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        道路運(yùn)輸年度總結(jié)

        《道路運(yùn)輸年度總結(jié)》屬于年度總結(jié)中比較優(yōu)秀的內(nèi)容,歡迎參考。

        道路運(yùn)輸年度總結(jié)

        1、道路運(yùn)輸年度總結(jié)

          一年來(lái),在縣交通運(yùn)輸局、市運(yùn)管處和縣安全生產(chǎn)監(jiān)管職能機(jī)構(gòu)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“兩個(gè)主體”責(zé)任,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管,堅(jiān)持深入各道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位檢查、督促、指導(dǎo)道路運(yùn)輸安全管理工作,取得了一定的成效,現(xiàn)總結(jié)

          一、行業(yè)基本情況

         ?。ㄒ唬┤h有危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)4家。即:xx有限公司運(yùn)輸車(chē)隊(duì),擁有危貨運(yùn)輸車(chē)xx輛,xx噸;xxx客貨運(yùn)輸有限公司,擁有危貨運(yùn)輸車(chē) 輛,xx 噸;xx縣物資貿(mào)易公司擁有危貨運(yùn)輸車(chē)xx輛,xx噸;xx物流運(yùn)輸有限公司,擁有危貨運(yùn)輸車(chē)xx輛,xx噸。

         ?。ǘ┤h客運(yùn)企業(yè)2家。即:xx黔順汽車(chē)客貨運(yùn)輸有限公司,擁有客車(chē) 輛;xx汽車(chē)運(yùn)輸有限公司,擁有客車(chē) 輛。

          (三)全縣有客運(yùn)站(點(diǎn))3個(gè)。即:xx縣xx客運(yùn)車(chē)站、xx客運(yùn)發(fā)車(chē)點(diǎn)、x客運(yùn)發(fā)車(chē)點(diǎn)。

         ?。ㄋ模┤h擁有一、二類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)9家,三類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)含摩托車(chē)維修企業(yè)200家。

          二、工作目標(biāo)完成情況

         ?。ㄒ唬┤甓鹊缆愤\(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生重特大交通安全責(zé)任事故。

         ?。ǘ檎J(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律、法規(guī),我所始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,把道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)擺在重要位置來(lái)抓。xx年隨著國(guó)家燃料稅改革,我所及時(shí)轉(zhuǎn)變職能,從過(guò)去重收費(fèi)轉(zhuǎn)安全管理到現(xiàn)在全力抓道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管工作,增設(shè)安全監(jiān)管崗位,增加安全監(jiān)管人員,滿足安全監(jiān)管工作需要。安全生產(chǎn)形成經(jīng)?;?、制度化監(jiān)管。制訂有《春運(yùn)道路運(yùn)輸突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案》、《道路運(yùn)輸重特大安全事故應(yīng)急預(yù)案》、《危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》、《防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)預(yù)案》、《惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》、《煙花爆竹監(jiān)管實(shí)施方案》、《打擊非法違法道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為專(zhuān)項(xiàng)方案》、《進(jìn)一步開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查方案》、《加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)管理工作方案》等有效應(yīng)對(duì)安全事故的發(fā)生。

          (三)強(qiáng)化危貨運(yùn)輸車(chē)輛安全監(jiān)管,要求駕駛員、押運(yùn)員在運(yùn)輸易燃、易爆、易中毒危險(xiǎn)化學(xué)品,必須嚴(yán)格執(zhí)行公安機(jī)關(guān)指定的線路行駛,全年未發(fā)生運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、民爆物品經(jīng)過(guò)城區(qū)和人員密集場(chǎng)所,確保了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

         ?。ㄋ模┘訌?qiáng)道路交通安全宣傳教育。為提高道路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)法律意識(shí)、安全知識(shí)、安全技能,我所采取多種形式廣泛深入地開(kāi)展安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)。全年組織道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位責(zé)任人安全例會(huì) 次,會(huì)上學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神,通報(bào)近期發(fā)生的重特大道路交通事故案例,舉一反三,從中吸取教訓(xùn)。要求各道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位,每月不少于1次組織駕駛員、乘務(wù)員集中進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn),牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念,增強(qiáng)行業(yè)安全意識(shí),提高從業(yè)人員安全技能素質(zhì);利用趕場(chǎng)天向廣大群眾開(kāi)展安全教育活動(dòng)5次,發(fā)放宣傳資料x(chóng)x余份,把安全教育以最快速度宣傳到每一個(gè)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位及每個(gè)從業(yè)人員和廣大群眾。

          (五)建立有交通安全監(jiān)管人員結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖,明確有1位副職領(lǐng)導(dǎo)分管安全工作,具體有安全管理人員4人,有明確的責(zé)任分工,他們責(zé)任心強(qiáng),堅(jiān)持原則,工作認(rèn)真。

         ?。┙⒔∪缆愤\(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度,有安全生產(chǎn)監(jiān)管制度,安全生產(chǎn)事故隱患排查治理監(jiān)管制度等,

         ?。ㄆ撸檫M(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理,所長(zhǎng)與副所長(zhǎng)簽定安全工作責(zé)任書(shū),分管領(lǐng)導(dǎo)與崗位責(zé)任人簽定安全責(zé)任目標(biāo)和“包保責(zé)任書(shū)”,與各道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),做到了層層分解目標(biāo),人人落實(shí)責(zé)任。

        2、運(yùn)輸人員年度總結(jié)

          又一個(gè)學(xué)年就要過(guò)去了,回顧過(guò)去的一年,可以說(shuō)我們的工作勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),每次出車(chē)不敢懈怠。我們安全行駛余公里,大小車(chē)輛無(wú)一起交通事故,各部門(mén)對(duì)我們的工作效率和工作質(zhì)量是滿意的。車(chē)隊(duì)是一個(gè)非常重要的部門(mén),它的舉足輕重的地位是人人皆知的。因?yàn)槲覀兊墓ぷ麝P(guān)系著各個(gè)部門(mén)乃至學(xué)校的正常運(yùn)行,所以我們深知自己的責(zé)任重大,為此我們緊緊抓了幾個(gè)環(huán)節(jié):

          一是強(qiáng)化支部的戰(zhàn)斗堡壘作用,黨員的先鋒模范作用,愛(ài)崗敬業(yè),強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),樹(shù)立全心全意為教職工服好務(wù);

          二是建立嚴(yán)格的管理制度,制度上墻,明確工作流程,責(zé)任到人,做到用制度管人,用機(jī)制管理車(chē)隊(duì);

          三是強(qiáng)化科學(xué)管理,充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)的作用,制表、作圖、積累、統(tǒng)計(jì),使車(chē)隊(duì)的運(yùn)行機(jī)制快速準(zhǔn)確,一目了然,較去年有了很大的提高。

          四是為提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,增強(qiáng)師生滿意,完成中心的質(zhì)量目標(biāo),我們特制定了崗位任務(wù)書(shū),來(lái)規(guī)范、指導(dǎo)運(yùn)輸服務(wù)中心的運(yùn)輸服務(wù)活動(dòng)。運(yùn)輸服務(wù)中心主任的崗位職責(zé)是以集團(tuán)質(zhì)量方針為原則,負(fù)責(zé)中心的管理和經(jīng)營(yíng)工作;負(fù)責(zé)建立中心的各項(xiàng)規(guī)章制度并檢查執(zhí)行情況;負(fù)責(zé)制定年度工作計(jì)劃,做好中心年中總結(jié)工作;確保質(zhì)量管理體系在本中心的有效運(yùn)行,落實(shí)質(zhì)量目標(biāo);確定中心的各崗位職責(zé)、權(quán)限、工作程序;確認(rèn)本中心特殊過(guò)程、關(guān)鍵過(guò)程,制定相應(yīng)的控制辦法并實(shí)施;了解和確認(rèn)顧客服務(wù)要求,妥善處理顧客投訴,建立集團(tuán)內(nèi)部、外部顧客的信息溝通渠道,實(shí)施有效溝通;組織協(xié)調(diào)車(chē)輛的安排和調(diào)度,負(fù)責(zé)每月組織對(duì)運(yùn)行車(chē)輛狀況進(jìn)行的安全抽查,確保年檢查,完成中心的全部車(chē)輛;負(fù)責(zé)每周組織對(duì)全體駕駛員進(jìn)行的安全教育,對(duì)事故苗頭和違章行為要及時(shí)糾正、處理,確保實(shí)現(xiàn)規(guī)定的安全指標(biāo);完成集團(tuán)交辦的其他工作。車(chē)輛調(diào)度員的職責(zé)是認(rèn)真實(shí)行車(chē)輛使用規(guī)定,按用戶車(chē)輛要求,進(jìn)行預(yù)約登記;科學(xué)合理安排車(chē)輛,最大程度提高車(chē)輛使用率;及時(shí)準(zhǔn)確填寫(xiě)派車(chē)單,認(rèn)真監(jiān)督駕駛員填寫(xiě)里程表的是么數(shù)額,完成派車(chē)任務(wù);完成中心和集團(tuán)交辦的其他任務(wù)。駕駛員的崗位職責(zé)是認(rèn)真實(shí)行車(chē)輛的使用規(guī)定,牢固樹(shù)立安全第一和師生至上的思想;服從車(chē)輛調(diào)度員的指揮,按要求完成運(yùn)輸任務(wù);做好車(chē)輛維修、保養(yǎng)工作及車(chē)輛內(nèi)外和車(chē)庫(kù)的清潔衛(wèi)生工作;節(jié)約油料和其他原材料、零配件等;完成中心和集團(tuán)交辦的其他工作。

          五是按期安排司機(jī)學(xué)習(xí)規(guī)章制度。要求每位司機(jī)服從以下制度:

          1、管理制度

          2、服從中心主任的領(lǐng)導(dǎo),按時(shí)完成中心主任下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。

          3、積極參加學(xué)院、集團(tuán)、中心組織的各項(xiàng)活動(dòng)。

          4、積極參加中心組織的各項(xiàng)培訓(xùn)。

          5、遵守勞動(dòng)紀(jì)律,按時(shí)上下班,有時(shí)提前向中心主任請(qǐng)假。

          6、堅(jiān)守工作崗位,不干私活,離崗時(shí),向中心主任說(shuō)明事由,獲得批準(zhǔn),否則以早退論處。

          7、節(jié)假日值班室堅(jiān)守崗位,聽(tīng)從帶班人員的指揮。

          8、做文明人,開(kāi)安全車(chē)。

          9、和睦為本,禮讓為先。

          10、按中心規(guī)定的要求,到指定的加油站加油,并如實(shí)做好記錄;如有特殊情況,需要在外加油,必須向中心主任說(shuō)明情況。

          11、如車(chē)輛中途發(fā)生故障,不能及時(shí)排除的,司機(jī)應(yīng)安排車(chē)輛,將顧客送到辦事地點(diǎn),然后與中心主任聯(lián)系,共同商討解決辦法?;貋?lái)后,要及時(shí)填寫(xiě)車(chē)輛修理申請(qǐng)單,并認(rèn)真填寫(xiě)事情經(jīng)過(guò)的相關(guān)記錄。

          12、每天收車(chē)后,必須關(guān)好車(chē)庫(kù)及中心的大門(mén)。

          13、交通安全制度

          14、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī),嚴(yán)格遵守某省市有關(guān)交通安全的各項(xiàng)規(guī)定,按中心制定的工作指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行規(guī)范操作。

          15、服從交通民警指揮。

          16、端正駕駛作風(fēng),樹(shù)立良好的職業(yè)道德風(fēng)尚。

          17、嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē),不將車(chē)輛交給他人駕駛。

          18、出車(chē)前,應(yīng)做到證件齊備;隨車(chē)工具、滅火器、京、警士牌齊全、有效;行車(chē)時(shí),做到文明駕駛,安全禮讓。

          19、不斷提高駕駛技術(shù),對(duì)車(chē)輛做到勤檢查,勤維護(hù),勤保養(yǎng)。

          20、服務(wù)承諾

          21、文明服務(wù),熱情周到;

          22、安全行駛,準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá);

          23、車(chē)輛整潔,環(huán)境舒適。

          24、文明用語(yǔ)

          25、您好,請(qǐng)上車(chē);

          26、請(qǐng)您做好;

          27、您去哪里?

          28、請(qǐng)您簽字,多提寶貴意見(jiàn);

          29、再見(jiàn),謝謝。

          具體情況是:

          一,嚴(yán)格日常工作流程。

          為了保證學(xué)校各部門(mén)的用車(chē),我們要求車(chē)隊(duì)的每位同志,每天出車(chē)前后都要檢查一下車(chē)輛的機(jī)械情況、油量及衛(wèi)生情況。要求每天出車(chē)歸隊(duì)后都要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行清洗,做到教職員

          工看這舒心,坐著放心。質(zhì)量認(rèn)證期間,我們更是加強(qiáng)了這方面的學(xué)習(xí),無(wú)論是從服務(wù)質(zhì)量上還是從車(chē)輛的使用和運(yùn)營(yíng)方面較之去年都有了不同程度的提高。每年的九月和七月是學(xué)生入學(xué)和放假的日子,這個(gè)時(shí)候也是新老生交替的關(guān)鍵時(shí)刻,新生九月要入學(xué),并進(jìn)行軍訓(xùn),老生七月要放假回家,還有的是要畢業(yè)實(shí)習(xí),這個(gè)時(shí)候我們準(zhǔn)備好車(chē)輛,吩咐好司機(jī)注意同學(xué)們的生命安全,盡量滿足同學(xué)們的需要,并為暈車(chē)的同學(xué)準(zhǔn)備好靠窗的位置,等等細(xì)致末節(jié),我們都努力做到無(wú)微不至,周到服務(wù)。我們?yōu)閷W(xué)院的各位領(lǐng)導(dǎo)安排了固定的車(chē)輛,保證了領(lǐng)導(dǎo)的工作和學(xué)院工作的正常運(yùn)行順序。特別是會(huì)議用車(chē),我們考慮到開(kāi)會(huì)地點(diǎn)和開(kāi)會(huì)人數(shù)等情況,細(xì)心周到的安排車(chē)型和司機(jī)。

          二、同心同德抗“非典”。

          今年對(duì)于全國(guó),特別是某省來(lái)說(shuō),最大的考驗(yàn)?zāi)^(guò)于這場(chǎng)席卷全球的疫情-----“非典型肺炎”。這對(duì)于我們某省的每個(gè)人來(lái)說(shuō),都是一場(chǎng)災(zāi)難,更是一場(chǎng)考驗(yàn)。雖然是在“非典”時(shí)期,但是車(chē)隊(duì)的每一個(gè)人都堅(jiān)守自己的崗位,做好自己的本職工作,盡職盡責(zé),保證學(xué)校的正常運(yùn)行。在“非典”橫行的.日子里,我們組織學(xué)習(xí)防治“非典”的措施和注意事項(xiàng),注意自己的個(gè)人衛(wèi)生,并且改善自己平時(shí)不注意的生活小節(jié),學(xué)習(xí)中央防控“非典”的精神,相信中央一定能夠帶領(lǐng)著我們中國(guó)人民走出“非典”的魔抓。與此同時(shí),我們制定了一系列的防治措施,如:

          1、車(chē)輛出車(chē)前后都要進(jìn)行消毒,堅(jiān)持每天至少要消毒兩次;

          2、每人每天要上報(bào)體溫,并且注意自己的作息時(shí)間,調(diào)整好狀態(tài);

          3、改善辦公環(huán)境,清理衛(wèi)生死角,辦公室和休息室每天消毒;

          4、安排值班人員晝夜值班,以防有特殊情況發(fā)生,需要用車(chē)等等。

          為了配合好學(xué)院的工作,我們改造了一輛雙排車(chē),作為運(yùn)送病人的專(zhuān)用車(chē)。有專(zhuān)用車(chē)就要配備專(zhuān)職司機(jī),此時(shí),車(chē)隊(duì)的每一位司機(jī)都深知其中的危險(xiǎn)性,可是我們每位司機(jī)無(wú)論他們的政治面貌是黨員還是群眾,都表現(xiàn)除了大無(wú)畏的精神,踴躍報(bào)名去一線工作。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)們反復(fù)斟酌,決定讓三位同志上一線工作,由于人手不夠,魏師傅主動(dòng)請(qǐng)纓上一線工作。在一線工作,不只是工作危險(xiǎn),還有要晝夜值班,觀察生病同學(xué)的病情發(fā)展,運(yùn)送病人去醫(yī)院,工作環(huán)境和生活環(huán)境都很悶熱,關(guān)在小院里一連就是十幾天都不可以回家,他們從一線下來(lái)輪班休息時(shí)見(jiàn)到他們,一臉的倦容,整個(gè)人明顯得瘦了一大圈,但他們還是毫無(wú)怨言,繼續(xù)按照要求做好工作。

          在“非典”前期,防護(hù)措施并不完善的時(shí)候,我們依然照常出車(chē),在“非典”最嚴(yán)重的時(shí)期,我們依然載上學(xué)校的教職工照常工作,有用車(chē)需求的,我們只要有空閑的車(chē)輛,從不因“非典”而推托工作,盡量滿足各部門(mén)的需要,配合好他們的工作。

          三、鼓勁不松勁,方“非典”反彈。

          現(xiàn)在國(guó)際衛(wèi)生組織對(duì)中國(guó)某省解除了疫情區(qū)的警告,并開(kāi)放了旅游,這說(shuō)明某省人可以正常的工作生活了,但是我們依學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要求,依然按照“非典”期間的要求去做,堅(jiān)持車(chē)輛每天消毒,注意個(gè)人衛(wèi)生,維護(hù)辦公環(huán)境,做好本職工作不松勁。

          四、新學(xué)年要上新臺(tái)階。

          我們知道我們還有坐得不夠的地方,可能存在著這樣或那樣的缺陷,我們會(huì)認(rèn)真總結(jié),盡量完善。憶過(guò)去的一年我們所取得的這點(diǎn)成績(jī)是與學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和教職員工的監(jiān)督和督促分不開(kāi)的,為找出不足再立新功,我們?cè)O(shè)立了一個(gè)意見(jiàn)簿,讓大家在日常生活中不斷幫助我們發(fā)現(xiàn)不足之處,幫助我們提高,我們的服務(wù)宗旨就是師生至上至誠(chéng)服務(wù),努力創(chuàng)新共創(chuàng)輝煌。

        3、運(yùn)輸人員年度總結(jié)

          20xx年已經(jīng)結(jié)束。20xx年是不平凡的一年,在全國(guó)全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下,全公司所有員工上下團(tuán)結(jié),齊心協(xié)力,圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)??梢哉f(shuō)20xx年是公司取得大發(fā)展的一年,也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),20xx年為公司將來(lái)的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          20xx年,瑞安運(yùn)輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,在公司各部門(mén)的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù),我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長(zhǎng),回顧過(guò)去的一年,現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下:

          一、運(yùn)輸工作:

          瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后,從3月份開(kāi)始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài),5月份至8月份達(dá)到高峰,運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài),單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車(chē),原料運(yùn)輸近200車(chē)。單月運(yùn)輸營(yíng)業(yè)額最高達(dá)到38萬(wàn)多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù),沒(méi)有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨,并且在節(jié)假日能配合客戶的要求,做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作,保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。

          二、安全工作:

          每周保證召開(kāi)一次全體人員會(huì)議,進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),對(duì)于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書(shū)、客戶工廠的操作要求、管理要求對(duì)每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中,則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故,其他安全事故未發(fā)生。日常工作中,現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的,只有從根本上提高了駕駛員的安全意識(shí)和約束力,才能做好安全工作。

          三、管理工作:

          1、駕駛員的管理工作,重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理,人事相關(guān)的管理工作。

          2、車(chē)輛的管理工作,堅(jiān)持做好車(chē)輛的檢查,要求所有車(chē)輛每日做好出車(chē)前的檢查,發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)解決,并且要求做好檢查的登記,對(duì)于車(chē)輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每天車(chē)輛作業(yè)完畢后,到現(xiàn)場(chǎng)檢查車(chē)輛的停放狀態(tài)和車(chē)容車(chē)貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù),保證了車(chē)輛未出現(xiàn)較大的問(wèn)題。

          3、每天做好配車(chē)安排,對(duì)于車(chē)輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

          4、做好了辦公室的管理工作,辦公室的文件、檔案等,還對(duì)各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對(duì),對(duì)一些資料的充實(shí)和記錄。

          5、工具的管理,對(duì)每臺(tái)車(chē)配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。

          6、聯(lián)絡(luò)工作,對(duì)于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作,客戶的要求和問(wèn)題及時(shí)給予辦理和解決,發(fā)生的問(wèn)題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告,并做好本部門(mén)與總公司之間以及與相關(guān)管理部門(mén)的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過(guò)跟相關(guān)管理職能部門(mén)聯(lián)系,本部門(mén)的所有車(chē)輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)、半年的車(chē)輛等級(jí)評(píng)定和年終的車(chē)輛檢測(cè),為公司節(jié)約了很多成本,增加了效益。

          7、做好了車(chē)輛的監(jiān)控管理,按照要求做好每天每車(chē)的監(jiān)控與登記,對(duì)車(chē)輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。

          8、做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

          四、20xx年12月份至12月份我調(diào)到上??偣竟ぷ髁巳齻€(gè)月

          在這三個(gè)月里,主要參加了公司組織的營(yíng)業(yè)培訓(xùn),學(xué)到了一些營(yíng)業(yè)知識(shí),了解了公司的經(jīng)營(yíng)情況,并且參與了客戶的拜訪和開(kāi)發(fā),了解了市場(chǎng)信息,為做業(yè)務(wù)增加了很多知識(shí),個(gè)人在這段營(yíng)業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉,受益匪淺。

          20xx年已經(jīng)過(guò)去,新的一年已經(jīng)開(kāi)始,我們要從過(guò)去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),汲取教訓(xùn),揚(yáng)長(zhǎng)避短,各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。

          作為個(gè)人來(lái)說(shuō),在20xx年需要投入更多的時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),只有掌握了更多的知識(shí)才能在工作中有更好的發(fā)揮,做好工作中的細(xì)節(jié)管理,提升全員的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)品質(zhì),提高客戶的滿意度。作為公司來(lái)說(shuō),在未來(lái)的一年也將面臨著很大的壓力,是壓力也是挑戰(zhàn),所以公司也必須投入更多的人力去開(kāi)發(fā)更多的資源,爭(zhēng)取更多的市場(chǎng),同是也建議公司改善管理,提高員工的工作主動(dòng)性及責(zé)任心,這樣有利于公司的更好發(fā)展。

          過(guò)去的一年,瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖,人員緊張,任務(wù)很緊,但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過(guò)去的一年,我們有汗水也有淚水,過(guò)去的一年,我們有付出也有回報(bào)。希望在未來(lái)的XX年自己能有更好的作為,與公司一起感受風(fēng)雨感受陽(yáng)光,與公司共同成長(zhǎng)!

        4、運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)

          我公司規(guī)范運(yùn)輸管理、保障安全、誠(chéng)信守法、優(yōu)質(zhì)服務(wù),根據(jù)市運(yùn)管處文件精神,我公司的道路運(yùn)輸信譽(yù)考核工作情況匯報(bào)如下:

          一、 公司經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定,有相應(yīng)的辦公場(chǎng)所和停車(chē)場(chǎng)地;具有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、經(jīng)營(yíng)許可證、道路運(yùn)輸證;司機(jī)持證上崗,有貨運(yùn)從業(yè)資格證。

          二、 公司設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)和相關(guān)負(fù)責(zé)人;建立、健全、落實(shí)安全生產(chǎn)承諾書(shū)和安全生產(chǎn)管理制度,責(zé)任明確,獎(jiǎng)懲合理;有完善的事故處理應(yīng)急預(yù)案、出車(chē)登記表。

          三、運(yùn)輸司機(jī)遵守國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和營(yíng)運(yùn)車(chē)輛規(guī)章制度,貨車(chē)未發(fā)生交通責(zé)任事故,交通責(zé)任事故率為零。

          四、 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛按法律要求投保交強(qiáng)險(xiǎn),提高機(jī)動(dòng)車(chē)第三方責(zé)任險(xiǎn)的覆蓋面,保證交通事故中受害人最大可能地獲得及時(shí)的基本保障;并投保車(chē)輛損失險(xiǎn)等。

          五、 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和檢驗(yàn)檢測(cè),有問(wèn)題隨時(shí)檢修,排除安全隱患。

          六、 公司未發(fā)生超限超載行為,未擅自改裝車(chē)輛。

          七、公司未進(jìn)行危險(xiǎn)品的運(yùn)輸,車(chē)輛本身有安裝GPS 定位。

          八、 加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理;強(qiáng)化“三檢”制度,定期進(jìn)行車(chē)輛維護(hù)和檢測(cè);對(duì)到年限車(chē)輛進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢,確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

          九、加強(qiáng)路檢路查工作,把好“路”關(guān),發(fā)現(xiàn)有違章現(xiàn)象及安全隱患應(yīng)當(dāng)場(chǎng)制止并予以糾正直到解除隱患為止。

          十、公司特別注重安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),加強(qiáng)本企業(yè)的安全例會(huì)記錄、安全生產(chǎn)隱患排查記錄、從業(yè)人員的教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)記錄,而且本企業(yè)與其從業(yè)人員層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),并要求從業(yè)人員把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)個(gè)人身上。

          貨運(yùn)單位:

          20xx年5月13日

        5、道路運(yùn)輸年度總結(jié)

          根據(jù)省交通廳、公安廳、安全生產(chǎn)監(jiān)督局《關(guān)于印發(fā)20xx年全省“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)實(shí)施方案的通知》(甘交運(yùn)【20xx】29號(hào))要求,我集團(tuán)于20xx年7月至12月底,分三個(gè)階段開(kāi)展了為期半年的主題活動(dòng)。通過(guò)開(kāi)展活動(dòng)嚴(yán)格落實(shí)了道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主題責(zé)任制,全面提升了客運(yùn)駕駛員的安全意識(shí)和應(yīng)急處臵能力、完善了我集團(tuán)客運(yùn)安全管理機(jī)制、健全了客車(chē)動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度、解決了客運(yùn)安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題,切實(shí)提高了我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)的管理水平?,F(xiàn)將我集團(tuán)開(kāi)展“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)的具體情況總結(jié)如下:

          一、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,保證安全工作有效落實(shí)

          活動(dòng)開(kāi)展以來(lái),按照《“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)實(shí)施方案》的要求,結(jié)合我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)際,集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議組建了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,層層分工明確主體責(zé)任,并按照活動(dòng)內(nèi)容制定了詳細(xì)的實(shí)施方案,劃分活動(dòng)階段制定相應(yīng)的目標(biāo)任務(wù),為活動(dòng)的順利開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          活動(dòng)開(kāi)展期間,嚴(yán)格堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,對(duì)照各個(gè)階段的目標(biāo)任務(wù)開(kāi)展活動(dòng),并對(duì)活動(dòng)中出現(xiàn)的問(wèn)題認(rèn)真進(jìn)行梳理、分析,找到切實(shí)可行的改進(jìn)辦法,在集團(tuán)安全生產(chǎn)會(huì)議上予以通報(bào)、整改;對(duì)先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和做法及時(shí)予以推廣。整個(gè)活動(dòng)期間我集團(tuán)各部門(mén)之間相互協(xié)作、互相溝通、齊抓共管,形成了全員參與抓安全的良好管理風(fēng)氣,為我集團(tuán)客運(yùn)生產(chǎn)工作順利開(kāi)展作出了安全保障。

          二、加大宣傳教育,保證常抓不懈

          集團(tuán)公司十分重視安全宣傳工作,通過(guò)候車(chē)室廣播、發(fā)放安全教育彩頁(yè)、車(chē)站院內(nèi)懸掛安全標(biāo)語(yǔ)橫幅及事故現(xiàn)場(chǎng)圖片等方式來(lái)加強(qiáng)安全宣傳,使乘客自身的安全乘車(chē)意識(shí)不斷提高,從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)中制作車(chē)內(nèi)安全宣傳標(biāo)語(yǔ)500余幅,全部貼于營(yíng)運(yùn)車(chē)內(nèi)醒目位臵,在客運(yùn)站場(chǎng)利用橫幅、黑板報(bào)、上路稽查時(shí)派發(fā)傳單等方式加大安全教育力度,發(fā)放安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳資料800余份。

          為加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说陌踩逃?,我集團(tuán)公司對(duì)相關(guān)安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓(xùn)教育及考核制度。結(jié)合車(chē)輛和駕駛員證件檢審驗(yàn)工作,對(duì)所以營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和人員進(jìn)行嚴(yán)格地摸底排查,對(duì)技術(shù)狀況達(dá)不到要求的車(chē)輛,一概進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)。此外,根據(jù)客運(yùn)車(chē)輛和駕駛?cè)速Y格審定的有關(guān)要求,我司對(duì)駕乘人員嚴(yán)格執(zhí)行上崗考核制度,并對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)教育。

          三、加大監(jiān)督檢查,確保動(dòng)態(tài)管理

          我公司一直注重車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)管理,堅(jiān)持每天由安檢人員對(duì)車(chē)輛運(yùn)行路段檢查,嚴(yán)厲查處超速超員、搶超搶會(huì)、疲勞駕駛、酒后駕駛及準(zhǔn)駕車(chē)型不符等違法行為,并保證每周至少四次由集團(tuán)公司主管或分管安全的領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)上路稽查。同時(shí),有效利用GPS監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控,對(duì)超速違章車(chē)輛及時(shí)發(fā)送語(yǔ)音信息或打電話予以警告,對(duì)連續(xù)超速者給予經(jīng)濟(jì)處罰及停班處理,讓每一個(gè)駕駛員時(shí)刻都能感受到安全行車(chē)的重要性和緊迫性。

          四、加強(qiáng)站場(chǎng)管理工作,確保源頭安全有序

          汽車(chē)客運(yùn)站是車(chē)輛運(yùn)行體系中的重要環(huán)節(jié),歷來(lái)是集團(tuán)公司安全源頭管理的重點(diǎn),始終按照“三不進(jìn)站、六不出站”的要求進(jìn)行管理,各車(chē)站充分利用X光機(jī)“三品”檢測(cè)儀對(duì)乘客行包進(jìn)行檢查,堅(jiān)決將“三品”堵在車(chē)站外。同時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行安檢報(bào)班制度,確保車(chē)輛性能保持良好技術(shù)狀況,從源頭上確保安全運(yùn)營(yíng)發(fā)揮了積極的作用。

          在“黃金周”節(jié)假日,公司制定了一系列安全保障措施,將一切可能導(dǎo)致事故的隱患消除在萌芽狀態(tài),組織安排好各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,做到有備無(wú)患。冬季遇冰雪天氣,對(duì)所有營(yíng)運(yùn)客車(chē)逐臺(tái)進(jìn)行冬季防滑設(shè)施、消防器材等進(jìn)行檢查。對(duì)配臵不齊或無(wú)效的,堅(jiān)決不準(zhǔn)運(yùn)營(yíng);對(duì)出現(xiàn)的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規(guī)定配備駕駛?cè)藛T等違法違規(guī)現(xiàn)象有針對(duì)性的進(jìn)行查堵;對(duì)查出的違法違規(guī)駕駛員、車(chē)輛,采取辭退、再培訓(xùn)教育、停班限期整改等手段。

          五、加大安全投入,降低安全風(fēng)險(xiǎn)

          近年來(lái),公司將安全管理放在企業(yè)管理的核心位臵,不斷加大安全管理的投入力度。首先,加大保險(xiǎn)投入力度,逐漸將承運(yùn)人保險(xiǎn)由30萬(wàn)提高到40萬(wàn),現(xiàn)在又加大到50萬(wàn);其次,購(gòu)臵設(shè)備加大車(chē)站的安全源頭管理,斥資為車(chē)站購(gòu)臵X檢測(cè)儀、車(chē)輛安檢門(mén)設(shè)備,增強(qiáng)了車(chē)站的安全保障能力;第三,從集團(tuán)公司到基層客運(yùn)單位建立起了安全監(jiān)控平臺(tái)體系,對(duì)所有單車(chē)安裝了車(chē)務(wù)通管理系統(tǒng),達(dá)到了對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控;第四,加大流動(dòng)稽查力度,確保車(chē)輛安全運(yùn)行,監(jiān)督無(wú)遺漏。

        6、道路運(yùn)輸年度總結(jié)

          根據(jù)省運(yùn)管局《關(guān)于做好200#年全省道路運(yùn)輸車(chē)輛年度審驗(yàn)工作的通知》(#運(yùn)政[200#]#號(hào))精神和《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》的有關(guān)要求,我局及各縣區(qū)運(yùn)政機(jī)構(gòu)按照“誰(shuí)許可、誰(shuí)審驗(yàn)”的原則,對(duì)全市道路旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸車(chē)輛認(rèn)真組織進(jìn)行了200#年年度審驗(yàn)工作,現(xiàn)將主要情況總結(jié)匯報(bào)如下:

          一、年度審驗(yàn)基本情況

          全市共審驗(yàn)縣際客運(yùn)班車(chē)230輛,占應(yīng)參加年度審驗(yàn)車(chē)輛的100%,縣內(nèi)客運(yùn)班車(chē)及短途小型客運(yùn)車(chē)輛628輛,濾布年審率100%,公交車(chē)162輛,年審率100%,出租車(chē)1276輛,年審率96%,貨運(yùn)車(chē)輛4717輛,年審率88%,危貨運(yùn)輸車(chē)輛58輛,年審率100%。

          二、年度審驗(yàn)工作的方法和措施

          1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)工作責(zé)任。市局和各縣區(qū)運(yùn)政機(jī)構(gòu)都高度重視車(chē)輛年度審驗(yàn)工作,成立了年審工作領(lǐng)導(dǎo)小組,在4月下旬召開(kāi)由運(yùn)政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、車(chē)輛管理人員、運(yùn)政大廳工作人員、運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人等參加的年審工作會(huì)議,對(duì)2007年車(chē)輛年度審驗(yàn)工作進(jìn)行了全面的安排部署,落實(shí)了工作責(zé)任,制定了獎(jiǎng)懲措施,嚴(yán)肅了工作紀(jì)律,確保了年審工作的順利進(jìn)行。

          2、嚴(yán)把材料關(guān),審驗(yàn)內(nèi)容逐項(xiàng)核實(shí)。按照車(chē)輛年度審驗(yàn)工作要求,對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶提供的相關(guān)材料逐一進(jìn)行核對(duì),對(duì)照審驗(yàn)內(nèi)容逐項(xiàng)進(jìn)行審核,力求全面掌握車(chē)輛有關(guān)情況,確保年審工作不留死角。

          3、嚴(yán)把程序關(guān),審驗(yàn)過(guò)程公開(kāi)透明。車(chē)輛審驗(yàn)時(shí),先由相關(guān)科室對(duì)照提交的材料,對(duì)實(shí)車(chē)進(jìn)行現(xiàn)車(chē)查驗(yàn),尤其側(cè)重對(duì)車(chē)輛外觀、標(biāo)志、衛(wèi)生清潔狀況和安全設(shè)施設(shè)備的查檢,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)合格的,開(kāi)具派檢通知單后,再對(duì)車(chē)輛進(jìn)行綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定,而后到政務(wù)大廳窗口辦理審驗(yàn)簽章手續(xù)。在審驗(yàn)車(chē)輛前,先進(jìn)行企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)和班線客車(chē)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核,質(zhì)量信譽(yù)考核合格的企業(yè)和車(chē)輛方法可進(jìn)行年度審驗(yàn)工作。年審前,我局還組織了承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)招標(biāo),根據(jù)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶約定,選擇中標(biāo)的5家保險(xiǎn)公司足額投保承運(yùn)人責(zé)任人責(zé)任險(xiǎn)后方可辦理年審手續(xù)。通過(guò)各環(huán)節(jié)的互相制約、環(huán)環(huán)相扣,確保車(chē)輛年度審驗(yàn)工作合法、透明、公正。

          4、嚴(yán)把檔案關(guān),基礎(chǔ)管理逐步規(guī)范。結(jié)合年度審驗(yàn)工作,督促運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶建立健全車(chē)輛技術(shù)檔案,運(yùn)政機(jī)構(gòu)建立健全車(chē)輛管理檔案,并把檔案的'健全情況作為考核和年審的重要依據(jù)之一,嚴(yán)格審核,從嚴(yán)監(jiān)督,使道路運(yùn)輸車(chē)輛基礎(chǔ)管理工作上了一個(gè)臺(tái)階。

          5、應(yīng)用信用技術(shù),提高工作效率。在年審工作中,市局及各縣區(qū)運(yùn)政機(jī)構(gòu)全部啟用標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同式四級(jí)道路運(yùn)輸信息系統(tǒng),按時(shí)準(zhǔn)確完成年審內(nèi)容的信息錄入,運(yùn)用道路運(yùn)輸信息技術(shù),提升了車(chē)輛年度審驗(yàn)的質(zhì)量和效率。

          6、加強(qiáng)監(jiān)督檢查,規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。

          三、存在問(wèn)題

          20xx年車(chē)輛年度審驗(yàn)工作雖已基本完成,但也反映出了一些不容忽視的問(wèn)題,需要在今后的工作中加以完善和解決:

          一是網(wǎng)速較慢,信息錄入耗時(shí)較長(zhǎng),影響了車(chē)輛年審工作的整體效率;

          二是部分經(jīng)營(yíng)業(yè)戶車(chē)輛技術(shù)檔案未按要求建立完善,與年審工作要求還有一定差距;

          三是各運(yùn)政機(jī)構(gòu)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同式四級(jí)道路運(yùn)輸信息系統(tǒng)應(yīng)用熟練程度有差別,信息錄入進(jìn)度不平衡;

          四是部分車(chē)輛由于相關(guān)手續(xù)不齊全,未能按時(shí)參加審驗(yàn)。

        7、道路運(yùn)輸年度總結(jié)

          20xx年,我所道路運(yùn)輸管理工作在XX縣委、政府和市縣交通主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下,按全市道路運(yùn)輸目標(biāo)管理考核辦法及全市道路運(yùn)輸管理工作目標(biāo)任務(wù),深入開(kāi)展道路運(yùn)輸安全管理創(chuàng)建"平安交通"為主線;堅(jiān)持道路運(yùn)輸日常管理和專(zhuān)項(xiàng)整治相結(jié)合,深化"富民路。連心橋"活動(dòng),全所干部職工以求真務(wù)實(shí),爭(zhēng)當(dāng)公仆的精神,加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),規(guī)范執(zhí)法行為,推進(jìn)道路運(yùn)輸事業(yè)健康發(fā)展?,F(xiàn)將情況報(bào)告如下:

          一、進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任落實(shí)。

          按照縣紀(jì)委、監(jiān)察局"解決發(fā)生在群眾身邊的四風(fēng)和腐敗問(wèn)題"XX縣交運(yùn)局黨組"開(kāi)展守紀(jì)律、講規(guī)矩、惠民生、促發(fā)展"黨風(fēng)廉政建設(shè)主題實(shí)踐活動(dòng)。組織全所干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí),進(jìn)一步增強(qiáng)黨員黨性意識(shí),宗旨意識(shí)、法律意識(shí)、群眾意識(shí)、規(guī)矩意識(shí)做到政治上講忠誠(chéng)、組織上講服從、行動(dòng)上講紀(jì)律,黨內(nèi)生活上講規(guī)矩,形成守紀(jì)律、講規(guī)矩濃厚的政治氛圍和政治習(xí)慣。切實(shí)解決群眾關(guān)心關(guān)注的"四風(fēng)和腐敗"問(wèn)題,進(jìn)一步轉(zhuǎn)變?yōu)槊穹?wù)的作風(fēng),全面提升運(yùn)政隊(duì)伍在群眾中的新形象。在黨建活動(dòng)中每個(gè)領(lǐng)導(dǎo),支委都做出表率,每個(gè)職工工作時(shí)間內(nèi)都在工作狀態(tài),履職盡責(zé),強(qiáng)化法制觀念,做到心中有戒律、敬畏法紀(jì)。學(xué)習(xí)并積極響應(yīng)交運(yùn)局黨組倡議守紀(jì)律、講規(guī)矩、做表率。認(rèn)真踐行"三嚴(yán)三實(shí)"轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),開(kāi)展對(duì)"不作為、慢作為、亂作為"問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)整治,切實(shí)解決效能低下,服務(wù)態(tài)度簡(jiǎn)單粗暴,邊查邊改,立行立改,切實(shí)維護(hù)群眾利益,經(jīng)營(yíng)者利益。進(jìn)一步提高了運(yùn)政執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)。

          二、深化推進(jìn)"富民路、連心橋"以評(píng)促建活動(dòng)。

          1、駐村幫扶辦事實(shí)??h所支委孫知鳴同志被派駐長(zhǎng)田鄉(xiāng)廟子嶺村幫扶。該同志深入基層了解民意,化解民怨,與駐村干部一道幫助困難群眾。支部書(shū)記所長(zhǎng)劉自權(quán)同志帶領(lǐng)黨政班子成員及部分工作人員下村入戶,走訪41戶村民,現(xiàn)場(chǎng)查看通村危橋、爛路,積極向縣交運(yùn)局匯報(bào)列入維護(hù)、加固項(xiàng)目;資助村辦公室添置桌椅42套,資金 10200元;6月1日,孫智鳴同志陪同縣委常委、副縣長(zhǎng)鄭明春同志到長(zhǎng)田小學(xué)看望慰問(wèn)在校學(xué)童,向在校24名優(yōu)秀生和特困生學(xué)生捐贈(zèng)5千余元的學(xué)習(xí)用品。并熱情鼓勵(lì)學(xué)童努力學(xué)習(xí)。

          2、精準(zhǔn)扶貧點(diǎn)對(duì)點(diǎn)。針對(duì)該村特困戶蔣天堂一家房屋破損,本人患有嚴(yán)重癲癇病,女兒因火災(zāi)致左手截肢,就讀開(kāi)江職中,兒子就讀長(zhǎng)田中心學(xué)校,家境十分貧困。運(yùn)管所在開(kāi)江成立的"與你同行"愛(ài)心聯(lián)合會(huì),已募集善款18843元。并通過(guò)民政救助、學(xué)校減免等措施,改善其生活、住房就學(xué)等方面條件,得到當(dāng)?shù)卣叭罕姷馁潛P(yáng)。

          3、深化農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展。今年更新15輛農(nóng)客,改造農(nóng)村公交線路一條,客運(yùn)通鄉(xiāng)100%,通村70%。

          4、開(kāi)展"法律進(jìn)單位,法律進(jìn)鄉(xiāng)村"三年活動(dòng)。向單位、鄉(xiāng)村村民宣傳交通安法律法規(guī),提升了廣大群眾的交通安全意識(shí)。

          三、深入開(kāi)展道路運(yùn)輸"平安交通"活動(dòng),全力維護(hù)道路運(yùn)輸安全。

          以開(kāi)展"平安交通"創(chuàng)建活動(dòng)為主線,做到安全無(wú)責(zé)任事故。今年以來(lái),為切實(shí)維護(hù)道路客運(yùn)安全無(wú)責(zé)任事故強(qiáng)化安全管理。一是同市、縣主管部門(mén)和運(yùn)輸企業(yè)分別簽訂了年度"安全責(zé)任書(shū)",把安全責(zé)任落實(shí)到運(yùn)輸企業(yè),落實(shí)到客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)營(yíng)者、車(chē)頭、人頭。同時(shí)落實(shí)貨物業(yè)主及貨運(yùn)企業(yè)64家575輛車(chē)、源頭貨物企業(yè)33家簽訂了禁止超限超載安全責(zé)任書(shū);同時(shí)建立重點(diǎn)駕駛員"黑名單"管理制度及責(zé)任追究制度、道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)約談制度、安全生產(chǎn)掛牌督辦制度、以加強(qiáng)安全管理;二是組織開(kāi)展"平安交通"活動(dòng)、"百日安全生產(chǎn)"活動(dòng)、"春運(yùn)安全"、"六月安全生產(chǎn)月"等活動(dòng)。三是加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛的日常維護(hù)和安全設(shè)施管理;四是堅(jiān)持對(duì)車(chē)站周邊秩序進(jìn)行整治;五是客運(yùn)車(chē)輛全部安裝gps,加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛gps監(jiān)控管理,有32輛客運(yùn)車(chē)違規(guī)給予處罰;六是堅(jiān)持開(kāi)展駕駛員安全警示教育培訓(xùn)3次,1152人次參加;七是組織運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員開(kāi)展消防、防汛應(yīng)急演練,提高應(yīng)急處置能力。在"專(zhuān)項(xiàng)安全生產(chǎn)"活動(dòng)中簽訂"安全責(zé)任書(shū)",確保安全生產(chǎn)責(zé)任得以落實(shí)。八是所領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊(duì)到各運(yùn)輸企業(yè)、車(chē)站進(jìn)行安全檢查,落實(shí)安全責(zé)任共9次,帶隊(duì)路檢90次、檢查車(chē)輛1970余輛次,針對(duì)檢查出的問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)解決、發(fā)文整改,發(fā)文整改8次,處理違章客運(yùn)車(chē)輛32輛次。九是強(qiáng)化安全宣傳教育。由縣所組織全所職工和運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人參加的安全會(huì)議20次。十是對(duì)駕駛員開(kāi)展繼續(xù)教育同時(shí)對(duì)經(jīng)營(yíng)者和駕駛員372名進(jìn)行安全警示教育和培訓(xùn),安全教育合格率為100%。十一是由縣所客管站加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站的監(jiān)督檢查,堅(jiān)持每天對(duì)參運(yùn)的客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行安全例檢,共監(jiān)督檢查客運(yùn)車(chē)4650輛次,查出故障車(chē)102輛次,現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)72輛。十二是嚴(yán)格駕駛員資質(zhì)和客運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況審查,切實(shí)保證駕駛員資質(zhì)合格,車(chē)輛技術(shù)狀況良好。十三是市、縣交通主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)十分重視安全工作,市、縣運(yùn)管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)先后在"春運(yùn)""百安賽"、"五、一""清明"等節(jié)假日和"安全生產(chǎn)月" 期間到縣運(yùn)管所進(jìn)行安全檢查、督導(dǎo)安全工作。堅(jiān)持對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)督管理,嚴(yán)厲查處無(wú)證經(jīng)營(yíng)等違規(guī)行為9件。全年做到無(wú)責(zé)任事故。

          四、強(qiáng)化道路運(yùn)輸稽查,維護(hù)道路運(yùn)輸秩序。

          縣運(yùn)管所堅(jiān)持按照XX縣府《關(guān)于打非治違規(guī)范道路交通及運(yùn)營(yíng)秩序的實(shí)施方案》、《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范城區(qū)交通及營(yíng)運(yùn)秩序的通告》和XX縣人民政府辦公室《關(guān)于印發(fā)XX縣城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)非法營(yíng)運(yùn)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)方案的通知》(開(kāi)府辦函〔20xx〕55號(hào))文件精神,堅(jiān)持依法治運(yùn),依法管理。堅(jiān)持道路運(yùn)輸日?;榕c專(zhuān)項(xiàng)治理相結(jié)合,由縣運(yùn)管所稽查一、二中隊(duì)、客管辦與公安、交警共同組成專(zhuān)項(xiàng)整治,自20xx年11月至20xx年3月深入開(kāi)展城區(qū)非法運(yùn)營(yíng)專(zhuān)項(xiàng)整治。

         ?。ㄒ唬┮婪ㄖ芜\(yùn),嚴(yán)厲查處非法運(yùn)營(yíng)。

          按照縣政府《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范城區(qū)交通及營(yíng)運(yùn)秩序的通告》(第10號(hào))及《關(guān)于打非治違規(guī)范道路交通秩序的實(shí)施方案》、XX縣運(yùn)管所依據(jù)縣府第10號(hào)通告XX縣府辦非法營(yíng)運(yùn)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)方案、又發(fā)出《關(guān)于開(kāi)展公交車(chē)、出租車(chē)客運(yùn)秩序?qū)m?xiàng)整治方案》、《城區(qū)東西路段客運(yùn)秩序管理辦法》堅(jiān)持打非治違。針對(duì)客運(yùn)秩序反映強(qiáng)烈的問(wèn)題,組織執(zhí)法人員對(duì)五路口、東派橋邊、就業(yè)局橋邊、雙河口等路段的客運(yùn)車(chē)輛停車(chē)待客、站外攬客的違規(guī)行為進(jìn)行整治。在處理違法違規(guī)中頂住"人情風(fēng)"、"駕駛員、經(jīng)營(yíng)者上訪"殘疾人圍堵辦公室擾亂正常工作秩序的壓力,堅(jiān)持說(shuō)服教育、依法治運(yùn)、依法查處。堅(jiān)持依法治運(yùn)做到"攻堅(jiān)不畏難",打"黑"不手軟,當(dāng)扣住殘疾人非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛時(shí),不畏懼、不躲避殘疾人圍堵辦公室,甚至不準(zhǔn)下班,堅(jiān)持耐心做好殘疾人非法營(yíng)運(yùn)危害性的思想教育,以及對(duì)非法營(yíng)運(yùn)經(jīng)營(yíng)者重證據(jù)、重事實(shí);堅(jiān)持思想教育從嚴(yán),堅(jiān)持保護(hù)廣大群眾生命財(cái)產(chǎn)利益為先為重,克服取證難、治理難的畏難情緒。鑒于違法違規(guī)者"堵辦公室"不準(zhǔn)下班,堅(jiān)持以法服人,以理服人,不回避。半年來(lái),共查處非法營(yíng)運(yùn)小車(chē)73輛; 查處違章出租車(chē)26輛次;公交車(chē)、班線客車(chē)違規(guī)違法運(yùn)輸71件次;貨運(yùn)車(chē)輛52件次;違章教練車(chē)3輛。由于主要領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持依法治運(yùn),依法行政,領(lǐng)導(dǎo)班子統(tǒng)一思想和認(rèn)識(shí),部門(mén)聯(lián)動(dòng)緊密協(xié)作,把專(zhuān)項(xiàng)治理作為維護(hù)交通秩序中心工作來(lái)抓,主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓,也帶動(dòng)了職工積極性,主動(dòng)積極做好監(jiān)督檢查。

          (二)加強(qiáng)對(duì)出租車(chē)、公交車(chē)、班線客車(chē)規(guī)范管理。

          縣所堅(jiān)持深入開(kāi)展道路客運(yùn)秩序的整治。在城區(qū)五路口、雙河口、環(huán)城東路、汽車(chē)站、東派橋邊等重點(diǎn)路段客運(yùn)車(chē)輛亂停亂放、站外攬客等行為進(jìn)行嚴(yán)厲查處。堅(jiān)持標(biāo)本兼治、懲防并舉和"管行業(yè)必須管行風(fēng)"的工作原則,重點(diǎn)對(duì)出租車(chē)攬客、宰客、甩客、拒載等違規(guī)行為進(jìn)行了查處。查處違規(guī)違章的出租車(chē)13輛。同時(shí)對(duì)出租車(chē)和班線客車(chē)間互爭(zhēng)客源進(jìn)行調(diào)解。維護(hù)營(yíng)運(yùn)秩序,保護(hù)當(dāng)事各方的合法權(quán)益。

          在加強(qiáng)打非治違的同時(shí)注重客運(yùn)企業(yè)間在同一客運(yùn)線上爭(zhēng)搶乘客。協(xié)調(diào)運(yùn)輸企業(yè)、經(jīng)營(yíng)者相互尊重,文明經(jīng)營(yíng),想乘客所想,急乘客所急,妥善處理好客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)關(guān)系。

          五、進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)管理。

          今年以來(lái),堅(jiān)持嚴(yán)把車(chē)輛改裝源頭關(guān),對(duì)全縣64戶維修企業(yè)進(jìn)行清理,查處無(wú)證經(jīng)營(yíng)2家,非法改裝車(chē)3輛,暫扣維修設(shè)備17件,對(duì)違章從事維修的3家企業(yè)發(fā)出了限期整改通知書(shū)。堅(jiān)持加強(qiáng)對(duì)客貨運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理,嚴(yán)格二級(jí)維護(hù),重點(diǎn)加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛技術(shù)檢測(cè)和二級(jí)維護(hù)的監(jiān)管,春運(yùn)前對(duì)317輛客車(chē)進(jìn)行機(jī)械性能全面檢測(cè),確??蛙?chē)性能良好。開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)戶監(jiān)督檢查,嚴(yán)格規(guī)范作業(yè),不得超越經(jīng)營(yíng)范圍。堅(jiān)持對(duì)客貨運(yùn)輸車(chē)輛嚴(yán)格執(zhí)行二級(jí)維護(hù)簽章登記,凡未經(jīng)二級(jí)維護(hù)的客貨車(chē)輛不得簽章,督促運(yùn)輸企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者個(gè)人落實(shí)《機(jī)動(dòng)車(chē)維修服務(wù)規(guī)范》,加強(qiáng)二級(jí)維護(hù),確??拓涇?chē)輛技術(shù)狀況良好。

          決不改裝貨運(yùn)車(chē)輛。根據(jù)省政府《關(guān)于印發(fā)四川省普通公路貨運(yùn)車(chē)輛超限超載治理工作方案的通知》,近日運(yùn)管部門(mén)分成二組深入維修企業(yè)和貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶,同他們簽訂了不非法改裝貨運(yùn)車(chē)輛安全責(zé)任承諾書(shū),從源頭上截?cái)嘁蚋难b可能帶來(lái)的安全隱患。通過(guò)簽訂承諾書(shū)使廣大經(jīng)營(yíng)者自覺(jué)提高安全責(zé)任意識(shí)。在簽訂現(xiàn)場(chǎng),各維修企業(yè)和貨運(yùn)車(chē)輛從業(yè)人員向社會(huì)莊重承諾,嚴(yán)格履行承諾書(shū)上各條,認(rèn)真履行職責(zé)把好安全質(zhì)量關(guān)。各維修廠家將承諾書(shū)張貼在廠區(qū)醒目位置,以予警示時(shí)刻提醒自己和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者,截至7月31日,維管辦已同維修業(yè)戶簽訂安全承諾書(shū) 32份。

          六、加強(qiáng)駕培服務(wù)管理。

          針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕培訓(xùn)方面存在的問(wèn)題,加大了對(duì)駕培違規(guī)行為查處力度。針對(duì)駕培存在吃拿卡要的問(wèn)題,規(guī)范教學(xué)行為、收費(fèi)行為、服務(wù)行為,強(qiáng)化落實(shí)駕校主體責(zé)任,教練員職業(yè)道德教育,駕培教練同校方簽訂了責(zé)任書(shū)、服務(wù)質(zhì)量承諾書(shū),與縣運(yùn)管所簽訂了安全生產(chǎn)及服務(wù)質(zhì)量承諾書(shū)。5月11日經(jīng)交通運(yùn)輸局組織縣運(yùn)管所對(duì)黎明駕校檢查存在學(xué)員未佩帶學(xué)員證、組織紀(jì)律渙散、安全不到位等問(wèn)題予以通報(bào),并要求立即整改。對(duì)"八一"駕校和"黎明"駕校不按規(guī)定辦學(xué)培訓(xùn),各罰款1萬(wàn)元。市運(yùn)管處批復(fù)XX縣增加兩所駕校,現(xiàn)已初步驗(yàn)收合格?,F(xiàn)已達(dá)到三所駕校。

          完成客運(yùn)年度實(shí)載率調(diào)查,平均實(shí)載率達(dá)75%,完成市處下達(dá)的專(zhuān)項(xiàng)抽樣調(diào)查任務(wù)。

        8、運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)

          20xx年,我公司在市運(yùn)管處和區(qū)運(yùn)管所的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力關(guān)懷下,全體職工全面貫徹黨的會(huì)議精神,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、省、市關(guān)于交通運(yùn)輸工作的政策法規(guī),堅(jiān)持以“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針,狠抓企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理,建立、健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度,不斷提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。回顧20xx年來(lái)的工作,我們主要做好以下幾方面:

          一、克難奮進(jìn),突出重點(diǎn),圓滿完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

          交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè),關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國(guó)際油價(jià)的不斷上漲,運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力,但我們依然克服種種困難,較好地發(fā)揮了危貨運(yùn)輸企業(yè)的工作職能,在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí),突出運(yùn)輸重點(diǎn),圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

          1、落實(shí)安全檢查制度,堅(jiān)持回場(chǎng)檢、出場(chǎng)驗(yàn)、途中看,杜絕技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車(chē)輛上路。春運(yùn)前,我公司對(duì)所有運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間,公司同樣組織安全員深入一線對(duì)全部車(chē)輛進(jìn)行安全隱患排查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立即整改,保證了節(jié)假日公司車(chē)輛安全出行。

          2、我公司嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班制度, gps平臺(tái)保證全天監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決或上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo),這樣使現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時(shí)到位,同時(shí)也強(qiáng)化了各個(gè)部門(mén)之間的相互協(xié)調(diào),相互合作。

          二、強(qiáng)化管理、落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)整治,不斷凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序。 隨著危貨市場(chǎng)格局的不斷變化,為適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的需要,我公司不斷改變運(yùn)輸條件,也提升了企業(yè)形象。目前,隨著車(chē)輛的逐步增加,給運(yùn)輸管理工作帶來(lái)了許多壓力與困難,安全問(wèn)題是首要解決 1和保證的問(wèn)題。公司結(jié)合市處貨運(yùn)市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng),認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究,查找問(wèn)題根源,多次召開(kāi)從業(yè)人員安全培訓(xùn)會(huì)議,層層落實(shí)

          三、勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì),不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

          加大培訓(xùn)力度,提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年,公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員,公司領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了崗前安全培訓(xùn),保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開(kāi)展工作,將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育,提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。

          四、強(qiáng)化安全管理和檢查,嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。

          1、通過(guò)gps高科技技術(shù)手段對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,如有超速等違規(guī)行為的,監(jiān)控人員立即電話通知車(chē)上人員,有效的保障了行車(chē)安全。

          2、加強(qiáng)宣傳教育的同時(shí),公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門(mén)負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度,不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查,對(duì)查實(shí)問(wèn)題立即解決整改。通過(guò)一系列措施的落實(shí),消除了一些隱患,推動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行。

          回首過(guò)去,展望未來(lái),20xx年,我們將結(jié)合公司實(shí)際,努力做好安全運(yùn)輸工作,促使公司又好又快地發(fā)展。20xx年,我們有信心、有決心在運(yùn)管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,在我區(qū)道路運(yùn)輸“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標(biāo)下,在公司上下全體干部員工的共同努力下,圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃,進(jìn)一步振奮精神、開(kāi)拓創(chuàng)新,扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作。

        9、運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)

          20**年在上級(jí)部門(mén)的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過(guò)分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗,大膽開(kāi)拓,扎實(shí)工作,取得了一定的成績(jī)。全司現(xiàn)有職工480人,其中退休職工143人,建制營(yíng)運(yùn)車(chē)輛68臺(tái),全年總行駛里程預(yù)計(jì)689.8萬(wàn)公里,運(yùn)送旅客129.8萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)42%,在無(wú)任何大小上報(bào)事故的情況下,創(chuàng)招攬收入1220萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)28%,第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬(wàn)元,共上交稅款55萬(wàn)元,較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),現(xiàn)對(duì)20**年工作作如下總結(jié):

          一、規(guī)范經(jīng)營(yíng)環(huán)境,加大硬件投入

          我司下屬汽車(chē)站建于上世紀(jì)八十年代,站房條件差,設(shè)備簡(jiǎn)陋,已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求,同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線車(chē)輛年限將到,車(chē)況嚴(yán)重老化,安全隱患突出,及廣大旅客對(duì)出行乘車(chē)工具的要求與日俱增,過(guò)境車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇,社會(huì)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛一旁也是“虎視眈眈”,加上

          經(jīng)過(guò)20**年一場(chǎng)突如其來(lái)“sars”的“洗禮”,公司效益激劇下降,看起來(lái)天天是有那么多的車(chē)在跑,卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差、車(chē)輛檔次低、車(chē)況差,票價(jià)上不去,整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買(mǎi)方市場(chǎng)”,公司陷入了低谷困境,收入連創(chuàng)“新低”,處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭,公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,本著“兩手抓,硬件先行”的原則,在公司財(cái)力十分緊張的情況下,一如既往的對(duì)車(chē)站加大投入,在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道、圍墻、混凝土車(chē)坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車(chē)室、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下,今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車(chē)輛檢測(cè)站等設(shè)施,繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境,另外積極為車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款,在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車(chē)全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車(chē),另外全年預(yù)計(jì)共更換新車(chē)21臺(tái),一方面提高了車(chē)輛檔次,消除了安全隱患,另一方面也吸引了旅客,抬高了票價(jià),提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”,更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻,補(bǔ)充了運(yùn)力,解決了車(chē)輛不足、檔次低有客不能拉,有客不愿坐的燃眉之急,為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)

          運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,并不意味著客源滾滾,錢(qián)從天下掉下來(lái),還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客,讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺(jué),什么是家庭式服務(wù),我們不但要他們乘我們的車(chē),還更要坐回頭車(chē)、放心車(chē)。首先我司集思廣義,建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度,并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),在工作中突出以制度管理的特點(diǎn),體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性,受到了廣大職工的'。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí),無(wú)責(zé)任心,不能勝任工作的班組成員,毫不心軟,按“能者上,庸者下”的原則,進(jìn)行了調(diào)換,在今年十一月份,車(chē)站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”,敢于突破,全站工作人員一律分為兩個(gè)大組,下達(dá)任務(wù),公平競(jìng)爭(zhēng),工資浮動(dòng),按勞取酬,打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干,有事沒(méi)人干,干不干都一樣”的狀況,現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做,搶著干,極大的提高了職工的積極性,人人有了動(dòng)力和壓力。

          為提高服務(wù)質(zhì)量,樹(shù)立文明“窗口”,我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽,圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標(biāo),充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起,至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),300余人次參加了聽(tīng)課,在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試,共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份,全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試,通過(guò)率100%,每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí),并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得體會(huì);另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng),做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新,職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。

          通過(guò)我們的努力,企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高,到年底,公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬(wàn)元,比原計(jì)劃增加50萬(wàn)元,增加4%,同比增長(zhǎng)250萬(wàn)元,增長(zhǎng)18%,職工的工資每月同比增長(zhǎng)100元,全年增長(zhǎng)1200元,而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗,并為每位職工訂做制服兩套。

          三、搞好春節(jié)運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅

          “一年之計(jì)在于春”,春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要,春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。

          領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵,為此我司專(zhuān)門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng),書(shū)記、副經(jīng)理為副組長(zhǎng),其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo),同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn),還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”,“防治sars應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組”,“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,并制定了“20**提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”,“春運(yùn)車(chē)輛管理規(guī)定”,“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確,責(zé)任到人,確保了春運(yùn)工作的順利完成。

          精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ),在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量,分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案,如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”,“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”,成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”,準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力,基本上滿足了旅客的出行需要。

          采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障,運(yùn)輸安全歷來(lái)是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確,抓得早、措施嚴(yán),使運(yùn)輸安全形勢(shì)好于往年。春運(yùn)開(kāi)始前,我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查,對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車(chē)輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng),堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施,加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育,增強(qiáng)安全意識(shí),采取有效措施,嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛,并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車(chē),依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德,取得了春運(yùn)期間無(wú)一起大小事故的好成績(jī)。

          在其它方面,我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù),全面提高春運(yùn)質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù),為旅客排憂解難,讓旅客走得順心舒心,在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡,如稽查員曹炎同志身體有傷,仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線,就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息,其敬業(yè)、愛(ài)崗、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng)。

          通過(guò)以上措施和努力,今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開(kāi)行班次8779個(gè),完成客運(yùn)量12.199萬(wàn)人,省際加班218車(chē)次,包車(chē)23趟,地際加班85車(chē)次,創(chuàng)營(yíng)收360余萬(wàn)元,比去年同期增長(zhǎng)28.6%,為歷年之最。

          四、強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)、堵漏增收

          我縣的客運(yùn)市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的,特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)市,因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好,票價(jià)較高,效益較好,是我司的一條黃金線、經(jīng)濟(jì)線,占我司整個(gè)招攬收入的近50%。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下,有許多的外部車(chē)輛同我們搶市場(chǎng),拉客源、爭(zhēng)這一杯“羹”,同時(shí)內(nèi)部的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計(jì),想盡辦法鉆企業(yè)的空子,偷客使客,為自己“創(chuàng)收”,再來(lái)這些年來(lái)隨著運(yùn)輸市場(chǎng)放開(kāi)而形成的一個(gè)特殊的買(mǎi)客賣(mài)客、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”,從中攪渾水,牟取暴利。面對(duì)各方面的挑戰(zhàn),在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下,我們一方面從外部爭(zhēng)取有關(guān)主管部門(mén)的支持和配合,對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī),私設(shè)站點(diǎn)、買(mǎi)賣(mài)旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng),予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門(mén)取得聯(lián)系,由他們?cè)谖宜拒?chē)站設(shè)立公安執(zhí)勤室,每天有民警值班巡視,極大的威懾了這些不法分子,另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),在站場(chǎng)范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭,為打擊長(zhǎng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù),并解決了站場(chǎng)秩序管理難,缺乏現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問(wèn)題。到目前為止,站場(chǎng)內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制,得到了廣大車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評(píng)。

          由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地,長(zhǎng)途客源較好,于是一些過(guò)境車(chē)輛為爭(zhēng)搶這塊“肥肉”,一是降低票價(jià),二是私設(shè)站點(diǎn),雇請(qǐng)“票販子”拉客,三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少,長(zhǎng)途班線車(chē)輛的效益迅速下滑,盡管我們也想了不少辦法,如向有關(guān)部門(mén)反映,治理私設(shè)站點(diǎn)問(wèn)題,還有派車(chē)到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客,更有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng),在外攔堵過(guò)境車(chē)輛,但這些辦法都只治得了一時(shí),治不了一世,風(fēng)頭過(guò)后,又是原樣,真是傷透了腦筋。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)(權(quán)屬優(yōu)習(xí)網(wǎng)所有,文章請(qǐng)登陸查看)過(guò)多方奔走聯(lián)系,幾經(jīng)勸說(shuō),終于在今年11月10日在我司召開(kāi)了由張家界東莞、珠海班,武陵源臺(tái)山班,慈利東莞、珠海班車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車(chē)輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì),與會(huì)各位人員暢所欲言,各述已見(jiàn),最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營(yíng)、利潤(rùn)分成、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車(chē)輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子,變過(guò)去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外,企業(yè)和個(gè)人共同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面,為今后公司的線路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路,為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ)。

          對(duì)于內(nèi)部車(chē)輛偷客使客,私收票款的問(wèn)題,我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場(chǎng)的售票管理,稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度,為使之不流于形式,我司曾多次召開(kāi)生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度,并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位置,最后將地點(diǎn)由原來(lái)的常德、長(zhǎng)沙方向遷至地處石門(mén)、常德分路的三岔路口,更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值,同時(shí)公司多次組織對(duì)稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪,考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績(jī),今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬(wàn)元,其中春運(yùn)30萬(wàn)元,共增收6萬(wàn)元。

          說(shuō)到底,現(xiàn)場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的關(guān)鍵,這一直是我司管理的重點(diǎn),今年來(lái),我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式,由原來(lái)站務(wù)員輪流排班上車(chē)補(bǔ)票,改成“人盯車(chē)、人盯人”式的補(bǔ)票模式,一人一車(chē),一人一線,從車(chē)子擺出來(lái)應(yīng)班開(kāi)始,一邊幫助招攬客源,另一邊來(lái)一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢(xún)問(wèn),并帶到票房買(mǎi)票,不讓那些“票販子”偷客及有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機(jī)會(huì),見(jiàn)平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣(mài)力的喊客,總比讓那些“票販子”偷客給外面過(guò)境車(chē)輛好的多,駕駛員也樂(lè)意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率,營(yíng)收自然上去了,可謂一舉兩得。

          五、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支,尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

          我司原來(lái)因制度不規(guī)范,機(jī)構(gòu)較多,人浮于事、開(kāi)支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重,據(jù)初步計(jì)算,今年全司每月收入在20.6萬(wàn)元左右,但每月支出實(shí)際在28.7萬(wàn)元左右,加上每月折舊費(fèi)2萬(wàn)元,現(xiàn)每月虧損在10萬(wàn)元,全年預(yù)計(jì)虧損在120萬(wàn)左右,如再這樣下去,再不采取措施,公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng),不要說(shuō)贏利,職工工資都是個(gè)問(wèn)題。在這種情況下,在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后,提出了崗位改ge、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路,首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度,堅(jiān)持壓縮各種開(kāi)支,對(duì)各種占用企業(yè)資金,不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)拍賣(mài),如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車(chē)站稽查用車(chē)、江埡舊站房等公開(kāi)拍賣(mài),盤(pán)活企業(yè)資金,預(yù)計(jì)收入6萬(wàn)元左右;公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核,對(duì)完不成任務(wù)的和開(kāi)支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資,對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì),如車(chē)站原來(lái)每月可控成本開(kāi)支就基本在6000元以上,通過(guò)采取措施后,每月開(kāi)支基本上在 ?XX元以下,取得了良好的效果,今年全年通過(guò)績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右,其中最多的光九月份就扣除車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%,對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用。

          客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來(lái)源,占90%以上,但隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇,這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低,我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,開(kāi)辟新線路增長(zhǎng)收入等措施外,更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái),走多元化經(jīng)營(yíng),提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后,在11月份新的動(dòng)作頻頻,如車(chē)站下屬中心停車(chē)場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng),由原來(lái)的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元,每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)(權(quán)屬優(yōu)習(xí)網(wǎng)所有,文章請(qǐng)登陸查看)小組”,前者對(duì)職工、車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期所欠的63萬(wàn)元公款著重進(jìn)行清理,整理材料,采取停發(fā)社保金,停崗、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段,決不手軟,堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來(lái),如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款5.7元,多次去他家追討,可他就是一直不還,現(xiàn)我司已整理了材料,準(zhǔn)備公開(kāi)登報(bào)申明,并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理;今年11-12月份,“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門(mén)面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利,個(gè)人得大頭,企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治,重新對(duì)門(mén)面進(jìn)行清理,按市場(chǎng)價(jià)重新出租,到目前為止所有門(mén)面都基本上簽訂了新的合同,預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬(wàn)元,全年預(yù)計(jì)增加21萬(wàn)元。

          五、抓好安全生產(chǎn),確保經(jīng)濟(jì)效益。

          安全出效益,這句話對(duì)我司來(lái)說(shuō)是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下,通過(guò)安全管理人員的努力,今年全年安全行駛689.8萬(wàn)公里,無(wú)任何大小上報(bào)事故,各類(lèi)頻率均為零,分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過(guò)了省交通局、市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)估考核小組、縣交通局多次對(duì)我司進(jìn)行的安全生產(chǎn)考核,回顧一年來(lái),主要做了以下幾點(diǎn)工作:

          1.領(lǐng)導(dǎo)重視、健全組織機(jī)構(gòu)。春運(yùn)前公司就成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)春運(yùn)安全工作進(jìn)行了周密的安排和部署,下設(shè)安全管理機(jī)構(gòu),做到層層落實(shí)安全責(zé)任,責(zé)任到人,確保了春節(jié)的安全生產(chǎn)。在后來(lái)的“五·一”、“十·一”黃金周及“全國(guó)安全活動(dòng)月”期間,領(lǐng)導(dǎo)、安機(jī)人員更是齊抓共管,使各類(lèi)頻率始終保持在零的分界線上,取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會(huì)效益。加大宣傳力度,提高全員安全意識(shí)。公司行政一把手定期每月召開(kāi)一次安委會(huì),安機(jī)科每月召開(kāi)一次車(chē)勤人員會(huì)議,每月召開(kāi)一次事故分析會(huì),駕駛員到會(huì)率達(dá)90%以上,安機(jī)科每月召開(kāi)安全小組成員會(huì)議二次,探討本月安全情況。全年各種活動(dòng)及黃金周共懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)11條,張貼標(biāo)語(yǔ)300多張,持久的早上出車(chē)會(huì)簽到達(dá)19000人次,到會(huì)率95%,墻報(bào)、短評(píng)24次,并經(jīng)常找駕駛員談話,共談話30多人次,使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風(fēng)氣。強(qiáng)化管理,落實(shí)制度。為嚴(yán)防機(jī)損事故,消除隱患,安機(jī)科每月對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次日常維護(hù)檢查,全年共檢車(chē)25450臺(tái)次,檢車(chē)率達(dá)85%,并強(qiáng)制保險(xiǎn),進(jìn)保率達(dá)100%。還經(jīng)常上路檢查,全年共上路檢查車(chē)輛980臺(tái)次,合格率達(dá) 98%。及時(shí)消除了安全隱患。

          六、發(fā)揮黨務(wù)、工會(huì)作用,履行職能,為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)自身的力量。

          雖然在現(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下,企業(yè)的最大利潤(rùn)化、發(fā)展化是主要目標(biāo),但如果缺少黨務(wù)、工會(huì)的作用,必然會(huì)走許多彎路甚至走錯(cuò)路,在這方面我司歷來(lái)比較注意重視,主要做了以下幾點(diǎn):

          1.我司總支委員會(huì)的帶領(lǐng)各單位黨支部,發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用,發(fā)揚(yáng)黨員的模范帶頭作用,堅(jiān)持黨的基本路線和政策,努力學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”精神,特別是在企業(yè)改制在即,干部職工思想波動(dòng)較大,情緒不穩(wěn)定,從而進(jìn)一步影響到工作積極性、責(zé)任性的問(wèn)題上,黨總支委員會(huì)及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡(jiǎn)單的進(jìn)行說(shuō)教,而是從黨和國(guó)家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā),從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā),從我們運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)出發(fā),為他們仔細(xì)分析了形勢(shì),讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性,減輕他們的心里壓力和抵觸力,認(rèn)清形勢(shì),消除疑慮,經(jīng)過(guò)黨組織及廣大黨員的宣傳交流,現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定,各項(xiàng)工作正常。為將來(lái)企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ)。工會(huì)是黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級(jí)的群眾組織,是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶,是國(guó)家政權(quán)的重要社會(huì)支柱,是職工群眾利益的代表者和維護(hù)者。做好工會(huì)工作不僅關(guān)系到黨的階級(jí)基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固,也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。在今年的3月18日,我司召開(kāi)了第七屆二次職工代表大會(huì),會(huì)議聽(tīng)取并通過(guò)了《經(jīng)理工作報(bào)告》、《工會(huì)工作報(bào)告》、《XX年財(cái)務(wù)決算及XX年財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告》、《醫(yī)藥費(fèi)管理規(guī)定》、《勞動(dòng)人事管理規(guī)定》、《后勤物業(yè)管理辦法補(bǔ)充規(guī)定》,讓職工群眾知情、議情,有利于培養(yǎng)職工的責(zé)任感和體現(xiàn)主人翁意識(shí),充分調(diào)動(dòng)職工的積極性,起到了溝通和疏導(dǎo)的作用。另外工會(huì)還積極幫助解決職工生活中的困難,并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補(bǔ)足共計(jì)8500元,今年8月份,公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病,動(dòng)手術(shù)需5萬(wàn)元,我司號(hào)召全體干部職工為他募捐,在大部份職工經(jīng)濟(jì)都還較為困難的情況下,大家慷慨解囊,共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的,工會(huì)主席都會(huì)代表工會(huì)去探視慰問(wèn),全年共看望40余次,探視率為100%。

          在過(guò)去的一年里,我們做了不少工作,也取得了一定成績(jī),但總公司的期望有一定差距,有些工作還沒(méi)有做到位,如營(yíng)收仍有漏洞、站場(chǎng)秩序有待加強(qiáng)、人浮于事,責(zé)任心不強(qiáng)、公司資金缺口大、虧損較大等問(wèn)題,明年要抓好下面一些工作:

          1、深化人事制度改革,實(shí)行一崗多職,一職多能的人事分配制度,增強(qiáng)職工的工作責(zé)任心。干部任用實(shí)行全員競(jìng)爭(zhēng)上崗的聘用制、勞動(dòng)用工實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗、收入分配實(shí)行崗位業(yè)績(jī)工資制。

          2、加強(qiáng)站場(chǎng)管理,規(guī)范站場(chǎng)秩序,加大營(yíng)收力度,增加企業(yè)效益

          3、重點(diǎn)落實(shí)追繳欠款及門(mén)面招標(biāo)工作,增加收入,緩解企業(yè)資金缺口的壓力。

          4、鞏固經(jīng)濟(jì)線,做通和張家界、武陵源廣線的聯(lián)營(yíng)問(wèn)題,開(kāi)辟新的班線,對(duì)已達(dá)年限的車(chē)輛要堅(jiān)決更換,在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的前提下,爭(zhēng)取開(kāi)展新的第三產(chǎn)業(yè),增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

          5、做好企業(yè)改制宣傳準(zhǔn)備工作,做好東西兩站建設(shè)籌備工作,迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè)。

        10、運(yùn)輸人員年度總結(jié)

          20xx年機(jī)務(wù)部門(mén)在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格按照《20xx年安全機(jī)務(wù)工作意見(jiàn)》,樹(shù)立以安全生產(chǎn)為目標(biāo),以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想,堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線,狠抓基礎(chǔ)管理,全力以赴開(kāi)展各項(xiàng)工作,在機(jī)務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績(jī),為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車(chē)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

          一、認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)管理工作,不斷完善機(jī)務(wù)保障工作

          20xx年全司客貨車(chē)輛營(yíng)運(yùn)里程達(dá)2.4億公里, 20xx年全司新增更新車(chē)輛60輛,其中LNG客車(chē)38輛;今年?duì)I運(yùn)客車(chē)安裝3G車(chē)載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái),其中GPS設(shè)備38臺(tái),北斗設(shè)備33臺(tái)。20xx年1-12月份各修理單位累計(jì)完成車(chē)輛一級(jí)保養(yǎng)5萬(wàn)余輛次,二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次,認(rèn)真履行了維修保障工作。

          (一)加強(qiáng)制度建設(shè),做到規(guī)范落實(shí)

          一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā),完善制度,強(qiáng)化力量,建立健全機(jī)務(wù)管理體系,完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車(chē)公營(yíng)管理工作實(shí)際,進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù),提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能,以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。

          二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》,我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè),建立健全管理制度,使車(chē)輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依,逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車(chē)管理的《公營(yíng)車(chē)輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度;同時(shí)我們將LNG車(chē)輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《LNG客車(chē)使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位,通過(guò)這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車(chē)輛管理制度,規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。

          (二)加強(qiáng)教育培訓(xùn),提高隊(duì)伍素質(zhì)

          今年,集團(tuán)組織開(kāi)展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽。

          1.舉辦LNG車(chē)輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修LNG車(chē)輛的技術(shù)水平,集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授課。對(duì)LNG車(chē)輛車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解,并對(duì)各單位使用和維修中存在的問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)提供解答,達(dá)到了良好的效果。

          2.認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國(guó)家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門(mén)制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊(cè),發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測(cè)單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí),并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。

          3.編印了《LNG客車(chē)使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè),發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí),駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理,從而具備了LNG設(shè)備的使用、維護(hù)能力,確保車(chē)輛能用好、養(yǎng)好、修好,既可以對(duì)駕駛員、維修人員正確操作、維護(hù)LNG客車(chē)起到了很好的引導(dǎo)作用,也實(shí)現(xiàn)了LNG車(chē)輛使用安全、可靠。

          4.組織開(kāi)展維修操作技能比賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能比賽中,各修理單位積極參與,通過(guò)操作比賽,強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí),提高了判斷和解決故障的能力。

          5.貫徹學(xué)習(xí)JT/T325-20xx標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》(JT/T325-20xx)今年5月發(fā)布實(shí)施,我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班,各運(yùn)輸單位、檢測(cè)站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號(hào)文件精神,20xx年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡期,在此期間,新、老客車(chē)車(chē)型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí),進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作,加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí),掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求,抓緊時(shí)間完成了20xx年度新增、更新車(chē)輛的上牌和車(chē)型評(píng)級(jí),確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。

          (三)推進(jìn)節(jié)能降耗,加大考核力度

          1.加強(qiáng)節(jié)能減排,大力推動(dòng)LNG客車(chē)的運(yùn)用是集團(tuán)的重要工作目標(biāo)。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步,扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作,降低企業(yè)燃(材)料成本,取得了積極進(jìn)展。集團(tuán)先后與xx有限公司、xx天燃?xì)庥邢薰具M(jìn)行LNG加氣站建設(shè)項(xiàng)目合作,擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)LNG加氣站。今年以來(lái)全司已投放LNG客車(chē)38輛,截止20xx年12月,累計(jì)投入5300萬(wàn)元,共計(jì)投放了113輛LNG客車(chē),累計(jì)節(jié)約燃料成本約400萬(wàn)元。

          2.油(氣)材料消耗已成為運(yùn)輸企業(yè)最大的運(yùn)營(yíng)成本,我司一直致力于加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛成本考核,以科學(xué)制定車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額為抓手,嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰制度,把節(jié)能降耗作為提高核心競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務(wù)。有關(guān)運(yùn)輸單位以各車(chē)型出廠工況試驗(yàn)的氣耗為定額基礎(chǔ),根據(jù)不同車(chē)型、不同線路、道路通行條件、氣候等,參照各單位燃?xì)舛~,經(jīng)過(guò)反復(fù)比較同一車(chē)型、不同駕駛員實(shí)際消耗與出廠定額的差異,在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能積極性的基礎(chǔ)上,科學(xué)制定單車(chē)燃?xì)庀亩~,初步形成了一整套切實(shí)可行的節(jié)能管理方法。

         ?。ㄋ模┙涣鞴ぷ鹘?jīng)驗(yàn),推動(dòng)機(jī)務(wù)發(fā)展

          為進(jìn)一步強(qiáng)化集團(tuán)公司車(chē)輛維修工作,探索和交流集團(tuán)公司車(chē)輛修理工作的新思路、新方法,推進(jìn)車(chē)輛維修公營(yíng)化經(jīng)營(yíng)和資源優(yōu)化組合,為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作做好技術(shù)保障,分別召開(kāi)了第七次和第八次車(chē)輛維修經(jīng)驗(yàn)交流工作會(huì)議,在總結(jié)車(chē)輛維修工作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),對(duì)今后車(chē)輛維修管理工作進(jìn)行規(guī)劃和探討,進(jìn)一步強(qiáng)化車(chē)輛維修管理,促進(jìn)集團(tuán)機(jī)務(wù)及維修工作發(fā)展再上新臺(tái)階

          (五)強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng),確保車(chē)況良好

          維修保養(yǎng)是客車(chē)排除隱患和安全運(yùn)行的重要保障。大型客車(chē),特別是LNG客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和氣瓶精細(xì)部件和重要設(shè)備較多,需要精心的維護(hù)保養(yǎng),才能使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性得到充分發(fā)揮,延長(zhǎng)使用壽命。

          一是我司修理部門(mén)建立健全了車(chē)輛維修質(zhì)量保證體系,全面貫徹執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),按照維修工藝流程操作,嚴(yán)格執(zhí)行維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程。并加強(qiáng)客車(chē)維修作業(yè)的全過(guò)程管理,把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓,從車(chē)輛進(jìn)廠到出廠的每一個(gè)步驟,都落實(shí)責(zé)任人員進(jìn)行維修質(zhì)量的把關(guān),確保車(chē)輛維修工藝流程符合要求。同時(shí)強(qiáng)化質(zhì)量考核,規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,重點(diǎn)對(duì)從業(yè)人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及安全生產(chǎn)、管理水平等進(jìn)行全面考核,全面提升維修質(zhì)量。

          二是加強(qiáng)運(yùn)行車(chē)輛的管理。各車(chē)隊(duì)第一要督促駕駛員做好車(chē)輛運(yùn)行途中的檢查,積極做好愛(ài)車(chē)?yán)9ぷ鳎桓鬟\(yùn)輸單位強(qiáng)化車(chē)輛月度普查,車(chē)輛普查做到了嚴(yán)、細(xì)、實(shí),該查得內(nèi)容、項(xiàng)目都能符合要求,車(chē)輛檢查嚴(yán)把安全部件關(guān),方向、剎車(chē)、輪胎層色符合規(guī)定要求,對(duì)查出的問(wèn)題做到及時(shí)維修,保證了車(chē)輛不帶病運(yùn)行。

          三是積極參與夏季百日安全競(jìng)賽活動(dòng)。全司各單位深入宣傳發(fā)動(dòng),加強(qiáng)對(duì)全體維修人員在維修質(zhì)量、安全生產(chǎn)、服務(wù)意識(shí)等方面的教育,強(qiáng)化維修工藝規(guī)范,嚴(yán)格三級(jí)檢驗(yàn)制度。同時(shí)各運(yùn)輸單位加強(qiáng)車(chē)輛檢查,針對(duì)夏季高溫,對(duì)車(chē)輛空調(diào)管路、輪胎及LNG車(chē)輛燃?xì)夤庀到y(tǒng)胎進(jìn)行一次專(zhuān)項(xiàng)檢查,確保了運(yùn)行車(chē)輛技術(shù)性能良好,安全部件可靠。

          二、明確明年工作重點(diǎn)任務(wù),確保機(jī)務(wù)管理的持續(xù)發(fā)展

          20xx年我們將進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理,強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸安全和節(jié)能降耗的服務(wù)、保障作用,保持車(chē)輛、設(shè)備技術(shù)狀況良好,促進(jìn)整體運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的提升。

         ?。ㄒ唬┙∪珯C(jī)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)

          各單位要高度重視機(jī)務(wù)技術(shù)管理工作,切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),要進(jìn)一步健全機(jī)務(wù)技術(shù)管理體系,建立逐層落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò),明確崗位管理職責(zé),落實(shí)機(jī)務(wù)管理責(zé)任。

          (二)強(qiáng)化管理制度落實(shí)

          各單位要嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)部門(mén)、集團(tuán)公司有關(guān)機(jī)務(wù)技術(shù)管理的規(guī)定和要求,強(qiáng)化各項(xiàng)管理措施的落實(shí)。要不斷健全和完善車(chē)輛、設(shè)備使用管理、檢測(cè)維修、門(mén)檢報(bào)班、車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護(hù)、能源環(huán)保等管理制度,加強(qiáng)公車(chē)公營(yíng)車(chē)輛輪胎、燃油、材料管理,推行定量定額管理考核,建立節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料獎(jiǎng)懲機(jī)制。要堅(jiān)持機(jī)務(wù)工作例會(huì)、人員培訓(xùn)制度,集團(tuán)每月將召開(kāi)機(jī)務(wù)工作會(huì)議;上半年、下半年各組織一次機(jī)務(wù)管理人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班,擬于4月份、11月份分別開(kāi)展維修工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議。

         ?。ㄈ┖粚?shí)車(chē)輛技術(shù)管理

          1.嚴(yán)把車(chē)輛選購(gòu)、轉(zhuǎn)出和報(bào)廢關(guān)。按照集團(tuán)公司車(chē)輛購(gòu)置的規(guī)定和要求,堅(jiān)持“生產(chǎn)適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、維修方便”的選購(gòu)原則,按照集團(tuán)公司目錄統(tǒng)一采購(gòu)。車(chē)輛轉(zhuǎn)出前必須清除車(chē)輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標(biāo)識(shí),按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)出手續(xù),任何單位和個(gè)人不得私自報(bào)廢和處置車(chē)輛。

          2.強(qiáng)化車(chē)輛維修管理。必須堅(jiān)持“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則,嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范,各運(yùn)輸單位要根據(jù)班次運(yùn)行里程,合理制訂編排車(chē)輛一、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃,實(shí)行內(nèi)部定點(diǎn)維修管理和維護(hù)保養(yǎng)公示制度,每月上報(bào)車(chē)輛一級(jí)、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃與實(shí)績(jī),要認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛維護(hù)催保制度和合格證制度,確保車(chē)輛維護(hù)及時(shí)到位,杜絕脫保、失?,F(xiàn)象。各修理單位要認(rèn)真貫徹車(chē)輛維修管理的規(guī)定和要求,嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)項(xiàng)目,不得隨意減少檢修項(xiàng)目,要建立安檢、一級(jí)、二級(jí)維護(hù)和小修考核制度,實(shí)行維修質(zhì)量責(zé)任追究,確保車(chē)輛維修質(zhì)量,降低車(chē)輛返修率。

          3.加強(qiáng)車(chē)輛檢測(cè)檢驗(yàn)和例行檢查。要認(rèn)真做好車(chē)輛年檢、半年檢、春運(yùn)檢、臨時(shí)檢驗(yàn)、維護(hù)檢驗(yàn)和車(chē)況評(píng)定檢驗(yàn)等工作,強(qiáng)化車(chē)輛例行檢查、月度普查和車(chē)輛抽查工作,嚴(yán)格車(chē)輛例檢合格報(bào)班管理,杜絕車(chē)輛帶病運(yùn)行,各單位每月普查不少于1次,春運(yùn)、夏季百日賽、安全生產(chǎn)月等重大活動(dòng)和節(jié)日期間要加大檢查力度和頻次,保證車(chē)輛技術(shù)狀況和安全運(yùn)行;

          4.做好車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定和車(chē)輛評(píng)估工作。各運(yùn)輸單位要認(rèn)真貫徹《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》的標(biāo)準(zhǔn)要求,加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作,對(duì)技術(shù)等級(jí)達(dá)不到二級(jí)的車(chē)輛,應(yīng)強(qiáng)制停止運(yùn)營(yíng)并進(jìn)行車(chē)輛性能恢復(fù)。車(chē)輛評(píng)估要堅(jiān)持公平、公開(kāi)、公正的原則,實(shí)行“一車(chē)一評(píng)”,對(duì)評(píng)估結(jié)果要進(jìn)行公示,并告知承包人。

          5.加強(qiáng)車(chē)輛GPS或3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用管理。各單位要按照集團(tuán)公司要求,對(duì)所有新增車(chē)輛統(tǒng)一安裝GPS或3G視頻監(jiān)控系統(tǒng),要加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)備和使用平臺(tái)的管理維護(hù),強(qiáng)化車(chē)輛動(dòng)態(tài)跟蹤管理,保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效使用。

         ?。ㄎ澹┩七M(jìn)節(jié)能降耗減排

          20xx年集團(tuán)將加大推進(jìn)節(jié)能減排工作力度,各單位要積極推廣節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用,加快老舊車(chē)輛的更新淘汰,優(yōu)先使用LNG節(jié)能環(huán)保型客車(chē)。要強(qiáng)化車(chē)輛的日常維護(hù)保養(yǎng),保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好,降低車(chē)輛運(yùn)行能耗。要加強(qiáng)節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料管理考核,合理制定車(chē)輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額,車(chē)輛維護(hù)、修理費(fèi)用定額等經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo),建立單車(chē)消耗臺(tái)賬,加大獎(jiǎng)懲考核力度,進(jìn)一步壓降車(chē)輛運(yùn)行成本。

         ?。┮?guī)范機(jī)務(wù)資料臺(tái)賬

          按照集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求,不斷規(guī)范和完善機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理資料臺(tái)賬,統(tǒng)一各類(lèi)報(bào)表、登記臺(tái)賬、電子檔案填寫(xiě)格式,強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理有關(guān)信息、數(shù)據(jù)收集,確保各類(lèi)資料臺(tái)賬齊全、完整、有效。

        11、運(yùn)輸單位年度工作總結(jié)運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)

          總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況,包括取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書(shū)面材料,它可以幫助我們總結(jié)以往思想,發(fā)揚(yáng)成績(jī),因此我們需要回頭歸納,寫(xiě)一份總結(jié)了。那么總結(jié)有什么格式呢?以下是小編為大家收集的【運(yùn)輸單位年度工作總結(jié)】運(yùn)輸公司年終工作總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

        公司領(lǐng)導(dǎo):

          20xx轉(zhuǎn)瞬即逝,20xx近在咫尺。這一年是分公司發(fā)展道路上艱難的一年。公司的重組,搬家任務(wù)的不足、設(shè)備嚴(yán)重緊缺?等諸多困難擺在我們的面前。但是我們運(yùn)輸人沒(méi)有失落,而是握緊拳頭,抱成一團(tuán)??朔粋€(gè)又一個(gè)困難、圓滿的.完成了五公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。為20xx年的工作畫(huà)上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。

          現(xiàn)將08年工作情況回報(bào)如下:

          二車(chē)隊(duì)現(xiàn)有職工25人,外雇工20人,大小車(chē)輛33臺(tái),截止到12月8日,全年為鉆井隊(duì)搬設(shè)備78口井,搬人員40隊(duì)次,三大件7口井,起早工1147人次,拉運(yùn)石粉8。5萬(wàn)噸。累計(jì)創(chuàng)收653萬(wàn)元,結(jié)合08年分公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的嚴(yán)峻形勢(shì),我隊(duì)全體干部員工緊緊圍繞“四個(gè)井下”積極開(kāi)展各項(xiàng)工作,首先是指引全員思想統(tǒng)一到五公司和分公司的經(jīng)營(yíng)理念上來(lái)。從日常的工作點(diǎn)滴做起,以安全和效益為重點(diǎn),追求多收入,少支出的硬性效益觀念,在生產(chǎn)工作的各個(gè)環(huán)節(jié),節(jié)約挖潛提高認(rèn)識(shí),樹(shù)立多收少支節(jié)約光榮的良好氛圍,收入與獎(jiǎng)金分配緊密的聯(lián)系在一起,提高全員節(jié)約成本的積極性。

          一.做好可控成本管理

          堅(jiān)持層層把關(guān),權(quán)衡利弊,領(lǐng)料鑒定為先,做到用前先算帳,細(xì)化單車(chē)核算支出和路單的回收管理,并與利益分配、年終考評(píng)掛鉤。油料采取跟蹤寫(xiě)實(shí)制,隨時(shí)掌握每次加油量與任務(wù)量對(duì)比動(dòng)態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)指正,并在每月底前公示單車(chē)當(dāng)月油料消耗情況。做好車(chē)輛例保,從正規(guī)操作、科學(xué)合理使用設(shè)備上努力減少消耗上要效益。

          二.安全生產(chǎn)工作:

          今年以來(lái)我們以大隊(duì)制定工作方針為指導(dǎo),堅(jiān)持安全第一的思想,努力做好安全工作。

          1、年初我們制定了08年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和保證措施,4條和6條,建立干部安全職責(zé)。首先從干部自身做起,處處起監(jiān)督和表率作用,堅(jiān)持長(zhǎng)抓不懈。開(kāi)展經(jīng)常的安全教育,利用隊(duì)安全活動(dòng)個(gè)人交流,板報(bào)等形式,及時(shí)傳達(dá)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的講話要求和有關(guān)安全政策法規(guī)。新交通法的貫徹學(xué)習(xí)工作不斷強(qiáng)化員工安全意識(shí)。

          2、開(kāi)展有針對(duì)性的安全工作,努力提高駕駛員的自身安全素質(zhì),

          三、遵守各項(xiàng)安全法規(guī)。

          根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際分析生產(chǎn)形勢(shì),找出危險(xiǎn)點(diǎn)和控制點(diǎn)結(jié)合天氣季節(jié)、地理、環(huán)境的變化,不斷轉(zhuǎn)換工作方法,做好超前工作,查隱患安全檢查抓到位,對(duì)車(chē)庫(kù)工房的安全防火、用電、不定期進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)一處整改一處。

          3、貫徹hse的有關(guān)規(guī)定和要求,在工作中學(xué)習(xí)在實(shí)踐中運(yùn)用,教育和引導(dǎo)職工認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,對(duì)裝載貨物時(shí)安全檢查,堅(jiān)持三檢制,做到勤檢查、勤了望,杜絕亂壓地亂開(kāi)道現(xiàn)象發(fā)生。

          加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理重點(diǎn)項(xiàng)目,開(kāi)展駕駛員職業(yè)道德教育,不斷提高隊(duì)伍素質(zhì)抓典型、樹(shù)樣板,以點(diǎn)帶面,提倡開(kāi)文明車(chē),禮貌行車(chē),樹(shù)立以人為本的時(shí)代意識(shí)。

          四、日常生產(chǎn)工作總結(jié)

          1、事事聯(lián)安全,人人懂安全

          作為運(yùn)輸單位,安全是永恒不變的主題。把安全問(wèn)題落到實(shí)處,不再紙上談兵。結(jié)合實(shí)際,小隊(duì)擬定了一系列的安全行車(chē)試行規(guī)定。讓司機(jī)真正的把安全牢記心中。

          2、強(qiáng)化生產(chǎn)組織,緊抓設(shè)備修保

          明確分工,提高組織機(jī)構(gòu)人員素質(zhì)。多學(xué)習(xí)、長(zhǎng)溝通,加強(qiáng)員工設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)基本常識(shí),力爭(zhēng)做到壞不出門(mén),修不過(guò)夜。有問(wèn)題車(chē)輛絕不出廠區(qū)大門(mén),維修車(chē)輛排除特殊原因,當(dāng)天能修復(fù)的,絕不過(guò)夜。

          3、親情團(tuán)體,永駐和諧

          以平安和諧為前提,開(kāi)展工作。同時(shí)為員工排憂解難,員工遇婚喪大事必幫,員工有病住

          院必看,節(jié)日食品及時(shí)安排人送到家,解除了他們的后顧之憂,鼓舞了員工士氣,激發(fā)了員工干勁。

          五、存在問(wèn)題:

          1、安全生產(chǎn)方面存在著‘一般事故,輕微刮碰、刮線等事故還時(shí)有發(fā)生,也暴露了個(gè)別員工存在著薄弱環(huán)節(jié)和不足之處,

          下步根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際對(duì)遠(yuǎn)、難、險(xiǎn)的生產(chǎn)任務(wù)要擇人、擇地、做

          好安全教育和防范,力爭(zhēng)安全優(yōu)質(zhì)完成生產(chǎn)任務(wù)。

          六、下步打算

          提高干部的管理水平,強(qiáng)化全員的安全意識(shí),杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生。節(jié)約挖潛,增收降耗,控制成本,確保各項(xiàng)任務(wù)的完成。加強(qiáng)車(chē)輛保養(yǎng),完成分公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo),努力把運(yùn)輸打造成一支“招既能來(lái)、來(lái)既能戰(zhàn)、戰(zhàn)既能勝”的強(qiáng)大隊(duì)伍而努力。