《車隊(duì)年終個(gè)人總結(jié)》屬于年度總結(jié)中比較優(yōu)秀的內(nèi)容，歡迎參考。

1、車隊(duì)年終個(gè)人總結(jié)

　　X單位車隊(duì)20XX年工作總結(jié)今年以來(lái)，車隊(duì)在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，做到了安全行駛，現(xiàn)就一年來(lái)的安全工作總結(jié)如下：

　　一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位。經(jīng)常利用出車前進(jìn)行安全教育，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)行教育。定期召開(kāi)了安全例會(huì)X次，共安全行車X車．天，安全行車?yán)锍踢_(dá)X公里，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開(kāi)車，疲勞開(kāi)車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長(zhǎng)鳴”保證了安全行駛。

　　二、合理調(diào)度車輛、保證全公司用車。公司雖有車輛X部，但各單位工作用車不統(tǒng)一、無(wú)規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務(wù)重的情況下，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛，一年來(lái)沒(méi)有因車輛問(wèn)題，而耽誤各單位的工作。全年出車次數(shù)達(dá)到X次，在出車任務(wù)重的情況下，全隊(duì)人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時(shí)性出車工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官。

　　三、根據(jù)交通交警部門的年審要求，認(rèn)真真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員年審考試，按時(shí)完成了車輛年審、營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)工作，年審合格率人、車達(dá)到了100%。

　　四、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的思想教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項(xiàng)規(guī)章制度，提高了全體隊(duì)員的素質(zhì)達(dá)到了出車及時(shí)，達(dá)到了各用車單位的滿意。

　　總之，一年來(lái)，經(jīng)全體隊(duì)員的努力，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不足之處，如：個(gè)別駕駛?cè)藛T高速行駛，個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有的作用。

2、車隊(duì)年終個(gè)人總結(jié)

　　作為一名司機(jī)，踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)好自我的車才是永遠(yuǎn)最重要的。駕駛技術(shù)過(guò)硬，才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開(kāi)車，閑暇時(shí)間也為單位做一點(diǎn)其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。上半年的工作結(jié)束了，我將會(huì)對(duì)我這半年來(lái)的工作做一下個(gè)人總結(jié)：

　　作為單位的一名司機(jī)，為領(lǐng)導(dǎo)供給周到細(xì)心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅(jiān)持做到車輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài)，堅(jiān)持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供給一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)儉車輛的用油，確保車輛的安全?，F(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情景匯報(bào)如下。

　　一、注重學(xué)習(xí)

　　在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)物價(jià)知識(shí)，了解物價(jià)的業(yè)務(wù)，使自我能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自我的駕駛水平和服務(wù)水平。

　　在政治理論學(xué)習(xí)方面，作為一名和平年代的駕駛員，堅(jiān)持學(xué)習(xí)建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義理論，更要認(rèn)真學(xué)習(xí)堅(jiān)持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的精神和要求，要結(jié)合實(shí)際，確確實(shí)實(shí)的不愧于中國(guó)共產(chǎn)黨，不給單位添麻煩，進(jìn)一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺(jué)悟和認(rèn)識(shí)水平，增強(qiáng)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。

　　二、嚴(yán)格要求自我，遵守紀(jì)律，團(tuán)結(jié)同志

　　在我上班后，自我時(shí)時(shí)處處以熱情的工作態(tài)度，嚴(yán)格按照單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自我，堅(jiān)持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時(shí)刻都在提醒自我，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對(duì)自我、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。

　　單位就是我的家，我能夠自覺(jué)維護(hù)單位形象，不說(shuō)有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團(tuán)結(jié)，團(tuán)體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jī)，進(jìn)取地參加團(tuán)體活動(dòng)，向老同志虛心請(qǐng)教，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅(jiān)持下來(lái)。

　　下半年，我相信我會(huì)做的更好，這是我一向以來(lái)不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬(wàn)事大吉，沒(méi)有什么人會(huì)來(lái)為難你，也不會(huì)有人對(duì)你說(shuō)三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力。我會(huì)在下半年做的更好!

3、車隊(duì)年終個(gè)人總結(jié)

　　xx年，在局班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自我的各項(xiàng)工作任務(wù)。下頭將我一年來(lái)的工作情景總結(jié)如下：

　　一、立足本職，干好工作

　　回顧xx年的工作，自我能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，進(jìn)取參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自我作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種職責(zé)感和安全感，在工作中始終堅(jiān)持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，可是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的職責(zé)心，駕車中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)”，所以自我能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。

　　行車中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自我的職責(zé)，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情景不明，雨雪霧天氣視線不清，以及經(jīng)過(guò)交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛(ài)護(hù)車輛，勤儉節(jié)儉。在__年年的車輛維修方面，自我做到了先請(qǐng)示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭(zhēng)做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)儉降低費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛8萬(wàn)多公里。平時(shí)能夠堅(jiān)持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領(lǐng)導(dǎo)有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自我所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日。因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，所以干一行愛(ài)一行，對(duì)外樹(shù)立司機(jī)形象，禮貌做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

　　二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理在做好本職工作的同時(shí)，進(jìn)取參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)團(tuán)體活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂(lè)于助人，平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫忙，善待他人，熱心幫忙他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從團(tuán)體利益、局部利益服從全局利益。平時(shí)緊跟形勢(shì)，愛(ài)崗敬業(yè)，求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自我的文化素質(zhì)，多看書(shū)多學(xué)習(xí)，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)?；叵隷_年年的工作情景，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自我身心修養(yǎng)，努力改造自我的世界觀，克服困難，力爭(zhēng)上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠(chéng)心實(shí)意理解批評(píng)。工作中要和局里同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全職責(zé)落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭(zhēng)取做一名稱職合格的好職工。

4、車隊(duì)年終個(gè)人總結(jié)

　　一、運(yùn)輸生產(chǎn)攻堅(jiān)克難

　　今年處給我段下達(dá)的運(yùn)輸收入為5400萬(wàn)元，運(yùn)輸旅客為tt人次。為完成處下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上，變壓力為動(dòng)力，堅(jiān)持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運(yùn)市場(chǎng)”為中心，大力開(kāi)展?fàn)I銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，根據(jù)不同季節(jié)、不同列車等級(jí)，將任務(wù)分劈到四個(gè)車隊(duì)和28個(gè)班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運(yùn)輸收入出現(xiàn)欠收，與去年同期相比下降了%。為減少非典疫情帶來(lái)的損失，在抗擊非典取得階段性勝利后，我段相繼召開(kāi)了三次經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)，重新調(diào)整生產(chǎn)指標(biāo)，抓住“非典”過(guò)后客流反彈及庫(kù)—烏段公路施工、暑運(yùn)、“十一”黃金周和冬運(yùn)等有利時(shí)機(jī)，加大堵漏保收力度，積極開(kāi)展各種營(yíng)銷宣傳和客流調(diào)查，對(duì)重點(diǎn)列車的日?？土髁髁俊⒘飨蜻M(jìn)行跟蹤調(diào)查和分析，掌握客流變化規(guī)律，及時(shí)捕捉客流信息，及時(shí)準(zhǔn)確地向上級(jí)部門反饋客流變化情況，為臨客列車的開(kāi)行和加掛車體提供第一手資料，盡最大努力力爭(zhēng)完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車補(bǔ)收入為萬(wàn)元，還欠收萬(wàn)元，完成年計(jì)劃的%，旅客輸送量為人次，行包萬(wàn)件。在積極作好運(yùn)輸生產(chǎn)增運(yùn)補(bǔ)收的同時(shí)，我段多元經(jīng)濟(jì)按照“大多經(jīng)”經(jīng)營(yíng)管理思想，緊緊依托列車市場(chǎng)，加大投入，大力發(fā)展多元經(jīng)濟(jì)和集體經(jīng)濟(jì)。全年多元經(jīng)濟(jì)完成商品銷售和餐營(yíng)收入共計(jì)萬(wàn)元，創(chuàng)利萬(wàn)元，集經(jīng)完成萬(wàn)元，創(chuàng)利萬(wàn)元。多元經(jīng)濟(jì)與集體經(jīng)濟(jì)較去年有了一定的增長(zhǎng)。

　　二、安全生產(chǎn)基本有序

　　20xx年我段認(rèn)真落實(shí)局、處1號(hào)文件精神和局“強(qiáng)基建制、依法管理”和“五個(gè)載體、五個(gè)強(qiáng)化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點(diǎn)，緊緊圍繞落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，開(kāi)展“三標(biāo)”活動(dòng)，強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控，充分發(fā)揮“責(zé)任、監(jiān)控、檢查、教育”的作用，使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日，我段實(shí)現(xiàn)了無(wú)重大行車事故天，無(wú)一般行車事故天，無(wú)職工責(zé)任及傷亡事故天，無(wú)職工責(zé)任輕傷事故天。

　　1、以春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)為重點(diǎn)，狠抓客車安全

　　針對(duì)春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)安全工作的特點(diǎn)，有針對(duì)性地開(kāi)展安全工作。在春運(yùn)和冬運(yùn)中，將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點(diǎn)。認(rèn)真落實(shí)安全管理制度和卡控措施。加大對(duì)列車重點(diǎn)部門的檢查力度。在暑運(yùn)中，將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規(guī)定》等。加大對(duì)列車防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時(shí)，還加強(qiáng)餐飲安全的管理。對(duì)多經(jīng)料庫(kù)、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合，對(duì)食品、餐料的加工、采購(gòu)儲(chǔ)存等檢查、嚴(yán)加進(jìn)貨、加工、出售關(guān)。

　　2、加強(qiáng)教育，提高干部職工的安全意識(shí)

　　加強(qiáng)教育，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，努力提高干部職工的安全責(zé)任意識(shí)和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習(xí)局、處1號(hào)精神、段《關(guān)于貫徹落實(shí)局、處1號(hào)精神，深入開(kāi)展規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動(dòng)手則》等電視法規(guī)及各類安全管理辦法。同時(shí)，還開(kāi)展了安全知識(shí)搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習(xí)段編訂的《安全事故案例》，認(rèn)真學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。三是認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)“2.4”、“4.9”、“9.30”全路安全電視會(huì)議精神。不斷提高干部職工的安全意識(shí)。

5、車隊(duì)個(gè)人年終總結(jié)

　　一、營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)方面

　　八月份，車隊(duì)共行駛里程35．53萬(wàn)公里，完成計(jì)劃的98%。

　　營(yíng)收200．43萬(wàn)元，欠營(yíng)收 7．57萬(wàn)元，完成計(jì)劃的96．6%。

　　從本月12日起，車隊(duì)接營(yíng)運(yùn)部通知，全部車輛都不能進(jìn)火車站，這樣使我們的營(yíng)收有一定的影響。

　　二、安全服務(wù)方面

　　1、XX年08月1日11時(shí)50分，駕駛員范蓮風(fēng)駕駛粵xxxx號(hào)大客車從xxx往xxx方向行駛時(shí)至布吉一村站時(shí)，因沒(méi)有保持好行車距離，造成粵xxx號(hào)大客車的車頭前部與同方向行駛的公交車隊(duì)調(diào)度工作流程粵xxx號(hào)大客車尾部碰撞，造成兩車不同程度損壞的事故。

　　車隊(duì)根據(jù)這宗事故作為案例，認(rèn)真分析事故發(fā)生的原因，吸取教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。并制定了相應(yīng)的措施。如：

　　車隊(duì)管理人員針對(duì)路面寬廣、視線良好、車速快等現(xiàn)象加強(qiáng)路查路控，預(yù)防其他事故的發(fā)生。在xxxx總站調(diào)頭問(wèn)題通過(guò)監(jiān)控，全都能按規(guī)定行駛。有效杜絕事故的發(fā)生。

　　2、發(fā)生有理投訴1宗。投訴xxx線粵xxx車駕駛員xxx在行駛中對(duì)乘客態(tài)度不好，并且惡語(yǔ)傷人，使用服務(wù)忌語(yǔ)。車隊(duì)將其立即停車5天，并按駕乘人員違章違紀(jì)處罰尺度表處罰。（b—18條、罰款100元、扣10分、培訓(xùn)一天）。

　　3、由于在xxx為投幣經(jīng)常發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，車隊(duì)從新設(shè)計(jì)了收費(fèi)牌。此牌比以前更加明了，大大減少了乘客的投訴。

　　本月有拾金不昧4宗。分別為拾到手機(jī)、錢包、茶葉等。

　　三、綜合治理方面

　　對(duì)所有車輛進(jìn)行了全面清洗公交車隊(duì)半年安全總結(jié)（發(fā)動(dòng)機(jī)、車公交車隊(duì)半年計(jì)劃頂?shù)龋┫榔鞑模缁鹌?、電線等）全面檢查，對(duì)一部分人員進(jìn)行了消防培訓(xùn)，使大家更加明白消防的“兩知四會(huì)” 。

　　無(wú)打架、熏酒鬧事等治安行為。

　　四、后勤方面

　　1、本月對(duì)車輛衛(wèi)生、車容車貌徹底進(jìn)行整改，嚴(yán)格執(zhí)行公司對(duì)車容車貌、清潔衛(wèi)生的文件精神。使衛(wèi)生檢查全面達(dá)標(biāo)。

　　2、為了使員工更好的工作，車隊(duì)做好防暑降溫措施，除食堂煲湯外，每日煲涼茶、糖水等給駕駛員。

　　3、對(duì)機(jī)務(wù)方面存在的'一些問(wèn)題進(jìn)行了專題會(huì)議，會(huì)上一致通過(guò)了對(duì)修理工建立駕駛員投訴記錄，并納入員工綜合考評(píng)，有效的促進(jìn)了他們的積極性。車輛保修也有了質(zhì)量的保證。

　　五、存在不足

　　盡管有前面的成績(jī)，但我們不能放松安全、服務(wù)。

　?。?）繼續(xù)學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。

　?。?）加強(qiáng)路查路控，杜絕違章行為。

　?。?）監(jiān)督機(jī)務(wù)方面存在的一些問(wèn)題。

6、車隊(duì)個(gè)人年終總結(jié)

　　按照我公司的工作安排，結(jié)合具體工作實(shí)際，年度我部門制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個(gè)方面進(jìn)行深化創(chuàng)新，為我部門工作的開(kāi)展提供強(qiáng)有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆?，F(xiàn)擬定年車隊(duì)年度計(jì)劃如下：

　　一、優(yōu)化管理

　　我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：

　　1、車輛調(diào)度

　　堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，維持公平、公正、尊重客觀實(shí)際，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。辦公用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排，如有異議，當(dāng)時(shí)保留，事后再談。

　　2、簽到制度

　　實(shí)行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時(shí)所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無(wú)故不簽者按曠工論處。

　　3、請(qǐng)假制度

　　嚴(yán)格履行請(qǐng)消假制度，當(dāng)日臨時(shí)請(qǐng)假，只做記錄，不寫假條。請(qǐng)假在一日以上者必須填寫請(qǐng)假條，經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)后，方可離開(kāi)，并按請(qǐng)假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處，請(qǐng)假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。

　　4、車輛停放制度

　　出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在飯店、街道、娛樂(lè)場(chǎng)所。申請(qǐng)?jiān)谕庑蘩?、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無(wú)故在外停留或故意拖延時(shí)間，嚴(yán)肅處理。

　　5、出車制度

　　接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請(qǐng)單位報(bào)到。如超時(shí)延誤工作，各部門反映強(qiáng)烈，嚴(yán)肅處理。

　　二、控制燃油消耗和輪胎更換

　　按照公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門將在12年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。

　　在油料消耗方面，我部門將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評(píng)估、評(píng)比。

　　三、維修保養(yǎng)和材料消耗

　　我部門將在年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對(duì)車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。

　　車輛需要維修時(shí)，首先由駕駛員提出申請(qǐng)，說(shuō)明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)鑒定屬實(shí)后，開(kāi)出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車輛配件消耗方面，設(shè)立專人專車用料登記冊(cè)，明細(xì)所用配件具體情況，每月月底匯總存檔、并交車隊(duì)備檔一份。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴(yán)格把關(guān)，主要在機(jī)油更換方面（無(wú)特殊情況）5000公里一換，第一次2桶、第二次1桶、同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。

　　四、安全管理制度及安全培訓(xùn)

　　1、安全管理制度

　　為了保障車輛安全運(yùn)行，保證公司干部職工、外來(lái)客人和社會(huì)民眾的生命安全，保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損害，年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：

　?、佟?ài)護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

　?、?、養(yǎng)成良好的安全意識(shí)，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。

　　③、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對(duì)駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開(kāi)車、嚴(yán)禁超速開(kāi)車、嚴(yán)禁疲勞開(kāi)車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開(kāi)車、嚴(yán)禁非駕駛員開(kāi)車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無(wú)令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理。

　?、堋⒅黢{司機(jī)與頂班司機(jī)在倒班時(shí)要認(rèn)真交接車況，油料、手續(xù)、工作量。

　　⑤、大雪天氣，未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動(dòng)車，特殊情況需動(dòng)車，須經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)。

　?、?、限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定（廠區(qū)道路30km/h，地方道路60km/h，高速公路100km/h）行駛速度，我部門在12年度每月將進(jìn)行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對(duì)存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。

　　3、安全培訓(xùn)

　　駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識(shí)，必須對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育，因此我辦將在12年度制定以下培訓(xùn)：

　?、佟④囮?duì)領(lǐng)導(dǎo)首先要深刻意識(shí)到安全的重要性，積極參加公司的安全會(huì)議、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志。

　?、凇⑿略鲴{駛員持證報(bào)到后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。

　?、?、我部門計(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊(cè)，讓其在休息之余閱讀，加強(qiáng)安全意識(shí)。

　?、堋⑽也块T駕駛員每個(gè)月進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)，每個(gè)季度聘請(qǐng)縣級(jí)以上交管部門到我公司一次。

　　⑤、半年和年終對(duì)駕駛員進(jìn)行兩次安全考試，考試成績(jī)必須合格，不合格者停崗學(xué)習(xí)，直至合格上崗。

　　我部門在年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，爭(zhēng)取將各項(xiàng)工作及任務(wù)出色完成，為公司的經(jīng)濟(jì)繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。

7、車隊(duì)個(gè)人年終總結(jié)

　　20xx年第一季度，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，車隊(duì)經(jīng)營(yíng)管理班子帶領(lǐng)全體員工團(tuán)結(jié)一心，以集團(tuán)改制為契機(jī)，深入客運(yùn)市場(chǎng)調(diào)查，開(kāi)展“BI”活動(dòng)、“流動(dòng)紅旗小組”、“巾幗文明示范崗（車組）”等多種形式的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，全面推動(dòng)以乘客為中心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。提高員工的安全意識(shí)和創(chuàng)收意識(shí)，各項(xiàng)工作有所進(jìn)展。

　　據(jù)1—3月份統(tǒng)計(jì)，主要指標(biāo)完成情況如下：

　　1、車隊(duì)配車55臺(tái)，其中，其中冷巴38輛，普巴17輛，車輛完好率為98%。

　　2、共有79個(gè)臺(tái)班，其中雙班48個(gè)臺(tái)班，單班31個(gè)臺(tái)班深圳深公交車隊(duì)半年總結(jié)調(diào)度工作流程半年總結(jié)范文下載，工作車率為98%。

　　3、計(jì)劃營(yíng)運(yùn)里程公里，實(shí)際完成營(yíng)運(yùn)里程萬(wàn)公里，完成計(jì)劃的xx%。較上年同期增長(zhǎng)個(gè)百分點(diǎn)。

　　4、計(jì)劃營(yíng)運(yùn)收入萬(wàn)元，實(shí)際完成營(yíng)運(yùn)收入萬(wàn)元，完成計(jì)劃的xx%，較上年同期增長(zhǎng)個(gè)百分點(diǎn)。

　　5、計(jì)劃完成

　　6、安全四大指數(shù)全部達(dá)標(biāo)：事故率0.5%、經(jīng)損率0.9%、傷人率0.5%、亡人率為0。

　　6、工傷事故1宗，治療費(fèi)600元。

　　7、路查路控6684臺(tái)/次。查處違章50宗，違章率0。007%。

　　8、無(wú)服務(wù)事故和有理投訴，兩率達(dá)標(biāo)。

　　9、節(jié)約燃油113.7升、材料約1.63萬(wàn)元，。

　　綜上所述，我們主要做了以下幾方面工作：

　　一、調(diào)動(dòng)一切積極因素，抓好營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)工作。

　　1、重新制定了車隊(duì)分配方案。據(jù)206、K206、線的不同勞動(dòng)強(qiáng)度、客流特點(diǎn)等因素，對(duì)完成趟數(shù)與趟值、單班與雙班、冷巴與普巴進(jìn)行了調(diào)整。油、材料考核調(diào)整為300元/人。使新的分配方案更趨合理性，體現(xiàn)了按勞取酬、多勞多得的分配原則，調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性。

　　2、1月份繼續(xù)開(kāi)展了“流動(dòng)紅旗小組”和“巾幗文明示范崗（車組）”的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，得到了公司工會(huì)的大力支持，活動(dòng)的評(píng)比條件：安全服務(wù)占30%、營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)占30%、工作質(zhì)量占15%、服務(wù)質(zhì)量車輛衛(wèi)生占15%、車輛成本占10%。對(duì)“流動(dòng)紅旗小組”獲得者給予200元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)和流動(dòng)紅旗一面。對(duì)“巾幗文明示范崗”獲獎(jiǎng)的車組給予200元以下的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。調(diào)動(dòng)了全體員工參與熱情和工作積極性，有效地調(diào)動(dòng)小組之間和車組之間競(jìng)爭(zhēng)向上的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，達(dá)到了整個(gè)車隊(duì)和協(xié)的工作氛圍。

　　3、由車隊(duì)長(zhǎng)備課，組織全體員工學(xué)習(xí)《現(xiàn)代企業(yè)制度與公交集團(tuán)改制》、《XXX公司薪酬制度》《車隊(duì)獎(jiǎng)金分配方案》《員工分類考評(píng)》的專題講座，使員工認(rèn)識(shí)到集團(tuán)改制后，員工不是主人，而是公司的雇員，使員工認(rèn)識(shí)到我們的工資是來(lái)自于優(yōu)質(zhì)服務(wù)，乘客的認(rèn)同，是乘客給的。使員工認(rèn)識(shí)到多勞多得、節(jié)約有獎(jiǎng)的分配原則，分類考評(píng)使員工認(rèn)識(shí)到工作危機(jī)感。

　　4、每月堅(jiān)持車隊(duì)長(zhǎng)、助理、調(diào)度員、車組長(zhǎng)帶休息員工、生物鐘低潮的員工到布吉海關(guān)輪流值班，二次合理調(diào)度車輛，疏導(dǎo)交通，幫助駕駛員驗(yàn)票，有效縮短了車輛的上下客時(shí)間，提高了車輛的滿載率和周轉(zhuǎn)率，為車隊(duì)的創(chuàng)收發(fā)揮作用，同時(shí)在員工中起到了表率作用和對(duì)管理層的認(rèn)同感。

　　5、對(duì)有問(wèn)題的員工進(jìn)行個(gè)別溝通，重點(diǎn)轉(zhuǎn)化培養(yǎng)，打破其“小幫派”的幫頭地位。把他的工作能力、溝通能力、組織領(lǐng)導(dǎo)能力發(fā)揮到車隊(duì)工作上來(lái)。如XXX同志，以前對(duì)車隊(duì)管理有對(duì)立性，而現(xiàn)在被任命為老員工多、問(wèn)題多的中海站車組長(zhǎng)，對(duì)車隊(duì)提出很多合理化的建議，這些建議都被采納；老員工XXX干在炎熱的氣候下，主動(dòng)提出開(kāi)普巴單班車。這些員工都在車隊(duì)發(fā)揮了榜樣作用。

　　6、3月份組織調(diào)度員、公交車隊(duì)范文下載駕駛員對(duì)沿線進(jìn)行細(xì)致的客流調(diào)查，并寫了一份營(yíng)運(yùn)分析報(bào)告給營(yíng)運(yùn)部，有些建議被采納，將XXX線全部車輛從XX站發(fā)往XX村，既滿足了XXX發(fā)展商的要求，又使原本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)穩(wěn)定了營(yíng)收，保持月?tīng)I(yíng)收在47萬(wàn)元左右。

　　通過(guò)以上的工作措施，完成公司下達(dá)的營(yíng)收、里程任務(wù)。

　　二、認(rèn)真抓好“安全的預(yù)前管理和培訓(xùn)工作”，牢固樹(shù)立“安全就是效益”的觀念。

　　1、車隊(duì)在“四點(diǎn)二線”（即XX、XX、XX、XX），管理人員少，管理幅度大的情況下，制定了針對(duì)性、適用性、操作性較強(qiáng)的《車隊(duì)管理細(xì)則》，規(guī)范員工的行為。實(shí)行了車組長(zhǎng)、調(diào)度員、機(jī)務(wù)管理員的月工作信息匯報(bào)制度，能及時(shí)地反映組員的思想動(dòng)態(tài)，營(yíng)運(yùn)調(diào)度中出現(xiàn)的問(wèn)題，車輛的技術(shù)、材料節(jié)超等情況，為車隊(duì)下月工作安排提供了客觀數(shù)據(jù)，排除了工作中可能出現(xiàn)的各種安全隱患。

　　2、認(rèn)真開(kāi)展好各項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽。在開(kāi)展“迎春運(yùn)、保安全、創(chuàng)效益”百日勞動(dòng)競(jìng)賽中，被公司評(píng)為安全達(dá)標(biāo)車隊(duì)。今年的全國(guó)第三屆“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”的活動(dòng)中，無(wú)安服事故，通過(guò)這些活動(dòng)的開(kāi)展，使車隊(duì)預(yù)前防范工作落實(shí)到了實(shí)處，如“五一”黃金周前3天，車隊(duì)就對(duì)全部車輛做好認(rèn)真、細(xì)致的檢查工作及排除安全技術(shù)隱患，公交車隊(duì)范文下載并對(duì)員工做了總動(dòng)員，要求他們支援XXX車隊(duì)時(shí)特別注意安全，安全才能出效益，在這期間，我隊(duì)途中無(wú)一車輛拋錨，無(wú)一發(fā)生安服事故。每天晚上都是零時(shí)以后才收班，無(wú)一員工叫苦叫累，充分體現(xiàn)了全隊(duì)員工的敬業(yè)精神。1—3號(hào)就完成營(yíng)收到28萬(wàn)多元。

　　3、堅(jiān)持制度、做好員工的轉(zhuǎn)化工作。

　?、艑?duì)新調(diào)入我隊(duì)的問(wèn)題員工，采取個(gè)別談話、寫保證書(shū)等措施，在大會(huì)上強(qiáng)調(diào)，再次知錯(cuò)不改時(shí)同樣要終止勞動(dòng)用工合同，有效地抑制了干好干壞一個(gè)樣的心理。使全體員工起到了警戒作用。

　?、茖?duì)正式工、老員工、車隊(duì)管理人員違反公司、車隊(duì)的管理制度時(shí)，一視同仁地按規(guī)處理。如老員工譚杰文違反營(yíng)運(yùn)制度，寫檢討、認(rèn)識(shí)，并按章處罰。調(diào)度員候?qū)毲俟芾硇膽B(tài)不正確，處事欠妥同樣受到車隊(duì)嚴(yán)肅處理。并找其談話，公交車隊(duì)范文下載使她轉(zhuǎn)變管理觀念?，F(xiàn)在已有了明顯進(jìn)步。

　?、菑奈逶路萜穑琗X站調(diào)出了7臺(tái)金龍冷巴車，乘客反映較大，這幾臺(tái)車的司機(jī)都是老員工，一下從開(kāi)冷巴改為開(kāi)普巴思想轉(zhuǎn)不過(guò)彎來(lái)，意見(jiàn)也很大，有的甚至鼓動(dòng)乘客投訴車隊(duì)、公司，給車隊(duì)的工作帶來(lái)了被動(dòng)局面。通過(guò)車隊(duì)長(zhǎng)和全體管理人員做過(guò)細(xì)的思想轉(zhuǎn)化工作，使他們明白個(gè)人與企業(yè)是共同體，“一榮俱榮、一損俱損”的道理。在六月份連續(xù)高溫的氣候下，他們無(wú)一退縮。

　　3、加強(qiáng)路查路控和培訓(xùn)工作。

　?、旁诓檐囍屑皶r(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，消除隱患，1—6月份共查車6684臺(tái)/次查處違章50人/次。公司督導(dǎo)隊(duì)共查處違章4人次，查處違章力度的明顯加強(qiáng)，遏制了違章行為，較好地防止了事故的發(fā)生。

　?、瓢押民{駛員的“入門關(guān)”，上半年車隊(duì)共調(diào)入新司機(jī)三人，自培實(shí)習(xí)司機(jī)六人。在培訓(xùn)期間對(duì)她們嚴(yán)格要求，他們中一部分人已單獨(dú)駕駛車輛，如XXX等。共舉辦安全培訓(xùn)班9期、127人參加。參加公司培訓(xùn)班5期、30人參加。

　?、锹鋵?shí)安全會(huì)議制度，對(duì)請(qǐng)假的員工定于每月20日補(bǔ)會(huì)，使安全會(huì)議精神落實(shí)到每一個(gè)員工。

　　通過(guò)落實(shí)以上的各項(xiàng)措施，使車隊(duì)安全四大指數(shù)全部達(dá)標(biāo)。

　　三、以“BI”活動(dòng)為契機(jī)，認(rèn)真落實(shí)“凈、暢、寧”工程，抓好服務(wù)工作，提升企業(yè)形象。

　　1、通過(guò)每月定期開(kāi)展“BI”公交車隊(duì)范文下載的演練活動(dòng)、“BI”知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，使我隊(duì)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作有了明顯提高，好人好事層出不窮。半年來(lái)，收到表?yè)P(yáng)信1封，來(lái)電表?yè)P(yáng)2次，好人好事5宗，無(wú)有責(zé)投訴。

　　2、“BI”活動(dòng)期間，車隊(duì)不斷涌現(xiàn)出一些感人的事跡。拾金不昧的現(xiàn)象層出不窮。如：XXX拾到手機(jī)分別上交給車隊(duì)，同時(shí)找到失主前來(lái)認(rèn)領(lǐng)。XXX同志在車上拾到手提電腦一部，立即通知失主前來(lái)認(rèn)領(lǐng)。員工的這些行為，得到了乘客的肯定，他們說(shuō)：“坐XXX的車就是有安全感”。BI活動(dòng)開(kāi)展，使司機(jī)學(xué)會(huì)運(yùn)用微笑和忍耐來(lái)化解與乘客的糾紛，從被動(dòng)的服務(wù)變?yōu)橹鲃?dòng)的服務(wù)。

　　3、嚴(yán)格執(zhí)行公交車輛衛(wèi)生清潔制度，由于XXX總站沒(méi)有清潔人員，車隊(duì)要求駕駛員到站時(shí)必須打掃，管理人員隨時(shí)跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改并按章處罰，共檢查車輛衛(wèi)生1500多臺(tái)次，強(qiáng)制整改70多臺(tái)次，通過(guò)努力，經(jīng)市運(yùn)輸局多次檢查，車容車貌、車輛衛(wèi)生全部合格，被公司推薦為“百日清潔公交車”達(dá)標(biāo)車隊(duì)。

　　四、做好后勤保障工作。

　　1、抓好車輛技術(shù)保障工作：

　?、糯竽懯跈?quán)，激發(fā)機(jī)務(wù)人員的工作積極性。車輛技術(shù)狀況好壞，直接影響到車隊(duì)的經(jīng)營(yíng)效益和服務(wù)水平，抓好車輛保養(yǎng)、司機(jī)的“三檢”和每周“兩次例檢”工作，杜絕病車上路營(yíng)運(yùn)。車輛的例檢和日常保養(yǎng)維護(hù)顯得特別重要。上半年共例檢車輛2797臺(tái)/次。

　　查出隱患293臺(tái)/次，全都合格后出車營(yíng)運(yùn)。杜絕了事故錨頭。車隊(duì)大膽地將對(duì)司機(jī)的監(jiān)督工作授權(quán)給機(jī)務(wù)班，對(duì)一些因違反操作規(guī)程而引發(fā)的故障、機(jī)件的損壞要追查原因，通報(bào)批評(píng)；對(duì)車輛的碰刮要由機(jī)務(wù)班先進(jìn)行“估價(jià)”，再進(jìn)行維修；對(duì)操作較差的司機(jī)，由機(jī)務(wù)班提供要其培訓(xùn)的建議，凡是涉及到車輛技術(shù)方面的問(wèn)題，都以機(jī)務(wù)班的決定為主。

　　⑵加強(qiáng)成本管理，公交車隊(duì)范文下載降低材料消耗。車輛的材料成本直接影響到車隊(duì)的利潤(rùn)指標(biāo)，加強(qiáng)材料管理，降低成本是提高效益的有效途徑。為此，車隊(duì)健全了維修物料、油料、輪胎專人責(zé)任制，確保了賬目清楚、賬務(wù)相符。通過(guò)半年的努力，機(jī)務(wù)班節(jié)約材料1.62萬(wàn)元，順利完成了上半年的各項(xiàng)指標(biāo)。

　　2、生活后勤保障工作：

　?、艜r(shí)刻監(jiān)督布吉食堂飯菜質(zhì)量，如有問(wèn)題立刻與食堂和公司后勤部聯(lián)系并及時(shí)解決。

　?、茝?月份開(kāi)始，車隊(duì)每周煲涼茶2～3次。

　?、前l(fā)現(xiàn)員工心情不好，家庭出現(xiàn)糾紛，上班有情緒不利于安全，便主動(dòng)找其談心，如XXX鬧離婚、XXX家小孩燒傷等。使他們都感覺(jué)到了大家庭的溫暖，更加努力工作。

　　五、綜合治理、消防工作。

　　1、車隊(duì)成立了“綜合治理”小組、生產(chǎn)安全緊急救援小分隊(duì)，定期每周兩次對(duì)車輛、公交車隊(duì)范文下載場(chǎng)站的消防器材進(jìn)行檢查，共自查消防器材2736臺(tái)/次，查出滅火器噴管老化8支，并及時(shí)更換；定期對(duì)員工進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)，監(jiān)督、指導(dǎo)機(jī)務(wù)員正確使用電源、火源、易燃易爆物品分類存放，半年來(lái)未發(fā)生消防、治安事件。

　　2、3月21日駕駛員XXX同志在XX總站上班時(shí)間，因上廁所不小心頭部撞到了墻上鐵質(zhì)的紙巾桶，造成頭部受傷的工傷事故后，做好了事故“四不放過(guò)”的原則，以此次工傷事故為案例進(jìn)行分析，教育員工吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)自我防范，保護(hù)自己，防止類似事故的發(fā)生。

　　六、對(duì)外的協(xié)調(diào)工作。

　　1、隊(duì)管人員主動(dòng)與XXX、居委會(huì)和業(yè)主委員會(huì)協(xié)調(diào)好場(chǎng)站的租用、維修及轄區(qū)內(nèi)治安等工作。公交車隊(duì)范文下載

　　2、X隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)隊(duì)長(zhǎng)助理親自前往XXX物業(yè)管理處負(fù)責(zé)人就冷巴換普巴的問(wèn)題上，公交車隊(duì)范文下載做了大量的解釋工作。

　　3、隊(duì)管人員經(jīng)常到XXX協(xié)調(diào)車輛優(yōu)先、方便乘客免下車檢查以及警民—聯(lián)誼活動(dòng)等工作。

　　4、隊(duì)管人員常到XXX站對(duì)駐守XX路路段的XX交—警大隊(duì)民警進(jìn)行座談，同時(shí)與XX交—警中隊(duì)、XX派出所、公交分局XX二中隊(duì)、XX四中隊(duì)的民警加強(qiáng)溝通。與民警建立了深厚感情。

　　七、黨、團(tuán)、工、青、婦及計(jì)劃生育工作。

　　車隊(duì)在抓好營(yíng)運(yùn)安全的同時(shí)，對(duì)其它工作也一一抓緊，車隊(duì)有共產(chǎn)黨員4名，積極份子12名，她們?cè)诠ぷ髦卸计鸬搅四７稁ь^作用。青年團(tuán)員自發(fā)組織到大鵬旅游，增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力。三八節(jié)，車隊(duì)組織女工外出游玩一天，讓女工們度過(guò)了一個(gè)愉快的節(jié)日。在公司的組織下，豐富了員工業(yè)余文化生活，參加了男女藍(lán)球賽，在公司開(kāi)展第三屆運(yùn)動(dòng)會(huì)時(shí)，廣大員工根據(jù)自己的愛(ài)好特長(zhǎng)，誦躍參加各個(gè)項(xiàng)目的比賽。半年來(lái)，車隊(duì)探望住院病人4人次，同時(shí)還為她們申請(qǐng)解困補(bǔ)助。使他們感覺(jué)到這個(gè)大家庭的溫暖。積極響應(yīng)公司工會(huì)倡議，為困難員工共計(jì)捐款1500元。認(rèn)真執(zhí)行計(jì)劃生育規(guī)定，定期查環(huán)查孕，檢查計(jì)劃生育證明。都有達(dá)到了上級(jí)的要求。

　　八、存在的問(wèn)題。

　　1、3月份以來(lái)，天氣較熱，員工休探親假、年休假、并事假達(dá)150多天，折合5人的月工作量。雙班司機(jī)大部分是正式工，誰(shuí)都不愿加班，時(shí)不時(shí)給車隊(duì)送來(lái)“病假單”，單班車司機(jī)本來(lái)工作時(shí)間長(zhǎng)，休息時(shí)間少，在缺員的情況下，單班車司機(jī)每月有限的休息時(shí)間也經(jīng)常被車隊(duì)占用來(lái)頂班，不利于安全。

　　2、XXX立交橋修路堵車車嚴(yán)重，單次運(yùn)行高達(dá)130多分鐘，對(duì)車隊(duì)營(yíng)運(yùn)極為不利。尾班車經(jīng)常要晚上12點(diǎn)多才能回常

　　3、對(duì)于違章違紀(jì)的司機(jī)不能及時(shí)停崗進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，造成停崗就要停車的尷尬局面。

　　4、車況較差，車隊(duì)有24臺(tái)黃海車、7臺(tái)廣客普巴車，已接近報(bào)廢。其它社會(huì)車輛全是豪華冷巴車，且票價(jià)低（上車1元）。硬件上缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　5、從5月份中海換車以后，營(yíng)收由原來(lái)的每天6。8萬(wàn)元降低到每天6。1萬(wàn)元。XX乘客投訴較多，而廣客車車況差，嚴(yán)重影響營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)。僅6月份一個(gè)月電池、馬達(dá)、變速箱壞就累計(jì)達(dá)到40多小時(shí)，相當(dāng)于1臺(tái)車4天的工作量。

　　6、上半年追尾事故較多，上報(bào)事故1宗、自理安服事故各1宗。通過(guò)這些事故的分析，公交車隊(duì)范文下載都有一個(gè)共同特點(diǎn)“急躁”，且發(fā)生在市內(nèi)。這些事故的發(fā)生，暴露出車隊(duì)在安全管理上仍有不足，對(duì)司機(jī)的安全教育與引導(dǎo)還不夠。

　　九、下半年工作設(shè)想。

　　1、目標(biāo)

　?。?）、預(yù)計(jì)完成營(yíng)運(yùn)里程220公里，完成營(yíng)收1700萬(wàn)元，車輛完好率95%上，車輛工作率95%以上。

　?。?）、加大路查路控力度，杜絕違章行為和事故的發(fā)生。

　?。?）、按年度培訓(xùn)計(jì)劃對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)。

　?。?）、安全、服務(wù)、綜合治理、計(jì)生全面達(dá)標(biāo)。

　　2、工作措施

　　（1）、目前我車隊(duì)營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。如果XX站不是我隊(duì)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)，其后果不堪設(shè)想。分析主要原因：是票價(jià)高于其它競(jìng)爭(zhēng)車輛，其它社會(huì)車輛（全是冷巴）的票價(jià)是：XX站往返1元，而我隊(duì)車輛從XX至XX冷巴是1.5元、普巴1元。從XX至XX都是2元。從客流調(diào)查的情況看，往XX方向每臺(tái)車最多就2—3人乘座，且全都是XX總站的乘客。途經(jīng)站點(diǎn)基本無(wú)人上車?？梢钥闯銎渌?jìng)爭(zhēng)線路對(duì)我隊(duì)的沖擊程度，為了保住我們的市場(chǎng)，如在票價(jià)不變的情況下，只有在加大發(fā)車密度，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)鎖定乘客，同時(shí)請(qǐng)公司給我們更換部分新車。

　?。?）、加強(qiáng)員工的學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)工作，提高員工的素質(zhì)，持續(xù)地向員工貫徹城巴理念，轉(zhuǎn)變員工的觀念。在安全服務(wù)管理方面要做到事前的預(yù)防，定期對(duì)員工進(jìn)行安服技能的培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的安全服務(wù)意識(shí)和對(duì)服務(wù)糾紛的處理能力，繼續(xù)開(kāi)展“BI”活動(dòng)，深入地學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和《服務(wù)規(guī)范手冊(cè)》內(nèi)容，在工作中進(jìn)行實(shí)踐，完成年度培訓(xùn)計(jì)劃。

　　（3）、認(rèn)真開(kāi)展好“戰(zhàn)高溫、抗酷暑、保安全”百日安全勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，確立將乘客作為生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程的中心，認(rèn)員工“把車廂當(dāng)作獨(dú)立的流動(dòng)服務(wù)銷售柜臺(tái)”，加強(qiáng)路查路控，規(guī)范員工的操作行為。

　?。?）、強(qiáng)調(diào)保修質(zhì)量，降低營(yíng)運(yùn)成本，全面提高技術(shù)水平。要以節(jié)油、節(jié)材、節(jié)胎為重點(diǎn)，抓好增收節(jié)支工作。

　　十、建議

　　1、XX往XX方向從XXX站起降低車資（冷巴1。5元、普巴1元）。

　　2、盡快恢復(fù)XXX站的冷巴車輛。免投訴、增營(yíng)收。

　　3、盡快恢復(fù)XX、XX2個(gè)站點(diǎn)。

　　4、XXXX總站有4條線路、112臺(tái)營(yíng)運(yùn)車輛，新凋度員在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不能掌握各條線路客流峰期的特點(diǎn)。不能合理的調(diào)配車輛。公交車隊(duì)范文下載造成營(yíng)收受損。盼不能頻繁調(diào)換調(diào)度員。

　　5、枝術(shù)部枝術(shù)攻關(guān)小組應(yīng)對(duì)回場(chǎng)返修率高的車輛進(jìn)行枝術(shù)攻關(guān)，并對(duì)下屬機(jī)務(wù)員進(jìn)行枝術(shù)指導(dǎo)。

8、車隊(duì)個(gè)人年終總結(jié)

　　20xx年，車隊(duì)在后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)貫徹安全工作會(huì)議精神，認(rèn)真做好安全駕駛工作，進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí)，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。今年來(lái)各種違章行為日漸減少，全年無(wú)違章、無(wú)事故達(dá)98%，安全行駛80多萬(wàn)公里?，F(xiàn)將車隊(duì)一年來(lái)的安全工作匯報(bào)如下：

　　一、高度重視，齊抓共管

　　車輛安全是車隊(duì)工作的重中之重，只有高度重視，才能夠掌握預(yù)防車輛事故的主動(dòng)權(quán)。

　　1、車隊(duì)經(jīng)常組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及有關(guān)法律法規(guī)，用活生生的事故案例現(xiàn)身說(shuō)法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長(zhǎng)城，提高遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。

　　2、組織駕駛員積極參加各種交通安全教育活動(dòng)，讓全體駕駛員始終堅(jiān)持“安全第一、服務(wù)至上”的工作理念。由于對(duì)交通安全工作的重視，大家養(yǎng)成了自覺(jué)講安全、人人講安全的好習(xí)慣好風(fēng)尚，進(jìn)一步提高了大家的安全意識(shí)，做到了警鐘長(zhǎng)鳴。

　　3、做到責(zé)任到人，提高遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。根據(jù)車隊(duì)車輛不同情況，車隊(duì)不定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查。長(zhǎng)途次數(shù)多的，磨損大的車，作為重點(diǎn)檢查對(duì)象，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，確保大家行車安全。嚴(yán)格車輛保養(yǎng)制度。駕駛員對(duì)所駕車輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，認(rèn)真保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障隱患及時(shí)排除，保持車輛技術(shù)狀況良好。

　　4、加強(qiáng)駕駛員的消防安全教育，配合消防部門定期檢查更換車內(nèi)滅火器。夏季，尤其注意車輛線路檢查，防微杜漸，將電路老化造成的自燃事故率降到最低。

　　二、預(yù)防為主，探索規(guī)律

　　認(rèn)真貫徹預(yù)防為主的方針，每一次出車都要把安全想在前頭、工作做在前面。

　　1、探索不同季節(jié)容易發(fā)生車輛事故的規(guī)律，進(jìn)行有針對(duì)性的安全行車教育，并制定不同氣候條件下的安全行車措施，在惡劣天氣出車時(shí)，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要以電話或短息的形式提醒相關(guān)駕駛員注意安全。

　　2、嚴(yán)禁酒后開(kāi)車、嚴(yán)禁疲勞駕車，嚴(yán)格限制車速，堅(jiān)持中速行駛。

　　3、把握好抓安全的最佳時(shí)機(jī)。越是安全的時(shí)候越要抓安全，越是順利的時(shí)候越要查隱患，越是平靜的時(shí)候越要找問(wèn)題。要緊緊抓住容易發(fā)生問(wèn)題的部位和環(huán)節(jié)，有針對(duì)性地做好超前防范工作，經(jīng)?！敖桀}發(fā)揮”、“小題大做”，警鐘常鳴，切實(shí)把車輛安全工作抓到實(shí)處、做在前面。

　　安全教育是安全工作的立本之舉，因?yàn)樗粌H關(guān)系到駕駛員的行車安全，關(guān)系到企業(yè)的工作效率，而且關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福，社會(huì)的穩(wěn)定。因此，盡管安全教育是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的企業(yè)環(huán)境和穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境，安全教育工作必須持之以恒。隨著企業(yè)的不斷壯大，必然會(huì)有新的'問(wèn)題出現(xiàn)，這就需要我們?cè)谔岣咦陨硭刭|(zhì)的同時(shí)，更要認(rèn)真分析研究，把工作做的更好。

9、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)個(gè)人年終總結(jié)

　　1、抓競(jìng)賽的宣傳，競(jìng)賽以來(lái)，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開(kāi)職工會(huì)、競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)、駕駛員安全會(huì)等各類會(huì)議共計(jì)39場(chǎng)次，約1860人次參加。

　　2、營(yíng)造競(jìng)賽氛圍，在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對(duì)生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)并納入考核。

　　3、抓安全行車工作，對(duì)安全行車實(shí)行立體化管理，對(duì)關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教，建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊(cè)制度。同時(shí)，通過(guò)組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違，加強(qiáng)安全宣教力度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)，每月開(kāi)展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。

　　4、明確整治重點(diǎn)，告別八種不文明行為，對(duì)照競(jìng)賽要求，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn)，對(duì)照“優(yōu)服務(wù)，樹(shù)形象”競(jìng)賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過(guò)加大檢查力度和落實(shí)整改力度，分公司還對(duì)車隊(duì)每月的競(jìng)賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查，形成了檢查促競(jìng)賽，促管理的機(jī)制。

　　5、以9路、115路為主，抓服務(wù)品牌，樹(shù)立企業(yè)形象，通過(guò)加大示范線的工作力度，加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè)，先后開(kāi)展了示范線的自查自糾，職工培訓(xùn)等活動(dòng)，在抓9路、115路示范線的同時(shí)，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識(shí)的對(duì)這些線路進(jìn)行了檢查。

　　6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺(tái)和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治，并作為分公司的.特色來(lái)抓好。對(duì)車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治，從開(kāi)展競(jìng)賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺(tái)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了整治。

　　7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒(méi)有水源，無(wú)法保證128路洗車，9車隊(duì)就調(diào)整洗車時(shí)間，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車輛衛(wèi)生狀況。

　　8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。

　　9、按上級(jí)要求做好“xxxx”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。

　　10、根據(jù)上級(jí)要求，于8月26日開(kāi)通了湘一中青竹湖專線，并對(duì)該線的經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行分析，及時(shí)向上級(jí)部門反饋信息。

10、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)個(gè)人年終總結(jié)

　　1、抓競(jìng)賽的宣傳，競(jìng)賽以來(lái)，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開(kāi)職工會(huì)、競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)、駕駛員安全會(huì)等各類會(huì)議共計(jì)39場(chǎng)次，約1860人次參加。

　　2、營(yíng)造競(jìng)賽氛圍，在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對(duì)生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)并納入考核。3、抓安全行車工作，對(duì)安全行車實(shí)行立體化管理，對(duì)關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教，建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊(cè)制度。同時(shí)，通過(guò)組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違，加強(qiáng)安全宣教力度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)，每月開(kāi)展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。

　　4、明確整治重點(diǎn)，告別八種不文明行為，對(duì)照競(jìng)賽要求，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn)，對(duì)照“優(yōu)服務(wù)，樹(shù)形象”競(jìng)賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過(guò)加大檢查力度和落實(shí)整改力度，分公司還對(duì)車隊(duì)每月的競(jìng)賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查，形成了檢查促競(jìng)賽，促管理的機(jī)制。

　　5、以9路、115路為主，抓服務(wù)品牌，樹(shù)立企業(yè)形象，通過(guò)加大示范線的工作力度，加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè)，先后開(kāi)展了示范線的自查自糾，職工培訓(xùn)等活動(dòng)，在抓9路、115路示范線的同時(shí)，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識(shí)的對(duì)這些線路進(jìn)行了檢查。

　　6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺(tái)和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治，并作為分公司的特色來(lái)抓好。對(duì)車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治，從開(kāi)展競(jìng)賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺(tái)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了整治。

　　7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒(méi)有水源，無(wú)法保證128路洗車，9車隊(duì)就調(diào)整洗車時(shí)間，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車輛衛(wèi)生狀況。

　　8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。

　　9、按上級(jí)要求做好“xxxx”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。

　　10、根據(jù)上級(jí)要求，于8月26日開(kāi)通了湘一中青竹湖專線，并對(duì)該線的經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行分析，及時(shí)向上級(jí)部門反饋信息。