《寫司機年終工作總結》屬于年度總結中比較優(yōu)秀的內(nèi)容，歡迎參考。
1、寫司機年終工作總結
公司工作的將近六年時間里，很榮幸成為一名輕軌司機，并與公司各個部門人員共事。
在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了重慶輕軌公司領導的高度認可。做到這些我認為有一下幾點：
一、積極參與各項技術學習及職業(yè)培訓，不斷鞏固專業(yè)知識，不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質。
同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度，工作中嚴格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī)。
三、妥善處理同事間關系，始終保持密切的配合關系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現(xiàn)輕軌司機吃苦耐勞、扎實認真、負責的敬業(yè)精神。
在工作期間也學到一些重要的東西，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習慣、職業(yè)技能；那當然做好自己最本質的工作，也就是具備了的職業(yè)素養(yǎng)，所以，用大樹理論來描述兩者的關系比較直接。每個人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達。
地鐵司機要具備以下職業(yè)道德；愛崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責的道德操守；誠實守信，做人的準則，對從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動中應誠實勞動，信守承諾，講求信譽；辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私；在職業(yè)活動中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾提供高質量服務；奉獻社會，樹立奉獻社會的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會和他人做貢獻。
勤奮、主動、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。
職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習慣，其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結，主動回復上級的命令和指示，不能等上級來過問。當我們的職業(yè)能力提高了，我們的任務才能高效的`完成。
2、藥房年終工作總結及計劃怎么寫工作總結
從去年11月底到今天，我已經(jīng)藥房門店從事營業(yè)員工作整整八個月。
很難講從辦公桌空調(diào)房天天敲鍵盤聊QQ看小說到天冷太冷天熱太熱擦貨架擦得汗流挾背被無理的顧客罵到臭頭之間倒底有多大的區(qū)別。
不可否認，身體和金錢福利方面是疲憊和缺乏的；但相對的，也是我來門店工作主要目的：學到了相當多的知識，曾經(jīng)在課堂上所沒聽的、忽略的知識，在這里我取回來了一大半?？梢哉f，為我考執(zhí)業(yè)藥師提供了很多現(xiàn)實的經(jīng)驗。
說到經(jīng)驗就不得不說下門店的負責人，也就是店長。從她身上學到很多東西，不光只是知識，還有態(tài)度、做人。也不得不說下另外三個同事，做為最后到來的我，和他們之間相處其實并不愉快。也許是因為和他們相差五六歲的緣故，感覺隔了很大一條溝。
就像我覺得我來門店雖然是因為要考試的原因，但其實我很喜歡賣藥這種工作，因為當你成功把你想賣的藥品讓顧客愉快掏錢是一件非常有成就感和快樂的事情。這份滿足感陪伴了我很久，直到門店分班考核的那天。
也就是五月。接下來的五、六、七三個月我可以說我生活在水深火熱之中。因為太熱的天氣，太多的灰塵，夏天的貨架可以說是一個惡夢。說實在的我一直認為我負責的貨架和其他工作是最多最重的。把整個負責的貨架擦完至少要四個半小時，前提還是沒有停下來賣藥給顧客的情況下。而且我的貨架是擺在最靠門的前面，來來跑跑的車輛熱氣把貨架熏得非常臟，臟得你覺得不可能哪天早上不擦。因為不擦就有灰，如果上面領導檢查看見就是罰錢。基本上每個早班，我都要擦貨架，不說全部擦完，我會主要針對一二層，下面的三層就分時間擦，但仍是感覺很疲憊。說實在的，有時候我真的很怕上早班。我的左手拇指都有真菌感染，有時候非常癢，現(xiàn)在擦了藥膏好了些，但仍時不時的發(fā)作，非常難受。相對于其他三個同事負責的貨架，我可以很大聲的說我是最多的也是最勤快的，心里默默說聲，其實還是最累的。
再來就是負責的其他GSP檢查的工作，每月的收貨單（很厚一打）每頁都要蓋三個章，還要用筆寫日期；每天都要寫的冰箱和室內(nèi)溫濕度計；半個月寫一次的西藥重點品種養(yǎng)護（個人覺得這個最輕松）；用三種不同的字跡寫培訓記錄（一個月三篇，就是九篇），每次寫完我都感覺我人格分裂了一次；抗生素和興奮類藥品的蓋章（印泥相當不好用，蓋得很痛苦）。我和每個人都同過班，我覺得他們負責的相比我來說真的輕松太多！也許這是店長對我委以的重任，但有時候覺得這的好忙?。√貏e是月初的時候。白班擦貨架，晚班就做這些工作，有時候如果晚上忙，這些工作也得往后推。我這不是抱怨，如果是抱怨，現(xiàn)在抱怨也未必太晚，人走茶涼了都。只是在回憶，憶當年。
這三個月與同事的相處也是相當痛苦的。因為是分成兩個班競爭，多的錢多幾十塊，少的扣幾十塊，說白了就是羊毛出在羊身上。但對這些小姑娘來說似乎吸引力很大。因為出了這個政策之后，表面的和平似乎就瓦解，為了一點交班上的時間差連言語上的沖突都有了，我當時是才來半年無所謂，他們來了一年多的似乎也為這個斗上了。而且A和我在一班的時候說B和C的壞話，B和我一班的時候和我說A和C的壞話，C和我在一班的時候說A和B的壞話。三個月下來我真的不知道誰的話才是可信的?；蛟S可以更直白點的說，誰的話都是不可信的。我想他們在背后說我的不是肯定也說了相當多。雖然店長總是反復強調(diào)他們是相當單純的，但抱歉我真的一點都沒看到。我只看到我被出賣。
A和我在一起說BC的不好我無所謂當聽故事，可是當我和B一班的時候A卻說起我的不是甚至在店長面前說。我不吭聲不反擊并不代表我不知道，只是覺得沒必要，或許我這種想法太天真。
我因為賣藥的滿足感和任務的雙重驅使下我努力賣藥，有時候想也許多說一句顧客就會接受，當然也有可能顧客轉身就走；但如果我說都不說，顧客肯定不會買。做任何事都有風險。但我這樣做，A卻認為我不相信他，認為我太自負，和店長說我不相信別人，以為自己好利害怎樣怎樣，甚至讓店長都有這種錯覺，并努力在他們班賣，在我這個班處理門店工作的時候比較多。面對這種狀況我很無奈，我不知道怎么解決，唯一做的只有繼續(xù)努力賣。但我心里仍然感覺很失望。在六月的下旬，心冷到極點，覺得很累，覺得做下去真的很沒有意義。這種心情嚴重影響了我在家看書的效率。我不是怕輸，也不是輸不起，但不想輸在這種事情上。雖然六月我班比他們班稍微領先了一點點，其實工資也就多發(fā)了1。9元，很可笑吧。十月中就要開始考試，我想自己已經(jīng)不在年輕，要努力要趁早，就向店長交了辭職報告。店長還以為我是和B找了新工作，所以要聯(lián)手跳槽。天知道我從來都不相信B會辭職，事實上B也確實沒有辭職，只是嘴上說說，至少在我走之前他還干得好好的。這也是為什么ABC三個人說的話我一個也不相信的原因。我想我將來一定很排斥和這個年齡段的人一起共事，不為別的，只覺得他們沒有信用可言。但店長的這種想法還是傷到我了。如果一個領導認為他手下的員工隨時可能會跳槽，說明他根本不信任這個員工。
只是事到如今，所有恩怨都已結束，所有甘心的，不甘的，痛苦的，快樂的這段生涯都已結束。把一切悶在心里的話全說出來覺得很痛快，痛苦并快樂著。
我想我以后肯定不會再做門店的營業(yè)員。但如果他們喊我，我肯定還會和他們一起吃火鍋。
3、藥房年終工作總結及計劃怎么寫工作總結
轉眼間20xx年已經(jīng)過去一半，像公司領導常說的那樣“時間過半，工作也要過半”。通過學習和時間的漂移也該對自己的工作進行一下總結。
營業(yè)員的崗位看似很簡單，但要把工作做好，做細卻不簡單。我們要在工作中不斷的加強自身學習，自我充電，用專業(yè)的業(yè)務知識為顧客更好的服務，來體現(xiàn)自我價值。
在這半年里，我在領導的耐心指導和每月培訓知識下我學到了很多提高了自己的業(yè)務水平，也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。
要當好一名營業(yè)員就要熟記藥品的品名，藥品的擺放位置，用法用量和功能主治。這是要當一名藥店營業(yè)員的基本功，可我們往往總是大大咧咧的只知其一不知其二，通過經(jīng)理的耐心指導和長期提問來完成我們的基本功是很不應該的。
作為一名合格的營業(yè)員呀以微笑服務為主題，認真觀察每一位顧客，認真傾聽顧客的訴說，察言觀色，通過顧客的.動作和表情來發(fā)現(xiàn)顧客的真正的購買動機，不要對只看不買的顧客表現(xiàn)出冷漠和不耐煩的表情。對有購買欲望的顧客要試探性的向顧客推薦，在推薦過程中不要只顧自說自話或看到別的顧客進店分神，要通過推薦一兩個品種來觀察顧客反應來完成呢個交易。
在這半年里雖能完成任務，但還有許多毛病，希望能在領導的指導和自己的努力下，更好的完成下半年的任務，為我們的20xx年畫上一個完美的句號！
4、藥房年終工作總結及計劃怎么寫工作總結
自踏入醫(yī)學殿堂的那一刻起，我便深深的認識到，精醫(yī)術，懂人文、有理想、有創(chuàng)新是新時期下的醫(yī)務人員所具備的素質。下面我簡單的對這個月的工作作個總結。
一、在思想方面。
作為一名藥學專業(yè)的人員，我深深的認識到只學習書本上的知識是遠遠不夠的，是不能學以致用的，理論和實踐相結合才能把我們所學的知識帶給人們。零售藥房的顧客大多是對藥品認識較少的非專業(yè)人員，所以在對顧客銷售藥時，要盡可能多的向顧客說明藥品的用途和性能，對每一位顧客要負責。從瑞泰店轉到中山店，無論在哪家藥房我都嚴格遵守各項規(guī)章制度，以老員工為模范，需心求教，認真工作，大大的擴展了自己的知識面，豐富了思維方法，切實體會到了實習的真正意義。在近兩個月來的實習過程中，我已經(jīng)由第一個月的盲目被動轉化了積極主動，找到了方向，找到了一套屬于自己的思維方式。我也充分的認識到“遇到問題總找別人的原因等于自殺”的真理。當遇到困難暫時無法解決時，必然會有一個新的想法在你腦中浮現(xiàn)，從而很好的解決眼前的困難。
二、在學習方面。
“師傅領進門，修行在個人”。雖然藥房的員工都不是從教育事業(yè)的，但是“三人行，必有我?guī)熝桑 彼麄冊谒幏康匿N售方式正在我腦中淺移默化，我也“擇善而從之，其不善者而改之。”在中山店期間，我認真審視了第一個月的實習情況，改善了學習方法，制定了學習計劃，從而達到了意想不到的效果。藥品的重要性，那是勿庸置疑的。那貨架上滿目琳瑯的藥品，就像一個個漢字，只有掌握得越多越牢，才能寫出好的句子，短文。而那聯(lián)合用藥就像成語，只有理解了它真正的含義，才能作出絕倫的篇章。藥品也像文武百官，各有各的作用，各盡其職，只有用對了人，才能達到需要的效果。
三、在銷售方面。
我也漸漸在向顧客銷售一些簡單的藥品了。銷售是最鍛煉與人處事、說話的。在接待患者時，由于很多患者購買所需藥品時需咨詢，所以，向患者介紹藥品時，要很熟練，以提高顧客對藥房的信任度。
四、在生活方面。
通過近兩個月的生活，我已經(jīng)適應了這里的生活環(huán)境。與室友相處融洽，遇到困難時互相幫助，不分彼此。但是在吃的方面不是很習慣，領導說吃素好，我也明白吃素很好。但是我們正是長身體的時候，正直壯年，需要大量的營養(yǎng)來補充每天所消耗的能量。我們不像你們，我們長得瘦，沒有資本吃素。希望生活能得到相應的改善。領導也說要知足常樂，但是我覺得知足常樂不好，知足長樂沒上進，時代不同了，不可同日而語。
5、司機年終工作總結
本人20xx年經(jīng)應聘成為韓建嘉禾的一名員工，任職駕駛員，主要為領導和同志們提供車輛服務。自從我加入了公司這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸。
回顧這一年來的工作，在公司領導的關心和指導下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)對一年的工作總結如下：
在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全責任事故?；仡欉@一年的工作，我主要作了以下幾個方面：
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守公司的《車輛管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，將車輛清潔干凈再停放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
5、認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。
這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
6、是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
7、愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照辦公室領導的要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名韓建嘉禾建筑有限公司的員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
回顧這一年的工作，做為一名汽車駕駛員，要努力做到集中思想，注意安全，開好每一步。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，因此自己能夠時時把安全二字放心間。在以后的`工作中我爭取做好愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務。行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。
總之，這一年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
6、司機年終工作總結
也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作開車，是啊，當我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作，轉眼間，工作已接近尾聲，為今后更好的的工作，總結經(jīng)驗、吸取教訓，現(xiàn)將年終工作總結如下：
一、工作情況：
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
?。ㄒ唬┱J真做好給同事們的車輛服務工作。
以確保領導和同事們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種理由出車不及時而耽誤同事們工作的事情。
?。ǘ┱J真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。
日常中始終保持車容整潔，車況良好，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修。
?。ㄈ┦欠e極做好單位值班工作。
根據(jù)辦公室的安排，在廠區(qū)夜間值班，負責領導用車，值班期間，不隨意外出，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班。每個周六的休息日，我都值班，任勞任怨。沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
二、加強學習，努力提高自身的思想素質和駕駛技能。
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更好地適應教育教學的改革浪潮。通過閱讀部分道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。同時，由于自己文化程度只有中專，自己感到知識的有限，樹立了終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機知識。
三、立足本職，確保行車安全
在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。認真遵守交通法規(guī)，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，一年來安全行車超過十萬公里以上，從未出現(xiàn)一起安全責任事故。
四、存在的主要問題和打算
經(jīng)過一些努力，開車技術比以往提高了不少，但還需要提高。在以后的工作中，我更加努力學習車輛保養(yǎng)維護知識，熟悉道路情況，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高開車水平。我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
7、司機年終工作總結
一年來，在市局領導及部門領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務。
一、工作完成情況
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守市局（公司）車輛管理相關規(guī)定，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
二、工作中的不足及今后的發(fā)展方向
20xx年將將過去，新的一年即要來臨，回顧這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。這主要表現(xiàn)在：
1、在工作中，遇到疑難、遇到挫折，時而出現(xiàn)毛躁、畏難情緒；
2、工作中，細小環(huán)節(jié)的處理能力有待加強，可能會因為粗枝大葉的行為習慣影響工作。
在以后的工作中，我將更加嚴格要求自己，加強自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全的基礎上，繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，杜絕事故發(fā)生的可能。
8、司機年終工作總結
一年來，在處領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫忙下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，用心主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了必須的進步。
一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平
用心參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會xx大和xx屆三中全會精神，堅持以三個代表重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，透過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的用心性、主動性和職責感。
二。、愛崗敬業(yè)，干好本職工作
做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，持續(xù)強烈的工作職責感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，持續(xù)車身光潔。每一天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，持續(xù)衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，禮貌行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫忙下，相信透過不懈的努力，我的工作必須能夠再上新臺階。
9、寫司機年終工作總結
公司工作的將近六年時間里，很榮幸成為一名輕軌司機，并與公司各個部門人員共事。
在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了重慶輕軌公司領導的高度認可。做到這些我認為有一下幾點：
一、積極參與各項技術學習及職業(yè)培訓，不斷鞏固專業(yè)知識，不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質。
同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度，工作中嚴格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī)。
三、妥善處理同事間關系，始終保持密切的配合關系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現(xiàn)輕軌司機吃苦耐勞、扎實認真、負責的敬業(yè)精神。
在工作期間也學到一些重要的東西，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習慣、職業(yè)技能；那當然做好自己最本質的工作，也就是具備了的職業(yè)素養(yǎng)，所以，用大樹理論來描述兩者的關系比較直接。每個人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達。
地鐵司機要具備以下職業(yè)道德；愛崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責的道德操守；誠實守信，做人的準則，對從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動中應誠實勞動，信守承諾，講求信譽；辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私；在職業(yè)活動中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾提供高質量服務；奉獻社會，樹立奉獻社會的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會和他人做貢獻。
勤奮、主動、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。
職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習慣，其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結，主動回復上級的命令和指示，不能等上級來過問。當我們的職業(yè)能力提高了，我們的任務才能高效的`完成。
10、程序員年終工作總結怎么寫程序員年終個人總結范文
尊敬的領導：
您好!
首先感謝您們給我到公司工作的機會，對此，我感到無比的榮幸和激動。我一定會珍惜這來之不易的機會，在今后的工作中，好好表現(xiàn)自己，全身心地投入到公司的工作中去，為公司明天的發(fā)展，貢獻自己全部的力量。
我是20xx年1月14日進入公司的，至今已有3個多月的時間了。這3個多月來，是我人生的重大轉折。非常感謝我的領導和同事們，他們給了我很多無私的幫助和指導，讓我能夠在工作上迅速入手。
雖然3個月時間不算長，但我已經(jīng)深深被公司良好的企業(yè)文化氛圍所吸引。公司的領導注重人性化管理，工作環(huán)境寬松，在這樣的氛圍中，可以極大地激發(fā)我的自身潛力，使我以更積極的心態(tài)投入到每天的工作中。
根據(jù)公司的需要，接下來開始做關于流程模塊的工作。總結3個多月來的工作：
剛開始主要是熟悉工作環(huán)境，融入bs開發(fā)團隊，試著開發(fā)一個模塊(獎金管理)并完成。模塊的開發(fā)——獎金管理、出差管理、角色管理的開發(fā)。過這段時間的努力，使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉，學會了在繁忙之中找條理，模塊的開發(fā)也越來越得心應手。
接下來的一個月應該是技術方面收獲的一個月，新年來，組長讓我協(xié)助他整理后臺，將近一個多星期的學習，對后臺類的結構有了更一步認識以及樹和表格的框架。然后，接下來的一星期看了前臺對樹的解析和主頁面的設計，確實很精彩。
職位管理，員工待遇，標準待遇模塊的開發(fā)。重寫json封裝工具類，重寫后較之前的的優(yōu)勢：處理的數(shù)據(jù)量增加100倍左右，處理速度增加10倍左右;缺點：封裝后的對象里各個字段不會排序(debug時會有影響)。反復測試、完善后開始使用。
公司搬遷后，由于eli服務連不上無法做開發(fā)。主要的工作就是協(xié)助組長寫開發(fā)文檔。
工作之余，我也會為自己充電，閱覽一些技術網(wǎng)站和看電子書(《重構-改善代碼的既有結構》《王者歸來》...)。努力提高自己的綜合素質，努力成為公司所需要的合格人才。
我深知一名程序員，不僅需要有耐心、細心，還要具有較強的責任心，能夠為自己所屬的工作負起全部責任，并在工作中不斷進取，努力提高自己的專業(yè)素質，我深信我本人一定能做到這些。
我本人工作認真，注重團隊的合作協(xié)調(diào)，責任感強。我自信，并能夠把所有的精力都投入到工作中去。成功地完成各項工作。
基于以上所述，我申請轉試用，希望早日得到領導的認同，以便更積極深入地開展工作。
11、程序員年終工作總結怎么寫程序員年終個人總結范文
時間一晃而過，轉眼間到公司已經(jīng)半年多了。這是我人生中彌足珍貴的一段經(jīng)歷。在這段時間里各級領導在工作上給予了我極大的幫助，在生活上給予了我極大的關心，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的`胸襟，感受到了大發(fā)人“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣。在對公司各級領導肅然起敬的同時，也為我有機會成為公司的一份子而自豪。在這半年多的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作如下總結匯報。
一、通過培訓學習和日常工作積累使我對xxxxxxxx公司有了一定的新的認識。
在5月中旬我來到了xxxxxxxx公司信息科技有限公司參加招聘，經(jīng)過幾輪面試和筆試，終于能夠有幸加入了xxxxxxxx公司這個大家庭，在我進入公司時我拿到的第一份資料就是公司介紹和新員工入職說明，當時只是覺得公司很正規(guī)，很強大。在和部門領導以及項目經(jīng)理交流后，感覺公司很親切，很溫馨。對其它方面就不太知道了，特別是對視頻監(jiān)控幾乎一無所知。通過三個月的親身體會，對智能交通和公司有了一定了解。公司的理念在平時的工作以及項目開發(fā)時體現(xiàn)的淋漓盡致，本人對公司的理念非常認同。公司發(fā)展不忘回報社會的壯舉，令人敬佩。公司以人為本、尊重人才的思想在實際工作中貫徹，這是xxxxxxxx公司能發(fā)展壯大的重要原因。在十年左右的時間實現(xiàn)跨越發(fā)展的確很不容易，在智能交通行業(yè)深入發(fā)展是xxxxxxxx公司的雄心壯志，也是凝聚人才的核心動力?，F(xiàn)在公司在視頻監(jiān)控以及安防行業(yè)起到了舉足輕重的地位，今后還將更加輝煌。
二、遵守各項規(guī)章制度，認真工作，使自己素養(yǎng)不斷得到提高。
愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這半年多的時間里，我能遵守公司的各項規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，半年來從未遲到早退，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行崗位職責，平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。一本《細節(jié)決定成敗》讓我豪情萬丈，一種積極豁達的心態(tài)、一種良好的習慣、一份計劃并按時完成竟是如此重要，并最終決定一個的人成敗。這本書讓
我對自己的人生有了進一步的認識，渴望有所突破的我，將會在以后的工作和生活中時時提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
三、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。
根據(jù)目前工作分工，我的主要工作任務是：
(1)參與公司軟件項目的開發(fā)與測試。
(2)負責安徽省路警聯(lián)合指揮中心軟件系統(tǒng)的維護工作。
通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的開發(fā)人員應當具有良好的語言表達能力、扎實的技術能力、較強的邏輯處理能力、靈活的應變問題能力、有效的對外聯(lián)系能力。在參與項目開發(fā)的過程中，發(fā)現(xiàn)很多看似簡單的工作，其實里面還有很多技巧。
四、不足和需改進方面。
雖然加入公司這個大家庭已經(jīng)半年有余，對開發(fā)技術掌握的還不是很深，對發(fā)現(xiàn)問題的處理還不是很全面，對分工的工作還沒有形成系統(tǒng)的計劃。隨著對公司和工作的進一步熟悉，我也希望能夠在今后的工作中更加迅速的提升自己的業(yè)務能力以及技術能力，我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。學無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。在今后工作中，要努力做好開發(fā)人員的本職工作，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實，為項目的開發(fā)以及公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
五、工作計劃暫時做出以下幾點規(guī)劃：
1、要提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水。
2、工作要注重實效、注重結果，一切工作圍繞著目標的完成。
3、要提高大局觀，是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標尺。
4、把握一切機會提高專業(yè)能力，加強平時知識總結工作。
5、精細化工作方式的思考和實踐。
6、虛心請教比我做的優(yōu)秀的其他同事，向他們學習技術或經(jīng)驗。
其實作為一個新員工，所有的地方都是需要學習的，多聽、多看、多想、多做、多溝通，向每一個員工學習他們身上的優(yōu)秀工作習慣，豐富的專業(yè)技能，配合著實際工作不斷的進步，不論在什么環(huán)境下，我都相信這兩點：一是三人行必有我?guī)?，二是天道酬勤。在參加工作的這短短的一個半月中，我深刻的體會到，把自己所有的精力都投入進去，技術工作都不可能做到完美程度，畢竟技術工作太繁雜，項目多而人手少，但多付出一些，工作就會優(yōu)化一些，這就需要認認真真沉下心去做事情，就是公司所提倡的企業(yè)精神：職業(yè)做事，誠信待人。
12、司機年終工作總結
一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。
一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。
通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求；加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃?？冃缦拢?/p>
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95％以上。
5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573。3284萬箱。五加侖1724。9004萬桶?？湛ò?架2649。1144萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5％以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100％。
8、叉車年度費用：
a)林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：14。4萬元，比去年下降44％。b)杭州、豐田叉車：17。8萬元，比去下降5％。
c)柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車/發(fā)電機用油量為6。04萬升，比去年下降了4％。節(jié)約費用為：3。7萬元。
管理與措施：
1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運作中，設備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班，維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準確性100％。
b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95％。
c、車輛零件質量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質量問題再次發(fā)生費用。
d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100％。
存在問題：
1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內(nèi)容不夠豐富。
2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、隊協(xié)作精神不盡人意。
20xx年工作計劃：
20xx年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎上，結合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。
一、叉車班管理
1、進一步提高20xx年度維修質量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對叉車設備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強對叉車司機技能操作的指導。
5、落實叉車司機班組周會。
6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。
二、計劃工作
（1）具體執(zhí)行目標（計劃）
a、短期計劃（周計劃）
b、中期計劃（月計劃）
c、長期計劃（年計劃）
以上是我叉車20xx年的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗!