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        鐵路企業(yè)年度工作總結

        《鐵路企業(yè)年度工作總結》屬于年度總結中比較優(yōu)秀的內容,歡迎參考。

        鐵路企業(yè)年度工作總結

        1、鐵路企業(yè)年度工作總結

          從20xx年開始,我榮幸進入鐵路集團公司工作,在公司的領導下,同事的關心下,我認真履行工作職責,完成公司下達的各項工作任務,為了更好的總結過去的經驗,為了明年更好的開展工作,思路更加清晰,目標更加明確,緊緊圍繞公司的要求,現(xiàn)就我工作三年以來做工作總結如下:

          一、按照公司的要求,完成上級下達的各項工作任務。

          從20xx年進入公司以來,我認真完成上級下達的各項工作任務,努力學習,并積累經驗,作為一名鐵路探傷工,我倍感榮欣,因為我認為鐵路行業(yè)是中國偉大的事業(yè),雖然我在基層工作,但是我時刻不忘記自己的光榮使命,注重質量,矜矜業(yè)業(yè),到現(xiàn)在為止,經歷過十年的風風雨雨,雖然有些艱辛,但是看著自己的成績,還有得到公司上級的信任和肯定,我已經滿足了,在往后的日子里,我更加努力奮斗,為公司創(chuàng)造更多的業(yè)績。

          二、注重積累經驗,加強自身技能學習

          注重自己素質的提高,加強學習以及經驗積累,并通過各種培訓會,將技能傳授給每一個新員工,看著自己的徒弟一個個變成師傅,心里別提多高興,他們在工作中也非常的上進,肯干,不怕苦,不怕累,這是我最有成就感的地方,當然,我們還要加強管控力度,完善管理薄弱環(huán)節(jié),加強班組長的教育培訓,充分發(fā)揮員工的積極性,在工作安排上,要合理還要飽滿,要平衡還要高效,避免員工產生惰性思維,消除員工的消極方面因素,對于個別帶頭煽動消極情緒的員工要堅決處理。

          三、在過去的幾年中,取得了不錯的成績,這是我自身不斷努力的結果,更是公司領導培養(yǎng)的結果。

          從20xx年至今,通過自己的不斷努力,終于取得了一定的成績,所謂功夫不負有心人,也得到領導的肯定和關心,先后在2xx0年升任公司的探傷班長,由于成績突出,2xx1年升任探傷工長,并于XX年做過鐵路團支部書記,而且還在XX念獲取過XX獎(自己填),當然這些成績的取得除了離不開自己的努力,也離不開公司領導的培養(yǎng),我們要知恩圖報,也要在今后的工作中,再接再厲,不辜負公司的期望,帶領下面的員工共同奮斗,為公司作出更大的貢獻。

          四、今后工作的努力方向,繼續(xù)圍繞公司的目標,進一步加強自身學習,更好的完成公司交給我的任務。

          從本人進入鐵路集團公司以來,雖然有很大的提高,但是還面臨著各種困難挑戰(zhàn),需要自身不斷提高業(yè)務水平,進一步更好的服務公司。

        2、鐵路干部年度工作總結

          我叫xx,任職期間,本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責做好本職工作,取得了一定的成績?,F(xiàn)在,將本人在20xx年開展工作、履行職責方面所做的工作做一簡要述職。

          一、加強業(yè)務學習,提高業(yè)務素質

          由于畢業(yè)不久就在機關工作,我深知自己業(yè)務技能差,現(xiàn)場經驗缺,于是本著“缺什么補什么”的原則,努力學習業(yè)務,主動利休班時間到現(xiàn)場學習。只要工作不忙,我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術標準及《鐵道工務》等書籍雜志。遇到線上重點施工,如我段20xx年開展的水害復舊施工、平改立施工、軌道衡施工等,我都利用休班時間前往施工地點學習,并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學習業(yè)務。在日常工作中,我還非常注重與生產一線的同志們溝通交流,虛心向他們請教業(yè)務方面的知識?!肮Ψ虿桓队行娜恕保ㄟ^長期堅持努力,我的業(yè)務技能逐步得到提高。

          二、做好信息上傳下達工作

          三年的工作經驗使我深刻認識到工作的重要性。所以,我時刻要求自己:不能出一點差錯,不能漏報一條信息,不能漏通知一件事情。為了將工作干好,我已養(yǎng)成了任何事情務必做筆錄的習慣,無論是交班會議上的要求,電話通知、匯報的各種信息,我都堅持條條筆錄。在收集沿線各單位上報的信息時,注意信息的完整性,不做簡單記錄,還要問明白、了解清楚現(xiàn)場的各方面相關狀況,為領導及各部門的科學決策提供準確數(shù)據。在處理信息時,我要求自己不能只做一只傳話筒,要動腦筋、想問題,對于沿線上報的信息,我要進行分析、綜合,能處理的及時進行處理,不能處理的再向上級上報信息,并適時提出自己的想法和建議,方便領導更快決策。一年來,我從未發(fā)生過漏報信息等情況。

          三、積極聯(lián)系,為段各項施工爭取更多時間

          20xx年,我段的重點施工及其他單位在我段施工都較多,這就需要我們隨時隨地與上級部門聯(lián)系,積極為線上施工爭取更多的時間、更大的空間。為此,我堅持每晚、每早與20xx部門加強聯(lián)系,了解近期車流狀況,提早提報施工計劃,并根據近期車流狀況,不失時機地提出自己的建議,努力爭取更長的“天窗”時間。今年,我段的重點施工有多處水害復舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等,由于與上級良好的協(xié)調與配合,為每一項施工的順利完成做出了應有的貢獻。

          四、規(guī)范調度內業(yè)管理

          20xx年,我積極學習站段基礎資料(material)管理的先進方法和經驗,結合我段實際,進行創(chuàng)新,規(guī)范、完善了我段的調度內業(yè)管理。一方面,將各方面的信息分門別類進行儲存,以備查;一方面,主動學習電腦知識,采用電腦進行信息整理歸檔、收集。

          五、存在的問題:

          雖然在工作中取得了一定的成績,但是還有一定的差距,我不存在許多需要改正的缺點和不足,例如,我缺乏現(xiàn)場經驗,導致有時不能正確了解現(xiàn)場情況,語言表達能力和文字水平都亟需提高。

          以上就是對本人20xx年工作的簡要述職,在今后的工作中,對于成績,我會繼續(xù)發(fā)揚,對于缺點,我會對癥下藥,加強學習,進行整改,以期在工作上取得更大成績,在自身素質上有更大的提高。

        3、鐵路單位年度工作總結

          今年我們xx工區(qū)在上級領導的幫助指導下,盯問題,強化安全管理;盯重點,強化設備整修;盯班組,強化基礎建設。認真落實上級的各項工作要求,較好完成了全年各項工作,實現(xiàn)了整體工作全面提高。

          一、緊盯問題,強化安全管理。

          安全是我們鐵路運輸企業(yè)生存的基礎,是提高經濟效益的必要保證,是進步和發(fā)展的前提。然而,xx年的安全工作對于我們車間來說卻是值得認真反思的一年,6月2日寶坻站四道的脫線事故發(fā)生,使我們處于了近二十年安全工作的最低谷時期,同時也暴露了安全管理方面的諸多問題。強化安全管理,扭轉被動局面,實現(xiàn)安全管理的全面提高是我們過來一年工作的重點。

          1、正視問題,提高認識。6、2事故不但暴露我們在安全管理方面存在的問題,反映了當時設備安全管理現(xiàn)狀,同時也嚴重挫傷了全車間干部職工搞好安全生產的積極性。面對問題和困難以及安全生產的被動局面。我們統(tǒng)一思想,提高認識,組織全體干部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動。一是,深入查擺了安全方面的主要問題,特別是設備管理方面存在的問題。車間、班組在組織認真檢查、查擺安全和設備問題的基礎上,進行系統(tǒng)歸納整理,客觀分析了安全管理現(xiàn)狀及原因,向全體職工通報了安全方面的主要問題,引導大家以嚴肅的態(tài)度正視問題,以負責的態(tài)度整改問題,以積極的態(tài)度解決問題。二是,抓討論,提高認識。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論,講事故教訓、論違章危害,教育職工保安全就是保崗位,保安全就是保效益,保安全就是保平安。引導職工愛崗敬業(yè),樹立主人翁意識。幫助職工理清自己在安全生產中所處的位置,理順了自身工作與安全管理的關系,消除了部分職工安全管理是干部和工班長的事與自己關系不大,自己只要干好活就行了的錯誤想法。一些在討論中認識比較深刻的職工還談到,“我們生產一線職工是安全管理的重點,一切安全活動和生產活動都是由我們生產一線職工來實施和完成的,我們安全思想意識的強弱,行為的規(guī)范與否直接關系到企業(yè)安全生產的好壞和成敗,那個崗位出了問題,這個崗位的一線職工差不多就是第一責任者,如果簍子捅大了給國家和人民生命財產造成損失不說,還要負刑事責任那才叫害人害己,決不能把安全當兒戲,必須把安全放在各項工作首位。”大討論統(tǒng)一思想,端正認識,為強化安全管理掃清了思想障礙。

          2、緊盯問題,狠抓整改。安全大檢查、大討論活動使我們找準了問題,看清了車間、班組安全管理現(xiàn)狀,清醒了頭腦,認識到了差距很大與當前安全生產形勢很不協(xié)調,必須提高標準下力量抓好整改,為此我們采取了以下措施:

          第一、言傳身教,干部帶頭遵章守紀。具體做到“三堅持、一杜絕”。一是堅持重點施工盯崗到位。也就是說凡事要求車間干部參加施工作業(yè),如工區(qū)插短軌,翻修道口等作業(yè),車間干部保證及時到崗,決不出現(xiàn)以低職代高職的問題。二是堅持要點施工和車間組織會戰(zhàn)施工、細定安全組織措施。開工前組織職工認真學習,施工中抓好組織落實和環(huán)節(jié)控制。三是堅持對重點施工全過程的安全控制,例如在9、10月份的換軌施工中,我們從施工要點、現(xiàn)場防護、到施工前準備,作業(yè)中的安全控制以及施工后的質量回檢,每個環(huán)節(jié)都有專人負責,保證了在兩個月?lián)Q軌施工會戰(zhàn)安全質量沒有大的問題。一杜絕是,堅決杜絕違章指揮問題發(fā)生,又如,在10月份更換寶坻站7#道岔枕木和配件施工中,有的工班長和職工為了搶進度,向車間施工領導建議,車少又有坐臺防護的,可以連續(xù)多抽幾根枕木,施工領導及時糾正了這種錯誤想法,并當場進行了嚴肅地批評和教育。車間領導在施工中環(huán)節(jié)控制的轉變和堅持原則態(tài)度,在職工反響很大,也就是說我們車間干部用實際行動告訴了職工必須遵章守紀。

          第二、開展兩紀大整頓,形成嚴的氣氛。要求各班組重點盯住慣性違章問題工時利用低的問題,完善制度,規(guī)范管理,從嚴考核。在認真搞好思想分析的基礎上,對重點人實行骨干專人包保。對易發(fā)生的慣性違章問題指派專人提示監(jiān)控,現(xiàn)場狠抓自互控開展,積極推行質量控制記名修。嚴格作業(yè)時間管理,車間統(tǒng)一規(guī)范作業(yè)一桿亮的項目、區(qū)段、時間作為日??氐闹攸c納入考核。同時注意加強對邊查邊犯問題的控制,一經發(fā)現(xiàn)嚴格處理決不手軟,堅決抑制了違章為題的發(fā)生。

          第三、開展設備大整修,消除隱患問題。通過檢查分析我們認為,設備老69型混凝土枕裂紋失效多,道床板結翻漿冒泥嚴重,部分道口枕木失效鋪面不良,線路空吊板多三積分居高不下,是制約設備質量提高主要隱患問題。為此我們提出了以重點整治這幾項病害為內容的大整修活動,要求各工區(qū)集中力量加強突擊整治。在活動中各工區(qū)對全部設備進行平推檢查、找準問題、制定計劃,積極組織職工清翻漿、換枕木、修道口、搞補修,工班長骨干帶頭苦干,大部分職工放棄了休班時間,車間干部也是經常深入現(xiàn)場組織指導,只7、8兩個月全車間就清挖翻漿5000余空,翻修道口9處,更換軌枕500余根,經過一段時間努力實現(xiàn)了道口病害消滅,線路翻漿冒泥、三級病害逐步減少,設備質量逐步提高。

          3、完善管理,推機制。安全七項管理機制是規(guī)范管理強基達標的有效手段,是安全管理有序可控的基本途徑。今年以來我們結合車間安全管理實際和存在的問題,重點抓了安全預測機制和干部管理機制的落實。具體的講:

          (1)落實安全預測機制做到“三真”,即:班前真預測,堅決杜絕弄虛作假騙人害己的現(xiàn)象,一經發(fā)現(xiàn)追究責任嚴肅處理;班后真對規(guī),保證當天的問題,當天講清,當天整改;月末真講評,在把全月安全問題說清、講明的情況下,找準原因,分清責任,公開講評,互相幫助,完善措施,抓好整改。教育引導職工遵章守紀,自覺搞好安全生產。

          (2)強化干部管理機制做到“三盯”即:認真分析盯問題,每月及時組織干部召開安全分析會,對車間安全工作進行認真分析,理清問題,找準原因,強化措施;嚴格管理盯干部,實行車間工作逐級負責制、分工管理,強化干部職能作用,并充分利用月末干部講評會的時間,對干部在安全管理方面的工作進行重點講評,使全體車間干部有效發(fā)揮崗位職能作用,做到了事事有人抓、有人管,強化了干部的安全管理意識;強化落實盯考核,突出抓了兩方面的考核,一方面堅強對班組的考核,另一方面加強干部逐級負責制和工班長職能作用的考核,今年下半年有一個班組職工兩紀差,設備問題多,工區(qū)工作一度十分被動,車間經過分析發(fā)現(xiàn)主要是工班長的職能作用較差,在對工班長進行批評幫助的基礎上,我們堅決按規(guī)定實行了經濟責任聯(lián)掛考核,使包保干部、工班長都受到很大觸動,職能作用加強,班組的被動局面很快得到了扭轉。認真考核,嚴格管理,推動了車間、班組安全七項管理機制的落實,強化了干部和工班長職能作用的發(fā)揮,實現(xiàn)了車間安全管理水平的逐步提高。

          二、盯重點,抓改造,提高設備質量。

          改善設備基礎,加強設備整修,提高設備質量,是我們工務生產一線車間的首要任務和重要職責,是鐵路運輸安全的有效保證,是我們抓好一切工作的出發(fā)點和落腳點。所以在xx年度我們針對設備基礎薄弱,鋼軌老、軌枕失效多,道床彈性差三大設備問題,在上級領導的幫助和支持下,積極開展設備改造工作,加強重點病整修,強化工區(qū)跟蹤管理,實現(xiàn)了設備質量的改善和提高。

          1、加強組織,抓好設改施工。段領導對我們管內設備基礎薄弱

          質量差,病害多的問題十分重視,投入加大設改項目不斷增加,使設備基礎狀態(tài)得到了大幅度的改善,設備質量得到了大幅度的提高。但是,也使我們承受了近幾年來未有的施工壓力。雖然施工隊的進入承擔了寶坻站三、四道的換枕,23km—24km換枕,20km—23km清篩起道等大量施工任務,緩解了一定的壓力??墒橇艚o我們的施工隊施工過后的設備后期整修,12km—27km+500m、15、5公里換軌及換軌前準備,寶坻站7#道岔更換枕木及配件,津圍道口大修換硬面,曹子里站大道口大修換橡膠鋪面,等設改重點施工任務仍然十分繁重。面對困難和壓力,為確保設改施工任務順利完成,我們車間進行了認真研究,并采取了以下對策:

          (1)車間干部明確分工,領工員重點抓好施工組織和日常生產管理。支部書記負責組織動員和職工兩紀管理。記工員重點做好后勤保證工作。

          (2)車間、班組工作負責重點明確即:車間重點負責施工組織,班組重點負責設備質量控制。

          (3)施工前認真研究,細心安排,制定計劃。施工中明確標準、任務、質量要求,車間干部、工班長分頭把關控制。施工后堅持質量回檢,對標考核。

          (4)做好管內設備質量均衡控制,合理調配勞力,保證重點設備問題及時整修。同時在施工中注意調動職工積極性,保證了現(xiàn)場組織順暢,勞力配備合理,勞動效率提高,安全管理有效,質量任務達標,設改施工任務順利完成。

          2、盯住重點,加強設備整修。線路爬底,正線混凝土軌枕裂紋失效,是我們車間設備上的兩大基礎病害,今年隨著津薊線車流增多運量增大,線路變化加快,病害問題越來越突出,翻漿冒泥成片增加,裂紋軌枕按比例遞增,有的區(qū)段構成隱患問題,為此今年以來我們重點加強了道床、軌枕基礎病害的整治。一是有重點的更換軌枕消除設備隱患。針對逐漸增多老69型混凝土軌枕裂紋失效增多問題,我們一方面積極向上級領導反映匯報。一方面組織工區(qū)和結合起道施工有重點地更換,前后共更換152根,重點解決連三失效軌枕群,消除了較嚴重地段軌枕失效問題。二是組織高起道解決部分線路爬底問題。今年四月份一開始我們克服了交通不便等困難,組織全車間職工對線路爬底最嚴重,具備起道條件的寶坻工區(qū)管內54公里至60公里,線路進行起到機搗。下半年我們又克服了重點施工多,時間緊等多方面的困難,見縫插針,利用會戰(zhàn)施工間隙,在9、10、11月份組織職工完成了大口屯----寶坻間9、7公里的卸碴高起道機搗任務,累計全年共卸碴起道15、7公里,消除了車間管內大部分爬底線路和翻漿冒泥問題。實現(xiàn)了設備狀態(tài)大幅度改善和提高。

          3、從嚴考核,加強設備補修。今年下半年我們管內小型添乘儀三級分突然逐月增加,設備質量下滑,車間領導高度重視,針對問題認真研究分析,通過分析我們認為造成管內設備三級分增多的主要原因是,客觀上津薊線車流增多運量增大,進入雨季線路變化比較大,上半年重點施工集中會戰(zhàn)多,對正常維修有一定的影響。主觀上是車間領導思想盲目樂觀,工班長職能作用差,設備補修跟的不及時缺乏針對性,現(xiàn)場組織松散工時利用率低,勞動效率低。并且迅速采取了相應的措施:

          (1)車間及時調整工作部署集中力量抓好維補修工作,組織工班長細致調查工作量制定整修計劃,明確整修標準,明確完成時間。

          (2)強化工班長職能作用,給壓力,提要求,實行責任聯(lián)掛考核。

          (3)加強現(xiàn)場組織和工時利用率的管理,采取職工休班集中保證日常上道人數(shù),現(xiàn)場作業(yè)實行定額管理,量化控制,記名修考核,強化勞動效率提高。

          (4)加強對班組補修的重點考核,段小型添乘儀動態(tài)檢查情況一律納入對班組的日??己?,月末驗收重點檢查線路靜態(tài)幾何尺寸和補修質量,所檢查出來的質量問題以處為單位全部計入對班組的考核。經過兩個來月的抓整修,強管理,嚴考核,各工區(qū)補修工作全面加強,三級病害逐步減少,設備質量全面提高。

          三、存在的問題和不足。

          1、安全方面。有硬傷,由于上半年起道、配合頂管等重點施工較多,忽視了對站專線的檢查和整修,發(fā)生了寶坻站四道機車脫線事故。給全段的整體工作帶來極大被動和極壞影響。雖然經過安全大檢查活動,干部職工的安全意識有了全面的提高。但是,部分工班長職工過去養(yǎng)成的重任務輕安全,認為車少不會出大問題的思想痼疾。還沒有得到徹底根除。表現(xiàn)在違章指揮偶有發(fā)生,慣性違章時有出現(xiàn),還不能讓人徹底放心。

          2、管理方面。干部和工班長還有好人主義的思想,有時對安全和兩紀問題盯得不緊,考核不嚴,工作標準不高?,F(xiàn)場工時利用率不高,勞動組織松散,還一定程度存在,以至有些設備問題解決較慢。

          3、設備方面?;炷淋壵砹鸭y失效成片按比例增加,線路爬底嚴重,翻漿冒泥還有一定的數(shù)量沒有解決,混凝土道岔配件缺少失效不好解決,站專線質量還不高,線路幾何尺寸超限,段小型添乘儀三級分還沒有徹底消滅。

          一年來我們車間干部職工認真貫徹段領導指示要求,積極開展安全大檢查活動,加強了安全管理。盯重點,抓設改,加強設備整修,提高了設備質量。嚴兩紀,抓考核,加強了車間、班組的各項管理工作?;緝冬F(xiàn)完成了全年各項工作任務。但是確實存在著安全硬傷等很多問題和不足,需要我們有針對性采取措施,強化整改提高?,F(xiàn)在xx年就要過去,新的一年就要到來,為適應鐵路實現(xiàn)跨越式發(fā)展和生產力布局調整的形勢的需要,我們決心提高標準,振作精神,團結進取,保安全,抓任務,強管理,爭先創(chuàng)優(yōu),實現(xiàn)車間整體工作全面提高,進入先進車間行列。

        4、鐵路單位年度工作總結

          20xx年,在局、處領導和同志們的關心幫助下,按照本崗位的職責要求和領導的工作安排,認真履行職責,較好地完成了各項工作任務。現(xiàn)將個人20xx年度主要工作情況總結如下:

          一、主要工作情況

          (一)合同管理工作

          1、根據局《合同管理辦法》審慎做好各類合同的合法合規(guī)性審查工作,全年年共審查、修改全局各類合同83份,總標的金額xxxx萬元。按照高速集團公司要求,安排布置全局重大合同的梳理清查,并上報合同清查工作完成情況報告。5月份,迎接高速集團公司合同檢查小組對我局的合同檢查。

          2、到臨朐軌枕公司合同進行管理情況監(jiān)督檢查,根據業(yè)務性質逐筆分析合同,針對公司應收賬款較多的問題,協(xié)助制定應對方案,防范合同違約和欠款風險。

          3、就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規(guī)定,經領導批準后公布實施。

          (二)經營業(yè)績考核工作

          1、會同有關部門對全局各單位、各處室20xx工作目標責任制完成情況進行了考核。

          2、起草《xxxx省地方鐵路局局管單位領導班子年度經營業(yè)績考核辦法(試行)》,經局長辦公會議研究通過后印發(fā)實施。

          3、擬定了局管各單位《20xx年工作目標責任書》,組織在全局工作會議上簽訂。

          4、會同機關各部門完成我局20xx年度經營業(yè)績考核自查報告,上報高速集團公司,協(xié)調做好對口部門溝通聯(lián)系工作,爭取我局在年度經營業(yè)績考核中取得優(yōu)異成績。

          (三)加強全面風險管理工作

          根據高速集團公司關于深度推進全面風險管理的有關要求,擬定《xxxx省地方鐵路局20xx年全面風險管理工作實施方案》,及時調度全局全面風險管理工作開展情況,按季度編制《全面風險管理工作報告》上報高速集團公司。

          (四)統(tǒng)計分析工作

          按照集團公司和省統(tǒng)計局、經貿委、xxxx鐵路局、中國地鐵協(xié)的要求,每月準確及時地編制和上報各類統(tǒng)計報表,為各級領導及有關部門提供利用,匯總整理20xx年度統(tǒng)計資料,完成《20xx年統(tǒng)計資料匯編》的編印下發(fā)。組織住濟單位統(tǒng)計人員參加統(tǒng)計繼續(xù)教育培訓。

          (五)參與編制20xx年生產經營、投資和運輸計劃

          根據高速集團公司的要求,配合有關部門根據各單位上報和企業(yè)發(fā)展實際情況,編制我局20xx年度生產經營和投資計劃;根據xxxx鐵路局要求,會同運輸處結合各線路運輸能力,提出20xx年地方鐵路貨物運輸計劃建議。

          (六)做好加強企業(yè)管理有關工作。

          1、根據高速集團公司對xxxx物流公司股權進行規(guī)范的要求,起草《關于收購xxxx物流公司非國有股權的請示》上報高速集團公司。根據省國資委備案意見,起草股權轉讓協(xié)議、股東會決議等文件,修訂公司章程。

          2、根據省國資委、高速集團公司關于三興公司清算注銷的決定,認真研究有關政策,并積極推進相關工作。

          3、參與省國托在xxxx公司債權處置研究分析,提出解決方案向有關部門、領導匯報,爭取獲得支持。

          4、管理處名稱變更。根據局改制后工作需要,經征求各方面意見,完成兩個管理處的名稱變更。

          5、配合運輸處、物流公司就xxxx物流經營方式進行研究,限度防范我方經營風險。

          6、根據臨朐軌枕公司生產經營和取證工作需要,會同相關部門研究設立五井分公司事宜。

          7、研究局職代會《關于xxxx公司參股壽平公司提案的落實意見》,提出有關建議方案。

          8、參與xxxx鐵路與xxxx港集團合作中的出資方式、注冊資本金數(shù)額等相關問題的研究分析。

          9、參與協(xié)調xxxx公司妥善處理招遠辦公樓和職工宿舍建設有關問題。

          10、及時完成局工商營業(yè)執(zhí)照、組織機構代碼和守合同重信用企業(yè)的年檢等有關工作。

          一年來,通過自身的努力,各項工作取得了一定的進展,但同時也存在一些問題:由于工作所涉及的內容多,范圍廣,工作質量還有待進一步提高、工作能力還不能適應崗位需要、工作推進進度不理想等等,需要在今后的工作中努力地加以改進。

          二、學習方面

          為提高文化知識水平和業(yè)務能力,繼續(xù)參加中央黨校在職研究生的學習,參加了省國資委舉辦的企業(yè)法律顧問和地鐵協(xié)、統(tǒng)計局組織的統(tǒng)計業(yè)務的繼續(xù)教育培訓學習。通過不斷學習,個人素質得到全面提高,從而為更好地履行崗位職責,完成各項工作打好基礎。

        5、鐵路單位年度工作總結

          x站于今年3月18日成立后,緊緊圍繞勞衛(wèi)處的中心工作,在局xxxx站的統(tǒng)一部署和具體指導下,主動適應改革要求,積極轉變思想觀念,團結一致,圓滿完成了交辦的各項工作。

          一、組織勞務派遣和規(guī)范勞務用工

          按照局勞衛(wèi)處的安排,我站與客運段、西部人力資源公司密切聯(lián)系,相互協(xié)調,共同組成面試組,公開招聘條件,經過嚴格篩選,分別從鐵路運輸技校、xx鐵中、xx計算機學校,職培中心招聘了勞務派遣人員96人,組織其與西部勞務公司簽定了勞務合同,與客運段簽訂了上崗合同。

          根據成鐵勞(20xx)232號文件要求,認真對管理范圍內實施勞務派遣用工的17個站段和多元公司的臨時用工進行了清理,依照《勞動法》等相關法律、法規(guī),將849名勞務用工納入了規(guī)范的勞務派遣范圍,分別與西部人力資源公司和天宇公司簽訂了勞務派遣協(xié)議和勞動合同,與各用工單位簽訂了上崗合同,同時將1239名小集體職工納入待辦社保(綜保)范圍,減少了勞動糾紛和勞動用工風險,規(guī)范了勞務用工的使用和管理,更好地維護用人單位和勞動者雙方的合法權益。

          二、接收、安置、培訓復轉軍人

          根據局下達的接收計劃,積極與重慶、內江、自貢、宜賓、廣安、達州等地民政局聯(lián)系、協(xié)商,接收了509名復轉軍人,按照統(tǒng)籌兼顧、均衡各方的原則,妥善安置了復轉軍人,同時建立了復轉軍人數(shù)據庫,分別向各站段和民政局發(fā)出了安置名單和接收名單。按照教函(20xx)21號文件要求,牽頭組織協(xié)調12個送培單位和2個教學單位的培訓工作,分三批次組織開學典禮和培訓、送培單位協(xié)調會,明確機制,暢通渠道,協(xié)調送培單位與教學單位之間的關系,及時指導、解決培訓期間遇到的各種具體問題和突發(fā)事件,保證了培訓工作的順利進行。

          三、抽調xxxx片區(qū)春運臨客乘務員

          我站根據xxxx片區(qū)春運工作的實際情況和上級要求,深入實地調研,征詢相關單位意見,寫出調查材料,同時仔細思考,提出建議和有關情況反饋,反復修改,積極協(xié)助局勞調站擬定了xxxx片區(qū)春運臨客乘務人員抽調方案,根據成鐵勞衛(wèi)(20xx)700、701號文件的有關要求,組織22個相關站段單位和2個學校、1個公司共抽調了3955名臨客人員,并積極配合路局職教部門和有關單位做好崗前培訓,為春運作好準備工作。

          四、完成勞動年檢和勞動執(zhí)法檢查工作

          按xxxx市勞動局的要求,接地方勞動監(jiān)察總隊的通知,我站組織在渝的21個站段及多元公司在統(tǒng)景進行了20xx年度勞動用工年檢業(yè)務培訓,并審查、上報自查報告等有關年檢資料,經過大家的認真準備、精心組織,勞動用工年檢全部審查合格。同時按地方勞動監(jiān)察大的安排和要求,積極協(xié)助地方勞動監(jiān)察隊完成了對xxxx工務段、xxxx車務段勞協(xié)用工情況的重點檢查和重慶南站多、集經、裝卸用工投訴地處理。

          五、做好失業(yè)保險的繳納工作

          針對失業(yè)保險繳納工作中出現(xiàn)的問題,及時向局勞衛(wèi)處反映情況,主動與渝中區(qū)、九龍坡、北碚、沙坪壩、永川等五區(qū)市地方就業(yè)局聯(lián)系、協(xié)調,通過大量深入細致的工作,反復協(xié)商后,20xx年度繳納818萬元,較好地完成了20xx年度xxxx各單位失業(yè)金的繳納工作。

          六、不斷加強自身建設,積極完成其他工作

          認真組織開展黨員先進性教育和黨風黨紀教育活動,加強對黨的十六屆五中全會精神和有關時事政策的學習,建立會議學習記錄,及時傳達和深刻領悟上級有關會議精神和要求,統(tǒng)一思想和行動,根據上級的安排,我站還完成了其他交辦的工作:

          1、協(xié)助完成了渝懷、遂渝新線人員會議的聯(lián)系和服務工作。

          2、先后四次參與協(xié)調、指導永川工務段臨時用工勞動爭議的調解及訴訟案的處理。

          3、協(xié)助進行了專運列車員的選聘工作。

          4、按時完成統(tǒng)勞報1的上報工作。

          5、嚴格按照有關會計制度做好財務日常核算、季度決算等工作。

          6、及時保質保量上報上級部門需要的各種資料。

          7、協(xié)助做好清產核資工作。

          8、協(xié)助辦事處做好兩所學校、三所幼兒園的社會職能移交工作。

          20xx年我站將在局勞衛(wèi)處中心工作思路的指引下,在局xxxx站的指導和安排下,不斷強化內部管理,努力開展好富余人員管理和勞動力余缺調劑等工作,促進富余勞力的合理流動,發(fā)揮勞動力培訓、調劑的蓄水池作用,為運輸生產一線提供有效的勞動力支持。

        6、鐵路企業(yè)年度工作總結

          從20xx年開始,我榮幸進入鐵路集團公司工作,在公司的領導下,同事的關心下,我認真履行工作職責,完成公司下達的各項工作任務,為了更好的總結過去的經驗,為了明年更好的開展工作,思路更加清晰,目標更加明確,緊緊圍繞公司的要求,現(xiàn)就我工作三年以來做工作總結如下:

          一、按照公司的要求,完成上級下達的各項工作任務。

          從20xx年進入公司以來,我認真完成上級下達的各項工作任務,努力學習,并積累經驗,作為一名鐵路探傷工,我倍感榮欣,因為我認為鐵路行業(yè)是中國偉大的事業(yè),雖然我在基層工作,但是我時刻不忘記自己的光榮使命,注重質量,矜矜業(yè)業(yè),到現(xiàn)在為止,經歷過十年的風風雨雨,雖然有些艱辛,但是看著自己的成績,還有得到公司上級的信任和肯定,我已經滿足了,在往后的日子里,我更加努力奮斗,為公司創(chuàng)造更多的業(yè)績。

          二、注重積累經驗,加強自身技能學習

          注重自己素質的提高,加強學習以及經驗積累,并通過各種培訓會,將技能傳授給每一個新員工,看著自己的徒弟一個個變成師傅,心里別提多高興,他們在工作中也非常的上進,肯干,不怕苦,不怕累,這是我最有成就感的地方,當然,我們還要加強管控力度,完善管理薄弱環(huán)節(jié),加強班組長的教育培訓,充分發(fā)揮員工的積極性,在工作安排上,要合理還要飽滿,要平衡還要高效,避免員工產生惰性思維,消除員工的消極方面因素,對于個別帶頭煽動消極情緒的員工要堅決處理。

          三、在過去的幾年中,取得了不錯的成績,這是我自身不斷努力的結果,更是公司領導培養(yǎng)的結果。

          從20xx年至今,通過自己的不斷努力,終于取得了一定的成績,所謂功夫不負有心人,也得到領導的肯定和關心,先后在2xx0年升任公司的探傷班長,由于成績突出,2xx1年升任探傷工長,并于XX年做過鐵路團支部書記,而且還在XX念獲取過XX獎(自己填),當然這些成績的取得除了離不開自己的努力,也離不開公司領導的培養(yǎng),我們要知恩圖報,也要在今后的工作中,再接再厲,不辜負公司的期望,帶領下面的員工共同奮斗,為公司作出更大的貢獻。

          四、今后工作的努力方向,繼續(xù)圍繞公司的目標,進一步加強自身學習,更好的完成公司交給我的任務。

          從本人進入鐵路集團公司以來,雖然有很大的提高,但是還面臨著各種困難挑戰(zhàn),需要自身不斷提高業(yè)務水平,進一步更好的服務公司。

        7、鐵路企業(yè)年度工作總結

          一、經營收入情況

          1、年計劃經營收入xx萬元,實際完成經營收入xxx萬元;

          2、年計劃利潤xxx萬元,實際完成利潤xxx萬元。

          二、主要做法

          (一)、加強理論學習,提高隊伍素質首先是抓好形勢教育工作。一年來,我們結合多經工作的實際,不失時機的利用各種形式對職工進行形勢教育,組織黨員群眾讀書、看報、收聽收看廣播電視新聞,學習各項政策、法規(guī)及會議精神。特別是在開展黨員先進行教育活動的過程中,黨支部充分利用此次機會,不但對黨員進行一次深刻的黨性鍛煉,同時對廣大職工也進行一次形勢教育,教育引導職工認清形勢,明確任務,增強工作的緊迫感和責任感。其次是做好職工的業(yè)務技術知識的學習培訓工作,提高職工隊伍的業(yè)務素質。借助職工競爭上崗的機會,根據段上的統(tǒng)一部署,結合多經人員的具體實際,調整學習的方法,實行分組討論和集中學習相結合的方法,鼓勵年輕同志幫助年長同志學習理論知識,年長的同志手把手的教年輕同志業(yè)務。通過此種方法的學習,廣大職工的`業(yè)務理論知識有了一定的提高,而且通過相互幫助,共同提高,也增強了職工間的友誼。

          (二)、做好思想政治工作,保證隊伍穩(wěn)定多經辦有其獨有的特點,因為直接參與市場經營,職工的市場意識比較強,相應思想也比較活躍,對形勢的變化比較敏感,因此在一些大的改革舉措面前思想容易產生波動,直接影響生產經營活動的好壞。針對這一現(xiàn)狀,行政和支部采取多種形式做好職工的思想政治工作,穩(wěn)定隊伍,為生產經營工作提供良好的經營環(huán)境。一是提高認識,轉變觀念。3。18鐵路局直管站段改革措施的實施,鐵路多元經營企業(yè)如何發(fā)展,成為職工議論的焦點,如何將上級的改革精神宣傳好,穩(wěn)定職工思想,為生產經營提高良好的環(huán)境,黨支部根據不同時期的改革形勢,及時組織職工,深入學習貫徹鐵道部、鐵路局的改革精神。并多次召開專題座談會,對有關精神進行反復的學習討論,使大家吃透精神、領會實質,切實認清形勢、轉變觀念,樹立起“大多經”“大發(fā)展”觀念。其次是做好職工的家訪談心工作。為了能夠及時的了解職工的所思所想,掌握職工思想的動態(tài),按照段黨委的要求,我們堅持做到每月每位干部家訪一名職工、找職工談心3人次,通過此種形式的工作,及時的了解職工的思想,解除了職工思想上的一些顧慮,保證了每一位從業(yè)人員都有一個良好的思想狀態(tài)參與生產經營活動。最后是給職工創(chuàng)造一個良好的生產學習環(huán)境,解除職工的后顧之憂。多經工程施工條件比較艱苦,業(yè)余文化生活比較單調,根據這一實際,結合工程施工的特點,我們在施工現(xiàn)場配備了炊事員、被褥、撲克牌、象棋、羽毛球等生活必需品和娛樂活動用品,豐富職工的業(yè)余文化生活,遇到職工家中有困難,支部和工會便會及時的上前問寒問暖,幫助解決實際困難,解除職工的后顧之憂。增強認識,轉變觀念,樹立大多經、大發(fā)展觀念。

         ?。ㄈ?、以用戶為第一,樹立良好的企業(yè)形象我們在日常的施工過程中,始終將建設方的需要作為工作的出發(fā)點,寧肯自己多出力、擔風險,也要努力確保工程的施工質量,滿足建設方的需求,為建設單位排憂解難,想盡千方百計完成施工任務,實現(xiàn)了信譽和效益的“雙贏”。今年我們在天冠集團鐵路專用線施工過程中,為了保證工程的質量和進度,我們及時抽調骨干力量參與工程施工,并嚴格按照施工設計作業(yè)。期間,為了解決施工中因穿插施工影響施工進度的問題,我們并沒有因為施工協(xié)議規(guī)定應由建設單位負責解決的原因袖手旁觀,而是主動與多方聯(lián)系,及時調整施工方案,保證工程的進度。整個工程建設下來,受到了建設方很高的評價,為我們南陽工務段贏得了良好的信譽。

          (四)、注重質量、嚴把安全,努力完成各項施工任務一年來,工程隊無論是承攬防洪復舊還是在專用線施工,都能夠始終堅持高標準嚴要求,抓質量保安全,為此大家做了大量的工作。我們主要從以下幾個方面入手嚴格施工管理:

          1、精細組織,防患于未然。作好前期準備工作,及時召開職工大會征集大家的意見、建議,分析施工中可能出現(xiàn)的問題,防患于未然。施工前認真組織職工、民工進行安全教育,合理安排施工程序,使同志們認識到行車安全和施工質量的重要性,充分的樹立了安全第一、質量至上的思想,并根據不同工程的特點,進行分析討論,依照規(guī)定撰寫施工組織措施和安全措施。

          2、層層落實安全質量責任,實際工作過程中,安全質量責任實行逐級負責制,任務到崗,責任到人,抓質量、抓安全、保工期。全年未發(fā)生任何違章違紀現(xiàn)象。

          3、嚴格落實總結分析制度,在施工過程中,我們堅持做到,每天晚上召開總結分析會制度,總結分析會內容主要有一天整個工程進行情況、施工過程中出現(xiàn)的問題、對施工的建議改進辦法、安全分析、施工要求、第二天的生產安排情況等,具體解決施工中的各種問題,保證施工的順利進行。

          4、是齊心協(xié)力抓質量保安全。每位從業(yè)人員,都能從工作的實際出發(fā),以集體利益為重,以工地為家,時刻不忘質量和安全,為工程的開展貢獻著自己的一份力量。

          三、XX年的工作計劃

          1、根據不同時期改革形勢,及時作好職工形勢教育工作,使大家能夠及時了解到改革的新精神,認清形勢,轉變觀念,樹立良好的思想,積極投身于生產經營工作中。

          2、結合市場經營的形勢,及時深入市場進行調查研究,尋找新的經濟增長點,爭取多的工程施工項目。

          3、號召全體職工,積極參與企業(yè)生產經營管理工作,向管理要效益,科學經營、規(guī)范經營。

          4、做好工程項目的施工工作,以質量、安全、效益為目標,爭取更大的經濟效益和社會效益。

          5、鞏固今年黨員先進行教育的成果,切實為職工群眾辦好事,辦實事,解除職工的后顧之憂,為生產經營工作創(chuàng)造良好的環(huán)境。

        8、鐵路工區(qū)年度工作總結

          今年我們**工區(qū)在上級領導的幫助指導下,盯問題,強化安全管理;盯重點,強化設備整修;盯班組,強化基礎建設。認真落實上級的各項工作要求,較好完成了全年各項工作,實現(xiàn)了整體工作全面提高。

          一、緊盯問題,強化安全管理。

          安全是我們鐵路運輸企業(yè)生存的基礎,是提高經濟效益的必要保證,是進步和發(fā)展的前提。然而,04年的安全工作對于我們車間來說卻是值得認真反思的一年,6月2日寶坻站四道的脫線事故發(fā)生,使我們處于了近二十年安全工作的最低谷時期,同時也暴露了安全管理方面的諸多問題。強化安全管理,扭轉被動局面,實現(xiàn)安全管理的全面提高是我們過來一年工作的重點。

          1、正視問題,提高認識。

          6.2事故不但暴露我們在安全管理方面存在的問題,反映了當時設備安全管理現(xiàn)狀,同時也嚴重挫傷了全車間干部職工搞好安全生產的積極性。面對問題和困難以及安全生產的被動局面。我們統(tǒng)一思想,提高認識,組織全體干部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動。

          一是,深入查擺了安全方面的主要問題,特別是設備管理方面存在的問題。車間、班組在組織認真檢查、查擺安全和設備問題的基礎上,進行系統(tǒng)歸納整理,客觀分析了安全管理現(xiàn)狀及原因,向全體職工通報了安全方面的主要問題,引導大家以嚴肅的態(tài)度正視問題,以負責的態(tài)度整改問題,以積極的態(tài)度解決問題。

          二是,抓討論,提高認識。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論,講事故教訓、論違章危害,教育職工保安全就是保崗位,保安全就是保效益,保安全就是保平安。引導職工愛崗敬業(yè),樹立主人翁意識。幫助職工理清自己在安全生產中所處的位置,理順了自身工作與安全管理的關系,消除了部分職工安全管理是干部和工班長的事與自己關系不大,自己只要干好活就行了的錯誤想法。一些在討論中認識比較深刻的職工還談到,“我們生產一線職工是安全管理的重點,一切安全活動和生產活動都是由我們生產一線職工來實施和完成的.,我們安全思想意識的強弱,行為的規(guī)范與否直接關系到企業(yè)安全生產的好壞和成敗,那個崗位出了問題,這個崗位的一線職工差不多就是第一責任者,如果簍子捅大了給國家和人民生命財產造成損失不說,還要負刑事責任那才叫害人害己,決不能把安全當兒戲,必須把安全放在各項工作首位?!贝笥懻摻y(tǒng)一思想,端正認識,為強化安全管理掃清了思想障礙。

          2、緊盯問題,狠抓整改。

          安全大檢查、大討論活動使我們找準了問題,看清了車間、班組安全管理現(xiàn)狀,清醒了頭腦,認識到了差距很大與當前安全生產形勢很不協(xié)調,必須提高標準下力量抓好整改,為此我們采取了以下措施:

          第一、言傳身教,干部帶頭遵章守紀。具體做到“三堅持、一杜絕”。

          一是堅持重點施工盯崗到位。也就是說凡事要求車間干部參加施工作業(yè),如工區(qū)插短軌,翻修道口等作業(yè),車間干部保證及時到崗,決不出現(xiàn)以低職代高職的問題。

          二是堅持要點施工和車間組織會戰(zhàn)施工、細定安全組織措施。開工前組織職工認真學習,施工中抓好組織落實和環(huán)節(jié)控制。

          三是堅持對重點施工全過程的安全控制,例如在9、10月份的換軌施工中,我們從施工要點、現(xiàn)場防護、到施工前準備,作業(yè)中的安全控制以及施工后的質量回檢,每個環(huán)節(jié)都有專人負責,保證了在兩個月?lián)Q軌施工會戰(zhàn)安全質量沒有大的問題。一杜絕是,堅決杜絕違章指揮問題發(fā)生,又如,在10月份更換寶坻站7#道岔枕木和配件施工中,有的工班長和職工為了搶進度,向車間施工領導建議,車少又有坐臺防護的,可以連續(xù)多抽幾根枕木,施工領導及時糾正了這種錯誤想法,并當場進行了嚴肅地批評和教育。車間領導在施工中環(huán)節(jié)控制的轉變和堅持原則態(tài)度,在職工反響很大,也就是說我們車間干部用實際行動告訴了職工必須遵章守紀。

          第二、開展兩紀大整頓,形成嚴的氣氛。

          要求各班組重點盯住慣性違章問題工時利用低的問題,完善制度,規(guī)范管理,從嚴考核。在認真搞好思想分析的基礎上,對重點人實行骨干專人包保。對易發(fā)生的慣性違章問題指派專人提示監(jiān)控,現(xiàn)場狠抓自互控開展,積極推行質量控制記名修。嚴格作業(yè)時間管理,車間統(tǒng)一規(guī)范作業(yè)一桿亮的項目、區(qū)段、時間作為日常卡控的重點納入考核。同時注意加強對邊查邊犯問題的控制,一經發(fā)現(xiàn)嚴格處理決不手軟,堅決抑制了違章為題的發(fā)生。第

          三、開展設備大整修,消除隱患問題。

          通過檢查分析我們認為,設備老69型混凝土枕裂紋失效多,道床板結翻漿冒泥嚴重,部分道口枕木失效鋪面不良,線路空吊板多三積分居高不下,是制約設備質量提高主要隱患問題。為此我們提出了以重點整治這幾項病害為內容的大整修活動,要求各工區(qū)集中力量加強突擊整治。在活動中各工區(qū)對全部設備進行平推檢查、找準問題、制定計劃,積極組織職工清翻漿、換枕木、修道口、搞補修,工班長骨干帶頭苦干,大部分職工放棄了休班時間,車間干部也是經常深入現(xiàn)場組織指導,只7、8兩個月全車間就清挖翻漿5000余空,翻修道口9處,更換軌枕500余根,經過一段時間努力實現(xiàn)了道口病害消滅,線路翻漿冒泥、三級病害逐步減少,設備質量逐步提高。

        9、鐵路年度工作總結報告

          九月份加格達奇紅外線車間勞動安全工作是根據段勞動安全工作重點,結合車間的實際情況——迎接局檢測車,紅外線設備加密更型工程、設備周月檢等工作為重點,加強施工現(xiàn)場的監(jiān)控力度,加大對網絡設備的抽查,確保施工現(xiàn)場的人身安全及設備的正常運行。車間學習各種事故及人身傷害事故為教訓,舉一反三,強化職工勞動安全意識,開展好勞動安全攻關活動,確保人身安全絕對穩(wěn)定。

          一、九月份勞動安全工作情況

          1、深入開展“三查”活動:

          按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動的文件要求,車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場,對設備進行檢查,共查出問題24件,已利用整改階段對存在的問題進行了認真的整改。9月16日,車間主任帶領包機班組工長對南部線設備逐臺進行了檢查,重點是探頭探照點的位置及頭定標情況,對現(xiàn)場存在的探頭保護門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋,直接影響行車安全的隱患問題現(xiàn)場進行了解決。9月29日,車間又組織人員對林海8臺設備進行了節(jié)前檢查,發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標現(xiàn)象,當即對檢修人員進行了考核,并要求班組對車間發(fā)現(xiàn)的問題立即進行整改。

          2、紅外線加密工程及設備更型的前期準備工作。

          9月10日至18日,車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進行了施工。局撥設備的室外分線箱到后,車間又將維修分成三組,按施工計劃的要求,逐臺安裝室外分線箱和敷設1#磁鋼電纜,在設備到之前,做好加密和更型前安裝的一切準備工作。

          3、迎接了局紅外線動態(tài)檢測車。

          9月20日,車間迎接了局紅外線動態(tài)檢測車對南部線設備的檢查驗收,在車間的周密安排下,本次檢查結果各項數(shù)據全部符合標準,朝陽村上下行探測站取得了各項指標全部優(yōu)秀的好成績,除大楊樹上行左側、紅彥上行右側的探頭定標得到良以外,其它各項測試指標全部為優(yōu)秀。檢測車過后,包機班組迅速召開專題會議,分析探頭定標存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析,包機班組總結出了探頭定標在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律,經過一段時間的證明對現(xiàn)場定標有很大的幫助。

          4、設備秋季整備準備工作。

          9月份車間及時對各班組下達了設備秋季整備計劃,確定了重點設備、重點部位、重點防范的辦法,由中心班組按照各維修班組提報的秋整用料,已于9月20日前下發(fā)到各班組。

          5、組織開展設備質量鑒定活動。

          按照段的整體工作要求,結合開展的安全百日攻關活動,本月14日到19日,車間組織檢查組人員對管內紅外線及車號設備進行了全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題13件,突出問題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位,設備灰塵大,部分螺絲松動及對AEI車號周檢不認真等問題,已采取措施反饋相關班組進行認真整改。

          6、加強職工“兩紀”,搞好人身安全教育。

          車間及時傳達了段發(fā)“職工作業(yè)勞動紀律”的有關通報,使職工明確了思想認識,增強了遵章守紀的自覺性,在人身安全上,加強了作業(yè)的檢查監(jiān)控,人身安全制度落實較好。本月安全較為穩(wěn)定。

          二、九月份安全分析:

          本月共收到信息24件,較上月相比增加2件,其中考核信息9件,占信息總件數(shù)的37.5%;A類3件,占信息總件數(shù)的12.5%;B類3件,占信息總件數(shù)的12.5%;C類3件,占總件數(shù)12.5%。

          三、傾向性問題、關鍵性問題及對策:

          1、安全信息反映的傾向性問題

          (1)、安全管理方面,存在著現(xiàn)場作業(yè)時,工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動安全工作日志填記不及時。

          (2)、運用管理方面:主要是設備有灰塵,帳項填記不符現(xiàn)象仍然存在,主要原因是作業(yè)人員日常維護不到位、填記不認真所致。

          2、設備質量傾向性問題:存在的主要問題是探測指標與實測不符,主要是維修人員對運用設備檢修不到位,測試不認真,突出是車號測試;由于新職人員素質低,周、月檢標準低,造成設備檢修質量不高。

          3、車間存在的傾向性、關鍵性問題。

          從本月考核的3件A類信息中,管理問題占2件,設備質量問題占1件,傾向性問題主要是管理問題,包機人員對設備包保不明確,車間卡控措施落實不到位,關鍵性問題是設備檢修質量不高,表現(xiàn)在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。

          4、對策措施。

          (1)、加強職工安全第一思想教育,不斷提高安全意識。

          (2)、強化安全管理,嚴格落實各項制度及控制措施,加大現(xiàn)場監(jiān)控力度及考核力度。

          (3)、嚴格落實好各項作業(yè)標準,強化周、月檢質量,開展好設備質量鑒定和設備質量攻關活動,不斷提高設備質量。

          (4)、加強人員技術技術培訓,以“十個工作日”培訓和“職工競爭上崗”考試為契機,加大職工技術培訓力度,不斷提高業(yè)務素質。

          四、十月份主要工作:

          1、實施加塔間紅外線設備加密工程。

          在現(xiàn)有基礎上,繼續(xù)推進加密、更型工程的施工進度,完成最后階段的設備安裝、配線及調試工作,中心班組要積極備料,按照車間要求,組成兩個設備安裝攻關小組,由專人負責,對21臺設備進行安裝,包機組做好人員選派,加強業(yè)務學習,熟知設備安裝方法、步驟,確保安裝質量及人身安全。

          2、加快對新職人員的.培訓工作。

          車間本月從基礎知識入手,重點強化現(xiàn)場實做和獨立處理臨時故障能力的學習培訓,把學習培訓同此次加密、更型設備安裝結合起來,分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場進行實地教學,提高職工對設備的安裝配線技術。

          3、加強紅外線、車號設備的周月檢,提高設備維護質量。

          包機班組要認真落實好周月檢標準,逐項檢查維護,保證質量,工長要加強檢查,及時發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題,不能只重視紅外線設備,輕視車號設備,對AEI車號要重點監(jiān)控,引起重視;中心班組積極檢修故障摸板,保證設備發(fā)生故障能及時提供備板、備件。

          4、加強人身安全教育,抓好施工作業(yè)安全。

          十月份天氣轉冷,晝夜溫差大,給現(xiàn)場施工作業(yè)帶來一定難度,車間、班組要加強作業(yè)前的安全教育,搞好安全預想,抓好作業(yè)中的控制,認真落實好各項安全卡控措施,確保施工作業(yè)中的人身安全。