn)確性和統(tǒng)計分析的時效性。為提高年度統(tǒng)計工作和統(tǒng)計分析質(zhì)量,不斷加強(qiáng)和提高自身素質(zhì)的同時自學(xué)《統(tǒng)計學(xué)》等書籍。在統(tǒng)計分析工作中,力求做到全面與重點相結(jié)合,在全面分析的基礎(chǔ)上,對突出的重點問題,認(rèn)真做好分析,對主要指標(biāo)的變化情況,及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,使其及時了解、掌握生產(chǎn)動態(tài)。