《物流客服人員年終工作總結》屬于年度總結中比較優(yōu)秀的內容，歡迎參考。
1、物流客服人員年終工作總結
實習主要內容：
首先，第一個階段，也是所有實習生必備的階段，進入公司的初期，由企業(yè)導師給我們進行了專業(yè)化的培訓，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業(yè)務，主要針對業(yè)務知識進行了重點培訓。
第二，在經過了為期兩周的業(yè)務培訓后，開始試上線，實習崗位為前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務流程。
第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務，跟進了解郵政速遞查詢系統(tǒng)，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門，使我們深入了解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。
第四，根據(jù)集團公司下達的任務指標和劃分的責任范圍，我們開始了內部改革，即把郵件查詢業(yè)務劃給了11185服務熱線，而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議，所以我們查詢組則更傾向于向投訴業(yè)務的轉變，在大趨勢引導下，我報名了投訴組的培訓，接受更有挑戰(zhàn)性的任務。
第五，兩周的業(yè)務培訓后，開始了投訴的工作，主要負責全國客戶對郵政速遞ems的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關責任部門去核實和調查，再根據(jù)地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復給客戶，這樣不僅能夠了解到郵政速遞ems存在的缺陷和不足，更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質。
實習收獲與體會：
1、人際交往是生存的基礎?？v觀古今，人類的歷史可以說是一部人際關系史。人是社會性動物，其自我意識和各種職能也都是社會性的產物。人只有置身于社會環(huán)境中，通過社會獲得信息才能不斷的得以修正和發(fā)展。反之，如果剝奪其與人的交往機會，這個人的身心就會受到極大的傷害，甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往能力以及良好的人際關系是人們生存和發(fā)展的必要條件，也是一個人在學習、生活乃至工作之中不可或缺的，可以毫不夸張的說，人際交往是一個人生存的基礎。
2、良好的心態(tài)為成功保駕護航。心態(tài)影響著人的情緒和意志，心態(tài)決定著人的工作狀態(tài)與質量。在工作中，有些員工常常抱著一副事不關已，我行我素的態(tài)度，他們問自己最多的問題就是：公司能為我做些什么?怎么樣才能讓自己得到最多好處?殊不知，這種態(tài)度與做法不僅給單位造成了損失，也同時扼殺了自己的進取心和創(chuàng)造力，于公于私都毫無裨益，貽害深遠。沒有根基的大廈，很快就會倒塌;沒有踏實工作的心態(tài)，成功永遠只能是空想。每位員工都應該將心態(tài)擺正，戒除浮躁，勤奮敬業(yè)，腳踏實地，拋棄借口;將每一次任務都視為一個新開始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會之門;要多關注工作本身，多關注在工作中能夠學到的知識與經驗。實際上，無論什么工作，你如果能秉持一個良好的心態(tài)，真正積極的重視它，它都一定會帶給你真正想要的一切——幸福，快樂，成功與榮耀。
大多數(shù)人都認為客服是很輕松的事，不就是接電話的么，其實接電話也是很考驗人的，特別是經歷了客服中心投訴組的人，每天面對的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵，而我們不管遇到什么問題都要保持自己的服務質量，都要不慍不火地向客戶解釋、道歉并提出正確解決方案，所以一個良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。
3、學習，永無止境。在沒有接觸這個行業(yè)前，對于呼叫中心，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時，對于自己要擔負的責任也不是很了解，但經過這一個多月的實習，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學到的物流技術，例如條碼技術，自動分揀技術等。然而，學到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不論是在實習中還是以后正式的工作，我都要端正學習態(tài)度。學習并不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會走上絕路，學習是一條路，更是一種生活態(tài)度，是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。
4.降低速遞物流成本
a，分析各項成本所占比例，進行資金優(yōu)化配置；
b，優(yōu)化郵路，組合各種交通運輸方式，提高運輸效率；
c，裁剪重疊機構，整合各項服務；
d，調整員工與管理人員的比例；
e， 建立相關企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作伙伴關系，降低航空運輸處理費用。
總體來說，此次實習不但充實了我們的生活更使我們認識到競爭的壓力和成為一個好員工的要求，雖然我們只在11183呼叫中心實習了短短的三個多月，但對于郵政這樣龐大的企業(yè)也有了一定的了解，提升了自己的工作能力也發(fā)現(xiàn)了自身的不足，更主要的是能夠借助實習這樣一種形式，來剖析一個企業(yè)，從它的發(fā)展歷程、經營模式、業(yè)務流程、企業(yè)精神以及客戶對該企業(yè)的評價，深刻地發(fā)現(xiàn)這個企業(yè)存在的問題并尋找解決的方案，對于我們剛剛步入職場的大學生來說是很好的一次運用所學知識展示自我能力的機會，現(xiàn)在，實習期已經結束，有了這樣一次實習的經歷對我們以后的就業(yè)也是一個很好的借鑒。我相信我能夠在這個競爭日益激烈的社會上占有一席之地，只要我能夠將我所學所悟融入到生活和工作之中，我就能成為人生的贏家。在此再次感謝一直給予我?guī)椭闹笇Ю蠋?，謝謝!
2、物流客服人員年終工作總結
實習主要內容：
首先，第一個階段，也是所有實習生必備的階段，進入公司的初期，由企業(yè)導師給我們進行了專業(yè)化的培訓，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業(yè)務，主要針對業(yè)務知識進行了重點培訓。
第二，在經過了為期兩周的業(yè)務培訓后，開始試上線，實習崗位為前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務流程。
第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務，跟進了解郵政速遞查詢系統(tǒng)，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門，使我們深入了解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。
第四，根據(jù)集團公司下達的任務指標和劃分的責任范圍，我們開始了內部改革，即把郵件查詢業(yè)務劃給了11185服務熱線，而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議，所以我們查詢組則更傾向于向投訴業(yè)務的轉變，在大趨勢引導下，我報名了投訴組的培訓，接受更有挑戰(zhàn)性的任務。
第五，兩周的業(yè)務培訓后，開始了投訴的工作，主要負責全國客戶對郵政速遞ems的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關責任部門去核實和調查，再根據(jù)地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復給客戶，這樣不僅能夠了解到郵政速遞ems存在的缺陷和不足，更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質。
實習收獲與體會：
1、人際交往是生存的基礎?？v觀古今，人類的歷史可以說是一部人際關系史。人是社會性動物，其自我意識和各種職能也都是社會性的產物。人只有置身于社會環(huán)境中，通過社會獲得信息才能不斷的得以修正和發(fā)展。反之，如果剝奪其與人的交往機會，這個人的身心就會受到極大的傷害，甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往能力以及良好的人際關系是人們生存和發(fā)展的必要條件，也是一個人在學習、生活乃至工作之中不可或缺的，可以毫不夸張的說，人際交往是一個人生存的基礎。
2、良好的心態(tài)為成功保駕護航。心態(tài)影響著人的情緒和意志，心態(tài)決定著人的工作狀態(tài)與質量。在工作中，有些員工常常抱著一副事不關已，我行我素的態(tài)度，他們問自己最多的問題就是：公司能為我做些什么?怎么樣才能讓自己得到最多好處?殊不知，這種態(tài)度與做法不僅給單位造成了損失，也同時扼殺了自己的進取心和創(chuàng)造力，于公于私都毫無裨益，貽害深遠。沒有根基的大廈，很快就會倒塌;沒有踏實工作的心態(tài)，成功永遠只能是空想。每位員工都應該將心態(tài)擺正，戒除浮躁，勤奮敬業(yè)，腳踏實地，拋棄借口;將每一次任務都視為一個新開始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會之門;要多關注工作本身，多關注在工作中能夠學到的知識與經驗。實際上，無論什么工作，你如果能秉持一個良好的心態(tài)，真正積極的重視它，它都一定會帶給你真正想要的一切——幸福，快樂，成功與榮耀。
大多數(shù)人都認為客服是很輕松的事，不就是接電話的么，其實接電話也是很考驗人的，特別是經歷了客服中心投訴組的人，每天面對的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵，而我們不管遇到什么問題都要保持自己的服務質量，都要不慍不火地向客戶解釋、道歉并提出正確解決方案，所以一個良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。
3、學習，永無止境。在沒有接觸這個行業(yè)前，對于呼叫中心，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時，對于自己要擔負的責任也不是很了解，但經過這一個多月的實習，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學到的物流技術，例如條碼技術，自動分揀技術等。然而，學到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不論是在實習中還是以后正式的工作，我都要端正學習態(tài)度。學習并不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會走上絕路，學習是一條路，更是一種生活態(tài)度，是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。
4.降低速遞物流成本
a，分析各項成本所占比例，進行資金優(yōu)化配置；
b，優(yōu)化郵路，組合各種交通運輸方式，提高運輸效率；
c，裁剪重疊機構，整合各項服務；
d，調整員工與管理人員的比例；
e， 建立相關企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作伙伴關系，降低航空運輸處理費用。
總體來說，此次實習不但充實了我們的生活更使我們認識到競爭的壓力和成為一個好員工的要求，雖然我們只在11183呼叫中心實習了短短的三個多月，但對于郵政這樣龐大的企業(yè)也有了一定的了解，提升了自己的工作能力也發(fā)現(xiàn)了自身的不足，更主要的是能夠借助實習這樣一種形式，來剖析一個企業(yè)，從它的發(fā)展歷程、經營模式、業(yè)務流程、企業(yè)精神以及客戶對該企業(yè)的評價，深刻地發(fā)現(xiàn)這個企業(yè)存在的問題并尋找解決的方案，對于我們剛剛步入職場的大學生來說是很好的一次運用所學知識展示自我能力的機會，現(xiàn)在，實習期已經結束，有了這樣一次實習的經歷對我們以后的就業(yè)也是一個很好的借鑒。我相信我能夠在這個競爭日益激烈的社會上占有一席之地，只要我能夠將我所學所悟融入到生活和工作之中，我就能成為人生的贏家。在此再次感謝一直給予我?guī)椭闹笇Ю蠋?，謝謝!
3、物流客服人員年終工作總結
今年是我進入公司的第一年，走過的'這一路程看到了很多不同的風采，收獲了很多的結果，也知道做一個物流客戶需要具備的要素，就是有耐心，熱心，更要有一顆責任心。
想要得到客戶的認可永遠不要試圖欺騙客戶，因為客戶的內心是脆弱的，一旦受到了上海，就會被受打擊，我們不能為了一時的方便就輕易的放棄任何一個客戶，客戶是我們需要珍惜和好好對待的客戶，需要我們保護，需要關心。我們做客服的接到客戶的電話，無非是兩種，一種是投訴，一種是查詢物流?，F(xiàn)在隨著大數(shù)據(jù)的運用，已經把物流的流通地址都做了定點跟蹤服務，可以讓客戶清楚的知道自己的包裹在哪里，省下了很多時間，所以我們在工作的時候接到的客戶都是因為包裹丟失而憤怒的客戶。
因為我們公司比較大，客戶需要查詢一個物流快件，需要了解情況嗎就需要經過多道門檻，就比如打電話，就需要經過兩三道轉接，在這個過程中會有很多客戶因為這樣服務而憤怒的人，我就遇到過好幾個，畢竟每一個客戶的性格是不同的，遇到這種問題畢竟也不是非常開心，總是有些著急，但是大宗運輸，不管如何防范總會有這么一兩件產品包裹，丟失，這就造成了非常嚴重的后果，那就是我們的客戶會產生怨氣，但是要把各個地方的物流匯集到一處，不容易，我們客服就會成為這些客戶的生氣對象。
遇到這樣的客戶，我不會去與客戶爭辯，而是會主動的去溝通客戶了解客戶的情況然后在詳細的與客戶溝通，畢竟溝通必須要建立在彼此信息一致才能夠保證公平公正，這才能夠讓客戶放心，讓客戶減少擔憂，這就是我們的工作。對客戶多一分信任，多一分寬容，得到的就是客戶的同意，而不會輕易的讓客戶失望。畢竟現(xiàn)在是信息發(fā)達的時代，好事不出們壞事傳千里，一旦出了問題沒有解決好帶來的就是大規(guī)模的損失，傷不起，所以對待客戶我們做的就是大事化小小事化了，而不是讓彼此的矛盾一直存在下去，總要有一個開始，有一個結果，不能輕易的放棄也不能隨意的丟棄，面對客戶的質問自己解決不了就尋求上級，我們必須要把問題解決為止這就是我們的任務，就是我們的責任，不管如何始終不變。
我經常會懷著敬畏去做好自己的工作，做好自己的任務，不會輕易的放棄自己的任務，放棄就是丟棄客戶，這是彼此的信任問題，對客戶好給客戶更好的回復得到的就是客戶的信任，相互之間的聯(lián)系也就更加深，這就有利于我們建立更好的渠道，獲得更多的認可，人不能輕易的滿足，更不能輕易放棄，畢竟路還長，但也不能隨意揮霍時間，珍惜每一個客戶，才能夠讓我們公司獲得更多的客戶擁戴，才會得到更大的受益。
4、物流人員年終工作總結
一、工作目標完成總結；
上半年計劃工作整體完成僅達到50%，總結分析有以下幾個方面的問題。
1、首先，從自我角度出發(fā)，沒能高度重視和時刻把握，導致工作計劃的完成不夠全面及時和準確。
2、另外自我要求不高，個人的勤奮、努力程度不夠，沒能充分發(fā)揚愚公移山；恪盡職守；鞠躬盡瘁的工作精神。沒有辦不成的事，只有辦不成事的人。
3、部門成立伊始，人員有限，事情較多。上半年，僅從個人工作內容角度，既要管理部門全部事務，還要兼任物流統(tǒng)計與協(xié)調，同時還得原材料、輔料、包材以及日常耗用采購。
4、新環(huán)境、新部門、新崗位、新搭檔，一個全新的開始，無論從認識角度、還是習慣思維以及性格態(tài)度，都是一個磨合認識的過程，因此，在處理問題的程度和速度上不可避免的受到一些制約。欲速則不達。
二、個人思想總結；
1、來力邦企業(yè)工作這半年是我學習的半年，認識的半年，也是了解的半年。期間經歷了許多坎坷，經受了諸多的考驗，承受了巨大的壓力，本以為我已經在這個企業(yè)活不下去了，放棄的念頭也有，但是呢，沒有放棄，沒有離開，放棄等于認輸，離開等于失敗。微笑面對，活的輕松活的愉快。
2、通過半年的工作，讓我學到了很多知識，增長了見識，開闊了視野，由過去的銷售到物流，到現(xiàn)在的物控與采購，接觸了全新的層面，認識了更多的事務。
3、通過半年的工作，讓我了解了公司所從事的事業(yè)，并接受了該事業(yè)，確立了為公司事業(yè)發(fā)展而奮斗的人生目標。
4、個人知識和認識的提高，為今后的工作開展提供了智力支持和思想保障。
三、工作認識總結；
1、團隊；何謂團隊，團隊就是一伙有才能的人，聚到一起，聽從某人的話，活著按著某人的吩咐或意志來共同行為。能聽從一個人的話，肯定是認同這個人話，大家都從心底里認同了這個人說的話或者吩咐或意志，那么我們說這個團隊的向心力或者凝聚力強，這就是眾人劃槳開大船，聽從統(tǒng)一指揮，心往一處想，勁往一處使，自然力量大，船劃得就快。反之，口頭響應，心口不一，答應得好，落實到實際就大打折扣，或者，根本就不服從指揮，各行其事，那么劃船的力量自然不夠，船也就不能快速行進。后者劃船的力量大小，就是我們所說的團隊的戰(zhàn)斗力。凝聚力直接關聯(lián)到戰(zhàn)斗力。凝聚力是思想上的，戰(zhàn)斗力是行動上的。這兩方面是評價一個團隊好壞優(yōu)劣的基本指標。
2、協(xié)作；團隊做事情，主要看的是大家共同做的事情的結果，而不是看某一個人，某個人組成的小團隊做事的結果?，F(xiàn)在許多企業(yè)（這不僅僅是原來國有企業(yè)的毛病，許多的民營企業(yè)也同樣存在），卻不知道哪來那么多的機構?。ɑ颥F(xiàn)代企業(yè)?。块T之間高墻壁壘，本位思想根深蒂固，官僚習氣盛行，工作之間互不買帳，人員之間矛盾重重，或面善心不和，各打自己的小算盤，毫無全局觀念，自掃自家門前雪，不出問題則已，出了問題，就互相推諉，互相指責。一項工作，如果幾個部門合作順利的話，一天就可以解決的，可是，稍微有哪個部門不合作一點，甚至有哪個人稍微有一點不配合，你一個禮拜也別想解決，協(xié)作的不到位，不順暢，或多或少的是因為缺乏溝通和理解。這更主要的主動的溝通。
3、溝通；簡單的說就是交流觀點和看法，尋求共識，消除隔閡，謀求一致。由此可見：溝是手段，通是目的。企業(yè)本來就應當如一架高速運轉的機器，組織系統(tǒng)內，各部門、各崗位均應該按部就班，有條不紊的按照企業(yè)本身的規(guī)律運行，管理各環(huán)節(jié)應當順暢而有序，彼此配合，彼此協(xié)作，互相支持，共同推進。要達到這個目的，溝通是首要的，是必不可少的，這也是考驗一個人工作能力的具體表現(xiàn)，這也變成了企業(yè)內部最關鍵或許最重要的崗位勝任能力。
4、理解；如果說溝通的目的是減少隔閡，達成一致，那么不一定所有的溝通都是那么盡善盡美，完全化解矛盾和隔閡，總會因為各種原因，如，學歷、家庭背景、民族、宗教、風俗、習慣等等，使得溝通不能夠得以完全徹底。如果溝通完全解決不了，障礙和隔閡，那么我們就需要一種包容和理解，站在別人的角度，或者更多的角度，來看待問題，解決問題，而不能強加于某人。如果強加于某人某事，勢必造成矛盾和沖突，不僅解決不了問題反而會制造更多的矛盾和問題。
四、下半年工作重點。
1、確立“以產品供應保障為中心，倉儲與物流為基點”的工作方針，并以此指導下半年工作。
2、逐步開展物耗控制、流程規(guī)范及物耗統(tǒng)計、分析等工作。
3、更進一步完善分工，明晰職責，結合公司大環(huán)境，制定崗位考核依據(jù)和標準。
4、規(guī)范操作，改進流程，完善工作，提高技能。
5、物流人員年終工作總結
擔任xx物流保安已經有2年時間了，我負責的是物流中轉站的安全穩(wěn)定，每天都會來到更為上工作，嚴格要求，閑雜人等嚴謹入內，對于一些擅長人員都會及時阻攔，保證我們這個中轉站不會丟失任何包裹，能夠及時送達到相應的地區(qū)和消費者手上。
和普通的保安一樣我們每天也要做好值班，不能有絲毫的怠慢，每天都有兩到三個人看守，經常會24小時運行，在物流行業(yè)時間就是生命，時間就是一切，我們就是要在物流轉運的途中保證不會收到任何影響，保證包裹的安全。
雖然現(xiàn)在隨著我國的經濟發(fā)展越來越快速，我們的物流發(fā)展也更加便捷，幾乎可以說是遍及全國各地，成為了現(xiàn)在配送服務不可缺少的一環(huán)，我們這些物流保安則職責也就越來越大，對我們來說這是一次機會也是一次蛻變，安全大與一切，在工作中我們嚴格要求做到，不吸煙不喝酒，不爭吵，緊守崗位，堅定執(zhí)行領導下達的任何命令及時完成每天的保衛(wèi)工作。
對于每一個進入人員都會做好登記和檢查，如果沒有準入資格是不會被放進來的，我們必須要保證安全，同樣來到我們負責的區(qū)域時，對于車輛行人都有相應規(guī)定，禁止隨意闖入也禁止隨意停車，把守好大門，做好安保工作不讓領導失望也不讓自己失望，不管是刮風下雨，還是突發(fā)原因站崗會一直都站下去的，不會輕易的就放棄，更不會隨意的耽誤工作，一切以工作為中，以安全為重心，在工作中有特殊事情需要換崗或者調休都會聽從上邊的命令保證自己在工作的時候不會離開自己的工作崗位，這是自己的義務，不能因為自己的個人私事影響到我們保衛(wèi)的地方出問題。
國內治安好，也不能輕易放松，因為不怕萬一就怕一萬，寧可多流汗，也不愿意在最后流淚，工作賦予了我使命，讓我沒有一刻敢忘，更不敢擅離職守，始終都在坐好自己的事情，用一點一滴完成自己的任務，就算成為一個默默無聞的保安人員也在所不惜，因為我感受到的是公司對我們的信任，工作中我一直想著要報答公司要做好工作，不能個我們公司添亂嗎，不能在自己工作的時候出幺蛾子。
我們每過一段時間都會做好倉庫防火安全，準備和檢查，不能有任何的失誤保證完成工作任務，做好工作，對于倉庫附近的消防預警設備及時做好請檢工作，讓在繼續(xù)要的時候發(fā)揮其作用而不是成為一個無用的擺設。
今年工作結束，但是到了年底反而更加需要戒備，很多人購物都會在這個時候我需要的是保證安全，不發(fā)生意外，明年還會如這次一樣一直堅持。
6、物流人員年終工作總結
（一）如何提高員工的工作效率：
告訴員工明確的目標和要求，提供必要的資源，解決員工無法克服的困難，對完成任務的員工給予獎勵。
（二）如何強化和提升員工的責任感。
各班組的激勵權限掌握在現(xiàn)場主管手中，強化質量意識和質量考核的經濟崗位責任制，提高統(tǒng)計工作效率，建立公認的激勵標準（員工考核：效率40、質量40、配合度20、出勤狀況），加強技能考核和計件工資的規(guī)范化、科學化，改變員工的不良惰性和習慣。
（三）如何培養(yǎng)全才：
一線員工在完成自己的工作后，可以不經同意，利用15%的工作時間去做個人感興趣的事情（其他崗位技能學習），讓員工走出狹隘的專業(yè)分工，適應各種工作的需要，在更大范圍內發(fā)揮作用，可以加強員工之間的互助合作，克服崗位之間的不平衡和由此造成的勞動浪費。為了保證全面完成任務，常見的形式是在一個綜合生產小組中，某一工種的員工也為小組中的其他工種工作，盒成型焊接的員工不僅知道如何焊接盒，還知道如何焊接圖紙和底座，拋光盒并組裝它們。某些設備的操作員也為其他不同的設備工作。比如數(shù)控人員不僅要會激光切割機，還要會數(shù)控沖床，數(shù)控折彎機等設備操作。設備操作員也做定量分析工作?；旧a員工也是輔助工。輔助人員和做各種輔助工作等。培養(yǎng)全面型人才的操作方法：
1、根據(jù)培訓計劃，按照計劃對作業(yè)基準和作業(yè)指導書的內容逐一進行培訓和指導。
2、完成初始培訓指導后，拜訪操作人員，加深對操作基準和操作順序培訓內容的理解，然后利用中間休息或加班（下班后）的時間，由班長指導實際操作。
3、當有班長或其他全能負責人時，可以安排學生與操作人員一起進行實際操作，提高操作的準確性，規(guī)范操作順序，同時掌握正確的操作方法。
4、當受訓者掌握了正確的操作方法，能達到自己的操作基準，有正常的操作速度時，可以安排進行獨立操作，使其逐漸熟練，達到一定程度的操作穩(wěn)定性，并持續(xù)一段時間，期間班長要進行確認。
5、評估學員的培訓效果。檢查操作方法是否與操作指令的順序方法一致，是否有不正確的操作動作，如果有，及時糾正；對成品進行確認檢驗。
（四）成本意識的培養(yǎng)：
從小的角度來說，比如跑一輛車可以做一件事，或者適當安排幾件事，開車出去可以同時做很多事。用過的復印紙，不重要的文件反面可以重復使用。休息時關燈。空調不超過一定溫度的不得使用。掉在地上的材料可以隨時撿起來。一個小時能完成的'工作，一定時間能完成，不耽誤。從大的角度看管理：有沒有富余人員？現(xiàn)有人員所做的工作是否可以減少。協(xié)調工作一次是否可以，不需要經常協(xié)調或者不同層次的請示，浪費時間和精力。生產中頻繁更換品種也是浪費時間。材料倉庫積壓過多往往是資金周轉困難的主要原因。生產現(xiàn)場積壓的材料或半成品也是資金積壓，占用生產流程空間。質量成本高的主要原因是質量差或修理產品多的比率高，質量成本中的高故障成本往往是企業(yè)虧損的主要原因。采購不當?shù)裙芾韺用嬉欢ㄒ獣r刻關注并尋求改善的途徑。回收用過的剩余材料是一線操作人員直接素養(yǎng)的見證。一個完整產品的使用部位，毛刺或多余材料沒有清理干凈，直接導致下一道工序或客戶的施工進度和公司的聲譽。
基層管理人員和一線操作人員的班組長工資如何構成；組長基本工資核定內容：基本工資（滿勤正常、不加班、業(yè)績中等的工資的40%~60%）為班長津貼。
組長浮動工資核定內容：績效工資—任務績效指個人和部門任務完成情況：工作質量—日常工作通過率、客戶滿意度、責任行為到位率。作業(yè)數(shù)量——單位時間內完成的工作總量（有效載荷、超額或提前）；工作事故—一般責任事故的頻率。管理績效（管理者角色和行為到位的程度）：紀律——服從領導指揮，遵紀守法，有效的管理控制；組織意識——橫向溝通、妥協(xié)與合作。團隊建設——下屬團隊和諧進取。忠誠——維護（不是非法侵占）公司利益，積極預防和解決問題。工作創(chuàng)新——對穩(wěn)步提高部門或組織未來績效的工作貢獻。
班組長浮動工資的考核依據(jù)：任務占工資標準的60%，其中班組產量（出貨數(shù)量）定額為40%，質量為20%；節(jié)能降耗占工資標準的10%，其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗5%；管理占工資標準的30%，其中考勤8%，制度執(zhí)行10%，健康安全5%，紀律4%，綜合評價3%。
7、物流人員年終工作總結
物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。
一、運輸主要工作如下：
1、運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
與四通物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜；第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題；綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。
針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。針對生產設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。
2、倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用。
針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。
3、付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
二、運輸方案分析總結
在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔運輸情況，減低了運輸費用。
第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規(guī)模，獲得更多運輸?shù)恼劭?，以此來降低運輸成本。總的來說，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
三、倉儲方案：
針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用。
針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲費用。
針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費用，又可以保證及時供應，這樣就可大大節(jié)省成本。
四、倉儲方案分析總結
原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據(jù)生產量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨及時。
在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系，以保證價格最低，質量最優(yōu)；其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣；再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
總結第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質的服務、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務。
8、物流人員年終工作總結
1、我很感謝xx物流這個大集體，對于我的栽培，特別是在人文上，真心覺得xx物流是個好企業(yè)，每月都都月慶活動，還時不時的組織員工出外郊游等活動，不僅聯(lián)絡了員工間的情感，也為工作上增加了團結力做了很好的鋪墊。在今后的工作中，我會更加努力地工作！
2、20xx年即將結束，我們將要迎來新的一年，繼往開來，20xx年是創(chuàng)新的一年，具有競爭力的一年，我公司要在主管部門的監(jiān)督及關懷下努力打造一個凝聚力、競爭力、優(yōu)質高效、充滿活力的公司,力爭將公司發(fā)展成為xx地區(qū)的物流龍頭企業(yè)，為我縣的經濟發(fā)展做出新的更大的貢獻。
3、總之，回顧過去，是為了更好地面對未來。在一年零半載時間的物流專員工作中，我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來證明。為適應企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務水平，認真學習公司的各項管理制度，以積極的態(tài)度做好領導交給的每一項工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱！
4、總結一年的工作，盡管有了一定的進步，但是我還會繼續(xù)努力，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢，把自己的劣勢轉變成為優(yōu)勢。在未來的工作中，肯定還會遇到很多的'困難和挑戰(zhàn)，因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的。也希望大家能在新的一年里，一起努力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻！
9、物流人員年終工作總結
1、在物流助理一年工作總結的最后，自身對明年工作計劃。不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，樹立辦公室的良好形象。
2、作為xx征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動起來，參與到xx百年發(fā)展的征程當中去。
3、以上是我對一年來的物流工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力?！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
4、總之，回顧過去，是為了更好地面對未來。在這段時間的物流管理工作中，我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來證明。為適應企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務水平，認真學習公司的各項管理制度，以積極的態(tài)度做好領導交給的每一項工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱！
10、物流人員的年終工作總結
一、20xx年工作總結
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。
在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。
二、20xx年的工作計劃
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1. 希望公司能為我繳納上海社會保險。09年7月、xx月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。