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        汽車設(shè)計(jì)年終工作總結(jié)以及工作計(jì)劃范文精選

        《汽車設(shè)計(jì)年終工作總結(jié)以及工作計(jì)劃范文精選》屬于工作計(jì)劃中比較優(yōu)秀的內(nèi)容,歡迎參考。

        汽車設(shè)計(jì)年終工作總結(jié)以及工作計(jì)劃范文精選

        1、汽車設(shè)計(jì)年終工作總結(jié)以及工作計(jì)劃范文精選

        首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的偏愛,讓我有機(jī)會(huì)在公司試用,我于20xx年8月成為公司的試用員工,到今天兩個(gè)月試用期結(jié)束,根據(jù)公司的規(guī)章制度,現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。

        在試用期間,我接觸了許多以前沒有接觸過的新東西,尤其是汽車這一領(lǐng)域的,豐富了自己的知識(shí);各部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境。在此,我要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指導(dǎo)和幫助。

        回顧這兩個(gè)月來的工作,我在技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持和幫助下,嚴(yán)格要求自己,積極完成技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)安排給我的工作任務(wù)。通過兩個(gè)月的學(xué)習(xí)和工作,工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改變。在完成任務(wù)的過程中,我不但學(xué)到了很多設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)知識(shí),而且學(xué)到了很多新的設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)理念。很大的提高了我個(gè)人的設(shè)計(jì)水平。

        在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng),懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)。我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好本職工作,為公司創(chuàng)造價(jià)值,同公司一起展望美好的未來。

        時(shí)間如箭一樣地飛逝著,兩個(gè)月的試用期下來,自己努力了不少,也進(jìn)步了不少,我自己在工作中也是受益匪淺。我想這不僅是工作,更重要的是給了我一個(gè)學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì)。

        在此十分感謝公司的領(lǐng)導(dǎo)和前輩們對(duì)我的關(guān)照。

        首先,就我個(gè)人而言。

        我很感謝公司可以給我一個(gè)學(xué)習(xí)與進(jìn)步的舞臺(tái),感謝你們對(duì)我的關(guān)照!剛剛工作不久,就參與可公司開發(fā)醫(yī)療車項(xiàng)目。對(duì)我來說,這是一個(gè)非常好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。工作中,由于工期緊,任務(wù)重,質(zhì)量要求高,所以為了保質(zhì)保量地完成工作任務(wù),我對(duì)汽車的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行深入學(xué)習(xí),加深認(rèn)識(shí)。使之更加系統(tǒng)化,從而融會(huì)貫通,使自己的業(yè)務(wù)知識(shí)提到了一個(gè)新的高度。

        其次,在生產(chǎn)過程中,總會(huì)出現(xiàn)很多問題,有很多問題在設(shè)計(jì)過程中想不到,只有在實(shí)際生產(chǎn)中才能發(fā)現(xiàn)問題,這就要求每個(gè)設(shè)計(jì)員要有很強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)解決問題的能力。

        通過在生產(chǎn)過程中不斷的思考研究克服了生產(chǎn)過程中的每一個(gè)問題,使自己現(xiàn)場(chǎng)解決問題的能力得到加強(qiáng)。

        最后,在這段時(shí)間的工作中提高了溝通能力。由于我們的產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中需要很多成品件。這就意味著我們要經(jīng)常和成品廠家進(jìn)行溝通,通過溝通能過及時(shí)改進(jìn)產(chǎn)品的缺陷,使我們生產(chǎn)的汽車都能有著質(zhì)量的保證。

        工作的這段時(shí)間以來,我或多或少的學(xué)習(xí)了一些產(chǎn)品知識(shí),目前我所學(xué)到的也只是微不足道的,并且還存在著很多自身的一些問題和不足。主要表現(xiàn)在:第一,對(duì)我而言,畢業(yè)剛滿三個(gè)月,涉及汽車方面的工作也是一個(gè)新的崗位,許多工作都需要邊干邊摸索,()導(dǎo)致工作起來不是游刃有余,工作效率有待進(jìn)一步提高;第二,由于自己缺少工作經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致解決實(shí)際問題的能力也不是很理想,都需要進(jìn)行很好的加強(qiáng)。

        20xx年又是一個(gè)充滿激情的一年,在今后的工作中,我將努力提高自身素質(zhì),克服不足,朝著以下幾個(gè)方向努力:

        1、學(xué)無止鏡,時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變,各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種汽車的有關(guān)知識(shí),并用于指導(dǎo)實(shí)踐。

        2、"業(yè)精于勤而荒于嬉",在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。

        企業(yè)辦公室試用期個(gè)人工作小結(jié)單位辦公室人員試用期個(gè)人工作小結(jié)公務(wù)員試用期個(gè)人工作總結(jié)。

        2、汽車維修年終工作總結(jié)以及工作計(jì)劃范文

        一年來本人立足本職工作,深挖潛力,繼續(xù)深造,在工作中嚴(yán)格要求自己,加大工作力度,積極參與車間快修組管理工作,圓滿完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

        一、立足本職,自取得技師證書后,在工作中更加努力,積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。對(duì)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),仔細(xì)研究和審核,出現(xiàn)問題及時(shí)和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題,配合車間經(jīng)理完善各項(xiàng)管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù),使所在的車間、班組管理完善,作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過硬,能夠超額完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù),積極配合其他小組的維修工作,并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺(tái)次方面多下力氣,使公司的營(yíng)業(yè)額登上一個(gè)新的臺(tái)階,為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

        二、不斷進(jìn)行各種知識(shí)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技維修師證書后,不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù),促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高,又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)積極和技術(shù)人員,班組管理人員探討技術(shù)難題,提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20XX年解決難題共20多項(xiàng)。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員,能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠懇,并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合,理論聯(lián)系實(shí)際,互相學(xué)習(xí),互相督促。

        三、安全生產(chǎn)兩手抓,在完成任務(wù)的同時(shí),更加注重安全工作,能夠正確認(rèn)識(shí)安全與生產(chǎn)的關(guān)系,帶頭遵章守紀(jì),做到了安全第一,不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、三位一體、手指口述工作后,進(jìn)行自檢,對(duì)安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除,將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來,本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故,有力的支持公司的安全工作。

        四、端正勞動(dòng)態(tài)度,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,工作任勞任怨,安心本職工作,遵守各項(xiàng)管理制度,對(duì)組織安排工作,盡心盡力積極完成。平時(shí)工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍,形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。

        以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié),在今后的工作中,我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí),從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平,鉆研新知識(shí)新技術(shù),不斷深入現(xiàn)場(chǎng),在實(shí)踐中增長(zhǎng)才干。了解車間里的生產(chǎn)困難,解決實(shí)際問題,創(chuàng)造性的開展工作,充分發(fā)揮個(gè)人的所長(zhǎng)為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。

        3、汽車銷售年終工作總結(jié)以及工作計(jì)劃范文

        20__年已經(jīng)過去,在這一年的時(shí)間中我通過努力的工作,也有了一些收獲,臨近年終,我感覺有必要對(duì)自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn),提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對(duì)一年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結(jié)。

        一、工作概況

        我是去年9月份到公司工作的,僅憑對(duì)銷售工作的熱情,而缺乏對(duì)汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品知識(shí)。為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來,到公司之后,一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí),一邊摸索市場(chǎng),遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點(diǎn)和問題,我經(jīng)常請(qǐng)教各品系經(jīng)理和領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事,一起尋求解決問題的方發(fā)和對(duì)一些比較難纏的客戶進(jìn)行應(yīng)對(duì)方針,取得了明顯的效果。

        通過不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí),收取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在對(duì)我們現(xiàn)在處的市場(chǎng)有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)和了解?,F(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應(yīng)對(duì)客戶所提到的各種問題,準(zhǔn)確的把握客戶的需要,良好的與客戶溝通,因此逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過大半年的努力,也成功談成了一些用戶購買我們的產(chǎn)品,在不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),自己的能力,業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高,針對(duì)市場(chǎng)的一些變化和同行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),現(xiàn)在可以拿出一個(gè)比較完整的流程應(yīng)付一些突發(fā)事件。對(duì)于一整套流程可以完全的操作下來。

        還有我的20__年工作重點(diǎn)是二線兼銷售,二線的工作環(huán)節(jié)是十分關(guān)鍵重要的,在我們___銷售的每臺(tái)車都要經(jīng)過二線的手。二線這個(gè)崗位是銷售一線和用戶之間的橋梁,一是,把一線的工作進(jìn)行補(bǔ)充和完善,二是給用戶進(jìn)行指導(dǎo)和維系。在20__年里我在二線的崗位上工作了一年,對(duì)我的全年工作滿意度基本上是良好,我服務(wù)的用戶,全年計(jì)算來可以說至少有一百多個(gè)!這么多用戶是我感覺有些自豪感!8月底去總部進(jìn)行模壓訓(xùn)練,做一名合格的銷售人員,10月份在我們的二級(jí)__公司進(jìn)行據(jù)點(diǎn)銷售和市場(chǎng)考察,在中興我也學(xué)到了很多的競(jìng)品的業(yè)務(wù)知識(shí),這對(duì)我們產(chǎn)品銷售十分有利。

        二、本年度存在的問題

        在20__年7月1日國(guó)家實(shí)施&ldquo;__&rdquo;政策,被迫我們把庫里的大部分車進(jìn)行了提前上牌,我們根據(jù)上半年銷售的車型,進(jìn)行了總結(jié)。用到了提前上牌的車上。我們也可以預(yù)測(cè)到,上半年的車型在下半年消化肯定不是很好,因?yàn)樯习肽甑能囆突窘咏柡?,所以提前上牌車型選擇有誤。

        在_月_日和_月__日,一天只差車價(jià)相差一萬,用戶有些接受不了,導(dǎo)致我們的產(chǎn)品到下半年庫存量比較大,資金壓力也比較大。到十月份又碰到全球性的__危機(jī),使市場(chǎng)一天比一天差,我們的日子更難過。

        三、對(duì)20__年工作中存在的問題進(jìn)行改進(jìn)的措施

        對(duì)于車價(jià)差萬元的情況我們?cè)赺__第三季度會(huì)議已經(jīng)做了相應(yīng)的調(diào)整,現(xiàn)在的產(chǎn)品價(jià)格,用戶大部分都可以接受。還有一些提前上牌車型有誤的,我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備,趕在今年旺季把車消化一部分,看看市場(chǎng),到底是什么情況,做一個(gè)準(zhǔn)確的判斷!減輕公司和部門的資金壓力,讓我們___人輕松上陣,挑戰(zhàn)下一個(gè)工作任務(wù)!

        四、20__年個(gè)人工作目標(biāo)和計(jì)劃

        我在20__年中堅(jiān)持銷售人員的三項(xiàng)基本原則,最守紀(jì)律,執(zhí)行命令,完成任務(wù),做好此崗位的工作。再希望公司多給我一些學(xué)習(xí)和受訓(xùn)的機(jī)會(huì)是自己的知識(shí)更加豐富和充實(shí)!

        我希望再20__年里我能從二線的崗位進(jìn)到一線的銷售崗位,成為一個(gè)完整的銷售人員,我在20__年的全年中我已經(jīng)熟練的掌握了一整套操作流程.再加上我從事銷售工作一年多的經(jīng)驗(yàn),應(yīng)對(duì)和處理一些突發(fā)事情有自己的一些辦法,我相信自己能做好一名合格的銷售人員。如果我能進(jìn)入到一線銷售的崗位上,我會(huì)努力使自己的銷量和利潤(rùn)最大化。

        4、汽車維修年終工作總結(jié)以及工作計(jì)劃范文

        時(shí)間過得很快,不知不覺一年又到年末?;厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯(cuò)。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo),我的成長(zhǎng)離不開他們!

        一、今年完成的的目標(biāo)

        剛轉(zhuǎn)正的時(shí)候自己設(shè)下了一個(gè)目標(biāo),規(guī)范自己的維修流程,今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨(dú)立完成,也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時(shí)也要改掉自己粗心大意的毛病,把維修質(zhì)量提高上去,杜絕返修率,認(rèn)真的做好每一輛車這不僅是對(duì)客戶負(fù)責(zé),更是對(duì)自己負(fù)責(zé);同時(shí)要盡快的學(xué)習(xí),盡自己的能力學(xué)習(xí)的技術(shù),爭(zhēng)取自己能單獨(dú)維修?,F(xiàn)在看來,已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)初的目標(biāo),來了車以后自己就可以獨(dú)自維修,無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當(dāng)初的菜鳥!

        自己本身存在的問題與優(yōu)點(diǎn)

        在平時(shí)的工作中自己也是存在一些缺點(diǎn),做事有點(diǎn)粗心,雖然天賦不如被人,但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué);不然等待我的則是被“淘汰”!

        二、明年新的目標(biāo)

        1、進(jìn)一步規(guī)范自己的維修流程,提高自己維修質(zhì)量,盡量杜絕返修;

        2、盡快的掌握大事故維修的要點(diǎn),自己盡快的熟練運(yùn)用、維修;

        3、多參加培訓(xùn),加強(qiáng)自己的技能、學(xué)習(xí)新的維修技術(shù);

        4、盡可能的提高自己的維修效率,在有限的時(shí)間里,維修最多的車輛;

        新年新氣象,調(diào)整好自己的心態(tài),在培訓(xùn)中成長(zhǎng),在工作中磨練。迎接xx年新的挑戰(zhàn)!

        5、汽車維修年終工作總結(jié)以及工作計(jì)劃范文

        時(shí)間過得很快,轉(zhuǎn)眼間20xx年就快要過去了。首先,多謝張班長(zhǎng)、蔡主任、候主任,給我這個(gè)學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會(huì)和這段時(shí)間以來同事的幫助與支持?;仡欉@幾個(gè)月以來的學(xué)習(xí),工作雖累,但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。“用心”體會(huì)的實(shí)習(xí)過程中,我受益匪淺,主要有以下幾個(gè)方面。

        一、技術(shù)方面。在學(xué)習(xí)過程中,我感觸最深的一句話是:紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。理論知識(shí)與實(shí)際操作還是有一定的差距的,通過此次學(xué)習(xí),能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識(shí),能讓我感性的接觸實(shí)物,并提高了自己的動(dòng)手能力?,F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程,并能做些簡(jiǎn)單的汽模具維護(hù)。

        二、 思想層次提高不少。在悶熱的天氣中,我仍能堅(jiān)持按時(shí)學(xué)習(xí),磨煉了自己的意志,并讓其變得更加堅(jiān)強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的過程中,我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對(duì)新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應(yīng)能力,才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員;怎樣與同事(群體)交流,盡量減少能量的內(nèi)耗等。

        三、敬業(yè)精神。xx實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中,忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事,就算是已經(jīng)下班,都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對(duì)待手頭上的工作。在維修的過程中,他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水,為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。

        四、企業(yè)文化。良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性?!皩⒗щy留給我們,將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到,可見公司對(duì)企業(yè)文化的重視。我們的口號(hào)是:全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。這口號(hào)鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo),共創(chuàng)佳績(jī)。

        五、溝通非常重要。良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通,這些同級(jí)溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù),進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通,主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會(huì)、培訓(xùn)、技術(shù)交流會(huì)、員工大會(huì)等,其既能提高其辦事交流,又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上,協(xié)同管理好公司,我相信:在這種優(yōu)秀的管理制度之下,只要“萬眾一心,眾志成城”,xx實(shí)業(yè)會(huì)越來越好,實(shí)行飛越式發(fā)展。

        或許對(duì)于xx實(shí)業(yè)而言,我只是一個(gè)普普通通的過客;但對(duì)我而言,xx實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。xx實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下,會(huì)發(fā)展得更好。而我也會(huì)跟xx實(shí)業(yè)一樣,天天進(jìn)步。

        6、汽車維修年終工作總結(jié)以及工作計(jì)劃范文

        xx年即將過去,在這一年里,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅(jiān),成了站里的技術(shù)“大拿”,為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)xx多萬元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng),為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

        刻苦鉆研,爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書山有路,技海無涯。到維修站以后,只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。

        為了購買一些有用的技術(shù)書籍,我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢,置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,不斷提高專業(yè)技能。有時(shí),為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈,對(duì)照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時(shí),在車間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。

        工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,達(dá)到了業(yè)專技精,在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績(jī)面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái),在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

        勇于攻堅(jiān),修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān),成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今,凡是車間里一些技術(shù)難題,只要有xx上手,都會(huì)迎刃而解。

        今年四月份,調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車,強(qiáng)制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),時(shí)速到100碼時(shí),四檔自動(dòng)降為三檔,發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說:毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費(fèi)用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,引起強(qiáng)制降檔”故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我再次詳細(xì)檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個(gè)毛病,本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說:“困擾我三個(gè)月的故障,不到三個(gè)小時(shí)就搞定,你們維修站技術(shù)就是過硬?!?/p>

        愛崗敬業(yè),滿足用戶所需。“用戶就是上帝,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時(shí)何地,只要用戶一個(gè)電話,我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié),久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上了一半,就接到修理站長(zhǎng)的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經(jīng)放假,修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí),感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了,用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家,”。我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng),贏得了用戶的好評(píng)。

        傳業(yè)授技,為師帶徒育人。“一花開放不是春,百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟,并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量。

        xxxxr年,我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶,用精良的技術(shù)贏得了客戶,用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè),在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。

        7、汽車維修年終工作總結(jié)以及工作計(jì)劃范文

        一年來本人立足本職工作,深挖潛力,繼續(xù)深造,在工作中嚴(yán)格要求自己,加大工作力度,積極參與車間快修組管理工作,圓滿完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

        一、立足本職,自取得技師證書后,在工作中更加努力,積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。對(duì)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),仔細(xì)研究和審核,出現(xiàn)問題及時(shí)和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題,配合車間經(jīng)理完善各項(xiàng)管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù),使所在的車間、班組管理完善,作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過硬,能夠超額完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù),積極配合其他小組的維修工作,并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺(tái)次方面多下力氣,使公司的營(yíng)業(yè)額登上一個(gè)新的臺(tái)階,為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

        二、不斷進(jìn)行各種知識(shí)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技維修師證書后,不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù),促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高,又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)積極和技術(shù)人員,班組管理人員探討技術(shù)難題,提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20XX年解決難題共20多項(xiàng)。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員,能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠懇,并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合,理論聯(lián)系實(shí)際,互相學(xué)習(xí),互相督促。

        三、安全生產(chǎn)兩手抓,在完成任務(wù)的同時(shí),更加注重安全工作,能夠正確認(rèn)識(shí)安全與生產(chǎn)的關(guān)系,帶頭遵章守紀(jì),做到了安全第一,不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、三位一體、手指口述工作后,進(jìn)行自檢,對(duì)安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除,將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來,本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故,有力的支持公司的安全工作。

        四、端正勞動(dòng)態(tài)度,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,工作任勞任怨,安心本職工作,遵守各項(xiàng)管理制度,對(duì)組織安排工作,盡心盡力積極完成。平時(shí)工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍,形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。

        以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié),在今后的工作中,我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí),從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平,鉆研新知識(shí)新技術(shù),不斷深入現(xiàn)場(chǎng),在實(shí)踐中增長(zhǎng)才干。了解車間里的生產(chǎn)困難,解決實(shí)際問題,創(chuàng)造性的開展工作,充分發(fā)揮個(gè)人的所長(zhǎng)為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。

        8、汽車設(shè)計(jì)年終工作總結(jié)以及工作計(jì)劃范文精選

        從七月大學(xué)畢業(yè)到現(xiàn)在,不知不覺過了快一年了,做為一個(gè)剛剛進(jìn)入車身設(shè)計(jì)行業(yè)的新人,由于種.種原因,我并不是像我原來想象的那樣先從小弟干起,而是,用我們老大話講,直接頂上去,負(fù)責(zé)了一個(gè)整車項(xiàng)目的白車身大地板總成的部分設(shè)計(jì)任務(wù),總控了地板的梁系統(tǒng)。

        汽車設(shè)計(jì),或許一年之前對(duì)于我來說是很神秘的東西,但現(xiàn)在我更多的感覺是個(gè)體力活,當(dāng)然我自己感覺和資深工程師還是有很大的差距,這種差距也是我將來努力的方向。

        以下是我做為一個(gè)新手一年來的體會(huì),隨便寫寫,希望給那些將來想進(jìn)入車身設(shè)計(jì)領(lǐng)域的人點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也想和我有著類似經(jīng)歷的人交流下工作的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。

        一、我們?cè)谧鲈O(shè)計(jì)之前需掌握的基礎(chǔ)技能

        1.了解車身設(shè)計(jì)的內(nèi)容

        談到車身設(shè)計(jì),起碼知道是要設(shè)計(jì)哪些東西。一般來說,車身設(shè)計(jì)主要指的是白車身,大概可以分為,門蓋系統(tǒng),側(cè)圍系統(tǒng),地板系統(tǒng)。一個(gè)精英設(shè)計(jì)隊(duì)伍我覺得象轎車那種工作量的白車身項(xiàng)目8~9個(gè)人可以搞定(很強(qiáng)悍的隊(duì)伍,有合作的經(jīng)歷)。本人對(duì)內(nèi)飾系統(tǒng)了解不多,故介紹的內(nèi)容除去內(nèi)飾,主要指白車身的板金件。

        2.軟件的培訓(xùn)和使用

        目前車身設(shè)計(jì)的軟件主要用的是catia和UG。我用的是catia。對(duì)與catia來說我們主要要精通其中的GSD和partdesign模塊,掌握product模塊和點(diǎn)云操作的模塊,會(huì)使用部分freestyle的命令。最后根據(jù)個(gè)人不同的分工,掌握自己負(fù)責(zé)系統(tǒng)需要用的一些專用模塊,比如門蓋系統(tǒng)需要用的DMU相關(guān)模塊。

        如果以上兩點(diǎn)你都做到了,那么恭喜你,就像電腦一樣,你的硬件系統(tǒng)都有了,確的就是設(shè)計(jì)概念,經(jīng)驗(yàn)以及項(xiàng)目的洗禮。

        二、我這一年來的工作經(jīng)歷的簡(jiǎn)單回顧(按時(shí)間順序)

        1.開始工作的第一個(gè)月

        很顯然,我們新人工作的第一個(gè)月主要在培訓(xùn)中度過了。首先是catia軟件的培訓(xùn),內(nèi)容這里不在多說了。這里我想說的是我個(gè)人掌握這個(gè)軟件的小體會(huì)。如果你之前從來沒有接觸過catia,那么,上手這個(gè)軟件我比較推薦從有實(shí)例的書籍學(xué)起,先依葫蘆畫瓢按照那些書的步驟介紹練習(xí)例子。做的例子多了或多或少都會(huì)對(duì)軟件有個(gè)大概的認(rèn)識(shí)。

        過了這個(gè)階段(你覺得你需要知道書上例子畫圖順序的原因,并且想了解更多命令原理的時(shí)候),推薦你去看看專門介紹catia命令的書籍或者catia幫助??傊?,軟件這種東西,上手容易精通難,需要大量的經(jīng)驗(yàn)積累。

        學(xué)習(xí)軟件過了大半個(gè)月,我出差經(jīng)歷了一個(gè)白車身的拆解項(xiàng)目。也就是在這個(gè)時(shí)候,我第一次接觸了明細(xì)表這個(gè)東西,以現(xiàn)在的眼光看,明細(xì)表是設(shè)計(jì)里面必不可少的東西,非常重要!由于我做的是大地板總成,因此大地板明細(xì)表給我的第一感覺是奇煩無比。

        這次出差也是我人生的第一次,感覺除了累還是累,每天工作到十點(diǎn)后,最夸張的一次是搞到了12點(diǎn)后。拆解白車身我們是腦力體力活一起上,這次我不但是在同事的幫助下獨(dú)立完成的大地板明細(xì)表,更是體會(huì)了把板金工的工作,用鉆頭打焊點(diǎn),用漆筆標(biāo)識(shí)焊點(diǎn),用大鐵塊敲平變形的板金...呵呵,貌似挺好玩。拆解白車身,主要是給客戶提供樣車實(shí)物的某種我們理解的焊接順序,提供一份比較的明細(xì)表。

        2.一個(gè)月后一直到現(xiàn)在

        這段時(shí)間,我就是在忙著做整車項(xiàng)目的地板結(jié)構(gòu)建模工作了。

        第一個(gè)階段:

        1掃描點(diǎn)云,做必要的簡(jiǎn)單測(cè)量和拆解。

        2完全拆解車身包括白車身,底盤和內(nèi)外飾。

        3前面工作的產(chǎn)生的三大文件:明細(xì)表,拆解記錄,焊點(diǎn)圖。另外還有一份給客戶的初步的零件清單。

        第二個(gè)階段:

        1結(jié)構(gòu)建模

        2檢查數(shù)模(自檢)

        3提供焊接方案(參考)和標(biāo)記焊點(diǎn)

        4配合底盤系統(tǒng)給出系統(tǒng)孔位信息

        5這段時(shí)間的產(chǎn)物是單件的catiapart文件,裝配文件,焊點(diǎn)文件,級(jí)次圖,爆炸圖,比較完善的明細(xì)表。

        第三個(gè)階段:

        1整理品質(zhì)基準(zhǔn)書

        2修改數(shù)模

        3修改說明

        4完善以前的文件

        5整理主截面

        相信大家看了也大概對(duì)這個(gè)流程有個(gè)感性的了解,設(shè)計(jì)呢,是個(gè)體力活(你精通的前提下)

        三、我的一些主要的體會(huì)

        1.對(duì)與新人來說,設(shè)計(jì)工作首先要自己喜歡他,態(tài)度要端正,工作嚴(yán)謹(jǐn),對(duì)數(shù)模精益求精。這樣才能達(dá)到一個(gè)比較好的狀態(tài)。

        2.軟件重要但不是最重要的東西,真正重要核心的東西是設(shè)計(jì)概念,經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)思路。對(duì)于單件或許我們照著點(diǎn)云描就OK了,但是建模時(shí)候我們還要考慮零件相互焊接的關(guān)系,各種特征的作用。

        3.前期對(duì)樹模的理解特別對(duì)于是新人很重要,我們要以總成的眼光看單件,甚至到一定程度的時(shí)候還要在建單件的時(shí)候有意識(shí)的考慮焊接問題,必要的工藝問題等等。

        4.多干點(diǎn)活吧,加班是個(gè)好習(xí)慣...別鄙視我,我是被逼的...

        最后祝大家快樂每一天,飯是要一口一口吃的,活是一天一天干的,想要自己水平高是要時(shí)間積累的,別太心急。工作要搞好,生活也要精彩!

        9、汽車設(shè)計(jì)年終工作總結(jié)以及工作計(jì)劃范文精選

        國(guó)內(nèi)汽車設(shè)計(jì)起步比較晚,真正的自主設(shè)計(jì)(也只是在逆向階段)也是最近這幾年的事,而內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)相對(duì)來說又更晚,原因可能是主要是因?yàn)橐郧霸O(shè)計(jì)大家主要是把精力集中在白車身的設(shè)計(jì)上,認(rèn)為只要把白車身設(shè)計(jì)出來了,這車也就出來。另一個(gè)原因也可能是用戶也不大注重車的外形要求吧。

        直到最近這幾年,能買得起車的用戶越來越多,而對(duì)車的要求也越來越高,不光是性能,對(duì)外形的要求也有較高的要求。這樣一來,使得在設(shè)計(jì)汽車的過程中,對(duì)汽車內(nèi)外飾在設(shè)計(jì)過程中所占的份量也越來越多。

        外飾是第一眼就看到的,其重要度自然不用說,而汽車內(nèi)飾,對(duì)于用戶來說,是要與自己親密接觸所占時(shí)間最長(zhǎng)的,是可以直接影響到自己部分。它的外形美觀與否、舒適的好與壞、各部件的操作方便與否等等,都直接影響了用戶心情。而組成這些部分的完整,需要合理的安裝結(jié)構(gòu)來保證。

        以下是我個(gè)人對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一些看法和觀點(diǎn),有些看法可能比較膚淺,甚至是錯(cuò)誤的,我想這些應(yīng)該是可以原諒的,畢竟個(gè)人的能力和經(jīng)驗(yàn)都非常的有限。

        接下來按幾步來分析:

        一、配合造型設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)

        內(nèi)飾設(shè)計(jì)從造型到A面,最后結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),看似是一個(gè)先后順序關(guān)系,其實(shí)這幾方面都是要相互配合、相互協(xié)調(diào)的。在內(nèi)飾造型初始時(shí),需要有一些以下內(nèi)飾相關(guān)的輸入條件:

        1、主斷面:在汽車設(shè)計(jì)之初,通常會(huì)在一些重要部位作一些主斷面,作為以后要重點(diǎn)控制參數(shù),不管是結(jié)構(gòu)還是造型都需要考慮此參數(shù)。

        2、硬點(diǎn):硬點(diǎn)參數(shù)也是一個(gè)很重要的數(shù)據(jù),硬點(diǎn)對(duì)控制整車布置有著很重要的作用,在造型之初就提供與內(nèi)飾布置有關(guān)的硬點(diǎn)參數(shù),使造型能正確表達(dá)整車的設(shè)計(jì)參數(shù)。比如側(cè)圍護(hù)板在設(shè)計(jì)時(shí),就要考慮車身直口邊及門框密封條的硬點(diǎn)參數(shù),使側(cè)圍各護(hù)板內(nèi)表面位置是正確的。

        3、拔模方向:內(nèi)飾的內(nèi)表面一般都有皮紋,而皮紋也都有拔模角度,不同的皮紋拔模角度也是不一樣的,因此,在內(nèi)飾造型的同時(shí)確定拔模方向,使在此就能初步控制內(nèi)表面拔模角度,減少給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)帶來不方便,甚至是因錯(cuò)誤而返工帶來的損失。皮紋拔模角度一般是:細(xì)皮紋在3度拔模角左右,粗皮紋在5度拔模角左右,當(dāng)然,這得因不同的皮紋來定。

        內(nèi)飾拔模方向確定原則:一般為整車坐標(biāo)某坐標(biāo)軸方向,或是此拔模方向在某坐標(biāo)平面內(nèi)(即與某坐標(biāo)軸垂直);

        4、內(nèi)飾整體外觀參數(shù)確定:內(nèi)飾整體外觀參數(shù)主要是各護(hù)板間的間隙、段差、分型線等,這些參數(shù)的好壞直接影響到內(nèi)飾整體外觀的品質(zhì);而這些參數(shù)都是需要合理的安裝結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝水平來決定的,因此使在造型之初,需配合造型合理確定此參數(shù),既能使整體外觀協(xié)調(diào),又能合理設(shè)計(jì)安裝結(jié)構(gòu)。

        二、安裝結(jié)構(gòu)初步分析確定

        在內(nèi)飾造型的同時(shí),可也進(jìn)行內(nèi)飾安裝結(jié)構(gòu)的初步分析確定,也就是進(jìn)行安裝斷面的設(shè)計(jì).此過程大致有以下幾個(gè)方面需要考慮、確定:

        1、與車身的安裝方式:

        對(duì)于內(nèi)飾件與車身的安裝方式,主要要求能達(dá)到安裝簡(jiǎn)單、快捷、牢固、可靠等。一般安裝都是選用卡扣連接安裝,對(duì)每個(gè)部位工作環(huán)境、性能要求、安裝要求等進(jìn)行分析,以選擇或設(shè)計(jì)合理的卡扣,達(dá)到的性能。

        在安裝方式設(shè)計(jì)過程中,有一點(diǎn)比較重要,就是要求各護(hù)板或總成在坐標(biāo)Z方向有一硬安裝方式,可以是金屬卡片安裝,也可以是護(hù)板上一些加強(qiáng)筋安裝,或是某一零件支撐護(hù)板等,其作用主要使護(hù)板在Z軸方向有一支撐力,避免卡扣損壞,影響護(hù)板安裝。

        2、內(nèi)飾件間的安裝方式:

        內(nèi)飾件外觀品質(zhì)有兩個(gè)主要因素是間隙和段差,而這兩因素主要是由內(nèi)飾件間的安裝方式來控制的,這除了合理安裝方式(包括結(jié)構(gòu)、位置等),還要有合理的定位方式(盡量用點(diǎn)、線定位,避免用面定位,特別是大面定位)。同時(shí),各內(nèi)飾件間安裝是相互影響的,要以整體安裝布局來考慮,比如各門護(hù)板總成與其它各飾件間

        沒有什么安裝影響,可以單獨(dú)以此總成安裝來考慮,但其它飾板間卻是互相影響安裝,頂棚飾板與各上護(hù)板間雖沒有安裝要求,卻有間隙、段差要求,上下護(hù)板間又有安裝、間隙、段差等要求,而下護(hù)與各門檻護(hù)板、地毯也有此要求。此些件都不能單獨(dú)考慮安裝方式,必須一起考慮。

        3、相關(guān)件的安裝方式:

        內(nèi)飾相關(guān)件與內(nèi)飾的安裝方式有兩種形式,一種是安裝在內(nèi)飾件或通過內(nèi)飾件安裝在車身等其它件上(與內(nèi)飾件有配合關(guān)系);另一種是不與內(nèi)飾件發(fā)生安裝關(guān)系,但有邊界約束條件。

        在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),需為此些相關(guān)件留出安裝空間。

        三、安裝結(jié)構(gòu)具體設(shè)計(jì)

        內(nèi)飾造型結(jié)束之后,對(duì)造型面進(jìn)行A面處理,就能進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。但在結(jié)構(gòu)開始設(shè)計(jì)之前,先對(duì)A面進(jìn)行分析,階次、曲率等參數(shù)是否滿足設(shè)計(jì)要求,并且分析此內(nèi)飾面拔模斜度是否足夠。接下來就可以進(jìn)行安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)了

        1、造型設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)輸入、輸出

        2、安裝結(jié)構(gòu)初步分析

        3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)細(xì)化

        4、最終數(shù)模整體后期分析

        5、模具件試裝分析、調(diào)整

        這五步可以在2步之后加一條結(jié)構(gòu)模塊化和方案建模

        3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)細(xì)化

        4、最終數(shù)模整體后期分析

        這兩步之間還是省略了很多東西的吧,比如,CAE或者proto的驗(yàn)證試驗(yàn)。

        10、汽車設(shè)計(jì)年終工作總結(jié)以及工作計(jì)劃范文精選

        首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的偏愛,讓我有機(jī)會(huì)在公司試用,我于20xx年8月成為公司的試用員工,到今天兩個(gè)月試用期結(jié)束,根據(jù)公司的規(guī)章制度,現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。

        在試用期間,我接觸了許多以前沒有接觸過的新東西,尤其是汽車這一領(lǐng)域的,豐富了自己的知識(shí);各部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境。在此,我要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指導(dǎo)和幫助。

        回顧這兩個(gè)月來的工作,我在技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持和幫助下,嚴(yán)格要求自己,積極完成技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)安排給我的工作任務(wù)。通過兩個(gè)月的學(xué)習(xí)和工作,工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改變。在完成任務(wù)的過程中,我不但學(xué)到了很多設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)知識(shí),而且學(xué)到了很多新的設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)理念。很大的提高了我個(gè)人的設(shè)計(jì)水平。

        在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng),懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)。我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好本職工作,為公司創(chuàng)造價(jià)值,同公司一起展望美好的未來。

        時(shí)間如箭一樣地飛逝著,兩個(gè)月的試用期下來,自己努力了不少,也進(jìn)步了不少,我自己在工作中也是受益匪淺。我想這不僅是工作,更重要的是給了我一個(gè)學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì)。

        在此十分感謝公司的領(lǐng)導(dǎo)和前輩們對(duì)我的關(guān)照。

        首先,就我個(gè)人而言。

        我很感謝公司可以給我一個(gè)學(xué)習(xí)與進(jìn)步的舞臺(tái),感謝你們對(duì)我的關(guān)照!剛剛工作不久,就參與可公司開發(fā)醫(yī)療車項(xiàng)目。對(duì)我來說,這是一個(gè)非常好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。工作中,由于工期緊,任務(wù)重,質(zhì)量要求高,所以為了保質(zhì)保量地完成工作任務(wù),我對(duì)汽車的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行深入學(xué)習(xí),加深認(rèn)識(shí)。使之更加系統(tǒng)化,從而融會(huì)貫通,使自己的業(yè)務(wù)知識(shí)提到了一個(gè)新的高度。

        其次,在生產(chǎn)過程中,總會(huì)出現(xiàn)很多問題,有很多問題在設(shè)計(jì)過程中想不到,只有在實(shí)際生產(chǎn)中才能發(fā)現(xiàn)問題,這就要求每個(gè)設(shè)計(jì)員要有很強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)解決問題的能力。

        通過在生產(chǎn)過程中不斷的思考研究克服了生產(chǎn)過程中的每一個(gè)問題,使自己現(xiàn)場(chǎng)解決問題的能力得到加強(qiáng)。

        最后,在這段時(shí)間的工作中提高了溝通能力。由于我們的產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中需要很多成品件。這就意味著我們要經(jīng)常和成品廠家進(jìn)行溝通,通過溝通能過及時(shí)改進(jìn)產(chǎn)品的缺陷,使我們生產(chǎn)的汽車都能有著質(zhì)量的保證。

        工作的這段時(shí)間以來,我或多或少的學(xué)習(xí)了一些產(chǎn)品知識(shí),目前我所學(xué)到的也只是微不足道的,并且還存在著很多自身的一些問題和不足。主要表現(xiàn)在:第一,對(duì)我而言,畢業(yè)剛滿三個(gè)月,涉及汽車方面的工作也是一個(gè)新的崗位,許多工作都需要邊干邊摸索,()導(dǎo)致工作起來不是游刃有余,工作效率有待進(jìn)一步提高;第二,由于自己缺少工作經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致解決實(shí)際問題的能力也不是很理想,都需要進(jìn)行很好的加強(qiáng)。

        20xx年又是一個(gè)充滿激情的一年,在今后的工作中,我將努力提高自身素質(zhì),克服不足,朝著以下幾個(gè)方向努力:

        1、學(xué)無止鏡,時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變,各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種汽車的有關(guān)知識(shí),并用于指導(dǎo)實(shí)踐。

        2、"業(yè)精于勤而荒于嬉",在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。

        企業(yè)辦公室試用期個(gè)人工作小結(jié)單位辦公室人員試用期個(gè)人工作小結(jié)公務(wù)員試用期個(gè)人工作總結(jié)。

        11、汽車設(shè)計(jì)年終工作總結(jié)以及工作計(jì)劃范文

        回顧這段歷程,我的體會(huì)如下:

        一、個(gè)人方面:

        面對(duì)四年前的畢業(yè)母校,面對(duì)熟悉老師、校園讓我想起了在這讀書那快樂歲月。而再次來到這學(xué)習(xí),同一樣的校園、同一樣的老師、同一樣的教室,而不同的是心態(tài)。上一次是懷著對(duì)大學(xué)美好生活享望,這次確是背負(fù)學(xué)校使命,完成學(xué)校交給我的一個(gè)政治任務(wù)。這次培訓(xùn)對(duì)于我來說來之不易的,得到的收獲也沉甸甸的:

        首先,在學(xué)校我是一個(gè)剛從xx剛回來幾個(gè)月的新人,學(xué)校能夠把這次機(jī)會(huì)給我說明學(xué)校對(duì)我的重視,而對(duì)于我來說背負(fù)的是歷史的使命和責(zé)任。

        再次,在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識(shí)血液。而這注血液正時(shí)我所需要的,它可促進(jìn)血液循環(huán)煥化出新的活力。

        其次,在這里我見到了當(dāng)年一起在xx打拼的同學(xué);一起xx共事朋友;一起渡過兩年多的班主任、老師。

        最后,我認(rèn)識(shí)了xx省的同行們;認(rèn)識(shí)到xxxx教育的現(xiàn)狀;認(rèn)識(shí)到xx省汽車方面人才培訓(xùn)的現(xiàn)狀。

        二、學(xué)習(xí)方面:

        這次培訓(xùn)主題是職業(yè)教學(xué)改革,培訓(xùn)內(nèi)容分為:專業(yè)教學(xué)能力、專業(yè)核心能力、頂崗實(shí)習(xí)和專業(yè)方向選修四大模塊。

        首先、是專業(yè)教學(xué)能力模塊。通過對(duì)汽車售后服務(wù)企業(yè)的實(shí)地調(diào)研根據(jù)調(diào)研我們對(duì)xx目前的汽車發(fā)展?fàn)顩r;目前汽車售后服務(wù)企業(yè)的狀況;

        目前從事汽車售后服務(wù)人員的狀況進(jìn)行了細(xì)致分析研究。得出汽車售后服務(wù)人員的基本素質(zhì)、專業(yè)能力、社會(huì)能力的要求,為我們中職教人才的培訓(xùn)定位提供依據(jù)。通過調(diào)研究,我們知道中職學(xué)生在汽車售后服務(wù)人員占的比例,他們工作的狀況,企業(yè)對(duì)他有什么樣的需求這些都是直接關(guān)系到我們的教學(xué)。在企業(yè)中職學(xué)生主要的是從事機(jī)電維修的操作,在這個(gè)崗位它要求維修人員有熟練動(dòng)手力;有吃苦耐勞的精神;做事要細(xì)心務(wù)實(shí),

        其次、專業(yè)核心能力。主要是培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與調(diào)整、底盤拆裝與調(diào)整、電器的拆裝與調(diào)整和汽車整車維護(hù)的技能知識(shí)。從事汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)兩年多了,在這兩年中在做好教學(xué)工作的同時(shí)一直在深化自己的專業(yè)知識(shí),也很想有機(jī)會(huì)再次走進(jìn)校園再學(xué)習(xí),這次給了我很好的機(jī)會(huì)。雖然從培訓(xùn)操作的內(nèi)容很熟練了,但是如何做到規(guī)范是我學(xué)習(xí)的重中之中。通過這次培訓(xùn)在以后的教學(xué)工作中可以給學(xué)生傳授再規(guī)范,更專業(yè)化具有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的汽車技能知識(shí)。

        再次、頂崗實(shí)習(xí)。這次下到汽車服務(wù)企業(yè)-4S店。主要是熟悉機(jī)電維修崗位的工作環(huán)境;了解汽車維修服務(wù)流程;學(xué)習(xí)4S店的“5S”管理和安全操作知識(shí)和掌據(jù)汽車整車維護(hù)技能操作方法。對(duì)于我來說4S店并不陌生,它的管理、服務(wù)流程也深知。與我兩年前工作一樣,同樣的工作環(huán)境;同樣的工作狀況;同樣服務(wù)流程,不同還是心態(tài),我要站在老師這個(gè)角色來看待過去的工作,去總結(jié)、分析、研究它,因?yàn)槲覀円嘤?xùn)能夠在這個(gè)崗位所需要的人才。

        最后、專業(yè)方向選修模塊。這個(gè)模塊是培訓(xùn)汽車電控系統(tǒng)故障診斷與排除能力,主要培訓(xùn)內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統(tǒng)故障診斷。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,電子技術(shù)的在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛,而電子技術(shù)給汽車帶來是智能化,自動(dòng)化。使汽車的操作性能,行駛性能、制動(dòng)性能和轉(zhuǎn)向性能變得更加人性化。而汽車維修時(shí)電控系統(tǒng)是維修的重點(diǎn),所以汽車電控系統(tǒng)的教學(xué)也成為了我們教學(xué)課程的四大塊之一。在這個(gè)模塊學(xué)習(xí)中,我?guī)е约涸谝郧暗墓ぷ鞔嬖诘膯栴}和我想知道的問題來學(xué)習(xí),盡可能的完善知識(shí)點(diǎn),為更好教學(xué)充電。

        三、學(xué)習(xí)環(huán)境方面

        再次來到xx交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,走進(jìn)汽車實(shí)訓(xùn)大樓,感覺這四年變化的教學(xué)設(shè)備。這里有善的系統(tǒng)化學(xué)設(shè)備、進(jìn)的汽車檢測(cè)儀器、充足的實(shí)訓(xùn)操作設(shè)備,是我們中職學(xué)校無語倫比的,專業(yè)化的師資隊(duì)伍是我前進(jìn)的方向。

        整個(gè)教學(xué)采用了任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法,把課堂由老師講為主變成以學(xué)生動(dòng)為主,學(xué)生學(xué)習(xí)的過程也就是完成維修工單的過程,學(xué)生可以通查閱互聯(lián)網(wǎng)、維修手冊(cè)、相互討論交流、向老師咨詢等方式完成工作任務(wù),培訓(xùn)學(xué)生的專業(yè)、方法、社會(huì)能力。而老師在整個(gè)過教學(xué)過程中成為了學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)的一種工具,輔助學(xué)生完成工作任務(wù)。再應(yīng)用PPT課件電腦演示的手段對(duì)相關(guān)的理論知識(shí)進(jìn)行講解,使理論知識(shí)講解變得直觀,提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。但這種教學(xué)方式對(duì)教師的教學(xué)素質(zhì)要求很高。具備豐富的實(shí)踐知識(shí),還要有深厚的理論知識(shí)。我為自己感到幸運(yùn)的是在4S店工作的兩年時(shí)間,因?yàn)榻虒W(xué)的實(shí)踐知不單是基本技能操作,還要了解汽車服務(wù)企業(yè)運(yùn)作流程等相關(guān)知識(shí)。

        四、心得體會(huì)

        在這四十四天的培訓(xùn)時(shí)間里,我學(xué)到了先進(jìn)的汽車教學(xué)模式,感受了零距就業(yè)教學(xué)模式。通過與全省的xx汽車專業(yè)教師的交流產(chǎn)生了新興的教學(xué)定位。

        我們?cè)诮虒W(xué)過程要注重這些方面:

        1、注重學(xué)生的身心健康發(fā)展,提高學(xué)生的服從意識(shí)。

        現(xiàn)在中職學(xué)生的生源對(duì)于我中職教師的考驗(yàn)是殘酷的,他們處于整個(gè)學(xué)生階級(jí)的最末端,學(xué)習(xí)的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想,他的心里充滿著矛盾、無賴,再加上他們的對(duì)事物判斷能力的無知和良好家庭教育缺乏,都是我們教學(xué)中的巨大的阻礙。

        2、教學(xué)定位、提高學(xué)生學(xué)習(xí)的質(zhì)量。

        對(duì)學(xué)校來說由其是民辦學(xué)校,教學(xué)的質(zhì)量是學(xué)校的立足之本,而教學(xué)質(zhì)量是在學(xué)生學(xué)到的知識(shí)上面反映出現(xiàn)的。我們要優(yōu)化和精減教學(xué)課程,按照教學(xué)定位來開設(shè)課程,不能胡子眉毛一起抓。因?yàn)橥ㄟ^們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)中職學(xué)生畢業(yè)后最適合的發(fā)展的崗位是機(jī)電維修,這個(gè)崗位人數(shù)占就業(yè)人數(shù)的60%以上。他的縱向發(fā)展就技術(shù)級(jí)別的崗位,要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機(jī)構(gòu)深造學(xué)習(xí)。

        而汽車服務(wù)企業(yè)對(duì)中職的要求是:

        1)、認(rèn)識(shí)汽車基本結(jié)構(gòu);

        2)、熟練汽車拆裝能力,

        3)、吃苦耐勞精神;

        4)、穩(wěn)重踏實(shí)的做事方法。

        3、加強(qiáng)與汽車維修服務(wù)性企業(yè)合作,提高學(xué)生的對(duì)口就業(yè)率!

        如果教學(xué)質(zhì)量的好壞是學(xué)校立足之本,那么學(xué)生的就業(yè)就是學(xué)校的生命線。

        就像一個(gè)產(chǎn)品一樣再好的產(chǎn)品也要有市場(chǎng),也要有人群去消費(fèi)。中職教學(xué)的目的就是為了學(xué)生良好就業(yè),學(xué)生來中職學(xué)校讀書的目的就是兩點(diǎn):

        1)、學(xué)習(xí)的專業(yè)技術(shù);

        2)、分配到好工作單位。