《公司運輸安全年度工作總結》屬于年度總結中比較優(yōu)秀的內容，歡迎參考。
1、公司運輸安全年度工作總結
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。那么總結有什么格式呢？以下是小編為大家收集的【運輸單位年度工作總結】運輸公司年終工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公司
現(xiàn)將08年工作情況回報如下：
二車隊現(xiàn)有職工25人，外雇工20人，大小車輛33臺，截止到12月8日，全年為鉆井隊搬設備78口井，搬人員40隊次，三大件7口井，起早工1147人次，拉運石粉8。5萬噸。累計創(chuàng)收653萬元，結合08年分公司生產經營的嚴峻形勢，我隊全體干部員工緊緊圍繞“四個井下”積極開展各項工作，首先是指引全員
一．做好可控成本管理
堅持層層把關，權衡利弊，領料
二．安全生產工作：
今年以來我們以大隊制定工作方針為指導，堅持安全第一的
1、年初我們制定了08年安全生產工作目標和保證措施，4條和6條，建立干部安全職責。首先從干部自身做起，處處起監(jiān)督和表率作用，堅持長抓不懈。開展經常的安全教育，利用隊安全活動個人交流，板報等形式，及時傳達上級
2、開展有針對性的安全工作，努力提高駕駛員的自身安全素質，
三、遵守各項安全法規(guī)。
根據生產實際分析生產形勢，找出危險點和控制點結合天氣季節(jié)、地理、環(huán)境的變化，不斷轉換工作方法，做好超前工作，查隱患安全檢查抓到位，對車庫工房的安全防火、用電、不定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)一處整改一處。
3、貫徹hse的有關規(guī)定和要求，在工作中學習在實踐中運用，教育和引導職工認真執(zhí)行有關規(guī)定，對裝載貨物時安全檢查，堅持三檢制，做到勤檢查、勤了望，杜絕亂壓地亂開道現(xiàn)象發(fā)生。
加強現(xiàn)場安全管理重點項目，開展駕駛員職業(yè)道德教育，不斷提高隊伍素質抓典型、樹樣板，以點帶面，提倡開文明車，禮貌行車，樹立以人為本的時代意識。
四、日常生產工作
1、事事聯(lián)安全，人人懂安全
作為運輸單位，安全是永恒不變的主題。把安全問題落到實處，不再紙上談兵。結合實際，小隊擬定了一系列的安全行車試行規(guī)定。讓司機真正的把安全牢記心中。
2、強化生產組織，緊抓設備修保
明確分工，提高組織機構人員素質。多學習、長溝通，加強員工設備維護保養(yǎng)基本常識，力爭做到壞不出門，修不過夜。有問題車輛絕不出廠區(qū)大門，維修車輛排除特殊原因，當天能修復的，絕不過夜。
3、親情團體，永駐和諧
以平安和諧為前提，開展工作。同時為員工排憂解難，員工遇婚喪大事必幫，員工有病住
院必看，節(jié)日食品及時安排人送到家，解除了他們的后顧之憂，鼓舞了員工士氣，激發(fā)了員工干勁。
五、存在問題：
1、安全生產方面存在著‘一般事故，輕微刮碰、刮線等事故還時有發(fā)生，也暴露了個別員工存在著薄弱環(huán)節(jié)和不足之處，
下步根據生產實際對遠、難、險的生產任務要擇人、擇地、做
好安全教育和防范，力爭安全優(yōu)質完成生產任務。
六、下步打算
提高干部的管理水平，強化全員的安全意識，杜絕各類事故的發(fā)生。節(jié)約挖潛，增收降耗，控制成本，確保各項任務的完成。加強車輛保養(yǎng)，完成分公司下達的各項指標，努力把運輸打造成一支“招既能來、來既能戰(zhàn)、戰(zhàn)既能勝”的強大隊伍而努力。
2、民爆公司運輸安全的年度工作總結
20xx年，公司的各項工作，在總公司和上級管理部門的正確領導下，用“三個代表”和“科學發(fā)展觀”為指導思想，以“制度建設年”和隱患治理年”為契機，始終堅持“規(guī)范經營、按章操作、安全第一、熱情服務”的方針開展工作。在公司各部門的密切配合與全體員工的共同拼搏下，圓滿完成了總公司下達的各項目標任務，實現(xiàn)運輸收入200萬元以上，比上年同期增長15%以上，也實現(xiàn)了安全事故零記錄的管理目標，得到了上級領導的一致好評。
回顧全年來的安全工作，主要作了如下方面的工作：
一、加強制度建設與落實，夯實基礎管理工作，確保公司運行規(guī)范化
為了推進公司的規(guī)范化、制度化管理，今年來，根據我公司的實際情況，制定與修訂了39項安全規(guī)章制度，如根據應急救援演練情況及時修正了《應急救援預案》與《事故追究制度》等，進一步增強了公司防范事故的處置能力。確保公司各崗位“該做什么，應該怎樣去做”有章可循。并按照各崗位逐級簽訂安全生產責任狀，分工明確，責任到人，充分調動每位員工的工作積極性與責任性。
在日常的管理工作中，落實了每位員工的工作責任制，建立了防患排查、行車事故、出車前收車后安全檢查、費用管理、承運貨物交接等臺賬以及出車日志，完善了車輛gps定位監(jiān)控與應急響應，定期安全例會等工作，及時辦理車輛與證照的年檢年審工作，做到了以情動人，以制度管人，以理服人的理性管理觀念。
二、重視教育培訓工作，提升員工隊伍整體素質，實現(xiàn)安全意識“四個轉變”
為全面提升公司的安全管理本質水平，公司執(zhí)行董事曾國勝同志通過自學與培訓，取得了注冊安全工程師與中國爆破協(xié)會、省國防科技工業(yè)管理局頒發(fā)的安全管理上崗資格證。并提請班子專題會議研究單位職工教育經費使用，側重提高員工從業(yè)技能與安全培訓，對公司其它取得安全管理資格證與上崗資格證的人員實行獎勵。
幾年來，公司始終保持持證上崗率達到100%。為切實加強員工安全意識，公司除按召開每月的安全例會外，并根據管理與實際情況，還積極開展每個季度的安全教育與培訓工作，加強員工思想教育與崗位操作技能，實現(xiàn)員工“四個轉變”：由“要我安全”到“我要安全”的轉變；由“他律”到“自律”的轉變；由粗亂、被動到精細、主動的轉變；由事故處理到事故預防的轉變。
三、加強日常安全管理，防微杜漸，消除隱患，實現(xiàn)零事故這一個目標
沒有安全就沒有效益，公司始終堅持“安全第一、預防為主、持續(xù)發(fā)展”的指導思想，扎實做好安全工作把好安全關。為確保車輛安全正常運行，公司規(guī)定出車前車隊隊長必須對車輛的輪胎氣壓、制動系統(tǒng)、火星熄滅裝置，導靜電接地帶、車輛底盤、制動、燃油等系統(tǒng)進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除方可執(zhí)行配送任務。押運員、裝卸管理員在出車前和出車后要接受上崗安全教育與安全提醒，并相互督促各上崗操作人員按章操作，并完善好車輛日常檢查登記。
公司每月組織一次以上對各崗位遵守《道路運輸管理辦法》和公司各項規(guī)章制度進行全面檢查與隱患排查治理工作，發(fā)現(xiàn)問題堅決整改到位，對違章違規(guī)事件的處理決不手軟，就一年，涉及到三違接受處罰的人和事就達到8人次；對在安全管理工作中成績突出的個人給予獎勵，保證安全經費和應急經費的足額提取與必要投入，完善和重置了安全防護設備與設施，嚴格執(zhí)行性質相抵觸的物品的`分開配送，確保“零事故、零違章、零缺陷”的管理目標，保證危貨運輸高效安全。
四、時刻以事故案例敲警鐘，開展多種形式的安全比武活動，營造良好安全氛圍
根據行業(yè)管理的要求，為全面提高員工的安全意識，公司積極組織開展了“五好員工”、“安全文化五進”、“三高管理者”等活動，通過懸掛安全宣傳標語、撰寫安全廣播稿等形式倡導安全文化，廣泛宣傳安全知識，并將《危險貨物運輸管理規(guī)定》、《安全生產操作規(guī)程》、《民用爆炸物品安全管理條例》等張貼在安全宣傳欄上，公司工會在生產月中還組織各從業(yè)人員家屬召開座談會與邀請參加公司組織的安全知識搶答賽，組織從業(yè)人員觀看事故警示片等活動，從而達到“人人學安全、人人管安全、人人要安全”的目的，以活生生的事實，血淋淋的案例教育廣大職工，提高全員安全意識。
在發(fā)展的道路上，我們還剛剛起步，在安全管理上，我們不敢松懈。但是我們堅信：在上級運輸管理部門的行業(yè)指導下，通過總結與交流，鞏固好我們已經取得的成績，拓展新的工作思路，掌握科學的安全管理方法，對照安全管理制度與要求，完善好安全管理系統(tǒng)并重落實，加大安全有效投入。時刻將安全放在第一，居安思危，必將取得公司經濟、社會效益雙豐收。
3、最新的運輸公司年度工作總結
XX縣XX汽車運輸有限公司，成立于2014年6月9日。一年來，公司始終堅持強基礎、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經濟效益中心，著力產業(yè)拓展，做強基礎、強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經濟建設作出了一定貢獻，現(xiàn)總結如下：
一、運輸工作：
通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等?？傎Y產注冊資金200萬元，員工15名。經營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營運額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元。
二、安全管理：
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴謹有序：加強全員的安全培訓，對全體員工進行了崗位再教育培訓，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構，健全安全組織網絡，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產監(jiān)督檢查制度、安全生產獎懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。按要求足額提取安全生產經費，規(guī)范使用渠道；加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度；制訂并實施各類應急預案；成立了安全標準化建設領導小組，并組織由安全、運務、財務、辦公室組成的專門力量對照安全標準化的`要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設標準逐條逐項過堂，經過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時進行了增補、完善。經過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標準化建設工作取得可喜成效，并已將標準化建設納入正常工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。
四、精神文明及服務工作：
繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導駕乘人員增強為民服務意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當好交通文明使者，文明經營，規(guī)范經營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復，增強服務意識，敦促管理人員為一線生產提供良好的后勤服務保障。
XX縣XX汽車運輸有限公司
4、運輸公司年度工作總結
今年是我們公司發(fā)展史上非常重要，非常關鍵的一年，面對國內國際運輸、航運業(yè)日趨激烈的競爭態(tài)勢，我們一個小小的二類碼頭，在競爭大潮中，如何生存，如何發(fā)展，這是我們勢必首先面臨的嚴峻的課題?；仡欉^去的一年，我們根據總公司的工作計劃和要求，從改變思想觀念入手，與時俱進，積極主動地開展工作，特別是xx-xx物流現(xiàn)場會以后，公司管理層精神振奮，重新客觀地、認真地、多角度、深層次地分析研究了我們貨運公司的現(xiàn)狀，進一步更新了思想觀念，看到了存在的問題，找到了差距，明確了目標，堅定了搞好企業(yè)管理的信心和決心，扎扎實實地抓好每一項工作，做到一步一個腳印，從而取得了較好的經濟效益和社會效益。同時企業(yè)的管理水平、服務質量、競爭能力都有了較大的提高。現(xiàn)將基本情況總結如下：
一、進出口貨物情況
今年的貨物進出口量到十二月底預計可達到82萬噸，與去年同期的78萬噸相比增長104%。其中散雜貨預計可達18萬噸，比去年同期的15萬噸增長120%進口散貨14.7萬噸,比去年同期的10.7萬噸增長137%;出口散貨3.12萬噸,為去年同期的4.31萬噸的72.3%;集裝箱貨物預計可達64萬噸，與去年同期的63.5萬噸基本持平。進出口吉重標柜預計可達10.56萬個,比去年同期的9.6萬個增長110%。
二、各項工作開展情況
?、逑麓罅ψズ觅Y源整合和港區(qū)改造工作，打造一個全新的XXXXX港。
隨著我國經濟的飛速發(fā)展，特別是我國正式加入WTO以后，我港口進出口貨物吞吐量都呈現(xiàn)出較大幅度的增長，原先的港口貨運碼頭已經越來越不適應新的經濟形勢和要求。為了做大做強XXXXX港，使港口真正適應新的經濟形勢的要求，真正具有與各方面的對手進行競爭的雄厚實力，我公司密切配合廣州海關發(fā)展大口岸、大通關、大物流的戰(zhàn)略，在各有關部門的關懷和支持下，對XXXXX港港區(qū)全部重新統(tǒng)一規(guī)劃，使XXXXX港與原華南碼頭、監(jiān)管倉庫整合連成一片，對碼頭、堆嘗道路、倉庫、查驗平臺、監(jiān)控系統(tǒng)等進行九大項目的改造，大面積擴大了港口的規(guī)模，充分地利用港區(qū)現(xiàn)有碼頭泊位、場地資源、建筑群體、機械設備等，把XXX港貨運碼頭改造成為體系較為完整、港區(qū)上規(guī)模、管理上檔次、服務達優(yōu)質的貨運碼頭，以適應形勢發(fā)展的要求，增強企業(yè)的競爭力。
年初伊始，我們便緊緊抓住十六大勝利召開的大好形勢和機遇，投入巨資精心設計和實施了碼頭的資源整合和改造工程。整合改造后的XXXXX港占地面積從原來的4萬多平方米擴大到8萬多平方米;碼頭泊岸線從240米發(fā)展到500米;泊位由原來的5個增加到8個;可同時靠泊8艘以上千噸級貨輪;同時擁有5萬多平方米的堆場和5千多平方的監(jiān)管倉庫;各類吊機13臺，各類叉車11臺，集裝箱正面吊3臺，貨柜拖車35臺，并配置碼頭的電子監(jiān)控系統(tǒng)和可與各聯(lián)檢部門進行數(shù)據交換的信息系統(tǒng)等等。再配合海關的大型集裝箱X光檢測設備，將使改造后的XXXXX港具備快速高效、嚴謹有序的口岸監(jiān)管功能的同時，全面提升貨運港的通關速度和進出口貨物吞吐量。
?、姘逊€(wěn)定和拓展港口業(yè)務量作為港口的根本工作，一抓到底。
今年來，我們采取各種措施，穩(wěn)定老客戶，同時積極拓展新業(yè)務，發(fā)展新客戶，挖掘一切潛力，努力使港口的業(yè)務量始終保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢。主要做好如下幾項工作：
?、僖越⒑桶l(fā)展同老客戶長期穩(wěn)定的業(yè)務關系作為業(yè)務工作的重點。對進出口貨物量排前四十名的主要客戶每月的進出口貨物量進行統(tǒng)計，如發(fā)現(xiàn)其貨物量明顯減少，及時對其跟蹤調查分析，上門了解情況，力爭第一時間掌握到第一手資料，并根據發(fā)生變化的各種情況采取有效的措施，努力穩(wěn)定每一個主要客戶的貨運量。
?、诩訌娕c主要客戶的聯(lián)系與溝通，及時了解客戶的要求和進出口計劃，并對客戶的需要作出快速反應。如我們與珠江鋼管有限公司，正是平時加強了聯(lián)絡與溝通，所以建立起了比較密切的聯(lián)系。通過這種關系，我們及時了解到該公司全年的訂貨計劃，從而有針對性地制定港口作業(yè)安排。
據了解，珠江鋼管有限公司20xx年全年的訂貨、供貨比20xx年增加50%，而出貨任務主要發(fā)生在下半年。其中一項春曉工程，計劃今年9月份開始經XXX港出口鋼管6萬多噸，平均每月1萬多噸。了解到這一情況以后，我們及早從各方面做好準備工作，為順利完成該項工作打好了基礎。
③充分利用我港的各項優(yōu)勢，密切關注市場的變化，采用靈活多變的價格策略，把拓展新客戶作為有效提高港口業(yè)務量的突破口。
1、與聯(lián)檢部門保持密切的聯(lián)系，及時了解有關政策方面的信息，引導新客戶的貨源流向XXXXX港。如XXX海關大型集裝箱X光檢測機投入使用后，我們及時向做廢紙的客戶介紹宣傳X光檢測機在查驗廢紙貨柜簡便、快捷、節(jié)約成本等優(yōu)點，使XXX威達高有限公司原在廣州內四碼頭進口的廢紙貨柜，轉從我司碼頭進口;清遠連州市紙品有限公司原在黃埔進口的貨柜也轉到XXXXX港進口。這二大客戶的增加為公司今年穩(wěn)定貨源打下了堅實的基礎。
2、及時了解周邊港口建設的情況和國際航運市場的變化，與一程船公司、二程船公司建立合作伙伴關系，并根據周邊港口的情況變化及國際航運市場的情況變化，共同拓展客戶。例如我們了解到XXX紙廠遇到經XXX港進口貨物較困難的情況，由于香港碼頭費昂貴，大船公司為降低成本采取了先將船舶靠泊蛇口港，將XXX紙廠的貨柜卸到駁船上，然后又轉運香港再從香港運到XXX港的迂回策略。
這樣運輸方式既費時、費事，又增加了客戶的運輸成本?，F(xiàn)在珠江三角洲已有多個港口采用國際轉運直達的方式，即駁船收到貨柜后，不再轉運香港而直接運送到珠江三角洲各港口，這樣將為客戶降低大量的運輸成本。目前我們正與蛇口港、XXX海關以及船公司商討，計劃在蛇口至XXX開展國際中轉業(yè)務，這樣，包括XXX紙廠在內的很多客戶將因有利可圖而增加或把原從其它港口進口的貨柜改從XXX港進口。
3、根據本公司的特點，采用靈活的價格策略拓展客戶。我公司現(xiàn)有二艘定期班散貨船，逢星期一、三、五貨源較充足，載貨率達八成以上;而逢星期二、四、六的船舶載貨率僅有二、三成左右，定期班船的經營處于虧本的邊緣。我們通過華威鋼結構有限公司的業(yè)務人員了解到，該公司在中食碼頭出口貨物時，貨物報關及配載等方面比較繁瑣，但到XXX港出口按現(xiàn)行的價格又會增加客戶的運輸成本。
了解到這一情況后，我們及時與該客戶取得聯(lián)系，說服該客戶盡可能在星期二、四、六的時候出貨，我公司在價格方面盡可能給予優(yōu)惠，以達到互惠、互利。該公司經過權衡利弊終于將從中食碼頭出口的貨物轉到XXX港出口，這樣我公司又多了一個年出口散貨達3萬多立方米的大客戶。
?、缯J真總結經驗教訓，采取各項有力的措施，切切實實地抓好安全生產，以保證港口正常、高效、優(yōu)質的運轉。安全生產，重中之重。總結本港開港十幾年來的經驗，有成功的經驗，也有血的教訓。特別是近兩年來可以說是事故不斷。什么原因?最大的隱患在于思想的麻痹和安全措施不夠落實。因此，我們主要抓了以下幾項工作：
1、加強安全生產的思想教育，使每一個職工的頭腦中，時刻繃緊安全生產這一根弦。這方面的工作主要是定期召開安全生產會議，組織職工學習安全生產的重要性，安全生產常識等等。如公司每天半小時的調度生產會和各部門每月一次的安全生產檢查分析會。運輸部的安全員經常到路面、路口巡視，如發(fā)現(xiàn)本公司車輛有違章違紀苗頭的，及時進行警告和記錄，有效地遏止了交通事故的發(fā)生，使今年未發(fā)生過一起交通傷亡事故。
2、健全各項安全生產的規(guī)章制度，并認真按規(guī)章制度執(zhí)行，真正把制度落到實處，做到有章必循，違章必究。同時把安全生產與其應負的責任與工資直接掛鉤。這主要是根據《安全操作規(guī)章》、《安全生產規(guī)定》等規(guī)章制度要求每一個職工，如果有違反了有關安全規(guī)定出了事故或苗頭，公司除給予批評教育外，還要根據事故的大小給予經濟處罰。
3、及時維修車輛和各種機械，定期檢查保養(yǎng)。由于客觀原因，我們港口的機械都比較陳舊老化，有的已是長期超期服役。因此，及時維修機械、車輛故然重要，對重點機械定期的檢查保養(yǎng)也是非常關鍵的一環(huán)。我們始終堅持做好車輛、機械的維修和定期保養(yǎng)工作，使車輛、機械常處于良好的狀態(tài)。
4、狠抓事故苗頭的分析處理，不因事小而不以為然，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕重大事故，減少小事故。
5、認真做好安全防火工作。這方面主要做了如下工作：一是根據人員、情況的變化及時修訂防火方案;二是加強港區(qū)用電安全檢查督促。公司每月對港區(qū)安全用電進行一次檢查;三是加強安全巡查，特別是每天一次夜10時的安全防火巡查;四是完善防火器材，堅持每月二次的定期消防設備器材檢查，今年來已增購滅火器等消防器材上萬元。
6、在防臺防洪和防盜安全方面我們始終堅持做深做細，力爭萬無一失。在臺風季節(jié)，我們從制定和落實防臺搶險具體方案，到具體實施過程，一直從上到下，全力以赴，從而有效地抗擊臺風的襲擊。特別是臺風杜鵑、依保都兩次正面襲來之時，李澤-民副總經理和所有部門經理及有關人員全部通夜留港堅守崗位，做了大量的防范工作，使港口在強大的臺風正面襲擊之下，依然安然無恙。
在防盜安全方面，由于今年港口施工單位多，人員繁雜，我們從各個方面盡力做好防范工作，保證了港口的安全。㈣轉變思想觀念，加快改革的步伐，加大改革的力度，以改革創(chuàng)新促使企業(yè)的全面戰(zhàn)略升級。
5、運輸公司年度工作總結
沙運司現(xiàn)有員工1622人，共有沙漠運輸設備、常規(guī)運輸設備、特種工程機具735臺。下設19個生產經營單位和輔助生產單位，機關下設9個科室。主要從事塔里木沙漠運輸、井場定位、道路打探、井場工程、山地爆破、油田服務、環(huán)境保護、單井試采工程、石油化工產品的生產和銷售等業(yè)務，同時兼有成品油配送、國際工程運輸服務等項目。20xx年，在公司黨委、公司的正確領導下，持續(xù)抓市場開拓、經營管理、優(yōu)質服務、隊伍建設，對內夯實了發(fā)展基礎，對外擴大了經營范圍，全年完成經營收入xx億元，與公司年初下達的指標相比，增幅112.8%，利潤2086萬元，實現(xiàn)了經濟總量翻番，經濟效益攀升，職工收入增加的發(fā)展目標?；仡?0xx年，我們主要做了以下工作：
一、理清思路謀發(fā)展
20xx年是沙運司機遇和挑戰(zhàn)并存的一年。隨著西氣東輸建成投產，塔里木油氣當量突破千萬噸大關和東西長200公里、南北寬約20公里的塔中坡折帶勘探領域的突破，塔里木油田逐年加大了勘探開發(fā)的投資力度，為沙運司的'沙漠運輸、油田服務等產業(yè)提供了難得的機遇和廣闊的市場。面對良好的發(fā)展形勢和巨大的工作壓力，沙運司客觀分析了市場環(huán)境、發(fā)展機遇和自身優(yōu)勢，確立了立足塔里木、謀求大發(fā)展的工作思路，制定了“六大產業(yè)”和“四大發(fā)展戰(zhàn)略”，提出了xxx發(fā)展工程，用戰(zhàn)略管理和工作計劃引領沙運司的發(fā)展。xx即實現(xiàn)xx發(fā)展目標，牢固樹立精細管理、高效執(zhí)行、廉潔為民三種意識，力爭“產業(yè)結構調整、人才戰(zhàn)略儲備、收入總量和質量”三大突破，持續(xù)推進九個轉變，發(fā)展六大產業(yè)，爭創(chuàng)“六個一流”。同時，針對塔里木油田市場的變化，對環(huán)保、小車服務等各個產業(yè)進行了準確的市場定位，形成了沙運司20xx年清晰的工作思路、明確的奮斗目標和具體的工作措施。一年來，圍繞著年度經營指標和工作任務，我們加強思想動員和宣傳教育，使大家深刻理解了公司近幾年發(fā)展的大好形勢和面臨的機遇，深刻理解了公司為沙運司的發(fā)展所提供的寬松的創(chuàng)業(yè)條件和廣闊的市場空間，將廣大員工的力量凝聚到完成各項工作任務上來，為全年任務的完成奠定了思想基礎和群眾基礎。同時，結合沙運司實際，將任務指標按年、季、月層層分解到基層單位及車頭人頭，層層抓落實，級級抓考核，用經濟標尺衡量個人的業(yè)績，也有效促進了全年各項目標任務的順利完成。
二、鞏固主業(yè)求發(fā)展
?。ㄒ唬┥衬鳂I(yè)成績斐然。20xx年，隨著油田公司勘探投入的加大，區(qū)域甩開步伐的加快，塔中一號坡折帶勘探取得新進展，塔中82井、塔中54井、塔中62井區(qū)在碳酸鹽奧陶系、志留系獲得工業(yè)油氣流，掀起了塔中會戰(zhàn)新高潮。為了整體解剖塔里木，力爭新發(fā)現(xiàn)，油田公司甩開勘探，部署了米蘭1井、英東2井、古城4井、滿東2井等新區(qū)域。沙漠腹地四個點同時作戰(zhàn)，人員緊張、設備不夠給主業(yè)生產帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。面對艱巨的任務和現(xiàn)實的困難，沙運司廣大員工戰(zhàn)風沙、冒嚴寒、斗酷暑，夜以繼日、頑強拼搏，不折不扣、安全高效地完成了甲方下達的生產任務，留下了許多難忘的時刻······20xx年春節(jié)剛過，北疆準噶爾沙漠腹地莫北13井搬遷指令下達，我們急甲方所急，立即調遣16臺大型設備，協(xié)調警車開道護送，長途奔襲1600多公里到達現(xiàn)場；為了爭取時間，加快周轉，我們抓緊早晚時間，冒著零下40多度的嚴寒，自己裝卸捆綁，提前3天完成了艱巨的任務。在塔中30多井次的大型酸化壓裂會戰(zhàn)和560多次車背車的大型運輸中，我們嚴密部署、精細運行，全部優(yōu)質、安全、高效地完成了任務，為油田公司沙漠腹地勘探的大發(fā)現(xiàn)做出了積極的貢獻。在克拉2氣田閃爆和塔中823井噴搶險戰(zhàn)斗中，沙運司領導都是第一時間奔赴現(xiàn)場，參戰(zhàn)員工置生死于度外，奮戰(zhàn)在最危險的前沿，全力搶救國家財產，被油田公司領導譽為搶險救災工作不可缺少的中堅力量。
?。ǘ┬≤嚪掌放苾?yōu)勢突顯。塔里木持續(xù)重組后，按照油田公司領導集中發(fā)展主營業(yè)務，逐步淡出輔助產業(yè)的發(fā)展思路，加上公司資金的支持，做大小車服務產業(yè)已具備了現(xiàn)實的基礎。一年來，隨著塔指30多臺轎子車和塔石化10臺小車收購歸并的完成，車輛不斷增加，實力逐步增強，服務能力不斷提高，品牌優(yōu)勢突顯。但是在贊揚聲中，我們始終保持清醒的頭腦和務實的態(tài)度，在抓好安全、設備和市場的同時，認真研究服務，研究用戶需求。開展了明星駕駛員評選活動，建立了服務質量回訪卡制度和隊領導月度征求用戶意見制度，將優(yōu)質服務貫穿于生產經營的每一個環(huán)節(jié)、每一個細節(jié)，確保所提供的服務達到預想的滿意，超出希望的效果，力爭實現(xiàn)只有更好沒有最好的服務目標。
（三）常規(guī)運輸漸成規(guī)模。根據公司產業(yè)結構調整的需要，塔中串珠狀油田油水運輸和臨時道路修筑工作量不斷增加，沙運司又有60多臺翻斗車、30多臺油水罐車，為了適應市場變化，實現(xiàn)專業(yè)化管理，我們將勞動服務公司更名為油田運輸大隊，集中管理油水罐車、翻斗車。這些車輛新舊系數(shù)低，設備老化，我們加大資金投入，逐臺整修設備，確保每臺設備處于良好的技術狀態(tài)。加強基礎管理，細化定額指標，嚴格單車核算，對虧損單車時時跟蹤、個個分析，全年基本消滅了單車虧損。對外聘員工堅持動態(tài)管理，優(yōu)勝劣汰，并實行了擔保人擔保和安全風險抵押金辦法，大大降低了用人的風險；完善了關心人、幫助人、關懷人的拴心留人機制，使大部分市場化用工司機在寬松友愛的氛圍中樹立了長期工作、靠企業(yè)生存的理念。
三、推進多元快發(fā)展
?。ㄒ唬┳鰪娏谁h(huán)保施工業(yè)。按照環(huán)境友好型企業(yè)的戰(zhàn)略要求，在油田公司政策扶持下，我們搶抓難得的發(fā)展機遇，已逐步實現(xiàn)從單一污水運行向咨詢、施工管理運行等綜合服務商的轉變。一年來，我們加強員工培訓，建設了一支高素質、懂管理、能執(zhí)行的員工隊伍，為發(fā)展環(huán)保產業(yè)鏈提供了智力支持和人才保證；購置了環(huán)保洗井車，利用新設備、新技術、新工藝，搶占了油田環(huán)保市場的制高點。
（二）做實了機加工制造業(yè)。隨著市場的變化、管理的深化、開拓的強化，我們將修保廠更名為維修制造中心。一年來，維修制造中心圍繞服務油田、滿足需求的工作要求，開拓了以高架罐、電泵房、試采房、新材料房、生活營房為主的油田機加工市場，特別是加強了與揚州麥斯通公司的合作，利用新工藝、新材料、新技術，使營房制作快速高效、新穎美觀、質量可靠、經久耐用。全年機加工任務一直處于超負荷運行狀態(tài)，員工犧牲節(jié)假日、雙休日，早出晚歸、披星戴月，優(yōu)質高效地完成了任務。
?。ㄈ┳龊昧藛尉嚥砂l(fā)電運行業(yè)。塔中試采點多線長、高度分散，安全責任重、管理難度大，為了打造雷厲風行、不折不扣的工作作風，一年來，我們創(chuàng)新方式、培養(yǎng)理念，常年組織員工軍訓，以軍事化促進管理規(guī)范化，收到非常好的效果；我們重點落實了硫化氫的安全防護，做到了萬無一失。
?。ㄋ模┞窐蚪ò彩┕て扉_得勝。路橋劃歸后，我們按照新路橋、新理念、新思路、新形象、新目標、新使命的“六新”工作思路，叫響了“舉沙運之力，興路橋大業(yè)”的工作理念。在承建TZ62井區(qū)沙漠道路工程中，沙運司黨委高度重視，班子成員堅持每周現(xiàn)場辦公，機關后勤人員輪流參戰(zhàn)鼓舞士氣，前線將士餐風露宿力克困難，形成了頑強拼搏保工期、齊心協(xié)力抓質量、精誠團結創(chuàng)效益、科學施工塑品牌、精細管理樹形象的良好工作氛圍。80天的時間，完成了34公里油田三級道路修筑，一次交驗合格，實現(xiàn)產值5000萬元，創(chuàng)造了工期最短、質量最好、現(xiàn)場監(jiān)理最嚴、數(shù)據資料最全、各方合作最融洽、甲方最滿意的“六個之最”，堪稱沙運司路橋建安工程建設之經典。
同時，油田化工業(yè)專中顯優(yōu)，塔石化后勤服務工作穩(wěn)中推進，成品油庫管理、油田消防服務市場穩(wěn)中有增，形成了一個個新的經濟亮點，提高了沙運司的整體實力。
四、精細管理促發(fā)展
?。ㄒ唬┡囵B(yǎng)精細管理、高效執(zhí)行的習慣。管理的職能可以概括為計劃、組織、領導和控制。管理的目的在于“消缺”，即消除企業(yè)運行中的缺失、缺陷，也就是“木桶理論”中補短板的過程。而執(zhí)行是實現(xiàn)既定目標的具體過程，執(zhí)行力是確保執(zhí)行完成的能力和手段。只有堅定的執(zhí)行，才能讓戰(zhàn)略落地；只有準確的執(zhí)行，才能讓策略實施；只有嚴格的執(zhí)行，才能讓組織運行；只有尊重執(zhí)行，才能讓文化扎根。執(zhí)行是過程，過程決定結果；執(zhí)行力就是戰(zhàn)斗力。幾年來，通過員工職業(yè)化培訓，通過不斷加強學習，“細節(jié)決定成敗、執(zhí)行決定結果”的理念已成為我們企業(yè)文化的一部分，但當我們出現(xiàn)問題、反思失誤時，其原因大都是責任不到、管理缺位、執(zhí)行不力等因素所致。因此，打造高效執(zhí)行的團隊是沙運司精細管理、高效執(zhí)行的關鍵。20xx年我們一直在補課，并努力使精細理念變成員工的工作習慣。
?。ǘ┘訌姲踩芾?，確保安全生產。安全關乎形象、安全關乎穩(wěn)定、安全關乎政治、安全關乎發(fā)展。安全工作是天大的事，安全是生產力。在20xx年的安全工作專題會上，劉經理提出：“重視安全就是講政治，抓好安全就是講管理，管好安全就是講效益，落實安全就是講穩(wěn)定，實現(xiàn)安全就是講發(fā)展”的安全理念，給我們安全工作指明了方向。一年來，在安全工作實踐中，我們重點抓了xxx安全管理工程：“1”就是“以一萬的預防防止萬一的發(fā)生”。“2”就是“雙基”：即基礎、基層?；A就是HSE安全管理；基層就是堅持安全工作重心下移、關口前移。“3”就是樹立“三個觀念”：即以人為本抓安全的觀念，一切事故都是可以控制和預防的觀念，安全源于設計、源于責任、源于防范的觀念?！?”就是實現(xiàn)“四個轉變”：即從單純強調領導負責向強化全員責任意識轉變；從被動防范、事后處置向強化源頭、預防優(yōu)先轉變；從集中整治檢查向制度化、程序化管理轉變；從偏重傷亡事故控制向全面落實HSE體系轉變?！?”就是嚴格按照“五嚴要求”：即安全思想要嚴肅、安全管理要嚴格、安全制度要嚴密、安全組織要嚴謹、安全紀律要嚴明。最后一個“5”就是抓住“五個重點”：即降車速、反違章、嚴制度、強責任、保安全。
?。ㄈ┘訌娚a管理，生產運行有條不紊。一是堅持生產組織以現(xiàn)場為中心，生產運行以調度為中心，也就是生產納總原則，充分發(fā)揮生產管理人員組織、協(xié)調、執(zhí)行、監(jiān)督、反饋、服務功能，堅持每天一碰頭、每周一例會、每月一總結的生產會議制度，確保后勤服務一切滿足生產運行，一切服從生產需要。二是堅持對甲方下達的生產指令，不講條件、不找借口，千方百計的完成，即“三個不折不扣”原則（不折不扣的接受、不折不扣的執(zhí)行、不折不扣的完成），并做到及時匯報落實情況，主動協(xié)調各方關系，當甲方前線生產組織的“代言人”。三是密切生產環(huán)節(jié)，細化生產運行，合理調整人力物力，科學組織安排生產。我們承擔每一項鉆前工程、每一個井隊搬遷、每一次大型酸化運輸，都制定生產運行大表，成立領導小組，并制定安全措施和應急預案，確保生產運行處于有效的控制之中。四是量化目標管理，明確責任落實。我們實行了“市場開發(fā)”和“生產管理”問責制，制定了科以上領導干部深入一線制度、干部跟車上路制度，形成了“事事有人管、人人都管事”，分工負責、團結協(xié)調的工作局面。我們還堅持將精細理念深入落實到成本、合同、定額、物資、后勤等各項管理中，確保管理上臺階，促進了各項工作的順利開展。
五、強化責任保發(fā)展
“責任就是為了讓別人生活得更好”。這句話道出了責任的核心。一年來，我們開展了“學習奮進年”活動，利用雙休日、節(jié)假日和晚上的時間，用多媒體對員工進行培訓，并編講義資料，學后對每個單元進行測評考試。為了配合學習，精心購買書籍，開展讀書活動。其目的就是想盡快提高員工素質，培養(yǎng)責任化的干部隊伍，職業(yè)化的員工隊伍，滿足沙運司快速發(fā)展的需要。我們每次開會必講干部責任心問題，因為“火車跑的快，全靠車頭帶”，責任心是干成事的關鍵，是干部成長進步的根本，責任比能力更重要。為了強化干部責任，激活用人機制，力爭用正確的人，把事做正確，我們引入了“賽馬中相馬”的競爭機制，出臺了《沙運司科以上干部競聘上崗實施辦法》，有18名同志通過競聘走上了管理崗位；我們推行“無功即過、平庸即錯”的淘汰機制，解聘了兩名科級干部，兩名一般干部，部分守著位置不干事，工作年年無起色的“無為型”干部被邊緣化；我們完善了感情留人、事業(yè)聚人的激勵機制，有四名科級干部被提拔使用，多名干部找到了“合適”的位子。機制的轉變帶來了一些新的變化，干部責任意識明顯增強，大家找到了“跑”的感覺?，F(xiàn)在自覺學習、主動思考問題的多了，愛崗敬業(yè)、默默奉獻的多了，想干事、干成事的多了；多數(shù)干部面對壓力有辦法，面對困難有信心，面對挫折有韌勁。沙運司形成了昂揚向上、團結協(xié)作、和諧穩(wěn)定、奮力開拓的工作氛圍，為全面完成各項生產經營任務提供了智力支持和人才保證。
六、優(yōu)質服務為發(fā)展
一是牢記服務宗旨。作為運輸服務行業(yè)，乙方單位，我們始終將公司劉經理提出的“站著做人、跪著服務”的宗旨和“用戶永遠是上帝”的服務理念，貫穿于各項工作中，以用戶價值為導向，把用戶的真正需求當作我們自己的需求，把用戶的事當作我們自己的事，不僅要讓用戶滿意，還進一步讓用戶感動，使用戶成為沙運司忠實的戰(zhàn)略伙伴和可靠的朋友。二是誠信服務。誠信服務就是“用心”服務，就是用真誠、真意、真心感動用戶。在各項工作中，我們的服務標準就是為甲方提供放心、滿意、周到的服務，在任何時候，任何情況下，不損害甲方的利益，不傷害甲方的感情，把用戶當作我們的衣食父母。三是提高服務能力。我們完善了服務運行機制，開展了服務明星科室（單位）創(chuàng)建活動，并納入了績效考核的范圍。我們完善制定了各個崗位的服務規(guī)范標準，并注重加強了員工職業(yè)化素質、專業(yè)化水平、人性化關懷等服務能力建設。一年來，優(yōu)質服務的表揚信、感謝信像雪片一般從各地飛來，沙運司的企業(yè)品牌越叫越響。
20xx年是公司全面穩(wěn)步發(fā)展的一年。沙運司的工作要求是：以公司工作會議精神為指導，立足塔里木，鞏固沙漠主業(yè)，推進油田服務，確保全年實現(xiàn)收入6億元。其中：疆內實現(xiàn)收入4.8億元；華中、華南配送公司實現(xiàn)收入1.2億元；尼日爾國際合作項目實現(xiàn)收入2000萬元。足額上繳公司各種款項，實現(xiàn)利潤600萬元，確保職工收入穩(wěn)步增長。設備綜合完好率達到88％以上。杜絕安全事故的發(fā)生。雙文明建設走在公司、塔里木探區(qū)前列。
20xx年的工作思路是：實施xxx發(fā)展工程，即全面完成公司下達的目標任務；開拓“塔里木主副領域、區(qū)外配送領域、國外合作領域”等三個領域；樹立“科學發(fā)展、危機機遇、技術創(chuàng)新”等三種意識；持續(xù)推進“生產開發(fā)部從市場開發(fā)中心向運營執(zhí)行中心轉變，經營科從考核兌現(xiàn)中心向營銷管理中心轉變，財務科從成本核算中心向價值利潤中心轉變，安?？茝陌踩Ｐl(wèi)中心向預防監(jiān)督中心轉變，技術科從設備管理中心向技術創(chuàng)新中心轉變，人事勞資科從人事勞資中心向服務培訓中心轉變，環(huán)保公司從運行建造中心向設計咨詢中心轉變，油田服務公司從運行操作中心向技術管理輸出中心轉變，車隊、車間從任務執(zhí)行中心向客戶價值實現(xiàn)中心轉變”等九個轉變；實現(xiàn)“經濟總量、結構調整、人才儲備，精細管理、市場開拓、誠信服務”等六個突破；爭創(chuàng)“一流的隊伍，一流的作風，一流的管理，一流的服務，一流的質量，一流的業(yè)績”等六個一流。
20xx年的工作措施是：一是樹立強烈的責任意識。提高認識，增加全員發(fā)展的責任感和緊迫感，以時不我待、只爭朝夕的精神狀態(tài)，以爭先、爭優(yōu)、爭光、爭氣的昂揚斗志，堅決完成全年的生產經營指標。二是樹立高度的憂患意識。倡導“只有心存憂患，方能從容應對各種挑戰(zhàn)；只有居安思危，才會始終持續(xù)發(fā)展”的理念，永不自滿、永不懈怠，不斷反思、日臻完善，努力向更大的目標、更高的標準、更佳的效益沖刺，為公司的發(fā)展做出最大的努力。三是樹立創(chuàng)新發(fā)展意識。加強技術創(chuàng)新，加強專業(yè)技術隊伍建設，完善修理手段，細化工藝流程，增強技術創(chuàng)新能力，全面挖掘設備潛力，提高設備機具使用性能。四是樹立高度的安全意識。深入實施xxx安全工程，重點抓人的素質、人的意識和人的風險識別防范能力；重點落實制度、措施、預案、執(zhí)行等安全要素，實現(xiàn)本質安全。五是樹立市場開拓意識。沙漠運輸搶抓市場機遇，克服點多線長、高度分散的現(xiàn)實困難，積極主動地為勘探開發(fā)提供服務。油田服務業(yè)延伸服務領域，擴大服務范圍，重點是環(huán)保、小車服務、單井試采、油田化工等。六是樹立人才強企意識。樹立“人人皆是人才，人人都能成才”的觀念，以發(fā)展鼓舞人、用事業(yè)激勵人，真正把政治上靠得住、工作有能力、作風過得硬的員工選出來、用起來，為沙運司的發(fā)展提供人力支持。
各位領導、同志們，“誰說沙漠荒涼地，瀚海潮頭寫人生，鐵馬寄托凌云志，地火騰涌黔油龍?！鄙尺\司作為為塔里木石油勘探開發(fā)而成立的專業(yè)運輸隊伍，作為公司創(chuàng)新發(fā)展、再鑄輝煌的生力軍，立足塔里木、謀求大發(fā)展是我們的政治責任和神圣使命，我們將倍加珍惜寬松和諧的工作環(huán)境，緊緊抓住千載難逢的發(fā)展機遇，以用心的服務、誠摯的態(tài)度為公司更快、更好的發(fā)展多做貢獻！
6、運輸公司年度工作總結
20xx年是“十一五”開局之年，能否做好各項工作對運輸公司XX分公司的.長遠發(fā)展至關重要。今年，我們在集團公司的正確領導下，在各級領導的親切關心、支持和幫助下，在各分公司的團結協(xié)作、密切配合下，克服了運輸路線長、運輸任務繁重、路面路況復雜等困難，緊密結合實際開源挖潛、開拓創(chuàng)新，求真務實、團結奮進，通過不懈努力，圓滿完成了年度運輸任務，為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內之責。現(xiàn)將一年來主要工作情況總結：
一、公司領導高度重視，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神
xx運輸作為特種運輸企業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務，如果政治敏感性弱、思想意識不過硬，就會導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足，就難于完成各級組織和領導賦予的工作任務，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此，公司領導特別重視全體員工的思想政治教育，無論運輸任務多么繁重、業(yè)務工作多么繁忙，都堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育，及時學習時事政治和國家大政方針，結合集團公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式，深入扎實開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺樹立起“內強素質、外樹形象”意識，進一步強化了愛崗敬業(yè)精神。
二、狠抓行政管理，強化安全意識，確保安全生產
公司今年按照集團安全管理要求，制定并嚴格落實安全生產責任制，切實按照“安全第一，預防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年，運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書，將責任層層落實，細化到具體責任人。平時工作中，我們堅持教育為先、預防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時規(guī)范和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經常利用各種時機開展安全教育，根據天氣情況、行車路線等動態(tài)情況適時調整工作安排，定期召開安全例會，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓，自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后都進行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對安全。
三、樹立熱情服務意識
千方百計提高運輸質量今年在新的民爆條例實施后，公司產品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。經常由于產品生產出來時間較晚，第二天清早又必須要將產品運送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運輸路線長、時間緊、任務重，為了向客戶優(yōu)質優(yōu)質服務，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的情況下，及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員調度，調整任務分工。由于每天貨物多，有些車輛需要往返運輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產品。同時，合理安排機動駕駛員，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運輸質量。今年，我們?yōu)閄XXX等大型國家水利工程準時正點將產品送達目的地，受到了用戶的好評，也為集團公司贏得了聲譽。
四、存在的不足及明年的奮斗目標
通過一年的努力，我們通過辛苦努力，圓滿完成了工作任務，盡到了應盡的職責，但對照上級要求和其他單位取得的成績，還存在一定的差距。
當前面臨工作上的困難主要有以下兩點：
一是運輸公司XX分公司從成立至今，主要的產品運輸車以欄板車為主，按照行業(yè)要求，運輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處于發(fā)展階段，流動資金少，只能立足現(xiàn)有條件，逐步更換車輛。
二是現(xiàn)在車輛逐年增加，但運輸公司現(xiàn)有場地較小，致使部分車輛歸隊后不能有序擺放。
20xx年即將結束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領導下，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，運輸公司將不負各級組織、各位領導的厚望，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、求實創(chuàng)新，采取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為集團公司的一面旗幟！
7、公司運輸安全年度工作總結
20xx年春運從1月8日開始，至3月10日結束，為期40天。為認真做好春節(jié)期間的客貨運輸工作，確保旅客安全回家，總公司認真貫徹上級主管部門有關春運工作精神，貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，積極準備，認真部署，圓滿地完成了春運工作?，F(xiàn)總結如下：
一、加強領導，認真部署，責任落實
總公司成立了以總經理吳世明同志任組長，所屬各春運單位主要行政負責人為第一責任人的春運領導小組，總公司安全管理處設為春運辦公室，了解掌握春運工作進展情況，及時解決運輸生產中存在的困難和問題，確保春運工作順利進行。同時，各客貨運輸單位、客運站實行24小時值班制度，及時掌握春運動態(tài)信息。
按照“和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質便捷”的總體要求，總公司于1月25日下午召開了春運工作動員部署會，各單位也相應召開了會議，在認真總結往年春運經驗工作的基礎上，認真做好客流調查和預測分析，制定了切實可行的運輸計劃和應急預案。
各客貨運輸單位與所有參加春運的車主和駕駛員簽訂了“春運安全行車責任狀”，做到春運工作人人有責，全公司上下形成了黨政工齊上陣的春運工作體系和目標責任保證體系，以確保春運工作的順利進行。
二、狠抓安全檢查，加強宣傳教育
1、嚴把車輛準入關。春運前，各單位對所有參加春運的車輛及相應安全設施進行了全面檢查，對不合格的車輛收回其營運證或要求立即整改，消除安全隱患，確保車輛不帶“病”上路。
2、嚴把駕駛員從業(yè)資格關。加強駕駛員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識。春運前，各單位加大對駕駛員證照檢查，嚴禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營運車輛，嚴禁超載和疲勞駕駛。長途客車必須按規(guī)定配備駕駛員。
3、強化監(jiān)督檢查。春運期間，總公司多次組織安全生產、安全行車的全面大檢查，并提出建議和整改意見，在源頭消滅各種安全隱患，做好事故預防工作，認真落實車輛進、出站和旅客進站的安檢工作。同時，每天安排兩名工作人員協(xié)助“兩站”維持站內秩序。要求各單位嚴厲打擊客車超載行為，“兩站”均嚴格按照客車的載客定額發(fā)售客票和檢票，實行出站簽字制度，誰簽字，誰負責。并安排專人24小時通過GPS進行監(jiān)控，杜絕超速行為。嚴格執(zhí)行“三不進站，五不出站”的制度，切實做好易燃、易爆、易腐蝕危險品的查堵工作，確保站場秩序安全。
4、加大安全宣傳教育力度。各客、貨運單位利用售票廳、候車大廳的多媒體顯示屏、廣播、宣傳站、橫幅標語等形式進行廣泛的安全宣傳教育，不斷增強司乘人員安全行車和乘車的意識。同時，總公司對客運場站、辦公場所周圍的居民發(fā)放了《致鄰近居民的一封信》，預防因新春佳節(jié)燃放炮竹帶來的火災隱患。
三、組織有力，打響抗雪保運戰(zhàn)
2月10日晚，一場大雪使交通運輸受到嚴重影響。此時，正值春運客流高峰期，為保證春運安全，使旅客都能回家團聚，總公司及所屬各單位及時召開了抗雪保運工作會議，成立了以總經理吳世明同志為組長、所屬各單位和部門主要負責人為成員的防雪、防凍、防滑工作領導小組，并立即啟動應急預案，分別成立了應急分隊。各單位迅速落實各項措施，對雨雪冰凍災害天氣中出現(xiàn)的重點問題，做到及時解決、及時上報。為確保人員到位、設備物資到位，總公司購買了大量鏟雪工具，現(xiàn)場鏟雪、現(xiàn)場清運，明確責任，層層落實，切實把雪災帶來的損失降到最低。xxx新亞客運公司高速車隊安排專人駐點新亞汽車站和汽車東站，隨時為兩站提供運力支持，同時，還特派數(shù)名工作人員，前往各高速路口，及時掌握高速公路車輛放行情況，及時將消息傳達至各站，確保萬無一失。11日夜，當?shù)弥蛴暄┨鞖?，許多旅客滯留在xxx機場，公司連夜緊急調度應急車輛60多臺，趕赴機場運送旅客近百車次。截止至2月16日，公司共計投入應急資金2萬余元，免費救助，施救車輛達20多臺次，未發(fā)生一起因雨雪天氣造成的安全事故，深受上級領導好評。
四、積極開展“微笑服務、溫馨交通”活動
隨著春運工作的順利進行，總公司及所屬各單位“微笑服務、溫馨交通”活動得到進一步推動。
1、工作人員每天都以愉快的心情和飽滿的精神投入一天的工作中，保持儀容儀表端莊大方，面帶微笑，時刻保持快樂的心境；
2、站內廣播和電子顯示屏滾動播放發(fā)車時刻表，確保旅客按時上車；
3、“兩站”在候車大廳設立了春運服務臺，安排專人接受旅客咨詢，及時為旅客提供幫助；
4、保持良好的站容站貌和車容車貌，為旅客提供舒適的乘車環(huán)境；
5、春運期間，涌現(xiàn)出了一系列助人為樂、拾金不昧的好人好事。工作人員主動為丟失錢包的小伙子買了回老家的車票；主動歸還乘客丟失的手機；為旅客找尋走失的孩子等等。此次活動的開展，已深入人心，并取得了較大的成效。
五、總結體會，和諧春運
截止到3月10日春運結束，汽車東站安全輸送黃山專線旅客2.4萬人次，肥東專線近100萬人次；新亞汽車站為66.62萬人次；xxx旅行社輸送人次為30萬人，回顧春運40天總體平穩(wěn)安全有序，未發(fā)生一起一般性以上安全事故。今年春運能夠順利地完成，主要有以下三方面的原因：
一是各級領導高度重視和關心春運工作?？偣旧舷陆y(tǒng)一思想，齊心協(xié)力，密切配合。
二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實。
三是各級黨員干部以身作則，充分發(fā)揮模范帶頭作用。廣大職工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻。使20xx年春運實現(xiàn)了安全生產既定目標，為總公司全年安全生產各項工作打下了堅實基礎。春運工作的圓滿完成，預示著一年好的開端，在今后工作中，總公司全體員工將不斷總結經驗、開拓創(chuàng)新，為再創(chuàng)新業(yè)績而繼續(xù)努力。
8、公司運輸安全年度工作總結
20xx年，我公司在縣委，政府的大力支持，在縣運管所的正確領導下，始終圍繞“關愛生命，安全發(fā)展”的主題，突出開展“安全生產年活動，公司共有大貨車37輛，從業(yè)人員40人，年貨運量5.5萬噸，貨運周轉量73.26萬噸公里，實現(xiàn)了無重大交通事故，安全生產形勢保持穩(wěn)定。現(xiàn)將一年來的安全工作總結如下：
一、加強源頭管理，明確工作目標
我公司按照“各負其責”的原則，20xx年公司建立了安全管理辦公室，GPS監(jiān)控室，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結年度安全生產工作，部署20xx年安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。下發(fā)《公路運輸服務中心安全責任體系》的通知，進一步將安全生產責任細化分工，明確安全管理工作的重點，安全從每個人做起，從每個環(huán)節(jié)做起，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
一是縣運管所與公司簽訂20xx年安全目標責任書。細化安全責任，公司與車主簽訂了安全責任書，明確安全責任。
二是加強單位安全管理人員的業(yè)務技能培訓，全公司人員持證率100%。
三是加大安全資金投入，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經費，都能確保到位，有效增強安全防范的力度。四是認真貫徹落實縣運管所關于20xx年度審驗的通知精神，按步驟分步實施，層層把關，是審驗工作原滿完成，不斷完善車輛二級維護制度，健立二級維護監(jiān)控管理系統(tǒng)，及時通知駕駛員按時維護車輛，堅決杜絕車輛無保險營運的現(xiàn)象，凡公司車輛都參加保險，對無保險者一律不審驗或停運處理。
二、認真組織檢查，抓好隱患排查治理工作
1、認真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理工作，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：單位安全生產責任制是否落實到位；安全設施配備是否到位；車輛安全技術狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗，進行認真細致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患3起，公司立即予以整改。對查出的安全隱患責成整改的同時，并對安全隱患進行復查，以備確認整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，公司組織召開安全隱患分析會，認真分析安全隱患的危害程度，并進行評估，落實的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產系數(shù)的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。
2、抓好惡劣天氣條件下的安全生產工作，今年天氣變化頻繁，對運輸產生相當大的影響，為確保公司的安全生產和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和安全防范措施，并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求駕駛員做好安全生產工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何事故。
3、認真抓駕駛員的安全教育培訓，我公司在安全教育方面注重抓好五個方面的教育工作：⑴牢固樹立安全意識，并有高度的安全責任感，因為財產、生命與安全和他們自己的工作有直接的'關系，他們的失職，直接影響到生命與安全。⑵上崗前的安全自查，每位職工上崗前應對生產設備設施進行安全檢查，確保生產設備的完好率。⑶認真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關系，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規(guī)程操作。⑷嚴格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、酒后進入工作崗位操作。⑸應急預案和安全疏散措施，要求職工必須做好自身的安全保護，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。起到很好的效果。
三、廣泛宣傳發(fā)動，增強全員意識
1、做好活動的開展，落實安全責任：
根據市上的決定：在20xx年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產年，深化平安交通建設，安全管理推進年”活動，在六月份開展了《安全生產月》活動，及時消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。對待活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結活動的進展情況，對未按規(guī)定完成任務進行補課，確?；顒釉鷮嶉_展，取得預期效果。
2、會議貫徹宣傳
對上級有關安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工，深刻領會精神實質，做好宣傳安全。20xx年我公司召開安委會會議4次，參加縣運管所月安全例會15次，組織安全學習4次，公司發(fā)文25次，電話通知做好安全工作8次，發(fā)送信息通知二級維護及審驗10次。通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務、新要求能夠及時了解與領會。
3、利用標語、懸掛橫幅宣傳安全
公司利用標語、懸掛橫幅，發(fā)信息宣傳安全生產，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產的第一要務，行動上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。
4、利用事故的案例宣傳安全
利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理，增強職工對事故的安全防范意識，充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使職工認識到發(fā)生事故直接威脅別人的生命，關系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，通過對干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規(guī)章制度，通過事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。
四、存在的問題：
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應該認識到我公司安全工作也存在一定的問題：一是全員安全意識，有待進一步提。三是人員素質普通下降，安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進一步加強，人為隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓。二是加大安全投入，切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主題，加強日常安全監(jiān)管，落實責任追究制度。
我公司計劃在新的一年里，全面加強安全管理，嚴格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行，加強車輛更新改造的力度，做好車輛的安全管理，規(guī)范車輛產業(yè)主的安全管理，將安全工作抓細、抓實、抓嚴、抓好，確保在新的一年全面完成安全管理目標。
9、煤礦運輸隊年度工作總結及下一年工作安排
20xx年以來，運輸隊按照礦黨委和礦的總體部署和安排，深入貫徹“以人為本、扎實推進、精細化管理、科學發(fā)展”的總體方針，大力營造精細化管理氣氛，嚴格落實各項規(guī)章管理制度，以礦井生產建設、質量標準化為中心，大力開展隱患排查，“三違”治理工作，并牢固樹立為生產一線服務意識，較好地完成了礦里交給的各項工作任務?，F(xiàn)將運輸隊 20xx年工作總結簡結如下：
一、整章建制，加強現(xiàn)場安全生產管理。
1、全隊建立健全各項規(guī)章制度，完善了各崗位工種安全管理制度，并強化落實，有效的制止員工不安全行為的發(fā)生。
2、實施層級包保制度，明確包保人員的連帶責任，對包保人員進行相應的獎罰。
3、認真開展安全隱患自查活動，強化安全管理，落實崗位職責， 查找自身不足。
二、提升素質，加強員工隊伍建設。
根據隊伍新、老人員素質參差不齊、構成成分復雜等特點，隊班子反復研究制定了多項措施，實施，安全知識、技能和事故應急處理教育，不斷提高員工安全意識和自我保安能力，認真落實貫徹上級下發(fā)的安全文件，強化安全教育培訓以提高員工素質。
1、全隊制定了安全培訓計劃，堅持班前、周二會學規(guī)程、講規(guī)程，開展有針對性的案例分析教育，利用身邊人、身邊事，現(xiàn)身說法，用這些看得見、摸得著的實例教育員工，改變了員工因不懂而養(yǎng)成的習慣性違章行為，克服了陋習，工作中兌規(guī)作業(yè)。
2、成立學習小組，進行崗位技術練兵活動。結合礦安培部的安排進行了崗位技術大比武活動。
3、認真落實培訓計劃，提高“手指口述”的學習質量，嚴格執(zhí)行一日一題一季一考的學習效果。
三、持續(xù)開展黨風廉政建設。
年初，黨支部黨員干部簽訂了黨風廉政承諾書，每月組織班子成員學習廉政建設文件精神，每月進行隊伍公開，建立健全黨風廉政制度，進一步完善我隊黨風廉政建設工作，喜迎接黨“十八”大勝利召開。
四、干標準活，強力推進質量標準化工作。
上標準崗，干標準活是我們全隊追求的工作質量目標。為此，我們把全隊的工作質量目標融入全礦的質量標準化建設當中，并取得了卓有成效變化，亮點工程有：
1、IV3北區(qū)左二片、右二片上順槽進行新面驗收工作前，高標準的完成了四臺40絞車硐室的彩鋼瓦包裝和地板鋪設工作。
2、IV3北區(qū)右二片上順槽各躲避硐安設了標志牌，巷道每50米安設了巷道米數(shù)編號牌。
3、完成了二五零軌道運輸巷道的.語音警示器和語音電鈴的安裝工作，解決了巷道兩端工作人員以及車輛滯留、堵車現(xiàn)象，并提高了車輛運輸安全。
4、對地面車場南門進行了改擴建，并在醒目位置增添了安全警示標語，保障了井上運輸物料工作人員的安全。
5、在暗副井兩段人車的每節(jié)車廂上加裝了“乘車警示牌”，有效提升了乘車人員按章乘車的意識，潛移默化的制止了違章乘車行為的發(fā)生。
6、針對小絞車鋼絲繩日常維護保養(yǎng)淋油不均，效果差的情況，制做了小絞車鋼絲繩淋油裝置，在絞車運行過程中，均勻的淋灑潤滑油，達到了絞車繩的保養(yǎng)標準，延長了絞車繩的安全使用壽命。
五、今年完成的重點工作：
今年我隊工作量比往年都要大，我隊相繼完成了xx安裝工作；xx回撤工作以及xx回撤共作；回撤xx區(qū)和xx區(qū)的軌道鋪設工作；暗、副井及北區(qū)軌道下山一、二臺絞車防跑車的安裝調試工作；xx和xx清倉工作，我隊負責翻煤泥xx余車，建造北區(qū)泵房和避災硐室，我隊供料xx余車，為兩個采面和兩個掘進頭日常提供物料等共計運料xx余車。
在這些工作中，xx隊長帶領全隊加班延點，雙休日不休息，克服運輸線路長、人員少等不利因素，把安全工作作為重點來抓，利用班前會、周二會貫徹落實安全措施、規(guī)章制度、規(guī)范操作等要領，發(fā)揮運輸隊不怕苦不怕累的優(yōu)良傳統(tǒng)，順利完成了全年工作，特別一提的是在180和三片清倉、北區(qū)泵房、避災硐室的供料過程中，地面翻車組發(fā)揮了重大作用，全組人員在班組長顏世泉的帶領下，組織本組成員拉水泥、裝沙子、翻煤泥，發(fā)揚了不怕苦、不怕臟、不怕累的優(yōu)良傳統(tǒng)，體現(xiàn)了一支團結、敢拼的優(yōu)秀班組。
六、在20xx年運輸隊工作上取得了一些成績，但還有很多不足：
1、在隱患排查上，還要加大排查力度從細節(jié)上找問題。
2、在綜合治理上，我們還要加強思想和宣傳教育。
3、在降本增效、合理化建議、科技創(chuàng)新等活動上需要繼續(xù)努力。
七、20xx年工作安排：
1、 提升安全管理水平。 堅持自己的安全自己抓，自己的責任自己付，持續(xù)增加自我能力，鞏固自主管理基礎，圍繞隊伍建設、班組建設、員工培訓三個重點，扎實搞好安全生產工作。
2、落實安全培訓，深化工序。
加強規(guī)程落實貫徹學習，提高員工素質，強化“手指口述”，規(guī)范現(xiàn)場操作人員的危險環(huán)節(jié)，持證上崗率100%，一日一題一季一考，嚴格考核。
3、加大隱患排查力度。
針對點面相結合進行地毯式排查，加強人車、電機車、小絞車的隱患排查力度、加強對運輸過程的薄弱環(huán)節(jié)重點排查吧、重點管理，確保運輸安全平穩(wěn)，堅持執(zhí)行“三車”上鎖制度。
4、加強綜合治理工作，確保企業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。