《新生鐵路工作實(shí)習(xí)心得》屬于工作心得中比較優(yōu)秀的內(nèi)容，歡迎參考。

1、新生鐵路工作實(shí)習(xí)心得

新生鐵路工作實(shí)習(xí)心得2

實(shí)習(xí)時(shí)間:___年_月__日——__日

實(shí)習(xí)地點(diǎn):新開(kāi)鋪附近的鐵路

實(shí)習(xí)目的:

1、了解鐵道工程的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)及其設(shè)計(jì)、施工過(guò)程

2、通過(guò)實(shí)際觀察加深對(duì)鐵道工程的理解

實(shí)習(xí)體會(huì):

通過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我獲益非淺。這些設(shè)計(jì)和建筑不但給了我們視覺(jué)上的沖擊，而且更重要的是給了我們一些先進(jìn)的思想理念，這種意識(shí)形態(tài)就是一種創(chuàng)新的精神。所以，現(xiàn)在我們更加認(rèn)清目前的形勢(shì)，首先我們應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，學(xué)好我們的專業(yè)知識(shí)，要用全局的思想去看待和處理問(wèn)題，將來(lái)我們就業(yè)或者設(shè)計(jì)這樣的作品時(shí)才會(huì)做到有的放矢。

實(shí)習(xí)內(nèi)容:作為新生的我們，必須要對(duì)我們所學(xué)習(xí)的專業(yè)有個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，因此，學(xué)校給我們大一新生安排了為期十天的土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。為期兩天的鐵道工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)現(xiàn)在已結(jié)束了，我們更清楚地認(rèn)識(shí)和了解土木工程中的鐵道工程這個(gè)專業(yè)。下面就是我記錄的實(shí)習(xí)情況，以及一些在實(shí)習(xí)過(guò)程中或之后的感悟與思考。

___年_月__日上午8點(diǎn)整，在圖書(shū)館前，帶路老師給我們做了實(shí)習(xí)動(dòng)員，著重給我們強(qiáng)調(diào)了一下幾點(diǎn):

1安全第一，要處處注意安全;

2嚴(yán)肅對(duì)待實(shí)習(xí)，要端正態(tài)度，每個(gè)人到要參加，不可以隨便缺勤;

3一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，不要擅自獨(dú)立行動(dòng);

4在實(shí)習(xí)中可以幫助我們這些大一新生對(duì)土木工程有個(gè)感性的基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí)，為將來(lái)的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。

接著，老師給我們講述有關(guān)鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前，老師先簡(jiǎn)單地講了一下現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)姆诸惡透鞣N交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)?，F(xiàn)代交通運(yùn)輸分為公路、鐵路、航空、水運(yùn)、管道五類?，F(xiàn)在，我只簡(jiǎn)略介紹一下鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):載運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)較低、行駛速度較高、連續(xù)性強(qiáng)、一般不受氣候、地形等自然條件的影響、適合于中長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸。

鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中占有重要地位。鐵路為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮著更加有效的促進(jìn)作用。之后，老師重點(diǎn)講述鐵道工程，鐵道工程分九個(gè)方面敘述:

1、鐵路的由來(lái)與發(fā)展

世界第一條鐵路:1825年9月27日，在英國(guó)的斯托克頓和達(dá)靈頓之間開(kāi)通。

世界上第一條高速鐵路:1964年10月1日投入運(yùn)營(yíng)的日本東海道新干線，時(shí)速達(dá)210公里。

鐵路的發(fā)展趨勢(shì):客運(yùn)高速化、貨運(yùn)重載化。

2、鐵路選線設(shè)計(jì)

鐵路選線設(shè)計(jì)的基本任務(wù):

1)根據(jù)國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防的需要，結(jié)合線路經(jīng)過(guò)地區(qū)的自然條件、資源分布、工農(nóng)業(yè)發(fā)展等情況，規(guī)劃線路的基本走向，選定設(shè)計(jì)線路的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2)根據(jù)沿線的地形、地質(zhì)、水文等自然條件和村鎮(zhèn)、交通、農(nóng)田、水利設(shè)施等具體情況，設(shè)計(jì)線路的空間位置(線路平面、立面)，并在保證行車安全的前提下，力爭(zhēng)提高線路質(zhì)量、降低工程造價(jià)，節(jié)約運(yùn)營(yíng)支出。

3)與其他個(gè)體工程專業(yè)共同研究，布置線路上各種建筑物，如車站或交叉、橋梁、隧道、涵洞、路基、擋墻等，并確定其類型或大小，使其總體上互相配合，全局上經(jīng)濟(jì)合理，為進(jìn)一步單項(xiàng)設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

鐵路線路的概念與等級(jí):(一)線路基本概念:線路是機(jī)車車輛和列車運(yùn)行的基礎(chǔ)，是由路基、橋隧建筑物和軌道組成的一個(gè)整體工程結(jié)構(gòu)。

(二)鐵路等級(jí)，如下圖:

3、鐵道工程建筑物

鐵道工程建筑物:包括路基、軌道、橋梁、隧道以及車站與其他各種附屬設(shè)備等。

1)軌道:軌道的作用:引導(dǎo)列車運(yùn)行，直接承受來(lái)自列車的荷載，并將其分布傳至路基或橋隧結(jié)構(gòu)物。軌道的組成:一般由鋼軌、軌枕、聯(lián)接零件、道床、防爬設(shè)備和道岔等組成。

2)鋼軌:鋼軌的作用:直接和車輪接觸，并提供運(yùn)行阻力最小的接觸面，引導(dǎo)列車按規(guī)定的方向運(yùn)行。鋼軌的型號(hào):根據(jù)每米鋼軌的質(zhì)量分為75、60、50和43、軌鋼軌的標(biāo)志:在每根鋼軌的軌腰軋制有生產(chǎn)廠標(biāo)志、鋼軌型號(hào)、制造年月等。

3)聯(lián)接零件-接頭連接零件:接頭連接零件:聯(lián)接兩根鋼軌端部。功能:接頭聯(lián)接零件使車輪能順利滾過(guò)鋼軌接頭，并保持前后兩根鋼軌協(xié)調(diào)工作。

4)聯(lián)接零件-中間連接零件:中間連接零件:聯(lián)接鋼軌和軌枕，稱為扣件。功能:鋼軌和軌枕連為一體構(gòu)成軌道框架，使兩股鋼軌保持正確的相對(duì)位置;扣件提供足夠的壓力，防止鋼軌傾覆，阻止鋼軌的縱向移動(dòng)。

5)軌枕:軌枕的功能:支承鋼軌、保持軌距和線路方向，并將來(lái)自鋼軌的壓力經(jīng)其分布后傳于道床。軌枕的分類:按材料可以將軌枕分為木枕、混凝土軌枕和鋼枕。鋼枕在我國(guó)很少使用。我國(guó)的鋼筋混凝土軌枕分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。

6)軌枕-木枕:木枕斷面一般為矩形。普通木枕、道岔木枕及橋梁木枕的斷面形狀和尺寸如圖所示:

7)道床:功能:承受來(lái)自軌枕的壓力并均勻地散布到路基面上，降低路基面的應(yīng)力集度。構(gòu)造:道床斷面包括道床厚度、頂面寬度及邊坡坡度三個(gè)主要特征。

8)道岔:道岔是使機(jī)車車輛從一股軌道分支進(jìn)入另一股軌道，或跨越另一股軌道的線路設(shè)備，它的基本功能是實(shí)現(xiàn)線路的連接和交叉。線路連接和交叉設(shè)備總稱為道岔和交叉，鐵路工程界習(xí)慣稱為道岔?，F(xiàn)介紹鐵路工程上最常用的單開(kāi)道岔，單開(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉與護(hù)軌、連接部分以及岔枕組成，如圖:

9)轉(zhuǎn)轍器:轉(zhuǎn)轍器由兩根基本軌、兩根尖軌及各種聯(lián)結(jié)零件組成。轉(zhuǎn)轍器主要零件是滑床板、限位器、軌撐、道岔拉桿及連桿、轍叉及護(hù)軌、可動(dòng)心軌轍叉、護(hù)軌、連接部分等等。

10)路基:路基是為滿足軌道鋪設(shè)和運(yùn)營(yíng)條件而修建的土工構(gòu)筑物。路基必須保證軌頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，并與橋隧建筑物連接組成完整貫通的鐵路線路。路基工程包括路基本體工程、排水工程、防護(hù)工程和支擋工程四項(xiàng)主要工程。

11)橋梁:橋梁是在鐵路架空的部位承托軌道。橋梁由上部結(jié)構(gòu)及下部結(jié)構(gòu)組成，上部結(jié)構(gòu)為橋跨，下部結(jié)構(gòu)為橋墩、橋臺(tái)及墩臺(tái)基礎(chǔ)。軌道傳來(lái)的力，通過(guò)橋跨、墩臺(tái)及基礎(chǔ)，逐次傳遞至基底面上。

12)隧道:隧道是鐵路穿越山嶺所開(kāi)鑿的地下孔道，其底部承托著軌道，其四周承受著圍巖的壓力的地下工程結(jié)構(gòu)。

13)車站:主要介紹車站的分類，如圖:

4、軌道鋪設(shè)與施工資料

軌道鋪設(shè)是指將在軌排組裝基地組裝的軌排鋪設(shè)于道床上。整個(gè)鋪設(shè)工作由軌排的組裝、運(yùn)送和鋪設(shè)，以及道碴的運(yùn)送和鋪設(shè)等環(huán)節(jié)組成。施工資料主要是沙石、混凝土和鋼軌等等。

5、無(wú)碴軌道

無(wú)碴軌道是一種少維修的軌道結(jié)構(gòu)，它利用成型的組合材料代替道碴，將輪軌力分布并傳遞到路基基礎(chǔ)上。無(wú)碴軌道按照結(jié)構(gòu)可以分為整體結(jié)構(gòu)式和直接支承式。無(wú)碴軌道可分為:板式無(wú)碴軌道、長(zhǎng)枕埋入式無(wú)碴軌道、彈性支承塊式無(wú)碴軌道等等。

6、高速鐵路

根據(jù)uic的定義，高速鐵路是指營(yíng)運(yùn)速率達(dá)每小時(shí)200公里的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營(yíng)運(yùn)達(dá)到速度一定標(biāo)準(zhǔn)外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術(shù)的高速軌道運(yùn)輸系統(tǒng)。

7、重載鐵路

重載鐵路是指用于運(yùn)載大宗散貨的總重大、軸重大的列車、貨車行駛或行車密度和運(yùn)量特大的鐵路。一般火車單列運(yùn)輸量約為2000-3000噸，而重載火車單列運(yùn)輸量至少在5000噸以上?？傊卮罂蛇_(dá)1-2萬(wàn)噸，軸重大可達(dá)30噸，行車密度大可達(dá)1萬(wàn)噸千米/千米。重載列車需著重研究的問(wèn)題是運(yùn)行管理、軌道的適應(yīng)性，以及大宗散貨的裝卸等。

8、城市軌道交通

由于城市軌道交通具有較高的準(zhǔn)時(shí)性、速達(dá)性、舒適性和安全性，能充分利用地下空間、節(jié)省城市用地，并具有良好的環(huán)保效益，一直處于世界發(fā)達(dá)國(guó)家主要城市公共交通系統(tǒng)的主導(dǎo)地位。目前我國(guó)城市軌道交通尚未形成規(guī)模，但已將城市軌道交通發(fā)展作為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、特別是大城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大戰(zhàn)略。北京、上海等11個(gè)城市在建城市軌道交通線路達(dá)1000km。

9、我國(guó)鐵路現(xiàn)狀與發(fā)展

我國(guó)路網(wǎng)欠發(fā)達(dá)，裝備水平低，與世界發(fā)達(dá)國(guó)家鐵路之間存在不小的差距。我國(guó)鐵路是世界上最繁忙的鐵路，據(jù)1998年統(tǒng)計(jì)，換算運(yùn)輸密度高達(dá)2777、9×104t﹒km/km，遠(yuǎn)高于世界第二位的俄羅斯，分別是日本、美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)的2、0倍、2、9倍、8、6倍和8、9倍。長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路投資比重偏低，與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要很不適應(yīng)。因此，要解決鐵路發(fā)展滯后的問(wèn)題，盡快適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展要求，鐵路小發(fā)展不行，慢發(fā)展不行，必須大發(fā)展、快發(fā)展。

第二天，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下參觀了位于長(zhǎng)沙新開(kāi)鋪的鐵路。那段鐵路早已經(jīng)廢棄了，鋼軌已經(jīng)生銹了，看來(lái)不能再行車運(yùn)行了。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鐵路的觀察，我對(duì)鐵路了解更透徹了，對(duì)昨天老師講的有關(guān)鐵路工程的概念理解更加明白了。

這天下午，老師給我們看了有關(guān)鐵路的視頻，最讓我感動(dòng)的是青藏鐵路。建設(shè)青藏鐵路是黨中央、國(guó)務(wù)院在新世紀(jì)之初做出的戰(zhàn)略決策，是西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程，對(duì)加快青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，造福各族人民，具有重要意義。鐵路已于2006年7月1日9:00全線通車。青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市，全長(zhǎng)1956公里。青藏鐵路建設(shè)面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，工程艱巨，要求很高，難度很大。青藏鐵路是目前世界上海拔的鐵路，沿線常年平均氣溫在零攝氏度以下，空氣中的含氧量?jī)H為平原地區(qū)的一半。鐵路穿越海拔4000米以上的地段為960公里，其中翻越唐古拉山點(diǎn)海拔達(dá)到5072米。為了青藏鐵路早日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，青藏鐵路全線上萬(wàn)名建設(shè)者，放棄節(jié)假日等休息時(shí)間，正在為青藏鐵路建設(shè)奔波忙碌著。青藏鐵路的開(kāi)通將進(jìn)一步加快西藏、青海兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，“出國(guó)容易進(jìn)藏難”的歷史將一去不復(fù)返，鐵路運(yùn)輸將大大降低進(jìn)出藏客運(yùn)和貨運(yùn)的成本。

繁忙的一天道路實(shí)習(xí)過(guò)去了，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下進(jìn)行了實(shí)習(xí)總結(jié)。同學(xué)們從大方向、大的感性認(rèn)識(shí)上了解了道路工程，并借此激發(fā)我們的學(xué)習(xí)興趣，并且為我們布置了實(shí)習(xí)作業(yè)，還強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)的重要性，以及要端正態(tài)度對(duì)待最后的實(shí)習(xí)報(bào)告和實(shí)習(xí)日志。

2、實(shí)習(xí)期工作心得總結(jié)_實(shí)習(xí)工作心得總結(jié)范文

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我于20__年1月25日成為公司的試用員工，到今天3個(gè)月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。

作為一名剛參加工作一年多的畢業(yè)生，初來(lái)公司，曾經(jīng)很擔(dān)心不知該怎么與人共處，該如何做好工作;但是公司寬松融洽的工作氛圍、團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從普通職員向高效職員的轉(zhuǎn)變。

在崗試用期間，我在業(yè)務(wù)部學(xué)習(xí)工作。這個(gè)部門的業(yè)務(wù)是我以前從未接觸過(guò)的，和我的專業(yè)知識(shí)相差也較大;但是在各部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。

在本部門的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，同時(shí)主動(dòng)為領(lǐng)導(dǎo)分憂;專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問(wèn)題虛心向同事學(xué)習(xí)請(qǐng)教，不斷提高充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更大的貢獻(xiàn)。當(dāng)然，初入職場(chǎng)，難免出現(xiàn)一些小差小錯(cuò)需領(lǐng)導(dǎo)指正;但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問(wèn)題時(shí)考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指引和幫助，感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。

經(jīng)過(guò)這三個(gè)月，我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨(dú)立處理公司的業(yè)務(wù)，整理部門內(nèi)部各種資料，當(dāng)然我還有很多不足，處理問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方面有待提高，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強(qiáng)，需要不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己業(yè)務(wù)能力。

這是我的第X份工作，這三個(gè)月來(lái)我學(xué)到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的人生價(jià)值，和公司一起成長(zhǎng)。

在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)。我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價(jià)值，同公司一起展望美好的未來(lái)!

3、實(shí)習(xí)期工作心得總結(jié)_實(shí)習(xí)工作心得總結(jié)范文

我回顧了自己的這半年的學(xué)習(xí)工作，有很多值得回味和深思的東西。從最初入住白龍?zhí)都信嘤?xùn)的對(duì)銀行工作的總體勾畫(huà)、在財(cái)貿(mào)學(xué)校對(duì)的銀行技能初體驗(yàn)、來(lái)到首體支行的懵懂無(wú)知，在首體支行第一天正式上柜時(shí)候的謹(jǐn)慎小心，再到如今在能柜臺(tái)上對(duì)常規(guī)業(yè)務(wù)的熟練操作。一路走來(lái)，我始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名合格的農(nóng)商行員工的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。立足本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，希望自己能更快的融入到這個(gè)崗位中。作為一名剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，幾年的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，養(yǎng)成了對(duì)于實(shí)踐的東西接觸的少，對(duì)于許多實(shí)際應(yīng)用問(wèn)題不了解。面對(duì)這種情況，在近一段時(shí)間里，我在師傅的教導(dǎo)下，柜臺(tái)經(jīng)理的帶領(lǐng)下，在首體支行各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和全體同事們的幫助下，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，不斷提高工作能力，一步步提高自己，完善自己，使自己在業(yè)務(wù)技能和個(gè)人素質(zhì)等方面都能夠勝任這個(gè)崗位?，F(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí)和工作情況總結(jié)如下：

(一)養(yǎng)成良好的品德素質(zhì)和職業(yè)道德是重中之重

作為一名銀行柜員，每天與金錢打交道，因此對(duì)員工品德修養(yǎng)以及職業(yè)道德上面的要求更高。需要我們有足夠的自制力，能遵紀(jì)守法，忠于職守、廉潔奉公、遵守職業(yè)道德和社會(huì)公德。因此我對(duì)自己這方面的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力方面。在目前的工作崗位上，能夠不斷的去學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)，要求很高，堅(jiān)決不做違反員工守則要求的事。

(二)要認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技能知識(shí)，在工作上爭(zhēng)創(chuàng)佳績(jī)

要成為一名優(yōu)秀的員工，首要條件就是成為業(yè)務(wù)技能上的骨干。對(duì)于剛剛走出大學(xué)校門參加工作的我來(lái)說(shuō)，當(dāng)前的首要任務(wù)就是要努力學(xué)習(xí)、熟練掌握專業(yè)知識(shí)，始終以積極的工作態(tài)度、高度的責(zé)任感和只爭(zhēng)朝夕的精神投入到工作中，因此，在目前的工作崗位上，我不斷的跟老員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，積累經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)自己的努力，具備了一定的工作能力，能夠從容的接待客戶，應(yīng)對(duì)柜面上面的一般業(yè)務(wù)。在業(yè)務(wù)技能、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力、文字語(yǔ)言表達(dá)能力等方面，都有了很大的提高。因?yàn)槲抑乐挥屑訌?qiáng)自己的業(yè)務(wù)技能水平，我們才能在工作中得心應(yīng)手，更好的為廣大客戶提供方便、快捷、準(zhǔn)確的服務(wù)。在工作中，我是忠于職守，盡力而為的，銀行屬于服務(wù)行業(yè)，工作使我每天要面對(duì)眾多的客戶，為此，我常常提醒自己“善待別人，便是善待自己”，在繁忙的工作中，我仍然堅(jiān)持做好“微笑服務(wù)”，耐心細(xì)致的解答客戶的問(wèn)題，遇到蠻不講理的客戶，我也試著去包容和理解他，最終也得到了客戶的理解和尊重。我始終以“客戶滿意、業(yè)務(wù)發(fā)展”為目標(biāo)，搞好服務(wù)，樹(shù)立熱忱服務(wù)的良好窗口形象，做到來(lái)有迎聲，問(wèn)有答聲，走有送聲，讓每個(gè)顧客都高興而來(lái)滿意而歸。

(三)要揚(yáng)長(zhǎng)避短，不斷完善自己

作為一名新員工，我們的短處是業(yè)務(wù)技能上的經(jīng)驗(yàn)不足，但我會(huì)在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面發(fā)揮自己的長(zhǎng)處。熱愛(ài)自己的本職工作，正確，認(rèn)真的去對(duì)待每一項(xiàng)工作任務(wù)，在工作中能夠采取積極主動(dòng)，能夠積極參加單位組織的各項(xiàng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和營(yíng)銷任務(wù)。經(jīng)過(guò)近一年的不懈努力，我的工作水平有了一定的進(jìn)步，并且相信自己能為首體支行做出更多的貢獻(xiàn)。

(四)工作中存在的不足及今后的打算

雖然近一段時(shí)間來(lái)感覺(jué)自己有了不小的進(jìn)步，但不足之處仍然存在，在一些細(xì)節(jié)的處理和操作上存在一定的欠缺，如收章鎖屏、錢箱擺放等柜員行為規(guī)范以及業(yè)務(wù)中的操作順序和合規(guī)排查等。此外，對(duì)于一些日常工作中遇見(jiàn)次數(shù)很少的業(yè)務(wù)，我還掌握得不夠，總是在新人的立場(chǎng)上不敢接手。我要在今后的工作學(xué)習(xí)中磨練自己，在領(lǐng)導(dǎo)主管和同事的指導(dǎo)幫助中提高自己，發(fā)揚(yáng)長(zhǎng)處，彌補(bǔ)不足。在今后制定出我新的奮斗目標(biāo)，以飽滿的精神狀態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)，向先進(jìn)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)，掌握新理論，適應(yīng)新要求，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同進(jìn)步，不斷提高自己的履崗能力，把自己培養(yǎng)成業(yè)務(wù)全面的人才。

4、實(shí)習(xí)期工作心得總結(jié)_實(shí)習(xí)工作心得總結(jié)范文

在半年的試用期，我參與保前調(diào)查、撰寫(xiě)調(diào)查報(bào)告、辦理反擔(dān)保手續(xù)、統(tǒng)計(jì)擔(dān)保業(yè)務(wù)、整理客戶資料以及完成公司交付的其它工作。 1、直接參與客戶保前調(diào)查，出具調(diào)查報(bào)告85份，涉及的行業(yè)包括糧油、農(nóng)產(chǎn)品收購(gòu)加工、汽車貿(mào)易和零部件生產(chǎn)銷售、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和營(yíng)銷策劃、建筑和市政工程、家電連鎖、羽絨和服裝加工、塑料化工、建材、木材、日化零售批發(fā)、新型環(huán)保材料和電動(dòng)車等行業(yè)。

在參與調(diào)查過(guò)程中，學(xué)習(xí)了領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)查思路、調(diào)查方法和專業(yè)知識(shí)。經(jīng)過(guò)半年的歷練，保前調(diào)查的思路越來(lái)越清晰，能夠根據(jù)客戶的行業(yè)性質(zhì)和所提供的資料，初步確立調(diào)查基本框架和重點(diǎn)，然后在實(shí)際調(diào)查中

將需要考察的細(xì)節(jié)部分逐一展開(kāi);在日常的工作中注意收集信息，進(jìn)行總結(jié)歸類，提煉出不同行業(yè)的客戶保前調(diào)查的基本要點(diǎn)(目前不全面，且粗糙需完善)，并將其與在保客戶的經(jīng)營(yíng)情況、財(cái)務(wù)情況相關(guān)指標(biāo)作比較分析，為判斷企業(yè)整體的運(yùn)營(yíng)情況作參考。

在撰寫(xiě)調(diào)查報(bào)告時(shí)領(lǐng)導(dǎo)也對(duì)我充分的尊重和信任，讓我將自我見(jiàn)解運(yùn)用到工作中，然后再商榷和完善，這種方法對(duì)我的激勵(lì)很大，我能夠在公司提出的“保前調(diào)查五步走”指導(dǎo)下，結(jié)合自己所學(xué)企業(yè)管理知識(shí)，將報(bào)告質(zhì)量不斷提高，能夠在保審會(huì)上讓大家清晰、客觀、真實(shí)的了解客戶相關(guān)情況。

2、辦理反擔(dān)保業(yè)務(wù)手續(xù)工作，這雖然不是我的主要工作，但是在業(yè)務(wù)較忙或者自己有時(shí)間時(shí)，有意識(shí)的讓自己鍛煉這項(xiàng)技能，從開(kāi)始的還后再貸較簡(jiǎn)單手續(xù)，到現(xiàn)在的可以辦理抵押反擔(dān)保登記手續(xù)，此項(xiàng)工作一方面能夠在業(yè)務(wù)較忙時(shí)減輕同事的負(fù)擔(dān)，提高部門工作效率，另一方面為以后實(shí)行客戶經(jīng)理制，全流程為客戶服務(wù)打下基礎(chǔ)。

3、協(xié)助同事進(jìn)行擔(dān)保業(yè)務(wù)臺(tái)賬、在保明細(xì)錄入、資料整理、歸檔和報(bào)批工作。

4、協(xié)助同事進(jìn)行月、季業(yè)務(wù)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)工作，為公司經(jīng)營(yíng)及時(shí)提供相關(guān)數(shù)據(jù)，供參考、分析。

5、參與公司對(duì)外接待、內(nèi)部會(huì)議、完成領(lǐng)導(dǎo)或同事交付的事宜，這讓我能更加了解公司全局，同時(shí)也在工作中不斷學(xué)習(xí)、尋求解決新問(wèn)題的方法，以實(shí)際行動(dòng)踐行團(tuán)隊(duì)合作理念。

5、班主任工作實(shí)習(xí)心得整合_班主任工作實(shí)習(xí)心得

“師者,傳道授業(yè)解惑也”,“教師是人類靈魂的工程師”，帶著這樣的目標(biāo)和驕傲，我開(kāi)始了我的教師實(shí)習(xí)之旅，近60天的時(shí)間，教學(xué)理論一點(diǎn)點(diǎn)地轉(zhuǎn)化為教學(xué)實(shí)踐，模擬教學(xué)變?yōu)檎嬲拿鎸?duì)面教學(xué)，盡管生澀，但在慢慢地變成熟。教育實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，感慨頗多。而讓我感受最深的是：教育實(shí)習(xí)對(duì)每一個(gè)準(zhǔn)教師來(lái)說(shuō)，都是非常重要的一步，是我們師范生將理論知識(shí)付諸于行動(dòng)的必需環(huán)節(jié)。

兩個(gè)多月的工作生活體驗(yàn)，在_X中_校領(lǐng)導(dǎo)、老師的支持和指導(dǎo)下，在原班主任傅老師的幫助輔導(dǎo)下，我充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，把在大學(xué)課堂上所學(xué)的理論知識(shí)和實(shí)際教學(xué)相結(jié)合，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中實(shí)踐，認(rèn)真開(kāi)展教學(xué)工作和班主任實(shí)習(xí)工作，認(rèn)認(rèn)真真、踏踏實(shí)實(shí)、勤勤懇懇、任勞任怨。我付出了很多，但也收獲了很多學(xué)校里學(xué)不到的知識(shí)，綜合教育素質(zhì)得到了很大的提高，體會(huì)了作為一名教師的光榮與責(zé)任，以及明白了要成為一名優(yōu)秀的教師所要付出的艱辛和勞累。尤其是班主任工作對(duì)的重要性。

實(shí)習(xí)期間，我擔(dān)任的是_X中_初二(7)班的實(shí)習(xí)班主任。班上有47位學(xué)生，總體來(lái)講，207班是個(gè)基礎(chǔ)比較好的班級(jí)。在班主任傅老師的帶領(lǐng)下，樹(shù)立了良好的班風(fēng)。為了盡早熟悉學(xué)生，我常到班級(jí)跟同學(xué)進(jìn)行交流，了解學(xué)生情況，并很快根據(jù)情況制定了工作計(jì)劃。 首先，日常工作主要情況如下：每天早上堅(jiān)持7點(diǎn)鐘到教室，檢查教室的清潔衛(wèi)生，督促學(xué)生交完各科作業(yè)。接著督促早讀，早讀是從7點(diǎn)30分鐘開(kāi)始，到7點(diǎn)50分結(jié)束，我們班沒(méi)有提前開(kāi)始早讀的習(xí)慣，但因?yàn)樵缱x的時(shí)間有限，我們就利用早讀前的十五分鐘來(lái)看數(shù)學(xué)和科學(xué)這兩門理科，爭(zhēng)取能利用早上的記憶學(xué)習(xí)文理科。早讀時(shí)，必須要監(jiān)督每位學(xué)生是否按時(shí)到到教室，是否認(rèn)真讀書(shū)，是否在趕抄作業(yè)等情況。接下來(lái)是課間操，老師必須到，監(jiān)督學(xué)生做操情況。午飯管理有任課老師負(fù)責(zé)，但我也幾乎每天都會(huì)去班級(jí)看看，是否有浪費(fèi)、不稱職等現(xiàn)象。午修是從下午12點(diǎn)30分開(kāi)始到13點(diǎn)05分結(jié)束，午休期間老師得確保學(xué)生全部在教室休息或者自習(xí)，并且管理好教室紀(jì)律，不許學(xué)生出聲打擾其他同學(xué)休息。下午第四節(jié)是自習(xí)課，如果沒(méi)有其他任課老師在，我會(huì)下到班里跟班，管理班里的紀(jì)律，進(jìn)行一些答疑輔導(dǎo)，回答學(xué)生的學(xué)習(xí)上的或是生活上的問(wèn)題，找學(xué)生了解情況等等。

除了常規(guī)工作外，我還組織學(xué)生參加各種活動(dòng)：主題黑板報(bào)的制作評(píng)比;參加年級(jí)的跳長(zhǎng)繩比賽;參加廣播操比賽、接力賽、校運(yùn)動(dòng)會(huì)等。我們班在廣播操比賽中獲得第一名，在校運(yùn)動(dòng)會(huì)上取得了比初一進(jìn)步了4名的好成績(jī)。通過(guò)這些活動(dòng)提高了班級(jí)的凝聚力，提升了學(xué)生的集體榮譽(yù)感。跟學(xué)生一起參加這些活動(dòng)，也讓學(xué)生感到了我是和他們?cè)谝黄鸬?，以及我?duì)他們的支持與鼓勵(lì)。交流多了，距離也就越來(lái)越近了。在平時(shí)我就特別留意那些問(wèn)題學(xué)生，多去找他們談心，了解他們的基本情況，在課堂上不時(shí)提問(wèn)他們，讓他們感覺(jué)到老師在關(guān)注、關(guān)愛(ài)他們。當(dāng)他們有一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步的時(shí)候，我就在班上表?yè)P(yáng)他們，激發(fā)他們的自信心。一個(gè)多月過(guò)去了，也取得了較好的成效。還參加了年級(jí)段的家長(zhǎng)會(huì)，輔助班主任開(kāi)展家長(zhǎng)會(huì)。

從整個(gè)班主任實(shí)習(xí)來(lái)看，我覺(jué)得收獲很多。現(xiàn)在我能自如地面對(duì)40多位同學(xué)，他們也很配合我的工作，成功地組織學(xué)生參加各種活動(dòng)，在這一系列的過(guò)程中，我成長(zhǎng)了，我學(xué)到了很多。從班主任老師那學(xué)習(xí)到了怎樣管理班級(jí)的知識(shí)，技巧和技能等。在與學(xué)生溝通的過(guò)

程中，發(fā)現(xiàn)了不少學(xué)生都存在的一定的問(wèn)題，如學(xué)習(xí)基礎(chǔ)差，跟不上班，我能及時(shí)地給學(xué)生做思想工作，開(kāi)導(dǎo)他們，幫助他們樹(shù)立積極的心態(tài)，并給他們講大學(xué)的美好時(shí)光，鼓勵(lì)他們努力學(xué)習(xí)，考上自己理想的大學(xué)。但在這個(gè)過(guò)程中，我因?yàn)槌醮紊婕安糠謫?wèn)題，給學(xué)生做心理輔導(dǎo)工作，在處理學(xué)生緊急情況的時(shí)候，還沒(méi)有更多的經(jīng)驗(yàn)等，這些情況都還是需要更多時(shí)間的磨合才會(huì)得到提升的?？偟膩?lái)說(shuō)，班主任教學(xué)工作方面我得到了很大的提高，這是我走向教師崗位的重要一課。

十年樹(shù)木，百年樹(shù)人?？傊?，教師是一個(gè)崇高神圣的職業(yè)，要當(dāng)一名好的教師更不容易，在次實(shí)習(xí)中，我也看到了自己的很多不足之處，社會(huì)的不斷進(jìn)步，使學(xué)校對(duì)教師的要求越來(lái)越高，尤其是師范生將面臨更大的挑戰(zhàn)，“學(xué)高為師，行正為范”的也在不斷的加深，這就是要求我們不斷完善自己，準(zhǔn)備全身心投入將來(lái)的教育事業(yè)。實(shí)習(xí)生活雖然結(jié)束了，但我的教師生涯才剛剛開(kāi)始，知識(shí)是無(wú)止境的，我會(huì)時(shí)刻不忘超越自己，面對(duì)教育事業(yè)，我將帶著滿腔熱情，不斷前行。

6、班主任工作實(shí)習(xí)心得整合_班主任工作實(shí)習(xí)心得

我與巴縣中學(xué)實(shí)習(xí)隊(duì)的隊(duì)員們?cè)陉?duì)長(zhǎng)高紅的帶領(lǐng)下于20_x年_月4日一行到達(dá)重慶市巴縣中學(xué)，下午安頓后就參加了巴縣中學(xué)為西南大學(xué)的實(shí)習(xí)生安排的實(shí)習(xí)生大會(huì)，會(huì)上我和自己的學(xué)科指導(dǎo)老師段小萍老師和班主任指導(dǎo)老師陳先林老師見(jiàn)了面，并在他的帶領(lǐng)下和我實(shí)習(xí)班主任的班級(jí)高2015級(jí)9班的學(xué)生見(jiàn)了面。就這樣，拉開(kāi)了為期一學(xué)期的實(shí)習(xí)工作的序幕。下面，我就從不同角度對(duì)本次教育實(shí)習(xí)進(jìn)行總結(jié)。

一.關(guān)于班主任實(shí)習(xí)

1、關(guān)心，記住你的每一個(gè)學(xué)生

陳老師給了我9班的名單，座位表還有相關(guān)信息。重慶市實(shí)驗(yàn)中學(xué)規(guī)定班主任要在學(xué)生早讀、下午上課、晚自習(xí)前趕到教室，檢查學(xué)生的出勤狀況。星期四的早上，我也一早站在了教室門口，9班的學(xué)生很值得表?yè)P(yáng)，一個(gè)月來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)慣性遲到的學(xué)生，而且遲到人數(shù)大幅減少。早讀和晚自習(xí)的時(shí)候，我會(huì)站在講臺(tái)邊，對(duì)照著我工作本上的座位表一個(gè)個(gè)認(rèn)識(shí)他們。學(xué)生以為我是在記名，個(gè)個(gè)低頭大聲齊讀課文。過(guò)了一個(gè)星期，班上的學(xué)生我基本上都認(rèn)識(shí)了，除了個(gè)別性格內(nèi)向的學(xué)生，很少和我交流。頭又老是埋得很低，所以人和名字還是無(wú)法對(duì)上號(hào)。學(xué)生需要關(guān)愛(ài)，他們希望老師認(rèn)識(shí)他，關(guān)注他，喜歡他，特別是性格內(nèi)向的學(xué)生，對(duì)此更為敏感。所以，作為班主任，我們一定要記住每個(gè)同學(xué)的名字，關(guān)心每一位學(xué)生。

2、周記是師生交流的好方式

說(shuō)到周記，其實(shí)我去實(shí)習(xí)前原班主任并沒(méi)有布置學(xué)生寫(xiě)，是我想多了解學(xué)生才布置的。學(xué)生喜歡在周記里跟我傾訴他們的煩惱，比如家庭的，學(xué)業(yè)的，個(gè)人的;也跟我分享他們的快樂(lè)，對(duì)此我都一一給了評(píng)語(yǔ)和回復(fù)，其實(shí)我們的周記有點(diǎn)像書(shū)信。我覺(jué)得，周記既能夠給學(xué)生一個(gè)傾訴的場(chǎng)所，給他們減壓，又能夠讓我及時(shí)地了解他們的心理和思想動(dòng)態(tài)。通過(guò)周記，師生之間可以互相了解彼此并增進(jìn)感情。

3、班主任要以身作則

作為一名班主任，一定要能夠以身作則。比如說(shuō)遲到早退的問(wèn)題，如果作為班主任我們自己都老是遲到早退，那又如何要求自己的學(xué)生要準(zhǔn)時(shí)到校，不隨便請(qǐng)假呢?還有對(duì)于衛(wèi)生問(wèn)題，其實(shí)班主任有時(shí)候親力親為示范一下會(huì)比站在一旁指揮好很多。學(xué)為人師，行為世范，班主任要做好自身的工作，要有高尚的道德，這樣才能給學(xué)生起到帶頭模范的作用。教育學(xué)生時(shí)，不要老是跟他說(shuō)，你要怎么做或者別人怎么做。好的班主任應(yīng)該是學(xué)生的榜樣，示范給學(xué)生看，或者跟他們講講遇到這種情況你是怎么做的，讓他們自己去思考去反省。其實(shí)學(xué)生對(duì)老師是充滿好奇心的，所以當(dāng)老師談自己的故事時(shí)他們會(huì)很認(rèn)真地聽(tīng)。用自己的故事和精力去感染學(xué)生，我覺(jué)得是一種很好的教育方法，比一味地灌輸?shù)览砗枚嗔恕Ｋ?，作為班主任，不要讓學(xué)生覺(jué)得你高高在上，多跟他們講講你的故事，用自己的親身經(jīng)歷去感染他們，指引他們。

4、能力很重要

要成為一名出色的班主任，除了用心去做，去關(guān)心你的學(xué)生，還要求你有足夠的能力。比如批評(píng)學(xué)生的時(shí)候要懂得技巧和智慧。一個(gè)再好的集體也總有那么一兩個(gè)調(diào)皮的學(xué)生，面對(duì)這樣的學(xué)生我覺(jué)得老師應(yīng)采取軟硬兼施的方法，要注意技巧，講求智慧。記得有一次我監(jiān)考，我們班最后一排有個(gè)學(xué)生完全當(dāng)我不存在，在下面搞小動(dòng)作和說(shuō)話，影響其他學(xué)生考試。

這時(shí)若不批評(píng)他，老師在學(xué)生面前將會(huì)失去威信，于是我走到那個(gè)學(xué)生面前，這時(shí)全班都回過(guò)頭盯著我，看我如何處理。我很嚴(yán)厲地吼了那個(gè)學(xué)生：“再說(shuō)話，給我到辦公室去考試!”，那時(shí)的我好兇，嚇得他一動(dòng)不敢動(dòng)。可是，監(jiān)考的時(shí)候我一直想著，當(dāng)著全班同學(xué)面前這樣的批評(píng)學(xué)生其實(shí)很傷學(xué)生的自尊，而且他以后肯定會(huì)排斥我甚至和我作對(duì)。于是考完試我把那個(gè)學(xué)生叫到了辦公室，跟他說(shuō)明白了我剛剛批評(píng)他的原因，然后很耐心和溫柔地詢問(wèn)了他近來(lái)的生活和學(xué)習(xí)情況，鼓勵(lì)他遇到不懂的多來(lái)問(wèn)老師問(wèn)題。軟硬兼施，讓老師有了威信，又避免了學(xué)生和你對(duì)立。

班級(jí)是一個(gè)小社會(huì)，班主任處理班級(jí)事務(wù)要英明果斷;要懂得善用班干部，讓班干部在班級(jí)建設(shè)中發(fā)揮作用。同時(shí)，班主任的教學(xué)能力能力也很重要，因?yàn)榘嘀魅纬３Ｍ瑫r(shí)任你所帶班級(jí)的科任老師，如果你的課上得很差，那你在學(xué)生面前也很難有威信。

二、關(guān)于教學(xué)實(shí)習(xí)

說(shuō)到教學(xué)能力，在巴縣中學(xué)實(shí)習(xí)的第二個(gè)重要任務(wù)，就是要提高自己的的教學(xué)能力了。實(shí)習(xí)一個(gè)多月來(lái)，我們聽(tīng)了很多課，也有很多次上課的機(jī)會(huì)，下面就說(shuō)說(shuō)我在高中思想政治教學(xué)方面的心得吧。

1、 備課是上好課的關(guān)鍵

每次聽(tīng)完我的指導(dǎo)老師段小萍老師的課，我都會(huì)自愧不如。為什么同樣的課，同樣的內(nèi)容，我講起來(lái)就是沒(méi)有老練的味道。其實(shí)一個(gè)重要的原因，就是段老師經(jīng)驗(yàn)十分豐富，對(duì)于教材的重點(diǎn)，難點(diǎn)把握得十分到位，教材、教法的處理也得心應(yīng)手。教學(xué)經(jīng)驗(yàn)是積累來(lái)的，而不是一天兩天能學(xué)到的。為了減少與段老師的差距，我想我能做的，該做的就是備好課，花更多的時(shí)間研究教材和備課。那么真正做到哪些才算是備好了一節(jié)課?

(1)要備起點(diǎn)。所謂起點(diǎn)，就是新知識(shí)在原有知識(shí)基礎(chǔ)上的生長(zhǎng)點(diǎn)。起點(diǎn)要合適，采有利于促進(jìn)知識(shí)遷移，學(xué)生才能學(xué)，才肯學(xué)。起點(diǎn)過(guò)低，學(xué)生沒(méi)興趣，不愿學(xué);起點(diǎn)過(guò)高，學(xué)生又聽(tīng)不懂，不能學(xué)。

(2)要備重點(diǎn)。重點(diǎn)往往是新知識(shí)的起點(diǎn)和主體部分。備課時(shí)要突出重點(diǎn)。一節(jié)課內(nèi)，首先要在時(shí)間上保證重點(diǎn)內(nèi)容重點(diǎn)講，要緊緊圍繞重點(diǎn)，以它為中心，輔以知識(shí)講練，引導(dǎo)啟發(fā)學(xué)生加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)內(nèi)容的理解，做到心中有重點(diǎn)，講中出重點(diǎn)，才能使整個(gè)一堂課有個(gè)靈魂。

(3)要備難點(diǎn)。所謂難點(diǎn)，即政治中大多數(shù)學(xué)生不容易理解和掌握的知識(shí)點(diǎn)，部分難點(diǎn)和重點(diǎn)是一致的。備課時(shí)要根據(jù)教材內(nèi)容的廣度、深度和學(xué)生的基礎(chǔ)來(lái)確定，一定要注重分析，認(rèn)真研究，抓住關(guān)鍵，突破難點(diǎn)。

(4) 要備交點(diǎn)。即新舊知識(shí)的連接點(diǎn)。政治知識(shí)本身系統(tǒng)性很強(qiáng)，章節(jié)、例題、習(xí)題中都有密切的聯(lián)系，要真正搞懂新舊知識(shí)的交點(diǎn)，才能把知識(shí)融會(huì)貫通，溝通知識(shí)間的縱橫聯(lián)系，形成知識(shí)網(wǎng)絡(luò)，學(xué)生才能舉一反三，更有利于靈活地運(yùn)用知識(shí)。

(5) 要備疑點(diǎn)。即學(xué)生易混、易錯(cuò)的知識(shí)點(diǎn)。備課時(shí)要結(jié)合學(xué)生的基礎(chǔ)及實(shí)際能力，找準(zhǔn)疑點(diǎn)，充分準(zhǔn)備。

(6)要多聽(tīng)課。備課之后，講授新課之前，多去聽(tīng)指導(dǎo)老師的課，看看老師是怎樣處理教材的，看看自己備的課跟老師的課有什么不同。聽(tīng)課的時(shí)候，要有自己的主見(jiàn)和思考，借鑒老師講得好的地方，不斷地修改自己的教案。

2、發(fā)揮學(xué)生的主體地位

新課標(biāo)提倡要充分發(fā)揮學(xué)生的主體地位，然而現(xiàn)在的學(xué)校教育，一般還是以課堂教學(xué)為主，有些老師怕完成不了教學(xué)任務(wù)，往往還是采用以教師講授為主的教學(xué)方法。其實(shí)，如果懂得引導(dǎo)學(xué)生，不僅能充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，發(fā)揮學(xué)生的主體地位，還能按時(shí)按量地完成教學(xué)任務(wù)。教師在課堂上只是一個(gè)組織者、引導(dǎo)者、合作者，學(xué)生才是課堂的主人。教師在上課時(shí)要給學(xué)生多一點(diǎn)引導(dǎo)，多一點(diǎn)問(wèn)題，多一點(diǎn)討論，讓學(xué)生頭腦充分地轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。而不是一味地你講，學(xué)生聽(tīng)。從學(xué)生的考試情況分析，學(xué)生通過(guò)思考，自己總結(jié)得到的知識(shí)要比從老師那里聽(tīng)來(lái)的知識(shí)容易掌握得多，印象深刻得多。

3、使你的課堂充滿激情和活力

記得瘋狂英語(yǔ)開(kāi)講座時(shí)，李陽(yáng)老師說(shuō)過(guò)，老師上課一定要充滿激情，如果老師上課都是無(wú)精打采的，那學(xué)生肯定也很想睡覺(jué)。如何讓你的課堂充滿激情和活力呢?

(1)首先是魅力，這是一個(gè)時(shí)尚的詞，講的就是一個(gè)人能夠吸引人的力量。當(dāng)然這里要講的不是教師的外表有多少魅力能夠吸引學(xué)生，說(shuō)的是作為教師，我們要使得自己課堂和人格有一種魅力，一種吸引學(xué)生的魅力。課堂就像是一部電視劇，每堂課都是電視劇的一個(gè)故事情節(jié)，我們老師就是一個(gè)導(dǎo)演，導(dǎo)演的魅力就是能把演員深深地吸引到故事劇情中來(lái)，同樣的教師的魅力就是使得你的課堂有一種吸引學(xué)生心靈和興趣的力量。每次上課，學(xué)生都會(huì)被你的課堂魅力所吸引，一到下課就想著下一堂課早點(diǎn)開(kāi)始，開(kāi)始新的故事情節(jié)，讓學(xué)生在上課之前就已經(jīng)在想你的課了。

(2)其次是感染力，指的是教師能以自己的個(gè)性去影響、感化學(xué)生的一種情緒力量。我們知道教師是課堂的組織者、引導(dǎo)者、合作者，如何在課堂上用自己的個(gè)性語(yǔ)言和設(shè)計(jì)去感染學(xué)生，使得在座的每一位學(xué)生都投入到課堂的學(xué)習(xí)中來(lái)，這就要教師具備一定的感染力。那我們到底該如何培養(yǎng)自己的感染力呢?有些老師是使用自己的課堂語(yǔ)言幽默的風(fēng)格去感染學(xué)生，讓學(xué)生請(qǐng)?jiān)竿度氲綄W(xué)習(xí)的快樂(lè)中來(lái)，;有老師用獨(dú)特的抑揚(yáng)頓挫的課堂語(yǔ)言，讓學(xué)生在起伏的課堂氛圍中得到學(xué)習(xí);也有一些教師利用自己的個(gè)性的肢體語(yǔ)言讓學(xué)生投入到學(xué)習(xí)中來(lái);還有老師利用自己教學(xué)環(huán)節(jié)的精彩設(shè)計(jì)去吸引參與到課堂活動(dòng)中來(lái)。這些都需要教師不斷的去發(fā)現(xiàn)，去培養(yǎng)。

4、鼓勵(lì)

我教的六個(gè)班級(jí)，其中3班和15班上課的氣氛都比較沉悶，學(xué)生成績(jī)比較差，所以上課都不敢回答問(wèn)題。后來(lái)，我買了一些棒棒糖，鼓勵(lì)他們踴躍發(fā)言，答錯(cuò)了不用批評(píng)，答對(duì)了有棒棒糖獎(jiǎng)勵(lì)。慢慢地，跟學(xué)生也熟了，課堂氣氛好了很多，課堂氣氛好了，教學(xué)也很容易進(jìn)行下去。所以，不要想著棒棒糖太過(guò)于幼稚，學(xué)生其實(shí)很容易滿足，回答對(duì)了獎(jiǎng)勵(lì)一個(gè)棒棒糖他們就會(huì)很開(kāi)心了。因?yàn)榘舭籼谴淼?，更多的是精神上的鼓?lì)。

5、注意課后反饋

現(xiàn)在的學(xué)生，學(xué)業(yè)壓力還是比較重。每天要上很多新課，要完成很多作業(yè)。所以，老師要精挑細(xì)選一些精煉的，有代表性的作業(yè)給學(xué)生做，這樣一方面能減少學(xué)生的負(fù)擔(dān)，一方面又能讓自己及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生哪些知識(shí)點(diǎn)沒(méi)掌握。對(duì)于學(xué)生的作業(yè)，一定要認(rèn)真批改，記錄下學(xué)生還沒(méi)掌握的知識(shí)點(diǎn)，反思自己的教學(xué)方法并想辦法采取一定的補(bǔ)救措施。

三、實(shí)習(xí)成果

在一個(gè)學(xué)期的實(shí)習(xí)過(guò)程中，雖然很累，但是還是很有收獲的。下面逐點(diǎn)進(jìn)行分析說(shuō)明。

1、如何在陌生人面前清晰的表述自己的觀點(diǎn)。其實(shí)在實(shí)習(xí)之前，自己算是稍帶靦腆的吧，通過(guò)實(shí)習(xí)這個(gè)過(guò)程，有的時(shí)候不得不去面對(duì)一些場(chǎng)面，自然就鍛煉了自己的膽子。

2、如何與學(xué)生相處。雖然大三上學(xué)期我們?cè)谖髂洗髮W(xué)進(jìn)行了小組講課，但是就如何與學(xué)生相處的這個(gè)問(wèn)題還是零起點(diǎn)，通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我更加明白了如何和學(xué)生相處：認(rèn)真、用心、愛(ài)與責(zé)任、適當(dāng)?shù)木次犯小?/p>

3、關(guān)于教學(xué)思想的更新。雖然以前在西南大學(xué)接受了較新的教育思想，但是并沒(méi)有真正的和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，通過(guò)實(shí)習(xí)，用實(shí)踐去強(qiáng)化理論，更助于我的教學(xué)成長(zhǎng)。

4、如何上好一次班會(huì)課。通過(guò)“走進(jìn)高三”主題班會(huì)的策劃與承辦，明白了做一次班會(huì)課的整個(gè)流程和需要主要的一些細(xì)節(jié)。

5、如何上好一節(jié)新課。包括導(dǎo)入的精彩切題且要抓住學(xué)生的眼球，過(guò)程要充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的自主性，要讓整個(gè)課堂充滿思考性等，雖然實(shí)習(xí)的過(guò)程對(duì)于這方面有不小的收獲，但是教學(xué)真的是一門博大精深的藝術(shù)和技術(shù)，要做好這個(gè)事情，任重道遠(yuǎn)啊。

6、如何上好一節(jié)習(xí)題課。習(xí)題課有的時(shí)候可能會(huì)比新課來(lái)的更為重要，因?yàn)閷?duì)于每一個(gè)高中生，最終都要面對(duì)高考，所以必須學(xué)會(huì)做題，習(xí)題的講解最基本的是要很清晰去講好那些需要講解的題目吧，然后最重要的是要激發(fā)學(xué)生的思考，是要將對(duì)習(xí)題的講解上升為對(duì)方法的探究。

通過(guò)實(shí)習(xí)，我感到自己在很多方面都有了提高。主要有：

第一、對(duì)中學(xué)生的現(xiàn)狀有了更為深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)有了更為深入的了解，對(duì)教師的工作有了更為真實(shí)的體驗(yàn)，這些都有利于在今后更快地適應(yīng)工作環(huán)境。

第二、掌握了一些基本的教學(xué)方法和教學(xué)技能，大致克服了膽怯心理，提高了自身的教學(xué)水平和應(yīng)變能力。

第三、增強(qiáng)了作為人民教師的責(zé)任感和榮譽(yù)感，因而更自覺(jué)地提高自身的修養(yǎng)和能力。 第四、增強(qiáng)了交際能力和口頭表達(dá)能力。其實(shí)在實(shí)習(xí)之前，自己算是稍帶靦腆的吧，通過(guò)實(shí)習(xí)這個(gè)過(guò)程，有的時(shí)候不得不去面對(duì)一些場(chǎng)面，自然就鍛煉了自己的膽子。

第五、增強(qiáng)了與學(xué)生的互動(dòng)水平，了解中學(xué)生對(duì)政治學(xué)科的興趣所在和掌握程度。雖然大二下學(xué)期我們?cè)谖髂洗髮W(xué)進(jìn)行了小組講課，但是就如何與學(xué)生相處的這個(gè)問(wèn)題還是零起點(diǎn)，通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我更加明白了如何和學(xué)生相處：認(rèn)真、用心、愛(ài)與責(zé)任、適當(dāng)?shù)木次犯小?不足

在實(shí)習(xí)的過(guò)程中還是凸顯出了自己的一些問(wèn)題，如專業(yè)課學(xué)的不是那么扎實(shí)，主要表現(xiàn)為有的學(xué)生問(wèn)題不能很順暢的解答，需要經(jīng)過(guò)下課查找資料來(lái)完成學(xué)生所提出的問(wèn)題，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我計(jì)劃通過(guò)剩余的大學(xué)時(shí)間好好的復(fù)習(xí)完善自己的專業(yè)知識(shí)。

一學(xué)期的實(shí)習(xí)工作雖然短暫，卻給我們留下了美好、深刻的回憶。對(duì)每個(gè)組員來(lái)說(shuō)，這都

是一個(gè)提高自己、檢驗(yàn)所學(xué)的過(guò)程。這一個(gè)學(xué)期，我們?cè)诮虒W(xué)認(rèn)識(shí)、教學(xué)水平、教學(xué)技能、學(xué)生管理水平以及為人處世等方面都受到了很好的鍛煉，為日后走上工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)習(xí)，我也增強(qiáng)了信心，堅(jiān)定了信念，向一名合格的人民教師又邁進(jìn)了一步!

7、班主任工作實(shí)習(xí)心得整合_班主任工作實(shí)習(xí)心得

從2021年7月7日至8月15日，我在_XX_范學(xué)院附屬中學(xué)高二(6)班進(jìn)行了為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)。在這短暫的一個(gè)月中，原班主任XX_師們給了我很大的支持與幫助。在X老_的言傳身教下，我通過(guò)自身的不斷努力，在實(shí)習(xí)班主任工作方面，做得非常好，都取得了巨大的收獲，獲得老師與同學(xué)們的一致好評(píng)。為了更好地更快地在教師道路上成長(zhǎng)，現(xiàn)將這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作總結(jié)如下：

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我以身作則，認(rèn)真負(fù)責(zé)地教導(dǎo)學(xué)生;按照在職教師的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己，每天早上7：15分、中午14：20、晚上19：15分前到達(dá)教室，下課后還到教室輔導(dǎo)學(xué)生到很久才離開(kāi)學(xué)校。生活中，我深入了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，幫助并解決學(xué)生的學(xué)習(xí)困境。在課堂中倡導(dǎo)在快樂(lè)中學(xué)習(xí)、在思考中進(jìn)步的原則，有激情、有創(chuàng)新地創(chuàng)設(shè)民主和諧的教學(xué)氣氛，建立平等互動(dòng)的師生關(guān)系。我一直注重從實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，為將來(lái)從事教育行業(yè)作準(zhǔn)備。

在班主任工作方面：首先我認(rèn)真學(xué)習(xí)《廣東省中小學(xué)班主任工作條例》明確班主任工作的具體內(nèi)容、目的要求;同時(shí)向原班主任學(xué)習(xí), 協(xié)調(diào)開(kāi)展班級(jí)管理的日常工作。接著認(rèn)識(shí)本班全體學(xué)生,從各方面了解班內(nèi)基本情況,了解學(xué)生干部的工作能力,積極參與班級(jí)的各項(xiàng)活動(dòng)，逐步了解全班學(xué)生;同時(shí)深入了解個(gè)別學(xué)生的學(xué)習(xí)情況、思想狀況、個(gè)性特點(diǎn)、行為習(xí)慣等，有的放矢地進(jìn)行教育和引導(dǎo)。然后在彭老師的指導(dǎo)下，在原班主任彭玲芳老師的指導(dǎo)下掌握班級(jí)情況，確定近期工作內(nèi)容，擬訂班主任實(shí)習(xí)工作計(jì)劃，并交給原班主任審批后執(zhí)行。實(shí)施過(guò)程充分準(zhǔn)備，注意每一個(gè)環(huán)節(jié)的可行性，保證工作順利進(jìn)行。生活中，努力把自己當(dāng)成學(xué)生中的一員，融入到學(xué)生的學(xué)習(xí)、生活和活動(dòng)中。既是學(xué)生學(xué)習(xí)生活中的伙伴和知心朋友，又是學(xué)生活動(dòng)的組織者、參與者和支持者。切實(shí)做到關(guān)心每一位學(xué)生，做好每一件事情，爭(zhēng)取每一次的成功。工作之后，我正確估計(jì)工作效果和優(yōu)缺點(diǎn)，做好實(shí)習(xí)班主任工作總結(jié)。在實(shí)習(xí)期間我們搞過(guò)男女排球比賽各三場(chǎng);主題班會(huì)兩次，主題分別是“團(tuán)結(jié)協(xié)作”和“我的大學(xué)，我的夢(mèng)想”。這些都很好地反映出我們班的較強(qiáng)的凝聚力和優(yōu)秀的班風(fēng)。

在當(dāng)實(shí)習(xí)班主任的過(guò)程中，我從原班主任彭老師那里學(xué)到了很多關(guān)于班級(jí)管理方面的經(jīng)驗(yàn)，讓我受益匪淺。彭老師的教導(dǎo)方式很特別，她在教育學(xué)生的時(shí)候像在閑聊，事實(shí)上是在暗暗地教育。曾聽(tīng)一位教育家說(shuō)“最有藝術(shù)的教育方式就是你在教導(dǎo)學(xué)生時(shí)學(xué)生并不知道你在教訓(xùn)他”，我想彭老師的教育方式就是那種了。我們高二(6)班是理科尖子班，學(xué)生非常自覺(jué)和努力。很多事情他們會(huì)在班主任指點(diǎn)之前獨(dú)立完成。面對(duì)這么一群高素質(zhì)的學(xué)生，我既高興有擔(dān)憂。高興的是我的實(shí)習(xí)班主任工作肯定很輕松，因?yàn)樗麄円呀?jīng)做到非常好了;擔(dān)憂的是我怕自己做不好，影響班級(jí)的效果。所以在實(shí)習(xí)的一個(gè)月中，我自己摸索了一套我自己的教導(dǎo)方法。在與學(xué)生的長(zhǎng)期交往中，我漸漸形成了一套既有自己風(fēng)格，又吸收了原有寶貴經(jīng)驗(yàn)的行事方法，而且還收到了較好的效果。比如：我會(huì)細(xì)心批改學(xué)生的札記，把學(xué)生在札記中的心事一一記錄下來(lái)，記錄下他們提到的有關(guān)家庭的情況、學(xué)業(yè)的喜憂、朋友的交往、對(duì)問(wèn)題的看法和性格特點(diǎn)等等。

我對(duì)不同的學(xué)生我會(huì)采取不同的教導(dǎo)方法。譬如，有一位男同學(xué)他很聰明，理科成績(jī)很好，就是文科不太好，特別不喜歡寫(xiě)作文，平時(shí)一個(gè)學(xué)期就教一次作文，原班主任怎樣督促也行不通。于是我就觀察這個(gè)學(xué)生的一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)他把大部分時(shí)間放在學(xué)習(xí)理科上，所以不想浪費(fèi)太多時(shí)間在閱讀文學(xué)作品，背誦課文和練作文。有這種心態(tài)的同學(xué)在我班有很多，只是他做到比較出位，大家都知道他不叫作文，所以要端正整個(gè)班的作文情況就得從他下手。于是我對(duì)他進(jìn)行個(gè)別輔導(dǎo)，讓他認(rèn)識(shí)到高考中語(yǔ)文、英語(yǔ)的重要性，認(rèn)識(shí)到平時(shí)練習(xí)的作用。并且?guī)椭鉀Q學(xué)習(xí)中的困惑很難題。這樣那個(gè)學(xué)生真的教作業(yè)文了，學(xué)習(xí)文科的積極性也出現(xiàn)了，于是我就在班上表?yè)P(yáng)了他的進(jìn)步，讓其他學(xué)生來(lái)反省和學(xué)習(xí)。從此我班上學(xué)習(xí)文科的勁頭十足，學(xué)習(xí)風(fēng)氣非常好，測(cè)試還拿了本周的第一名。

最后，非常感謝彭老師的教導(dǎo);同時(shí)非常感謝高二(6)班的70名同學(xué)，感謝跟我一起實(shí)習(xí)的同事們，我的實(shí)習(xí)能順利完成并取得成功離不開(kāi)他們的無(wú)私幫助與鼎力支持。雖然我還存在很多的不足，但是我相信“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”。我希望用我亮麗而富有激情的的青春，去點(diǎn)燃周圍每個(gè)人的熱情，用這無(wú)比亮的光芒照亮每一名學(xué)生前進(jìn)的道路，并借此光芒與同事們并肩協(xié)作，在教育工作中，做好個(gè)人工作計(jì)劃，為我們的教育事業(yè)奉獻(xiàn)、進(jìn)取、立功、建業(yè)，共創(chuàng)美好的未來(lái)。

8、新生鐵路工作實(shí)習(xí)心得

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我為期三個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說(shuō)是感慨萬(wàn)千，我也相信這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!

在實(shí)習(xí)的這段期間我在庫(kù)車車間運(yùn)轉(zhuǎn)學(xué)的連接員進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)踐學(xué)習(xí)，通過(guò)車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書(shū)本里的理論知識(shí)和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。有句話說(shuō)“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)于連接員工種有了更加深入的認(rèn)識(shí)，下面就是我這段時(shí)間的實(shí)習(xí)。

一、虛心求教師傅、理論聯(lián)系實(shí)際、鍛煉動(dòng)手實(shí)做

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話，使得我們對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作有了更加透徹的理解，雖然通過(guò)在培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，使我對(duì)于專業(yè)的知識(shí)有了基本的了解，但是來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐和培訓(xùn)的知識(shí)還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。

按照計(jì)劃，我首先是在車間里在學(xué)習(xí)前主任把我們叫到辦公室里幾個(gè)學(xué)員給我們講了很多關(guān)于調(diào)車的注意事項(xiàng)當(dāng)時(shí)給我講時(shí)我滿臉都是問(wèn)號(hào)因?yàn)槎济催M(jìn)過(guò)專用線跟本不知道那是什么意思。在后來(lái)的在在實(shí)踐當(dāng)中才知道。千囑咐萬(wàn)囑咐“一注意安全”安全作業(yè)，站內(nèi)有多少條線去及庫(kù)車車間的各個(gè)專用線

(1)煤專:兩條專線有多長(zhǎng)大概可以放多少個(gè)車。

(2)大化:大二線和大三線高站臺(tái)一定不可以在高站臺(tái)前停車徒步領(lǐng)車，牽時(shí)要出了高站臺(tái)在在扒乘站穩(wěn)把牢。

(3)華麗:專線的旁邊有過(guò)油的地溝上面的蓋板有些蓋板松動(dòng)了不要去踩。

(4)塔化:進(jìn)去后一定要把油鶴和梯子看好了再送車掛車喲啊不一個(gè)油鶴幾萬(wàn)塊錢。

(5)貨場(chǎng):有三條專用線。

我的調(diào)車長(zhǎng)師傅第一次跟時(shí)他說(shuō)一定要跟緊我跟幾個(gè)班先熟悉下各個(gè)調(diào)車作業(yè)專用線作業(yè)的作業(yè)流程。不要師徒分離。我剛?cè)r(shí)連關(guān)門車怎么看都不知道，值班主任告訴我截?cái)嗳T在哪怎么看。我學(xué)習(xí)的第一課是上下車師傅跟我講:“上車時(shí)要向前小跑車一定要看好前方地面是否有障礙物車的位置抓穩(wěn)車梯”。“下車時(shí)要盡量把下身體重心放低落地時(shí)要后腳跟先著地腳尖后著地然后向前小跑減輕下車的慣性”我發(fā)現(xiàn)車站值班員是一個(gè)需要十分細(xì)致和耐心的工作，而且連接員還要對(duì)車站的各線的車輛位置都要明白，要熟記于心，來(lái)了通過(guò)跟師傅的實(shí)習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)連結(jié)員不是一朝一夕能夠?qū)W習(xí)的明白的，這個(gè)一個(gè)需要經(jīng)過(guò)一段很長(zhǎng)時(shí)間培訓(xùn)才能夠成型的崗位，雖然我在這個(gè)崗位實(shí)習(xí)的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是跟以前相比，我還是對(duì)連接員這個(gè)崗位有了更加深入的了解。

三、安全警鐘長(zhǎng)鳴于心

在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，不論是一開(kāi)始的段里學(xué)習(xí)還是到了現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)，安全都是反復(fù)強(qiáng)調(diào)的主題。首先是在_月_日，__車務(wù)段教育科的老師對(duì)我們進(jìn)行了安全教育，在教育中我們了解到，安全是鐵路永恒的主題，現(xiàn)場(chǎng)的一切生產(chǎn)都是以安全當(dāng)做重中之重的，鐵路的各項(xiàng)安全規(guī)章制度也是通過(guò)一件件血的教訓(xùn)總結(jié)出來(lái)的。隨后我們學(xué)習(xí)了安全方面的規(guī)章制度，我們學(xué)習(xí)了、等安全方面的規(guī)章制度，老師要我們將這些規(guī)章制度深深牢記在心里!通過(guò)對(duì)于規(guī)章制度和安全理念的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場(chǎng)事例的講解，使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我認(rèn)真的背讀了、等規(guī)章制度。

到了現(xiàn)場(chǎng)之后，不論是例行的早班會(huì)還是學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)都反復(fù)的強(qiáng)調(diào)安全的重要性，由于是入冬下雪之后，領(lǐng)導(dǎo)就更加的強(qiáng)調(diào)了調(diào)車組在作業(yè)時(shí)候安全的重要性，尤其是要嚴(yán)格按照、等規(guī)章制度進(jìn)行操作。通過(guò)反復(fù)的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像車站領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的一句話:“要讓安全局警鐘長(zhǎng)鳴于心”。

四、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的反思和總結(jié)

在實(shí)習(xí)這段期間，我對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過(guò)記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個(gè)人的反思和總結(jié):首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。

二要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來(lái)的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服松懈心理，樹(shù)立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。

雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但卻對(duì)我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長(zhǎng)處，并鍛煉了我各方面的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云:“不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”。在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。三個(gè)月已經(jīng)過(guò)去了，過(guò)去的這一段時(shí)間對(duì)我來(lái)說(shuō)是成長(zhǎng)進(jìn)步的一年，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)，使得我對(duì)鐵路的工作有了更加深刻的認(rèn)識(shí);相信通過(guò)學(xué)校老師們的諄諄教誨，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對(duì)會(huì)將我的工作干的十分出色的

9、新生鐵路工作實(shí)習(xí)心得

新生鐵路工作實(shí)習(xí)心得2

實(shí)習(xí)時(shí)間:___年_月__日——__日

實(shí)習(xí)地點(diǎn):新開(kāi)鋪附近的鐵路

實(shí)習(xí)目的:

1、了解鐵道工程的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)及其設(shè)計(jì)、施工過(guò)程

2、通過(guò)實(shí)際觀察加深對(duì)鐵道工程的理解

實(shí)習(xí)體會(huì):

通過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我獲益非淺。這些設(shè)計(jì)和建筑不但給了我們視覺(jué)上的沖擊，而且更重要的是給了我們一些先進(jìn)的思想理念，這種意識(shí)形態(tài)就是一種創(chuàng)新的精神。所以，現(xiàn)在我們更加認(rèn)清目前的形勢(shì)，首先我們應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，學(xué)好我們的專業(yè)知識(shí)，要用全局的思想去看待和處理問(wèn)題，將來(lái)我們就業(yè)或者設(shè)計(jì)這樣的作品時(shí)才會(huì)做到有的放矢。

實(shí)習(xí)內(nèi)容:作為新生的我們，必須要對(duì)我們所學(xué)習(xí)的專業(yè)有個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，因此，學(xué)校給我們大一新生安排了為期十天的土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。為期兩天的鐵道工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)現(xiàn)在已結(jié)束了，我們更清楚地認(rèn)識(shí)和了解土木工程中的鐵道工程這個(gè)專業(yè)。下面就是我記錄的實(shí)習(xí)情況，以及一些在實(shí)習(xí)過(guò)程中或之后的感悟與思考。

___年_月__日上午8點(diǎn)整，在圖書(shū)館前，帶路老師給我們做了實(shí)習(xí)動(dòng)員，著重給我們強(qiáng)調(diào)了一下幾點(diǎn):

1安全第一，要處處注意安全;

2嚴(yán)肅對(duì)待實(shí)習(xí)，要端正態(tài)度，每個(gè)人到要參加，不可以隨便缺勤;

3一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，不要擅自獨(dú)立行動(dòng);

4在實(shí)習(xí)中可以幫助我們這些大一新生對(duì)土木工程有個(gè)感性的基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí)，為將來(lái)的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。

接著，老師給我們講述有關(guān)鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前，老師先簡(jiǎn)單地講了一下現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)姆诸惡透鞣N交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。現(xiàn)代交通運(yùn)輸分為公路、鐵路、航空、水運(yùn)、管道五類?，F(xiàn)在，我只簡(jiǎn)略介紹一下鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):載運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)較低、行駛速度較高、連續(xù)性強(qiáng)、一般不受氣候、地形等自然條件的影響、適合于中長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸。

鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中占有重要地位。鐵路為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮著更加有效的促進(jìn)作用。之后，老師重點(diǎn)講述鐵道工程，鐵道工程分九個(gè)方面敘述:

1、鐵路的由來(lái)與發(fā)展

世界第一條鐵路:1825年9月27日，在英國(guó)的斯托克頓和達(dá)靈頓之間開(kāi)通。

世界上第一條高速鐵路:1964年10月1日投入運(yùn)營(yíng)的日本東海道新干線，時(shí)速達(dá)210公里。

鐵路的發(fā)展趨勢(shì):客運(yùn)高速化、貨運(yùn)重載化。

2、鐵路選線設(shè)計(jì)

鐵路選線設(shè)計(jì)的基本任務(wù):

1)根據(jù)國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防的需要，結(jié)合線路經(jīng)過(guò)地區(qū)的自然條件、資源分布、工農(nóng)業(yè)發(fā)展等情況，規(guī)劃線路的基本走向，選定設(shè)計(jì)線路的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2)根據(jù)沿線的地形、地質(zhì)、水文等自然條件和村鎮(zhèn)、交通、農(nóng)田、水利設(shè)施等具體情況，設(shè)計(jì)線路的空間位置(線路平面、立面)，并在保證行車安全的前提下，力爭(zhēng)提高線路質(zhì)量、降低工程造價(jià)，節(jié)約運(yùn)營(yíng)支出。

3)與其他個(gè)體工程專業(yè)共同研究，布置線路上各種建筑物，如車站或交叉、橋梁、隧道、涵洞、路基、擋墻等，并確定其類型或大小，使其總體上互相配合，全局上經(jīng)濟(jì)合理，為進(jìn)一步單項(xiàng)設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

鐵路線路的概念與等級(jí):(一)線路基本概念:線路是機(jī)車車輛和列車運(yùn)行的基礎(chǔ)，是由路基、橋隧建筑物和軌道組成的一個(gè)整體工程結(jié)構(gòu)。

(二)鐵路等級(jí)，如下圖:

3、鐵道工程建筑物

鐵道工程建筑物:包括路基、軌道、橋梁、隧道以及車站與其他各種附屬設(shè)備等。

1)軌道:軌道的作用:引導(dǎo)列車運(yùn)行，直接承受來(lái)自列車的荷載，并將其分布傳至路基或橋隧結(jié)構(gòu)物。軌道的組成:一般由鋼軌、軌枕、聯(lián)接零件、道床、防爬設(shè)備和道岔等組成。

2)鋼軌:鋼軌的作用:直接和車輪接觸，并提供運(yùn)行阻力最小的接觸面，引導(dǎo)列車按規(guī)定的方向運(yùn)行。鋼軌的型號(hào):根據(jù)每米鋼軌的質(zhì)量分為75、60、50和43、軌鋼軌的標(biāo)志:在每根鋼軌的軌腰軋制有生產(chǎn)廠標(biāo)志、鋼軌型號(hào)、制造年月等。

3)聯(lián)接零件-接頭連接零件:接頭連接零件:聯(lián)接兩根鋼軌端部。功能:接頭聯(lián)接零件使車輪能順利滾過(guò)鋼軌接頭，并保持前后兩根鋼軌協(xié)調(diào)工作。

4)聯(lián)接零件-中間連接零件:中間連接零件:聯(lián)接鋼軌和軌枕，稱為扣件。功能:鋼軌和軌枕連為一體構(gòu)成軌道框架，使兩股鋼軌保持正確的相對(duì)位置;扣件提供足夠的壓力，防止鋼軌傾覆，阻止鋼軌的縱向移動(dòng)。

5)軌枕:軌枕的功能:支承鋼軌、保持軌距和線路方向，并將來(lái)自鋼軌的壓力經(jīng)其分布后傳于道床。軌枕的分類:按材料可以將軌枕分為木枕、混凝土軌枕和鋼枕。鋼枕在我國(guó)很少使用。我國(guó)的鋼筋混凝土軌枕分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。

6)軌枕-木枕:木枕斷面一般為矩形。普通木枕、道岔木枕及橋梁木枕的斷面形狀和尺寸如圖所示:

7)道床:功能:承受來(lái)自軌枕的壓力并均勻地散布到路基面上，降低路基面的應(yīng)力集度。構(gòu)造:道床斷面包括道床厚度、頂面寬度及邊坡坡度三個(gè)主要特征。

8)道岔:道岔是使機(jī)車車輛從一股軌道分支進(jìn)入另一股軌道，或跨越另一股軌道的線路設(shè)備，它的基本功能是實(shí)現(xiàn)線路的連接和交叉。線路連接和交叉設(shè)備總稱為道岔和交叉，鐵路工程界習(xí)慣稱為道岔?，F(xiàn)介紹鐵路工程上最常用的單開(kāi)道岔，單開(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉與護(hù)軌、連接部分以及岔枕組成，如圖:

9)轉(zhuǎn)轍器:轉(zhuǎn)轍器由兩根基本軌、兩根尖軌及各種聯(lián)結(jié)零件組成。轉(zhuǎn)轍器主要零件是滑床板、限位器、軌撐、道岔拉桿及連桿、轍叉及護(hù)軌、可動(dòng)心軌轍叉、護(hù)軌、連接部分等等。

10)路基:路基是為滿足軌道鋪設(shè)和運(yùn)營(yíng)條件而修建的土工構(gòu)筑物。路基必須保證軌頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，并與橋隧建筑物連接組成完整貫通的鐵路線路。路基工程包括路基本體工程、排水工程、防護(hù)工程和支擋工程四項(xiàng)主要工程。

11)橋梁:橋梁是在鐵路架空的部位承托軌道。橋梁由上部結(jié)構(gòu)及下部結(jié)構(gòu)組成，上部結(jié)構(gòu)為橋跨，下部結(jié)構(gòu)為橋墩、橋臺(tái)及墩臺(tái)基礎(chǔ)。軌道傳來(lái)的力，通過(guò)橋跨、墩臺(tái)及基礎(chǔ)，逐次傳遞至基底面上。

12)隧道:隧道是鐵路穿越山嶺所開(kāi)鑿的地下孔道，其底部承托著軌道，其四周承受著圍巖的壓力的地下工程結(jié)構(gòu)。

13)車站:主要介紹車站的分類，如圖:

4、軌道鋪設(shè)與施工資料

軌道鋪設(shè)是指將在軌排組裝基地組裝的軌排鋪設(shè)于道床上。整個(gè)鋪設(shè)工作由軌排的組裝、運(yùn)送和鋪設(shè)，以及道碴的運(yùn)送和鋪設(shè)等環(huán)節(jié)組成。施工資料主要是沙石、混凝土和鋼軌等等。

5、無(wú)碴軌道

無(wú)碴軌道是一種少維修的軌道結(jié)構(gòu)，它利用成型的組合材料代替道碴，將輪軌力分布并傳遞到路基基礎(chǔ)上。無(wú)碴軌道按照結(jié)構(gòu)可以分為整體結(jié)構(gòu)式和直接支承式。無(wú)碴軌道可分為:板式無(wú)碴軌道、長(zhǎng)枕埋入式無(wú)碴軌道、彈性支承塊式無(wú)碴軌道等等。

6、高速鐵路

根據(jù)uic的定義，高速鐵路是指營(yíng)運(yùn)速率達(dá)每小時(shí)200公里的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營(yíng)運(yùn)達(dá)到速度一定標(biāo)準(zhǔn)外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術(shù)的高速軌道運(yùn)輸系統(tǒng)。

7、重載鐵路

重載鐵路是指用于運(yùn)載大宗散貨的總重大、軸重大的列車、貨車行駛或行車密度和運(yùn)量特大的鐵路。一般火車單列運(yùn)輸量約為2000-3000噸，而重載火車單列運(yùn)輸量至少在5000噸以上?？傊卮罂蛇_(dá)1-2萬(wàn)噸，軸重大可達(dá)30噸，行車密度大可達(dá)1萬(wàn)噸千米/千米。重載列車需著重研究的問(wèn)題是運(yùn)行管理、軌道的適應(yīng)性，以及大宗散貨的裝卸等。

8、城市軌道交通

由于城市軌道交通具有較高的準(zhǔn)時(shí)性、速達(dá)性、舒適性和安全性，能充分利用地下空間、節(jié)省城市用地，并具有良好的環(huán)保效益，一直處于世界發(fā)達(dá)國(guó)家主要城市公共交通系統(tǒng)的主導(dǎo)地位。目前我國(guó)城市軌道交通尚未形成規(guī)模，但已將城市軌道交通發(fā)展作為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、特別是大城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大戰(zhàn)略。北京、上海等11個(gè)城市在建城市軌道交通線路達(dá)1000km。

9、我國(guó)鐵路現(xiàn)狀與發(fā)展

我國(guó)路網(wǎng)欠發(fā)達(dá)，裝備水平低，與世界發(fā)達(dá)國(guó)家鐵路之間存在不小的差距。我國(guó)鐵路是世界上最繁忙的鐵路，據(jù)1998年統(tǒng)計(jì)，換算運(yùn)輸密度高達(dá)2777、9×104t﹒km/km，遠(yuǎn)高于世界第二位的俄羅斯，分別是日本、美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)的2、0倍、2、9倍、8、6倍和8、9倍。長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路投資比重偏低，與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要很不適應(yīng)。因此，要解決鐵路發(fā)展滯后的問(wèn)題，盡快適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展要求，鐵路小發(fā)展不行，慢發(fā)展不行，必須大發(fā)展、快發(fā)展。

第二天，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下參觀了位于長(zhǎng)沙新開(kāi)鋪的鐵路。那段鐵路早已經(jīng)廢棄了，鋼軌已經(jīng)生銹了，看來(lái)不能再行車運(yùn)行了。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鐵路的觀察，我對(duì)鐵路了解更透徹了，對(duì)昨天老師講的有關(guān)鐵路工程的概念理解更加明白了。

這天下午，老師給我們看了有關(guān)鐵路的視頻，最讓我感動(dòng)的是青藏鐵路。建設(shè)青藏鐵路是黨中央、國(guó)務(wù)院在新世紀(jì)之初做出的戰(zhàn)略決策，是西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程，對(duì)加快青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，造福各族人民，具有重要意義。鐵路已于2006年7月1日9:00全線通車。青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市，全長(zhǎng)1956公里。青藏鐵路建設(shè)面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，工程艱巨，要求很高，難度很大。青藏鐵路是目前世界上海拔的鐵路，沿線常年平均氣溫在零攝氏度以下，空氣中的含氧量?jī)H為平原地區(qū)的一半。鐵路穿越海拔4000米以上的地段為960公里，其中翻越唐古拉山點(diǎn)海拔達(dá)到5072米。為了青藏鐵路早日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，青藏鐵路全線上萬(wàn)名建設(shè)者，放棄節(jié)假日等休息時(shí)間，正在為青藏鐵路建設(shè)奔波忙碌著。青藏鐵路的開(kāi)通將進(jìn)一步加快西藏、青海兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，“出國(guó)容易進(jìn)藏難”的歷史將一去不復(fù)返，鐵路運(yùn)輸將大大降低進(jìn)出藏客運(yùn)和貨運(yùn)的成本。

繁忙的一天道路實(shí)習(xí)過(guò)去了，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下進(jìn)行了實(shí)習(xí)總結(jié)。同學(xué)們從大方向、大的感性認(rèn)識(shí)上了解了道路工程，并借此激發(fā)我們的學(xué)習(xí)興趣，并且為我們布置了實(shí)習(xí)作業(yè)，還強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)的重要性，以及要端正態(tài)度對(duì)待最后的實(shí)習(xí)報(bào)告和實(shí)習(xí)日志。