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        設備事故心得案例

        《設備事故心得案例》屬于工作心得中比較優(yōu)秀的內(nèi)容,歡迎參考。

        設備事故心得案例

        1、設備事故心得案例

        案例中有幾起事故與我們天車車間的生產(chǎn)工作密切相關,一幕幕驚心動魄重現(xiàn)眼簾,給我們再次敲醒了警鐘。事故的主要原因都是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負責人現(xiàn)場管理不到位,執(zhí)行不到位。一件件事故的發(fā)生,暴露了安全管理的一系列問題,凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清,現(xiàn)場不進行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明,如果對危險點不預測,不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿?,后果不堪設想。通過學習,再次強化了自己的安全生產(chǎn)意識,安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常工作中。體會如下:

        1、一攬子事故暴露出來的問題是:“違章、麻痹大意、責任心不強、技術匱乏”,不樹立牢固的安全意識,蠻干、只圖省事、圖快、存繞幸心理、怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然;

        2、制度的缺失,管理的缺位。嚴不起來,落實不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報喜不報憂,平時對設備管理又不到位消缺又不及時,判斷缺陷又不準確,日常巡檢工作又不認真,致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生;

        3、危險源管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場操作中執(zhí)行力度缺乏,危險點控制措施虛設;

        4、認識有限,冶金行業(yè)人員流動量比較大,“三熟”執(zhí)行不到位;

        5、對所使用的新設備、設施、新技術了解不夠透徹,個人的知識、技術存在很大的局限性;總之,事故的發(fā)生是由于種.種局限性,導致了認識上的差異,給安全生產(chǎn)埋下了諸多隱患。

        下一步工作開展計劃:

        1、健全安全生產(chǎn)責任制。要建立健全以崗位責任制為重點的安全生產(chǎn)責任制,并逐級分解,具體到人,落實到生產(chǎn)過程中。加強安全生產(chǎn)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理;

        2、車間內(nèi)部要建立健全內(nèi)部安全檢查制度、獎懲制度等,形成安全生產(chǎn)的有效激勵機制和約束機制;完善作業(yè)規(guī)程,并嚴格按規(guī)程進行現(xiàn)場作業(yè),反對違章作業(yè),加強現(xiàn)場檢查,落實安全措施,及時整改設備及人員存在的隱患;

        3、做好職工安全教育培訓。切實加強新進廠員工、轉崗員工、關鍵崗位和危險崗位人員的安全意識、安全常識和安全技能培訓,提高企業(yè)負責人、管理人員的安全管理能力,認真組織應急救援方面的培訓和演練,提高廣大職工防范事故的能力;

        4、加強安全監(jiān)督管理。車間安全監(jiān)管人員要加強對操作、設備點檢、設備檢修等工作的監(jiān)督檢查,重點檢查規(guī)章制度、操作規(guī)程、隱患治理、人員培訓和應急預案等;

        5、嚴肅事故調(diào)查處理。對于已發(fā)生的事故,有關安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要按照四不放過的原則,認真調(diào)查,嚴肅處理,跟蹤檢查責任人員處理和安全防范措施的落實情況。要以事故為戒,舉一反三,對照檢查,落實整改措施,防止同類事故再次發(fā)生。

        2、淘寶心得實用案例

        在派代混跡了一段時間,看了許多大神的分享,的確有些收獲!想了想趁著今天空也來給大家分享一下自己的一些小心得。

        對于淘寶我始終認為:無道無術走不動,有道無術走得慢,有術無道走得早,有道有術是王道!

        道即是根,即是我們的產(chǎn)品、客戶體驗,這兩者要是不行,就別想著能把淘寶做好,也別費那心思了!產(chǎn)品的重要性,我不想再在這里贅述,大家都是做生意的,這點還要別人天天強調(diào),沒意思!

        今天我們就來說點術的一小點,沒什么高大上的,就說點刷單的事兒吧!

        對于小白賣家來說,這是初始最有效的辦法,但刷單也是門技術活,刷不好不僅搜索起不來還容易被抓!對于一些腰部賣家來說,刷單也是一個很好的途徑!

        對于刷單,很多人其實是又愛又恨!愛的是刷單相對可控而且效果好,恨的是容易被抓,更恨的是別人成天的刷好像還沒事兒,真?zhèn)€兒的氣死人了,嘿嘿!真的是懷念13.14年那會兒還可以用虛擬機刷單的時候,一天幾千單都沒問題,還便宜!現(xiàn)在也就只能想想了!

        在真正說刷單之前,我還想再廢話兩句,要是大家理解了,我覺得以后什么刷單,直通車問題都能夠迎刃而解!

        大家都是在淘寶上做生意的,既然在別人的平臺上做,那就要學會用平臺思維或者說換位思考去想事情和做事情!!!!!簡單說就是淘寶想怎樣,我們就往那個方向去做就好了!因為現(xiàn)在淘寶的流量已經(jīng)到達了瓶頸,他要是還想要交易額繼續(xù)保持增長,想從流量上去突破已經(jīng)很難了,除了流量那相對容易做的就是提高轉化!讓來淘寶的人盡可能的成交,交易額不就上來了么!這時候,千人千面,標簽就應運而生了!商家有標簽,買家也有標簽,標簽匹配了相應的買家也就能看到了相應商家的寶貝!這樣匹配度高的客戶成交多了,淘寶就會相應給你倒這樣的客戶,你的轉化就會慢慢高起來,相應流量就起來了!這樣就是為什么老客戶刷單權重高,起搜索快的原因了!不知道這樣講大家有沒有點明白!

        好了接下來我們就來說說怎么刷單,刷單現(xiàn)在最重要的是號!!!賬號的安全是首要的,一定要是真實實名認證地買家號,我刷單的號是自己養(yǎng)的,慢慢累積,所以到現(xiàn)在為止自己精刷的單子都沒有出過問題!還有就是號的等級,權重來說我感覺是 心號《鉆號《心號超《鉆號超!淘氣值更重要!

        其次是過程:要真實模仿買家購物過程,而且一定要貨比三家,當然五家十家更好!瀏覽時間不用太長,收藏加購就好!而且貨比的三家一定要是你真正的競爭對手,價格、定位、客群都差不多的寶貝,而且是有現(xiàn)成的爆款更好。這樣子一個是讓淘寶認為你的寶貝比別人的寶貝更有競爭力,這樣肯定會給你更好的位置,另一個更重要的是打標簽,給一個新號打上會買這類寶貝的標簽!這樣淘寶也會給你更多匹配標簽的流量??吹竭@步大家應該有所明白,為什么有些人刷單流量越刷越差,因為標簽亂了!

        我刷單主要是在寶貝上新階段,前三天可以說是安全期,可以多刷單,但有一點必須保證的是遞增,淘寶就是喜歡越來越好的寶貝!第四天開始就要做收貨收評價了,這樣權重才真正回來,這個也要遞增!后面正常維持轉化,正常的競品的1.5左右,直到維持不了,再補大單子做產(chǎn)值!要是底客單的話后面直接直通車也可以,這樣就不需要再刷單了!除了DSR突然不好或者有差評了,需要預備一些高等級號留著,備用!

        大致就是這些,現(xiàn)在刷單對于我,更多的只是一個輔助作用!

        其實,之前一直很火的黑搜,核心就是刷單!方法其實也比較簡單,設置寶貝定時上架,一般是兩三天后!然后找五十個人來收藏加購,然后上架后三天內(nèi)把這五十個人遞增分配掉刷完就可以了,到第四第五天的時候開始做遞增收貨,曬圖評價,流量就起來了,少則五六百,多則幾千的流量,這個看類目!這樣正??梢跃S持一個星期,要是沒有操作正常會在第十一二天的時候有一個斷崖式地暴跌!因為這段時間來的流量標簽是亂的,uv價值很難撐住!然后在這一星期內(nèi)要做什么呢?兩種方法:一種是繼續(xù)刷單,補大單來維持就好了,這種方法有被抓的風險!我膽子小,這種方法做了一次后就沒有做了,天天提心吊膽地不是我想要的,累!這種方法現(xiàn)在還有一定的可行性,但不是百分之百奏效,而且還可能被抓!要是大家店多,鏈接多,可以嘗試下!所以呢我就用了第二種,在上架的第六天用直通車,放精準流量!這樣款式足夠好的話就可以,黑轉白真正成為一個爆款!這種方法你要是刷單操作沒有問題,款式?jīng)]問題,正常就可以起來!

        說了好多,大家湊和著看下,我認為什么事情都先理解了本質(zhì),其他的就是慢慢去驗證就好了!當然啦,產(chǎn)品和客戶體驗是本質(zhì),做好了這個生意也能一點點做起來的!

        3、淘寶心得實用案例

        2011年下半年,老婆開始做淘寶,賣了第一單,四川的朋友買的,當時相當興奮,好像普通快遞不到,發(fā)了郵政,那一單是虧本的,加上運費。那時流行偷圖,我們也偷,不過很快就不可以了,貨源在網(wǎng)上找的,相當于做代理,量很快就起來了,每票賺個10幾元,一天收入一兩百,很滿意,也許是因為這個是新的賺錢手段,在家里就可以賺吧。做了快1年,快皇冠了,根本不會刷單,刷信譽,也許我們這個地方做淘寶的太少了吧。逐漸感覺貨源成了大問題,在別人掌控中,也來做工廠了,發(fā)現(xiàn),我們的上家賺了我們不少,不過沒有辦法,人家給你貨,你還得姐姐姐姐的喊;

        2012年,我研究生畢業(yè),工作半年,為了解決貨源問題,過完年,就和老婆一起去了廣州,抱著2年發(fā)大財?shù)男膽B(tài)去的義無反顧啊,問老媽借了10萬元出發(fā)了,現(xiàn)在想來雖然有些天真,但是那時看來真的是有機會的,不會淘寶走得太快了,似乎2012年后開始沒那么好做了,2011年肯定比2012年好很多;

        2013年,在廣州開工,拿著自己的淘寶店,在淘寶村拿貨,每件賺10幾元,那是刷單查的嚴,就那些做假牌子,假材料的商家賺了錢,似乎混了1年,2口子吵吵鬧鬧,好像不太順利,到年底,買了臺二手奇瑞,更牛逼的事,不知道哪里來的勇氣,居然買了1個天貓店。那時淘寶貸款金額比較大,貸了不少,就這樣1年過去了;

        2014年,硬著頭皮,開始搞生產(chǎn),自己研究圖紙,找材料,找工人,雖然趕鴨子上架,但是貨做出來了,成本有一定的下降,有點兒賺頭了,天貓店運營一般,中途做了個系列,在下半年賺了點兒錢,過了個好年,老婆也懷孕了;

        2015年,買了房子,生了兒子,但是到了下半年賺的錢又不多了,又開始摸索,那時候經(jīng)常刷單,但是刷單的效果好像很不盡人意,天貓很難做,我做生產(chǎn),老婆看店,技術沒有系統(tǒng)的提升,要么刷單不做直通車,要么做直通車,不刷單,這年的最大收獲,有了兒子,但是累的夠嗆;

        2016年,最糟心的一年,做了1年便宜貨,累得要死,賣了很多貨,沒見到錢;

        2017年,也比較不順心,是有,但是總是達不到預期,中途還做了半年實體批發(fā),虧了不少,這一年換了一臺車;

        2018年,搞了個好系列,賺錢的時候真是猛,猛到你不敢相信,這一年賺到了錢,打算回老家改行;

        2019年,兒子讀幼兒園,2018年開始入學,回老家了,畢竟讀了那么多書,想著回歸本行,但是似乎很難,投了不少錢,但是都打水漂了,我決定回歸淘寶,其實也不叫回歸,一直都做著的,但是我的心不在,這也是我總是沒有把天貓做好的原因,但是這么多年,可以說身經(jīng)百戰(zhàn),不知道死過多少回。

        不用心,如何成為高手。萬物一體,我也愿意和志同道合的朋友一起發(fā)展,一起分享。

        4、交警事故處理工作心得體會

        __年是道路交通安全法橫空出世后開始實施的之年,同時也是我縣交警工作充滿機遇和挑戰(zhàn)的一年、在過去的半年中,我中隊全體干警認真學_,切實踐行立警為公,執(zhí)法為民的思想,緊緊圍繞大隊制定的年度工作目標崗位責任制開展工作,團結一致,刻苦耐勞,迎難而上,積極打拼,使托里鄉(xiāng)交警中隊在__年的各項工作中有了一個新的良好的開局、為了總結過去,放眼未來,把我隊的工作不斷推上前進,特將本隊__年上半年的工作總結如下:

        一、過去半年工作的回顧

        在過去的半年中,中隊全體干警思想觀念上敢于打破常規(guī),努力創(chuàng)新,積極拓寬交通管理工作的新領域,精神上追求健康、團結、向上,學習上與時俱進,不斷更新新知識,工作上只爭朝夕,既追求數(shù)量也注重質(zhì)量,既遵循法制原則,又考慮方便群眾、經(jīng)過全體中隊民警艱苦努力、扎實工作,在車輛保有量迅猛增長、各項重點工程建設大面積施工、交通需求日益高漲、道路通行率明顯增加,中隊警力不足與任務增加的矛盾日益突出,交通安全管理執(zhí)法環(huán)境不佳的情況下,通過中隊民警加強路面巡邏和適時監(jiān)控排查,加強對校園周邊交通管理,維護了轄區(qū)道路交通秩序,保障了道路交通的正常運行,有力地緩解了交通擁堵,有力地遏止交通事故和公路突發(fā)事件的發(fā)生,確保了各項警衛(wèi)任務萬無一失,主要道路集鎮(zhèn)的交通環(huán)境得到改善受到了地方和社會各界的一致好評。交通事故穩(wěn)中有降,上半年轄區(qū)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別下降。總的來說,我隊主要做了以下工作:

        1、在第一季度狠抓了_和端正執(zhí)法指導思想的教育,切實打牢立警為公、執(zhí)法為民思想基礎,半年來中隊干警自覺利用相對空閑的時間,采取集中和自我學習的方法深入學習了與道路交通有關的政策法規(guī)和標準、為保證新法實施情況下的正確執(zhí)法,準確適用法律提供了理論基礎,增強了業(yè)務素質(zhì);

        2、狠抓了客運車輛和摩托車的管理,緊緊把握事故的源頭關,除多方位加強對駕駛員的安全學習教育外,我們采取民警駐站、檢驗車輛把關、道路巡查相結合的內(nèi)外配合的三位一體的管理辦法,從源頭和路控上消除各類違章,半年來,共查扣“雙無”客車8輛,已報廢12輛,查處營運客車各類違章167輛次,對違章駕駛員記分23人,收到了春運期間無重大交通事故發(fā)生的良好效果。保證了今年春運平安度過;

        3、花大力氣清理整頓了無牌無證摩托車上路行駛以及無證駕駛的問題,整頓路段由主要交通干線擴展延伸到偏遠的鄉(xiāng)村道路,時間從過去單一的白天變?yōu)榘滋煲归g結合應用;

        4、開展超員超載整治工作,做好交通事故預防工作。半年中,共查處客貨車嚴重超載行為82起,排查交通隱患3處,建議整改2處、有效地遏止了交通事故的發(fā)生;

        5、建立交通事故快速處理機制,提高辦案效率,方便群眾,保護群眾利益,盡量緩解處理事故的經(jīng)濟成本和社會成本過于龐大局面、主要內(nèi)容有:發(fā)生單方交通事故,未損壞公共設施或他人財產(chǎn)的,當事人可自行駛離,并報告公安交通管理部門;損壞公共設施或他人財產(chǎn)以及需要民警到場的,應立即將車輛移至附近不影響交通的地點,報警等候處理。發(fā)生兩車以上的交通事故,當事各方要在共同標明車輛位置(有條件的可拍攝事故現(xiàn)場)后,將車輛移至附近不影響交通的地點。

        6、建立快速反應機制,有效遏止交通事故逃逸事故和公路突發(fā)事件的發(fā)生、非特殊情況,保持有干警24在隊值班,接警后五分中必須出警。

        7、根據(jù)轄區(qū)交通管理面大點多,路控線漫長,許多道路點面控制無以所及,路控警力不足,交通安全隱患得不到及時的消除的現(xiàn)象、中隊打破常規(guī),敢于創(chuàng)新,加大力度抓交通安全管理工作的薄弱環(huán)節(jié),通過交通安全宣傳工作,以宣傳交通安全法為重點不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規(guī)意識。在學生開學初到學校進行交通安全法制宣傳講座,以學生為載體向家庭進行宣傳教育,春運工作伊始到現(xiàn)在我們組織召開了安全教育大會,組織學習了國家交通安全法規(guī)和上級部門的有關規(guī)定,提出了具體的明確要求。特別是近來發(fā)生在我縣境內(nèi)的具有典型代表的重大交通事故案例在汽車站,集鎮(zhèn)街道,公路沿線逢會集鎮(zhèn)張貼了交通安全法宣傳掛圖,通過這些不同形式的、富有宣傳教育意義的辦法來宣傳交通法規(guī)、安全常識,努力提高全民的交通安全法規(guī)意識。

        二、存在問題

        在充分肯定成績的同時,我們也清醒地認識到,我轄區(qū)交通管理工作與大城市的目標,與形勢發(fā)展需要以及社會各界和廣大市民群眾的期望相比,仍存在一定差距,還面臨著不少問題,主要表現(xiàn)在:

        1、機動車保有量增長速度過快,車多路窄的矛盾突出。

        2、村民遵守交通法規(guī)的自覺性不夠高,交通安全宣傳工作任重而道遠。大量外來務工人員和部分居民文明素質(zhì)參差不齊,交通法制意識不強。這類群體職業(yè)不穩(wěn)定、流動性大,且文化程度普 遍較低,往往出現(xiàn)教育了一批又來了一批新的,新來深務工者相對缺乏良好的交通宣傳教育,給交通安全管理帶來了很大的難度。

        半年來,經(jīng)過全體干警的共同辛勤勞動的努力,我們雖然取得了一定的成績,但和年初的工作安排,上級部門的要求,廣大人民群眾的要求還有一定的差距,下半年,我們要緊緊圍繞上級的部署,統(tǒng)一思想,積極創(chuàng)新,要以“創(chuàng)平安、迎建黨90周年”重點打擊行動為主線,以預防和減少道路交通事故為中心,以交通管理信息化建設為主線,以規(guī)范執(zhí)法行為為抓手,以構建和諧警民關系為關鍵,不斷更新道路交通管理理念,大力推進交警隊伍建設,提高道路交通管理水平,努力開創(chuàng)道路交通管理工作的新局面,力爭為建黨90周年大慶創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

        5、交警事故處理工作心得體會

        至__年8月份參加公安(交警)工作至今,全國公務員共同的天地!我一直恪守人民警察的職業(yè)紀律,嚴格按照《人民警察法》來要求自己,認真履行一名人民警察的職責。半年來,我在大隊領導和同事們的幫助指導下,通過自己的努力,在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高,圓滿的完成了各項工作、學習任務,并取得了一定的成績?,F(xiàn)將參加工作以來的思想、工作情況匯報如下:

        一、在思想政治方面

        二、在工作方面:全國公務員共同的天地!

        我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律,服從領導的指揮,聽從命令。在工作中勤勤懇懇,不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗,按時、保質(zhì)保量完成上級下達的任務和糾違數(shù),努力維護好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序,保證各種車輛、行人的安全通行;并且嚴格執(zhí)行剛剛頒布的《交通安全法》的有關規(guī)定,對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰,對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節(jié),向其宣傳《交通安全法》的相關知識,讓他們知道自己的行為是不對的,提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故,我能及時對雙方當事人進行協(xié)商、調(diào)解,避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行,不敷衍塞責。半年來參加了多次保衛(wèi)任務,如麗水國際攝影節(jié)、山海協(xié)作工程、老年騎游等,并能圓滿完成任務,得到了上級領導的充分肯定。在爭創(chuàng)文明城市交通整治活動中,我發(fā)揚不怕苦、不怕累,連續(xù)作戰(zhàn)的精神,為維護城區(qū)良好的交通秩序貢獻了一份力量。

        三.在學習方面:

        我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要,只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務,更好的為人民服務。我堅持參加每周二的中隊理論學習會,不斷提高自己的理論水平,并且認真學習了《交通安全法》、《實施條例》等專業(yè)知識,

        綜上所述,這段時間以來自己在工作崗位上做出了一些成績,積累了一些經(jīng)驗,業(yè)務素質(zhì)得到了一定的提高。明年我將再接再厲,爭取更大的進步,爭做一名“政治堅定、業(yè)務精通、作風優(yōu)良、執(zhí)法公正”的交通民。警,為我區(qū)的道路暢通、經(jīng)濟建設做出自己的貢獻

        6、設備事故心得案例_事故模板范文

        歷經(jīng)了4年的安全事故,再次重提,是為了讓大家更深刻的意識到生命的意義。是為了自己家庭的安康,為了企業(yè)的效益、整個公司的榮譽,我們必須正確果斷的來預防安全隱患,才能讓危險遠離。只有規(guī)范操作、才能把安全隨身攜帶,讓幸福就在身邊。

        高壓試驗檢修工作,是對設備存在的內(nèi)部、外部缺陷進行提前的診斷,以實際的數(shù)據(jù),依照行業(yè)標準來對設備定性,來科學評估設備運行狀態(tài)下可能存在的危險因素,因此每次設備的安全事故都與我們不到位的工作有關。為此試驗檢修操作程序必須嚴格按規(guī)范操作顯的尤為重要。

        主要有以下幾點:

        1. 從工作許可手續(xù)辦理完,我們工作的范圍就的受到約束,不得參與與自己無關的工作內(nèi)容,以免影響工作的注意力,防止對工作內(nèi)容的私自擴大。

        2. 試驗工作性質(zhì)帶有高壓危險性,我們隨時要注意升壓前的準備工作。對操作設備進行接線檢查;對操作方法進行檢查;對一次加壓,要考慮到一次檢修工作人員是否還在設備上;二次試驗的電壓、電流等模擬量是否也串入到相關設備上,造成數(shù)據(jù)不準確。這些因素可以避免發(fā)生的',我們必須提前想到。

        3. 試驗的項目必須做全、真實。全項目的綜合參數(shù),對整個設備可能存在的因素提供原始的記錄,設備的依據(jù),是判別的主要來源,漏項、缺相都會使試驗結果不可信、不準確,或是錯誤的判斷。錯誤的原始記錄會引導我們發(fā)生南轅北轍的事情,耽誤時間、造成送電損失、嚴重的可能導致事故擴大、設備損壞,為此做試驗項目做全、真實最為關鍵。

        4. 實測的數(shù)據(jù)要按規(guī)程標準去核對,并與往年的數(shù)據(jù)進行比較,對變化較大但任然符合行業(yè)標準的設備要進行分析、并提出可行性報告,同步進行跟蹤復測來防止帶病設備的惡性破壞,提高安全供電的可靠性。

        安全不僅是人身的安全,同時也是儀器、設備的安全。嚴格遵守操作規(guī)程、科學對待試驗數(shù)據(jù)、是每個試驗電工因具備的最基本的要求。

        我將嚴格履行自己的工作職責,遵守規(guī)章和流程、加強技術學習,提高檢修質(zhì)量和效率,對人身安全、儀器安全、設備安全負責。

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        校園傷害事故不僅影響學校與學生家長的正常工作與生活,而且是造成社會不安定的一個重要因素;當前我國校園傷害事故帶來的負面影響,不僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部,而且已經(jīng)成為世界各國關注的社會重要問題。如何應對校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛,明確法律責任迫在眉睫。近兩天,我學習了教育局王主任關于校園傷害事故的講座,以下是本人的學習心得。

        一、學校是否屬于學生的監(jiān)護人之爭

        分清責任主體是承擔損害賠償?shù)那疤?,妥善解決學生傷害引發(fā)的經(jīng)濟糾紛,是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學校正常教學秩序、穩(wěn)定社會的關鍵。當前我國校園傷害事故之所以難處理、處理難,就在于人們對校園傷害事故責任主體的認定上,存在著觀點分歧,導致在法律規(guī)定上,無法可依,在實際問題的處理中,也無據(jù)可尋。

        二、學校管理職責范圍與學校事故責任承擔

        根據(jù)過錯責任歸責原則,判斷學校及教師對事故的發(fā)生及其后果有無過錯、過錯大小,來確定責任主體,依此進行損害賠償,應是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。

        三、我們目前現(xiàn)行的關于學生傷害事故的立法狀況

        在處理校園傷害事故案件時,我國法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關規(guī)定處理。而民法通則的相關條款過于原則,一旦發(fā)生校園傷害事故,同一類案件可能導致司法實踐中兩種完全不同的判決。事實表明,僅僅依據(jù)民法通則的有關規(guī)定處理學校發(fā)生的學生人身傷害事故,已經(jīng)不適應司法實踐的需要。依據(jù)民法精神,充分考慮學校教育教學實際,參照國外校園傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗和做法,針對校園傷害事故這一特殊人身侵權行為,制定處理校園傷害事故的專項法律,依法處理,應成為解決校園傷害事故的必由之路。《學生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項法規(guī)。通過學習培訓,確立認定學校承擔責任的劃分原則是過錯責任,細化了學校管理責任的范圍,規(guī)定了處理校園傷害事故的方式,界定了學生傷害事故損害賠償?shù)捻椖亢蜆藴剩岢隽私鉀Q校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學校學生傷害事故,既保護了未成年學生的權利,又維護了學校的合法權益。

        7、設備事故心得案例_事故模板范文

        在翻閱過去發(fā)生事故的案例時,不難看出每件慘痛教訓的背后,都不外乎某某安全意識談薄,嚴重違反操作規(guī)程;某某安全生產(chǎn)責任心不強,麻痹大意造成習慣性違章作業(yè),某某對施工環(huán)境不熟悉,安全措施采取不當?shù)鹊取>C上所述這無數(shù)血的教訓,“違章是事故的前提,事故是違章的結果”。違章不除,事故難絕。

        蒼蠅不叮無縫的蛋,縱觀所有的安全事故的發(fā)生,無不與當事人有僥幸心理及麻痹大意有關,大多數(shù)事故都是因為當事人技能素質(zhì)不強,業(yè)務水平不高、安全意識談薄,在執(zhí)行任務時,隨意性大,不按規(guī)章制度辦事,加上安全措施不到位。甚至,還有違章指揮,違章操作的習慣性錯誤,在施工時,缺乏監(jiān)護管理及自我防護能力。有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周,安全日的活動,平時,對抓安全工作較為淡薄,執(zhí)行任務時“偷工減料”。說起來一套,做起來又是一套,對安全工作是“知也無畏”。安全月一過,安全意識就淡薄起來,制度管理松松夸夸,麻痹大意又重新抬頭,違章現(xiàn)象又“故態(tài)復萌”。結果還會犯下過去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現(xiàn)象,所以危及生命的事故有時仍在發(fā)生。

        其實,抓安全工作一定要制度化,規(guī)范化,持久化。千萬不能夢一時,糊一陣,走過場,安全沒有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天,更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面,安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈,安全是每個員工的生命線,安全責任重于泰山,安全生產(chǎn)任重道遠。只有時時不忘安全,安全才能出效益,安全才能構建和諧電力的保障。

        時下正是年終歲末階段,是完成全年生產(chǎn)任務的關鍵時刻。又是時值冬季,風雪交加,氣候條件十分惡劣的時候,是歷年來安全事故的高發(fā)期。因此,我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實,要有“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實之責”的“三?!本?。決不能松一陣,緊一陣,切莫“文過飾非”。

        要總結經(jīng)驗,吸取教訓,把過去發(fā)生事故的當事人找來現(xiàn)身說法,讓活生生的教材教育人,警示人。使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性,務真求實,集思廣益,在工作中緊繃安全之弦,常懷安全之心,不斷提高預測、預防監(jiān)護能力,多角度地去考慮習慣性問題的危害性,收集“反思”問題的成效性,這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動,為企業(yè)安全工作實實在在筑起一道牢固的“防火墻”。

        8、設備事故心得案例_事故模板范文

        今天聽了班長通讀了兩起事故的報告,同樣作為一名營銷人員,心里深有感觸呀!主要以前聽的報告都是配電事故,而今天是營銷人員的.事故,心里不免擔心起自己和同事們的人生安全。人身傷亡事故給個人和家庭帶來不可挽回的傷害,還嚴重打擊了工作人員的士氣,影響企業(yè)的工作氛圍。

        所以有了生命安全才能更好的工作,不讓家人和領導擔心。今天心里很是沉重,我感覺應該反省自己的過時,和保持現(xiàn)有的安全態(tài)度是很重要的。每個人都有大意的時候,但是作為一個電業(yè)人員就不能有大意的心態(tài)和大意的動作。因為我們身為一個電業(yè)工人就應該有著安全第一的信念。

        不要投機取巧,不能違規(guī)作業(yè)。往往事故的開端都是因為大意和忽視造成的?!半姟苯o人帶來了光明和方便,但是對于電業(yè)人員來說除了保證給千家萬戶送去光明的同時也要注重自身安全。聽著報告的同時我也在自己思過,回想著自己以前和現(xiàn)在對“安全”這兩個兩個字到底認識的多少,從來都是有人出事故了或者領導讀報告了,心里才有了點安全意識。

        為什么會這樣呢?因為以往的事故報告都是配電出事故為主。有點事不關己的心里。而今天,我越聽越害怕,因為這兩起事故全是營銷人員的事故。想想要是這起事故是我呢?我能怎么做?我是不是也能像事故中的人那樣馬虎大意呢?當事情一直平穩(wěn)發(fā)展的時候,人就開始忽視了一些重要的東西。就拿我來說,工作三年了,以往的工作都是很注重安全的,不管干什么操作業(yè)務,都秉承著先停電,再驗電的步驟一步一步進行著。而現(xiàn)在的我就有點對我自己的安全不負責了。換電表的時候時而不停電了,看見破損表箱不知道驗電就直接開箱抄表的。

        開始的時候還有點后怕,但是成為了習慣而沒有出現(xiàn)事故以后,就成為了自己的工作習慣。但是通過這兩個報告,我對自己所做的事情感到恥辱,為了方便而把安全拋擲腦后。沒有真真正正把安規(guī)放在我的心理,沒有把安規(guī)實施到自己的工作當中,沒有謹記師傅和領導的囑托,現(xiàn)在的心理只有害怕,不要以為自己針對220V的電就能不按規(guī)程工作,事情往往都有小變大的,只有先注重小的事情,才不能發(fā)生大的事故。

        我以后再也不能這樣了,我要為我自己、家人、領導負責,不能拿生命來開玩笑。我是一個電業(yè)人,永遠都要以安全兩字做自己的座右銘。再也不能以習慣來工作,工作以前一定要按安規(guī)行事,規(guī)程辦事,不要以“沒有事”、“這樣干活快”,來工作。應該謹慎的把工作做好做對,這樣才能安全上班,開心下班。以后的安全學習不管是不是關于自己的都應該認真的反思自己,自己有沒有犯過那樣的錯誤,如果自己遇見了那樣的事情,自己應該怎么辦?能不能不犯同樣的錯誤和失誤。安規(guī)的學習更應該認真學習,把每個規(guī)定都應該讀細、讀懂、讀透,每當工作的時候都應該想想安規(guī)上面是怎么寫的,不應該自己想怎么干就怎么干,秉承著安規(guī)就是前車之鑒的信念來工作,不能犯同樣的錯誤。

        因為自己一個小小的錯誤,不單單是自己的生命沒有了,還有對我的家庭帶來的傷害和痛苦,領導對你的失望和懊惱。這次事故報告對我的感觸和教育是太大了,讓我深深的感受到了安全的意義,和我工作中的弊端,讓我深刻認識到安全不僅僅是我自己,還有大家。我不單單代表著是我自己一個人,而是家庭、單位、整個電力系統(tǒng)。只有從我做起,才能帶動周圍的每個人都注重安全。

        在以后的工作中我會時刻保證都有清醒的大腦和意識,注重工作中的每個細節(jié),不在以自己的習慣去干每件事情,牢牢記住安規(guī)。只有自己做到了,才能用我這微小的燈光慢慢照亮周圍的人,周圍的人都做好了,才能有更好的電網(wǎng)建設和發(fā)展。

        9、設備事故心得案例_事故模板范文

        案例中有幾起事故與我們天車車間的生產(chǎn)工作密切相關,一幕幕驚心動魄重現(xiàn)眼簾,給我們再次敲醒了警鐘。事故的主要原因都是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負責人現(xiàn)場管理不到位,執(zhí)行不到位。一件件事故的發(fā)生,暴露了安全管理的一系列問題,凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清,現(xiàn)場不進行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明,如果對危險點不預測,不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O想。通過學習,再次強化了自己的安全生產(chǎn)意識,安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常工作中。體會如下:

        1、一攬子事故暴露出來的問題是:“違章、麻痹大意、責任心不強、技術匱乏”,不樹立牢固的安全意識,蠻干、只圖省事、圖快、存繞幸心理、怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然;

        2、制度的缺失,管理的缺位。嚴不起來,落實不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報喜不報憂,平時對設備管理又不到位消缺又不及時,判斷缺陷又不準確,日常巡檢工作又不認真,致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生;

        3、危險源管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場操作中執(zhí)行力度缺乏,危險點控制措施虛設;

        4、認識有限,冶金行業(yè)人員流動量比較大,“三熟”執(zhí)行不到位;

        5、對所使用的新設備、設施、新技術了解不夠透徹,個人的知識、技術存在很大的局限性;總之,事故的發(fā)生是由于種.種局限性,導致了認識上的差異,給安全生產(chǎn)埋下了諸多隱患。

        下一步工作開展計劃:

        1、健全安全生產(chǎn)責任制。要建立健全以崗位責任制為重點的安全生產(chǎn)責任制,并逐級分解,具體到人,落實到生產(chǎn)過程中。加強安全生產(chǎn)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理;

        2、車間內(nèi)部要建立健全內(nèi)部安全檢查制度、獎懲制度等,形成安全生產(chǎn)的有效激勵機制和約束機制;完善作業(yè)規(guī)程,并嚴格按規(guī)程進行現(xiàn)場作業(yè),反對違章作業(yè),加強現(xiàn)場檢查,落實安全措施,及時整改設備及人員存在的隱患;

        3、做好職工安全教育培訓。切實加強新進廠員工、轉崗員工、關鍵崗位和危險崗位人員的安全意識、安全常識和安全技能培訓,提高企業(yè)負責人、管理人員的安全管理能力,認真組織應急救援方面的培訓和演練,提高廣大職工防范事故的能力;

        4、加強安全監(jiān)督管理。車間安全監(jiān)管人員要加強對操作、設備點檢、設備檢修等工作的監(jiān)督檢查,重點檢查規(guī)章制度、操作規(guī)程、隱患治理、人員培訓和應急預案等;

        5、嚴肅事故調(diào)查處理。對于已發(fā)生的事故,有關安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要按照四不放過的原則,認真調(diào)查,嚴肅處理,跟蹤檢查責任人員處理和安全防范措施的落實情況。要以事故為戒,舉一反三,對照檢查,落實整改措施,防止同類事故再次發(fā)生。

        10、中介的心得最新案例_中介的心得模板

        今年誤打誤撞入了南京某房產(chǎn)中介的職。今天真的被氣糊涂了。有感而發(fā)(文筆不好,看官勿怪)

        前幾天才從跑盤結束,新人融合訓因為疫情的原因,變成了線下考試,考完直接開了系統(tǒng),開始走向百萬中介的一員。

        這兩天給我的感覺是心累。每天都需要自己去挖客戶,茫茫網(wǎng)絡人海之中,十個有一個能看房的,十個看房的,大概只有一個能成交了。??(成交對我現(xiàn)在來說遙不可及)。明天997變成常事了的時候,苦逼的生活才剛剛開始。

        每天都有人在問:一室套的房子有沒有,近地鐵,裝修好,價位1500。每次看到這種,心里是崩潰的,我知道這種房子有,但是可能是在滁州?。沒辦法也要硬著頭皮向客戶解釋我們家沒有,大部分人都能理解這種情況,某些小部分人,我真的想說對不起,我把南京市中心挖到地心也沒啊!

        大部分人對我們還是誤解挺深的!主要就兩點:黑!中介費!

        某些黑中介在某居客,某同城發(fā)布虛假房源,裝修簡單清爽,一室整租的房子只要1499,等到客戶咨詢直接說租掉了,還有其他差不多的房子。帶你去看看,你就著了他們的道了。到了哪里會發(fā)生什么我就不多說了!有些小伙伴懂。最可怕的是在客戶心里養(yǎng)成概念,原來這里房子這么便宜,就按照這個標準來找??

        還有些黑中介的收費真的讓人意想不到,可能是水電網(wǎng)費多出的兩三毛錢?也可能是每個月幾十幾百的“服務費,保潔費”,各種巧立名目亂收費。在租客到期后,押金能拿回多少看運氣,甚至直接扣光。

        就是這些黑中介擾亂市場,把我們這些中介的名聲搞的臭不可堪。消費者在租房是一定要擦亮眼睛,看好合同,避免隱形消費,避免進坑。

        第二,中介費。我們平臺收中介費的方式是租客一半,房東一半。乍一眼確實“貴(我沒做中介之前,也覺得貴)。不說我們經(jīng)紀人在外雨打風吹的辛苦,這些是該做的,也是對得起我們的中介費的。

        從租客的角度講,通過我們向房東砍價(我們做房產(chǎn),砍價相對一般客戶容易)2200的房子可能砍到2000,相比原價每個月能省200,一年就是2400,中介費直接抵消甚至還賺了一筆。其中還有各種手續(xù)不需要自己去跑,你需要的房子經(jīng)紀人會幫您聯(lián)系,只需要過去看一眼對比優(yōu)劣,比自己在網(wǎng)上東拼西湊找出來的房子安心不是一點點。

        從房東的角度更簡單了,2000的房子,我自己去出租,每次看房費心費力還要面對租客無禮砍價,有閑工夫的自然可以去處理,忙一點的,有好幾套房子的,這種時候什么感受你們可以想象。房子空置一個月就是2000,中介費直接沒有,還要操心,為什么不放在我們平臺上。這就是為什么那么多房子都會掛在我們平臺的原因。

        11、中介的心得最新案例_中介的心得模板

        一:客戶接待 1:經(jīng)紀人看2113到門店外有5261客戶時應及時起身4102迎向客戶。(注意儀表和微笑) 2:在1653詢問客戶問題時,經(jīng)紀人應精神飽滿,講話聲音要響亮,介紹或推薦房源基本信息要準確,快速。 3:在介紹完基本信息后,禮貌的邀請客戶到公司做詳細了解。 4:按客戶要求,推薦適合客戶的公司主推房源,并適時的了解一些客戶的基本信息。(如:客戶的購房目的,是 不是決策者,付款能力,購房意向,目前的居住狀況等。 5:如果客戶對公司的房源有興趣則可以安排看房。如果暫時沒有客戶所需要的房源銷售員應果斷的告訴客戶這樣的房源可以在1或2天內(nèi)幫他找到,此刻再向客戶提出留個聯(lián)系電話,并熱情的遞上自己的名片。 二:配對 1:在接到新房源后,應立即開始客戶配對,選擇自己在半個月之內(nèi)的客戶進行刪選。 要求:A 列出意向客戶。 B 按客戶購買意向排序 C 按客戶購買力排序 D 選定主要客戶 E 逐一打電話給主要客戶,約定看房。

        三:電話約客 1:撥通客戶電話,告知客戶房源信息 2:詢問客戶是不是在家或有沒有固定電話,如果有的話告訴客戶撥打他的固定電話,以免浪費對方手機費。這些細節(jié)要考慮清楚。 3:簡單講述房源基本信息。 4:和客戶約定看房時間,地點。(注意2選1原則) 四:帶看前準備 1:設計帶看線路 2:設計帶看過程中所要提出的問題。(合理安排問題的先后順序) 3:列出物業(yè)的優(yōu)缺點 4:思考如何把物業(yè)缺點最小化,揣摩客戶可能提出的問題及回答方案。 5:整理該物業(yè)相關資料。 五:如何帶看 1:空房必須準時赴約,實房必須提前30 — 45分鐘到達業(yè)主家中,與業(yè)主進行溝通,為看房過程的順利完成打好基礎。 2:理清思路,按照自己的看房設計帶看。 3:詢問客戶買房目的。 4:詢問客戶居住狀況等。 5:與客戶交流,掌握更多客戶信息,為以后的跟進工作打好基礎。 6:贊揚客戶的工作,性格,為人等優(yōu)點,拉進與客戶的關系。消除客戶的警惕感。 六:房源內(nèi)場操作 1:進入物業(yè)主動介紹房子的相關情況,但切記,不要一口氣把物業(yè)的優(yōu)點全都告訴客戶,留下2或3個優(yōu)點,在客戶發(fā)現(xiàn)物業(yè)缺點或自己陷入僵局時救急,此時把這些優(yōu)點告訴客戶來帶開客戶的思路。時時把握主動權。 2:留給客戶適當?shù)臅r間自由看房及思考和比較的空間。(注意觀察客戶的舉動及言行) 3:控制時間,不要留給客戶太多的思考空間。銷售員要把握好時間,并根據(jù)不同的客戶提出不同的問題,以了解客戶對物業(yè)的看法。 4:讓客戶提問發(fā)表意見,熟練快速解答客戶疑問。認可客戶的想法,就算客戶講的明顯不對,也不要去反駁客戶,而是加以引導,讓客戶自己察覺他的問題,多用反問或雙重否定的方式回答客戶的問題。 5:為客戶做一下總結。(每套房子都有它的優(yōu)缺點,但關鍵在于自己的需求能不能接受它的一些不足之處。因為,對于房子來講,它是個即定的產(chǎn)品。不可能去反攻或是定做。所以,我們所能夠做的只是比較下它的優(yōu)缺點,是優(yōu)點多與不足,還是不足多于優(yōu)點。對于它的不足,自己是不是可以接受。

        考慮自己的選擇和衡量。) 6:結束看房。把客戶帶回公司或做其它約定。(注意,在帶出小區(qū)的途中加深客戶看房的印象。) 七:成交前的準備 1:對已產(chǎn)生購買意向的客戶應立即帶回公司。 2:再次肯定和贊揚客戶的眼光,并把握時間,適時的對客戶描繪下買下這套房子的前景和利益。(增強客戶的購買欲望) 3:到達公司后,先禮貌的請客戶到會議室入座,第一時間送上茶水。 4:主動象客戶介紹下公司的概況和售后服務的完善,提高客戶的信任度,打消客戶的后顧之憂。 5:和客戶確認下單事宜。(但不宜操之過急,要有序引導,循序漸進) 如:"陳先生,這個小區(qū)的環(huán)境好不好?" "好,不錯,還可以" "對這套房子的感覺怎樣?" "不錯,還可以" "房型滿意嗎?" "挺好的, 不錯" "采光好不好?" "好,不錯" 抓住房子的優(yōu)勢及有利條件,用肯定式問句,讓客戶做肯定式回答。 6:抓住客戶的肯定回答,逼客戶下訂。 如:"陳先生,既然您對這套房子相當滿意,那么您對這套房子的價格是不是可以接受?" 八:守價階段 1:要點:銷售員沒有對客戶讓價的權利。 如:客戶:"房子的價格比較高,是不是可以低些啊?畢竟,這套房子的周邊交通不是很方便。" 銷售員:"哦,陳先生,是這樣的,對于房子的價格原則上我們是沒有主動權的,必須要和業(yè)主協(xié)商后,才可以答復您。"您看這樣行不行,您先告訴我您的上限是多少?(掌握主動,了解客戶的心理價格) 注意:對于還價幅度太厲害的客戶,業(yè)務員要保持心理上的冷靜和鎮(zhèn)定。

        外表上的沉著和穩(wěn)定。切不可退卻或露出意外,緊張的表情。因為,這個價格是客戶在試探這套房子的水分有多大,如果此時業(yè)務員有任何不當?shù)谋砬榛蚺e動的話,客戶會再度大幅度殺價。所以,此時業(yè)務員必須果斷,干脆的回答客戶,這個價格是不可能成交的,并告訴客戶前些天有一個比他上限高的價格都沒能成交,同時,再次運用房子的優(yōu)勢或其它有利條件駁回客戶的試探,從客戶手上取回談判主動權。然后,要求客戶對價格做出重新定位。 2:在得到客戶的第2個價格后,業(yè)務員要表現(xiàn)出勉為其難的狀態(tài),并告訴客戶,只能先和業(yè)主溝通一下,在自己于業(yè)主溝通的時候,避免在客戶的視線范圍內(nèi)溝通,要注意發(fā)揮團隊的作用,邀請店長或其它資深業(yè)務員幫忙跟進客戶。自己離開談判桌與業(yè)主溝通。 3--15分鐘左右,回到談判桌前,告訴客戶,業(yè)主雖不接受他的價格,但也做了些讓步。給 出一個高于客戶上限的價格,讓客戶再次抉擇。并試探客戶的價格底線。 4:此時,談判可能會陷入一種僵持階段,客戶有可能要求與業(yè)主直接談判,作為業(yè)務員,應果斷阻止,告訴客戶自主談價的缺點。(如:你們雙方如果自行談價的話,在雙方陷入僵局的時候,如果為了面子問題或一些小事相互都不讓步,甚至有時為了一口氣,弄得一方不買,一方不賣連回旋的余地都沒有,找到一套自己滿意的房子本來就不容易,不要因為這些小事弄得得不償失。而我們作為第3方,不論怎樣協(xié)商都代表了雙方的利益,且又經(jīng)過專業(yè)的培訓和許多的實戰(zhàn)經(jīng)驗,配合我們的專業(yè)素質(zhì)成功的概率肯定要比你們雙方自主談判的效率和效果要好的多。)另外,還可以列舉一些由于自主交易而產(chǎn)生糾紛的案列取消對方的念頭。同時,和客戶共同設定一個比較實際的成交價格,然后,安撫客戶的情緒,告訴客戶自己再做努力與業(yè)主溝通。 5:此時,談判才真正進入關鍵階段。業(yè)務員才可開始真正和業(yè)主進行溝通,談價,殺價。 九:殺價階段 原則:找出各種對自己有利的因素,引導業(yè)主下降價格。 主要方法:1:市場因素 2:政策影響 3:客戶的稀缺 4:客戶還有第2選擇 5:周邊地區(qū)房源的充足和同等房源的性價比 6:告訴客戶,把錢轉起來,才能賺更多的錢。 殺價第1步:告訴業(yè)主,現(xiàn)在有客戶在公司談價格。我們做了許多工作,現(xiàn)在基本上已經(jīng)達成了一致,但在價格上存在比較大的分歧,希望您可以做些讓步。 殺價第2步:業(yè)主此刻會護盤或試探對方的出價,作為業(yè)務員此時應運用客戶的試探方式,大幅度地猛殺業(yè)主的價格。做出反試探,看看業(yè)主的反應如何。如果,業(yè)主對此價格有強烈的不滿反映時,要注意安撫業(yè)主情緒,(如:告訴業(yè)主,自己已經(jīng)明確告訴客戶這個價格成交不可能,所以,現(xiàn)在才和他協(xié)商一個雙方都可以接受的價格。同時,要求業(yè)主給出一個價格底線。 殺價第3步:在得到業(yè)主的底線價格后,告訴業(yè)主自己將和客戶進行協(xié)商,有問題再行溝通。

        隔10分鐘左右,再度和業(yè)主協(xié)商,確定最后業(yè)主的底線價格。 十:下訂階段 1:一般情況下,通過以上的步序,應該可以使雙方的價格達到成交價格,此時,業(yè)務員可以提醒客戶是不是可以下訂了,并準備好相關的書面合同,簡單解釋合同的條款。 2:如果此時客戶還有猶豫的話,業(yè)務員因提示客戶,好不容易才和業(yè)主在價格上達成了一致,如果現(xiàn)在不下訂,萬一業(yè)主第2天改變想法的話,那么所有的努力都白費了。 3:有些客戶會借口定金沒有帶足或其它的一些理由不愿意下訂,此時,業(yè)務員應"急客戶所急",告訴客戶,先支付部分定金,余款第2天打清。 4:在誘導客戶下定的過程中,業(yè)務員應注意和團隊之間的配合,這樣才可以提高成功的概率。 十一:售后服務 1:在客戶簽下意向書,下訂以后。業(yè)務員應及時向客戶索取身份證等有效證件,復印留底,做好交易前的資料準備。 2:及時通知貸款專員,為客戶制定貸款計劃。 3:完成以上步序后,簡單告訴客戶交易所需要的環(huán)節(jié)及大致時間和所需材料,提醒客戶在時間上做好合理按排。 4:在客戶簽下意向書,下訂以后。業(yè)務員應該及時聯(lián)系到業(yè)主,把物業(yè)的出售情況第一時間通知業(yè)主,并且及時把客戶的定金轉交到業(yè)主手上,確定銷售的有效。 5:在交易過程中,業(yè)務員應經(jīng)常和客戶及業(yè)主保持聯(lián)系,做好溝通,以使整個銷售過程圓滿完成。

        12、中介的心得最新案例_中介的心得模板

        工作,我開始帶起了自己的團隊,也開始找到了不一樣的酸甜與苦辣。

        年后的兩個月,我承認我與客戶之間的溝通少了一些,一方面因為市場的持續(xù)冷淡。我了解大家的心情,雖然在下跌的過程中從未間斷的給大家做出提醒,但是收效甚微,好多人都是抱著__年持股才能掙錢的心態(tài)堅守到了現(xiàn)在,換來的卻是市值攔腰斬半的慘痛代價。另一方面,我一直在有條不紊的進行著營銷團隊的管理工作。

        首先,從__年的2月18日開始的有獎開戶活動告一段落,這一次的活動依然是公司統(tǒng)一在全國范圍內(nèi)開展的,而且營業(yè)部還制定了對營銷團隊開發(fā)客戶的獎勵方案,對銀行網(wǎng)點銀行員工介紹客戶的獎勵方案。我首先的工作就是統(tǒng)技所有的數(shù)據(jù)。在這次活動中,截止到5月1日,所有營銷代表8名開戶數(shù)共計199戶,其中有效戶100戶,入金量472,7829元,在統(tǒng)計完每一個營銷代表所開發(fā)客戶的情況后,與經(jīng)理核對,我又將銀行員工介紹的客戶挑選出來,按戶進行現(xiàn)金獎勵。其中,獎勵的發(fā)放工作已經(jīng)和經(jīng)理共同發(fā)放完畢。

        因為客戶經(jīng)理的離職,我去了農(nóng)行進行駐點工作。在那里,我也深深的體會到了一名營銷代表的內(nèi)心感受。其實營銷就是一種溝通,溝通的方式,溝通的時宜都需要自己去把握。盡量將客戶對自己的反感程度降至最低,這樣才能把握機會,讓他樂意接受我們的產(chǎn)品。然而大家在溝通上或許表現(xiàn)的并不是很到位,有自尊心方面的原因,有性格上面的局限,有節(jié)奏上把握的不準,所以很多人并沒有去有效的溝通,可能與之交流的僅僅只是一張無聲的宣傳單。有了這次的經(jīng)歷,再有自己的思索,因而也在后來交行的駐點工作中切實用到了。

        服務部新入一名營銷代表,培訓工作開始了。除了每天下午對她進行基礎培訓之外呢,我想,(小編)我更多的是在向她傳遞我們這一行所需要的職業(yè)操守和對工作的態(tài)度。在每一次接聽咨詢電話,在每一次接待客戶的工作當中,讓她正真意義上的理解自己的工作是一種服務性質(zhì)的工作。后來,我還單獨帶她進駐交行。和她分享我工作上的一些心得:什么樣的客戶有潛力,什么樣的客戶不值得去發(fā)掘,什么樣的年齡層客戶我們需要等等,在這些時間里,除了傳授,我也通過了實踐掌握了很多更深更實際的方法。

        應全營業(yè)部號召,我們將盡量的安排客戶遷往家中進行網(wǎng)上交易。開始時,只是采取閉市后教學的方式,很多人都是隔夜就忘,工作進展很慢。后來經(jīng)過與營業(yè)部人員的溝通后,根據(jù)現(xiàn)有的條件,我們將現(xiàn)在的大戶室單獨辟出一間,起名為“網(wǎng)上交易實戰(zhàn)室”,選在每天開市時間進行真實環(huán)境的培訓,充分的調(diào)動了客戶的積極性。目前,所有的培訓工作仍然在繼續(xù),我手上的數(shù)據(jù)中也抓到了一些想回家的客戶的信息。因此,六月份我將工作的重點放在了和這些客戶的溝通上,讓他們滿意并且放心的回家做網(wǎng)上交易。

        寫工作總結的時候,正趕上央行繼續(xù)加存款準備金率1個百分點,而且美國市場在油價飆升10美元的消息下出現(xiàn)暴跌,心情真的很沉重。但不管怎樣,工作還是要繼續(xù),路還是要走下去。