《運輸人員年終總結》屬于年度總結中比較優(yōu)秀的內容，歡迎參考。
1、運輸人員年終總結
又一個學年就要過去了，回顧過去的一年，可以說我們的工作勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，每次出車不敢懈怠。我們安全行駛余公里，大小車輛無一起交通事故，各部門對我們的工作效率和工作質量是滿意的。車隊是一個非常重要的部門，它的舉足輕重的地位是人人皆知的。因為我們的工作關系著各個部門乃至學校的正常運行，所以我們深知自己的責任重大，為此我們緊緊抓了幾個環(huán)節(jié)：
一是強化支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，黨員的先鋒模范作用，愛崗敬業(yè)，強化服務意識，樹立全心全意為教職工服好務;
二是建立嚴格的管理制度，制度上墻，明確工作流程，責任到人，做到用制度管人，用機制管理車隊;
三是強化科學管理，充分發(fā)揮計算機的作用，制表、作圖、積累、統(tǒng)計，使車隊的運行機制快速準確，一目了然，較去年有了很大的提高。
四是為提高運輸服務質量，增強師生滿意，完成中心的質量目標，我們特制定了崗位任務書，來規(guī)范、指導運輸服務中心的運輸服務活動。運輸服務中心主任的崗位職責是以集團質量方針為原則，負責中心的管理和經營工作;負責建立中心的各項規(guī)章制度并檢查執(zhí)行情況;負責制定年度工作計劃，做好中心年中總結工作;確保質量管理體系在本中心的有效運行，落實質量目標;確定中心的各崗位職責、權限、工作程序;確認本中心特殊過程、關鍵過程，制定相應的控制辦法并實施;了解和確認顧客服務要求，妥善處理顧客投訴，建立集團內部、外部顧客的信息溝通渠道，實施有效溝通;組織協(xié)調車輛的安排和調度，負責每月組織對運行車輛狀況進行的安全抽查，確保年檢查，完成中心的全部車輛;負責每周組織對全體駕駛員進行的安全教育，對事故苗頭和違章行為要及時糾正、處理，確保實現規(guī)定的安全指標;完成集團交辦的其他工作。車輛調度員的職責是認真實行車輛使用規(guī)定，按用戶車輛要求，進行預約登記;科學合理安排車輛，最大程度提高車輛使用率;及時準確填寫派車單，認真監(jiān)督駕駛員填寫里程表的是么數額，完成派車任務;完成中心和集團交辦的其他任務。駕駛員的崗位職責是認真實行車輛的使用規(guī)定，牢固樹立安全第一和師生至上的思想;服從車輛調度員的指揮，按要求完成運輸任務;做好車輛維修、保養(yǎng)工作及車輛內外和車庫的清潔衛(wèi)生工作;節(jié)約油料和其他原材料、零配件等;完成中心和集團交辦的其他工作。
五是按期安排司機學習規(guī)章制度。要求每位司機服從以下制度：
1、管理制度
2、服從中心主任的領導，按時完成中心主任下達的各項任務。
3、積極參加學院、集團、中心組織的各項活動。
4、積極參加中心組織的各項培訓。
5、遵守勞動紀律，按時上下班，有時提前向中心主任請假。
6、堅守工作崗位，不干私活，離崗時，向中心主任說明事由，獲得批準，否則以早退論處。
7、節(jié)假日值班室堅守崗位，聽從帶班人員的指揮。
8、做文明人，開安全車。
9、和睦為本，禮讓為先。
10、按中心規(guī)定的要求，到指定的加油站加油，并如實做好記錄;如有特殊情況，需要在外加油，必須向中心主任說明情況。
11、如車輛中途發(fā)生故障，不能及時排除的，司機應安排車輛，將顧客送到辦事地點，然后與中心主任聯(lián)系，共同商討解決辦法。回來后，要及時填寫車輛修理申請單，并認真填寫事情經過的相關記錄。
12、每天收車后，必須關好車庫及中心的大門。
13、交通安全制度
14、認真學習交通法規(guī)，嚴格遵守某省市有關交通安全的各項規(guī)定，按中心制定的工作指導書進行規(guī)范操作。
15、服從交通民警指揮。
16、端正駕駛作風，樹立良好的職業(yè)道德風尚。
17、嚴禁酒后開車，不將車輛交給他人駕駛。
18、出車前，應做到證件齊備;隨車工具、滅火器、京、警士牌齊全、有效;行車時，做到文明駕駛，安全禮讓。
19、不斷提高駕駛技術，對車輛做到勤檢查，勤維護，勤保養(yǎng)。
20、服務承諾
21、文明服務，熱情周到;
22、安全行駛，準點到達;
23、車輛整潔，環(huán)境舒適。
24、文明用語
25、您好，請上車;
26、請您做好;
27、您去哪里?
28、請您簽字，多提寶貴意見;
29、再見，謝謝。
具體情況是：
一，嚴格日常工作流程。
為了保證學校各部門的用車，我們要求車隊的每位同志，每天出車前后都要檢查一下車輛的機械情況、油量及衛(wèi)生情況。要求每天出車歸隊后都要對車輛進行清洗，做到教職員
工看這舒心，坐著放心。質量認證期間，我們更是加強了這方面的學習，無論是從服務質量上還是從車輛的使用和運營方面較之去年都有了不同程度的提高。每年的九月和七月是學生入學和放假的日子，這個時候也是新老生交替的關鍵時刻，新生九月要入學，并進行軍訓，老生七月要放假回家，還有的是要畢業(yè)實習，這個時候我們準備好車輛，吩咐好司機注意同學們的生命安全，盡量滿足同學們的需要，并為暈車的同學準備好靠窗的位置，等等細致末節(jié)，我們都努力做到無微不至，周到服務。我們?yōu)閷W院的各位領導安排了固定的車輛，保證了領導的工作和學院工作的正常運行順序。特別是會議用車，我們考慮到開會地點和開會人數等情況，細心周到的安排車型和司機。
二、同心同德抗“非典”。
今年對于全國，特別是某省來說，最大的考驗莫過于這場席卷全球的疫情-----“非典型肺炎”。這對于我們某省的每個人來說，都是一場災難，更是一場考驗。雖然是在“非典”時期，但是車隊的每一個人都堅守自己的崗位，做好自己的本職工作，盡職盡責，保證學校的正常運行。在“非典”橫行的日子里，我們組織學習防治“非典”的措施和注意事項，注意自己的個人衛(wèi)生，并且改善自己平時不注意的生活小節(jié)，學習中央防控“非典”的精神，相信中央一定能夠帶領著我們中國人民走出“非典”的魔抓。與此同時，我們制定了一系列的防治措施，如：
1、車輛出車前后都要進行消毒，堅持每天至少要消毒兩次;
2、每人每天要上報體溫，并且注意自己的作息時間，調整好狀態(tài);
3、改善辦公環(huán)境，清理衛(wèi)生死角，辦公室和休息室每天消毒;
4、安排值班人員晝夜值班，以防有特殊情況發(fā)生，需要用車等等。
為了配合好學院的工作，我們改造了一輛雙排車，作為運送病人的專用車。有專用車就要配備專職司機，此時，車隊的每一位司機都深知其中的危險性，可是我們每位司機無論他們的政治面貌是黨員還是群眾，都表現除了大無畏的精神，踴躍報名去一線工作。經領導們反復斟酌，決定讓三位同志上一線工作，由于人手不夠，魏師傅主動請纓上一線工作。在一線工作，不只是工作危險，還有要晝夜值班，觀察生病同學的病情發(fā)展，運送病人去醫(yī)院，工作環(huán)境和生活環(huán)境都很悶熱，關在小院里一連就是十幾天都不可以回家，他們從一線下來輪班休息時見到他們，一臉的倦容，整個人明顯得瘦了一大圈，但他們還是毫無怨言，繼續(xù)按照要求做好工作。
在“非典”前期，防護措施并不完善的時候，我們依然照常出車，在“非典”最嚴重的時期，我們依然載上學校的教職工照常工作，有用車需求的，我們只要有空閑的車輛，從不因“非典”而推托工作，盡量滿足各部門的需要，配合好他們的工作。
三、鼓勁不松勁，方“非典”反彈。
現在國際衛(wèi)生組織對中國某省解除了疫情區(qū)的警告，并開放了旅游，這說明某省人可以正常的工作生活了，但是我們依學校領導要求，依然按照“非典”期間的要求去做，堅持車輛每天消毒，注意個人衛(wèi)生，維護辦公環(huán)境，做好本職工作不松勁。
四、新學年要上新臺階。
我們知道我們還有坐得不夠的地方，可能存在著這樣或那樣的缺陷，我們會認真總結，盡量完善。憶過去的一年我們所取得的這點成績是與學院領導、集團領導和教職員工的監(jiān)督和督促分不開的，為找出不足再立新功，我們設立了一個意見簿，讓大家在日常生活中不斷幫助我們發(fā)現不足之處，幫助我們提高，我們的服務宗旨就是師生至上至誠服務，努力創(chuàng)新共創(chuàng)輝煌。
2、設計人員年終工作總結工作總結
轉眼間xxxx年即將離我們而去，光陰似箭，歲月匆匆，時間伴隨著我們的腳步急馳而去，穆然回首，才發(fā)現過去的一年是充實而又精彩的一年，內心感慨萬千，新的一年即將開始，在我們昂首期待未來的時候，在這里對過去一年的工作做一個回顧，總結以往的經驗教訓，以待在新的一年有所改進。
首先感謝公司的各位領導和同事給于我信任和支持,自xxxx年5月7日入職以來，在公司各級領導的悉心心關懷和正確領導下，在各位同事的大力協(xié)助下，工作上取得一定的成果?，F匯報如下：
一、業(yè)務方面
1增強業(yè)務能力，提高設計水平
對于今年剛剛入職的我來說，從事施工圖設計工作是機遇也是挑戰(zhàn)。在剛剛過去的半年多來，我盡快適應了工作的環(huán)境，融入到設計院這個集體中。這期間完成了蘇州新創(chuàng)擴初設計、路徑外岡四期施工圖設計等項目，特別是對銀億舟山魯家峙E04-02、E04-05項目的設計，將對于施工圖設計的認識上升到更高層次的水平。
通過做這些工作，對景觀工程的認識逐步提高，與各配合專業(yè)的連接與協(xié)作更加全面，設計進度時間安排更加合理。在此期間，通過整理設計資料，分析甲方意見，鍛煉了耐性，認識到做任何工作都要認真、負責、細心，處理好同事間的關系，與集團各部門之間聯(lián)系的重要性。
通過不斷學習與實踐，將所學的理論知識加以應用，逐步提高完善自己的專業(yè)技能，領會設計工作的核心，本著集團“專業(yè)專注客戶至上”的服務理念，積極響應、倡導“進取精神、團隊精神、主人翁精神、實干精神”的企業(yè)精神，為設計院的發(fā)展多做貢獻。
2.加強學習，不斷提高
通過工作實踐，使我認識到自己的學識、能力和閱歷還很欠缺，所以在工作和學習中不能掉以輕心，要更加投入，不斷學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，這期間我自學各類規(guī)范圖集，閱讀大量優(yōu)秀設計項目，這樣下來感覺自己還是有了一定的進步。
經過不斷學習、不斷積累，已具備了一定的設計工作經驗，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項專業(yè)素質，爭取工作的積極主動性，具備較強的專業(yè)心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。
3.嚴格要求，團結進取
在過去的一年里，我嚴格要求自己，遵守規(guī)章制度，團結同事堅守工作崗位，服從領導的工作安排，按時完成領導分配的工作，以極高的工作熱情主動全身心地投入到自己的工作當中去，加班加點，毫無怨言。很好的理解自己工作和責任，履行了崗位職責，能夠高質、高效的完成本職工作。為本部門的工作做出了應有的貢獻。
3、設計人員年終工作總結工作總結
xxxx年已經過去，新的一年也已來臨，回顧過去一年的工作，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司的要求，順利的完成了自己的本職工作。
盔入公司后，從起初新辦公室的裝修，到公司一個個同事的到來，分工細化，部門間的協(xié)作以及制度的健全，我感到了公司正在一步步的壯大，通過一年來的學習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將我這段時間的工作情況作工作總結如下：
設計部的工作對我來說應該是一個熟悉的領域，主要負責了印象城購物中心的整體廣告以及美陳設計。由于之前的工作是做商場美陳設計的，所以做起來就輕車熟路，但是平面方面就稍差些，在整體的分工中，總監(jiān)主要負責設計的大體方向的確定以及平面類的設計工作，我主要負責美陳方面以及小部分的平面類設計，以及聯(lián)系第三方等工作。
10月份：公司新辦公室的裝修，物料購買，電話網線等安裝。月底，同總監(jiān)一起做了印象城萬圣節(jié)的部分設計，(這部分是為其他公司做的萬圣節(jié)進行補救)。并且全公司進行了現場施工。
11月份：開始擬定印象城圣誕節(jié)的主題元素，大體方向等，做了相應的平面廣告類設計和美陳設計。在甲方意見中不斷進行修改，與11月下旬開始施工。期間做了印象城美食節(jié)的設計方案。寶龍城市廣場的戶外等。
12月份：相應的平面類的戶外、海報、活動背景墻等做的多了些，并且協(xié)助策劃部做活動現場多，采購、現場配合等。
1月份：上旬開始做印象城春節(jié)的美陳方案，改了很多次，方案也做了好幾套，慶幸的是最終對方案進行了實施。由于人員配備齊全，商場施工由外聯(lián)的同事負責，對我們設計部有了很大的幫助。下旬對外聯(lián)部的活動策劃進行了相應的道具設計及采購。
2月份：開始著手設計印象城三月份的約會春天，暢想海洋為主題的美陳方案。公司明年開始做住宅，由于之前沒有做過相應的工作，感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與其任職都有一定的距離，所以不敢掉以輕心，向總監(jiān)學習，從網上多看，多收集資料，感覺自己這段時間，在平面上還是有一點進步的。經過這段時間的學習、積累，能夠處理日常工作中出現的設計問題。
在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面，經過這半年的鍛煉都有了一定的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。
當然，我也存在一些問題和不足，主要表現在一下幾點：
第一，商業(yè)廣告對我而言是一個新的領域，一些工作都是邊學習邊做，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高;
第二，有些工作還不夠過細，一些工作協(xié)調的不是十分到位;
第三，自己的理論水平還不太適應公司工作的要求;
第四，由于比較喜歡卡點上班，遇到堵車的時候就會有遲到的現象;
第五，平時喜歡在工作的閑暇時間瀏覽一些網站，看一些新聞資訊，不知道是否違反了公司的規(guī)定。這些缺點和不足我會在明年的工作中進行改善。
非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中能不斷的學習，不斷的進步，不斷提升自身的素質與才能。展望新的一年，我將繼續(xù)努力，力爭各項工作更上一個新臺階。
4、招商人員年終工作總結工作總結
盔入XX商業(yè)企業(yè)管理有限公司已經滿兩年，在這兩年的時間里，本人在我公司招商X部的工作中取得了進步。在此，我要感謝公司為我提供了這樣一個自我價值實現的平臺，感謝公司各位領導對我的支持和信任，同時我還要感謝公司各位同事在工作和生活中對我的幫助和支持。就職于招商X部主要負責的招商品項有：食品類（烘焙、甜品、水吧、咖啡、冰淇淋、進口食品、特產、珍品、副食、茶葉、煙酒、紅酒等）。目前洽談總資源數量X戶，其中X類客戶X戶、X類客戶X戶、，已來訪客戶X戶，已拜訪客戶X戶?，F將20xx年具體工作情況總結如下：
一、工作總結
1、熟悉項目情況
作為一個招商專員，個人認為最基本的就是對自身項目的熟悉度和了解度。個人由于是剛接觸招商工作，之前在商業(yè)地產方面的知識相當匱乏。但進入公司后，我加緊對本項目情況的學習和了解，并在不久后基本掌握了XXX這個項目的基本情況。
2、學習招商工作專業(yè)技能知識
招商工作要求對從事這方面的工作人員要有相當高的專業(yè)技能知識。本人在進入公司后，學習了招商工作的基本流程、招商工作各流程具體工作的開展方式與方法；學習辦公所需的各種軟件；學習品牌知識；學習與客戶談判的方式與方法等等。
3、進行招商具體工作大致如下：
?、賲⒓忧捌诘氖袌稣{研工作：主要針對XX市各商圈內本組品項的商鋪租金價格、物管費、合同期、付款方式、商業(yè)配套等的調查，通過這些市調工作來充分認識市場景商圈情況。共計調研商場X家，主要有：
a、X商圈X家（XXXXXXX）b、X商圈X家（XXXXXXX）
c、②參加各市場商戶資料收集工作，除以上所調研過的商場外，還包括以下商場景門市：XXXXXXX。資源收集共計46家商場，7條街道門市。
③與同事共同完成對XXXXXX等商場現有餐飲、服裝品牌調查，并制作各個百貨公司每樓層已有餐飲、服裝品牌分布圖，充分了解XX市已引進了哪些餐飲品牌及他們的檔次，為本項目后期招商及規(guī)劃作參考。
?、塥毩⑼瓿蓪X市本地商家的主動拜訪工作，截至本周20xx年12月26日止已拜訪客戶XX戶。主要包括餐飲、食品、娛樂等業(yè)態(tài)商家，為他們介紹本項目。一方面可以對本項目進行宣傳，收集那些對本項目有興趣的客戶資料，另一方面深入市場調查，了解他們目前店鋪的租金價格、經營狀況等情況。
⑤電話聯(lián)系本地目標客戶共計XX戶，邀請其到本項目接待中心深入洽談，前期主要跟進的是本地餐飲、食品類客戶，有意向客戶近XX戶，已到項目中心洽談過的有XX家，其他未約見客戶后期繼續(xù)跟進。
⑥在上半年招商規(guī)劃以百貨類為主時，主要針對東街進行各品項規(guī)劃及圖紙設計工作，并為北京華聯(lián)、家樂福、永輝、華潤萬家、大潤發(fā)、哈爾信、星巴克、肯德基、吉野家、COSTA計10家品牌公司繪制我項目規(guī)劃CAD圖紙。
?、咄瓿晒静贾玫母黜椆ぷ鳌?/p>
二、工作中存在的問題及改進方式
?、賳栴}：在我公司兩年的工作中，雖然取得了一定進步，但依舊存在不足之處，主要情況如下：
1、通過這段時間的工作，我發(fā)現自身的專業(yè)技能知識依舊匱乏，主要表現在：品牌了解不深；與商戶洽談方式欠佳；招商流程了解度不夠；商戶入駐所需各項準備工作了解欠缺。
2、招商工作經驗不足；在與客戶洽談過程中，能明顯的感覺到自己招商工作經驗不足，如遇到不知道或不清楚的問題該如何回答、各類的客戶該以什么樣的方式與之談判為佳、與客戶談判時怎樣審時度勢察言觀色、遇到比較棘手的客戶該以什么樣的方式繼續(xù)推進等等。
②改進方式：在以后的工作中我將加大力度對各方面專業(yè)技能知識的學習，不斷充實自己，以增強自己的實際工作能力，加強與公司領導和同事之間的溝通，這樣不僅會提高工作效率，還能學到更多的知識與方法，促使自己能力的迅速提升。
三、20xx年工作規(guī)劃
招商X部在20xx年工作中雖然取得了些許成績，但也有部分工作尚未完全做好。在即將到來的20xx年里，我們工作任務也很重，也相當具有有壓力。為使我部門在20xx年工作任務的順利進行并完美收官，本人的工作規(guī)劃大致如下：
1、繼續(xù)跟進意向性較強的各品項客戶，爭取在我項目收取意向金時能夠成功達成XX家；
2、尋找新的意向性客戶，增強客戶資源儲備量，為后期的招商工作打好基礎；
3、按照我項目一期規(guī)劃設計，將本人所負責的各品項進行數量及面積規(guī)劃，總招商面積范圍450—1300。品項烘焙進口食品咖啡零食店水吧店數（戶）單店面積品項3—41—21—22—32—320—4010—3030—7010—20xx—30特產珍品茶葉煙酒紅酒店數（戶）單店面積5—65—64—51110—20xx—20xx—20xx—20xx—
甜品冰淇淋3—52—310—20xx—20副食保健品5—85—610—20xx—154、加大力度學習專業(yè)技能知識，不斷豐富自己，快速提升自己的工作能力，保質保量、按時完成公司及各領導布置的各項工作。
四、致謝
我是剛入商業(yè)地產行業(yè)的新人，在工作經驗方面還稍有不足。在此，我要再一次感謝XXX商業(yè)公司能提供給我這樣一個實現自我的平臺，并再一次感謝公司各位領導對我的栽培和指導，感謝公司同事在本年中對我的幫助和照顧。在以后的工作中我將以更高的激情投入到這份工作中，盡自己最大努力去協(xié)助公司做好這個項目。
5、客服人員個人年終工作總結工作總結
時間總是過的很快，轉眼之間我已經來到xxx大家庭有將近六個月的時間了，我是在20xx年8月20日踏進了xxx的大門，還記得當初來xxx應聘的是銷售的職位，但是由于剛畢業(yè)房產知識實在是欠缺，所以就轉為客服部門工作，回首這半年的時間有很多的收獲：
1.要感謝各位領導對我的栽培，從我剛進來時對房產知識的一竅不通到現在，是領導和各位同事不厭其煩的教導。
2.客服的基礎工作，維護QQ群，在論壇發(fā)帖子，樓盤評論的更新;以及看房活動之后的電話回訪，報廣整理等工作。
4.從剛開始的對看房活動沒有一點概念到現在可以獨立自己帶活動，一場場的活動都讓人難忘，還記得剛開始的看房每場下來都是出一大堆的岔子，隨著時間的累積，看房活動的增多，現在每個人都可以獨立帶看房團了，雖然每場看房下來每個人都累的不想動，但是聽著網友對我們高度的評價每個人的臉上還是路出了欣慰的笑容，因為有了網友的肯定我們更加堅信：我們可以做的更好。
5.公司對我們客服的期望是做到顧問式客服，我知道離這個期望還有很大的一段距離，明年我會更加的努力去學習更多的專業(yè)知識，和自身素質的提高，早日達到公司對我們的要求。
6.回首走來的日子，感覺自己就是在錯誤中不斷成長起來的，一個人只要用一定的心胸和氣魄勇敢面對和承擔自己因錯誤而帶來的后果，就沒有過不去的關。俗語云：知錯能改，善莫大焉。犯錯并不可怕，可怕的是犯了錯還認識不到自己犯錯了，所以沒有必要為自己所犯下的錯誤長久的消沉和逃避，“風物長宜放眼量”，于工作于生活，這都是最理性的選擇，同時這也是處理關系的一種潤滑劑，唯有這樣，才會消除與之前的隔閡，營造一種輕松的氛圍，穩(wěn)定情緒及保持良好的服務態(tài)度，相信自己能夠做的更好，
7.客服今后的工作可謂任重而道遠，所以不管以后的工作將會發(fā)生什么樣的變化，我都不敢有絲毫的松懈，并且將更加的認真地做好自己份內的事，努力克服個性和年齡的弱點，推開障礙和阻力。我相信自己不管受歲月如何地磨礫而產生變化，但是追求完美、永不言敗的個性永不會變。
8.我的信念是活到老，學到老，要自信一生，也許，只有用學習的心態(tài)來支撐自己，才能使我這個年輕人以后在這個行業(yè)做得更有活力、更具創(chuàng)意和更加從容一些吧。
20xx即將過去，新的一年就要到來，揮揮手告別09的一切不快，迎來嶄新的20xx，相信xxx能夠更上一個臺階。下面是個人的一些意見和建議：
1.我們建立的客戶檔案有很多一部分客戶資源都浪費掉了，比如說最近有很多退群的人都是買完房子了然后就感覺與xxx無關了，就退群了。
2.一周兩場的看房活動，每場都得是到場的人數情況很不錯，這樣也加劇了我們的工作量，不得不在群里邊推廣，一天幾遍的推廣，也有很多人就是因為QQ群一直在不停的閃還都是些無用的信息都退群了，我在想是否我們可以用一種更好的方法來推廣我們的看房，QQ群的空間是有限的但是外界的資源是無限的。
3.以后是否可以給客服一些更加寬廣的培訓，自己學習是一方面，但是也需要跟上公司發(fā)展的步伐，這也是顧問式客服必不可少的條件;這樣也不至于客戶問起一些比較尖銳的問題的時候不知道，顯得很不專業(yè)。
4. 領導和員工的溝通方法：金無足赤，人無完人。任何人都不可能犯一點錯誤，希望今后出現什么問題，不管領導是怎么指出，但是必須得有一個好的態(tài)度，態(tài)度決定一切，因為每個人自己都是想盡力做好自己的工作的，但是心情好了做起來事情會格外用力也會格外好的，任何事情出現了差錯，相互埋怨是解決不了問題的。
5.很多是事情如果自己不設身處地的去做了就不會明白其中的艱辛和難處，希望以后領導安排工作的時候能夠自己親身體驗了之后再來評價員工，而不是有什么問題就只是一味的指責，施加壓力，如果自己體會過了之后也能給員工樹立一個榜樣，這樣我們也會更有信心。
6.規(guī)章制度：如果安排什么工作了，有什么要求，希望打印出來這樣我們也有個參考標準，這樣之前到底有沒有要求就有一目了然，省得在出問題的時候說曾經說過，但是都不知道。
7.客服部的工作確實很重要，但是我覺得要保證客服部的員工有一個很好的休息，身體是革命的本錢，健康的身體才能更好的工作。
6、服務業(yè)人員個人年終總結工作總結
20xx年即將過去，這一年是繁忙的一年，是輝煌的一年，酒店在上級領導的關心支持下，在某某經理的正確領導下，通過全體員工齊心協(xié)力，勤奮工作，取得了巨大的成績，入住率始終保持在90%以上，酒店業(yè)績連創(chuàng)新高，在安全、衛(wèi)生、服務等方面得到了相關的部門肯定和客人的一致好評。我做為酒店的一名員工，通過自己的努力，也取得了不錯成績，多次被酒店評為優(yōu)秀員工，受到獎勵。我主要從以下四個方面做好本職工作的。
一、尊重領導，聽從指揮。
在平時的工作中，深刻領會領導的意圖，接受領導，服從安排，按照領導的要求去做，不推諉不扯皮，不耍小聰明，工作上毫無怨言，任勞任怨。對于領導表揚獎勵，能夠正確對待，不驕不躁；對于領導指出范文大全工作中的不足之處能及時改正，不暴不棄。能夠的完成領導交辦的工作任務，經常受酒店及客房部經理的表揚。
二、遵規(guī)守紀，搞好服務。
遵守酒店制定的各項規(guī)章制度，做到不遲到，不早退，按時上下班，處理好家庭和工作的關系，全年無請假記錄，做到全勤上班。嚴格按照工作流程及領導要求搞好服務，做到房間打掃時不留死角，一塵不染，整潔干凈，為客人服務時，能夠正確使用文明用語，做到細心、熱心、耐心，對于客人提出的要求盡量滿足，不能滿足的，為客人解釋清楚，取得客人的諒解。查房時，發(fā)現酒店物品有損失時，及時和客人一起進行核對，需要賠償時，說清事實，講明理由，讓客人滿意。
三、團結協(xié)作，不計得失。
和酒店人員打成一片，搞好團結，互幫互助，關心愛護同事。在工作中，自己的工作完成后，能及時幫助其他同事，不怕苦不怕累，隨叫隨到，不耍小心眼，和同事發(fā)生誤會時，以工作為重，做好溝通，消除誤會，共同做好工作。在生活中，對同事虛寒問暖，同事生病時，能及時打電話問候和去醫(yī)院探望，同事家里有事時，了解清楚后，及時關心幫助，以此來增進友誼，促進工作。
四、虛心學習，努力提高。
雖然做客房服務工作有七、八年了，但在酒店每次組織的基本技能和安全培訓中，思想上重視，行動上積極主動。做到耳到、眼到、口到、心到、手到。學習時做好筆記，認真聽講，不懂就問，回家后及時研習，加深印象，工作中，仔細揣摩，正確應用，不懂、不會的就請教領導、請教同事，弄懂弄會，不留盲點，使自己服務水平和個人素質再上一個新臺階。
存在的不足和問題：
1、有時工作熱情不高，不太積極，有拖拉的現象。有時退房比較多，時間比較緊，房間衛(wèi)生打掃得不仔細，還有遺漏的地方。查房時，用品較多，有時有忘記登記的現象，給個人和單位造成了損失。
2、服務水平還需提高。文明禮貌用語用得少，態(tài)度比較生硬，缺少主動性。
在新的一年里，在上級領導的關心支持下，在某某經理的正確領導下，我將認真做好本職工作，努力提高自己服務水平，團結同事，積極進取，做到會聽話，會服務，會學習，和酒店全體員工一起團結協(xié)調作，共同努力，使酒店在新的一年里紅紅火火，業(yè)績突飛猛進，節(jié)節(jié)高，再創(chuàng)佳績。
7、采購人員的年終工作總結工作總結
一、xx年年度營運績效分析：
xx年度是公司比較關鍵的一年，由于我們前期對大學城的銷售分析估計不足，到xx年8月份為止，短短半年多時間，我們的虧損額就接近200萬元。但是，在門店員工的共同努力下，從xx年下半年開始，大學城開始扭虧為盈。在這一過程中，我們走得十分艱辛，但門店員工并沒有因此而放棄努力，最終，公司仍實現凈利潤xxx萬元。通過對xx年度的銷售指標分析在公司三個門店的管理過程中，蟠鳳店的成本控制和指標完成方面是做的比較好的，蟠鳳店在這一塊值得獎勵；大學城的物料費的控制不是很到位，需要改善，但總體管理方面，尤其是在經過調整后，自xx年9月份開始，得到明顯改善；梧慈店在指標完成及成本控制方面是做得比較差的，但目前梧慈店已經關店，這里不作過多分析。
二、企業(yè)發(fā)展方面
xx年年度原計劃開發(fā)便利店10家，標超2—3家。
在便利店開發(fā)過程中，在經過桐社店的操作過程中，發(fā)現公司還不具備多渠道擴張的能力。所以最終我們選擇了加大力量經營標超這一塊，暫時退出便利店的擴張計劃。
在xx年年，我們開發(fā)了德政店和三溪店兩家標超。德政店已于xx年年年底開業(yè)，從目前的經營情況來看，會略有贏利，但對公司的影響力還是有一定的效果的。
三溪店預計會在XX年3月或者4月開業(yè)。
雖然xx年年度我們成功拿下兩家標超，但相對于梧慈店的規(guī)模來看，顯然兩家的標超目前的規(guī)模，還只能達到梧慈店的規(guī)模，所以就目前企業(yè)擴張方面來看，我們還要加大力度，從各個方面，進一步加速企業(yè)的發(fā)展。
在這一過程中，我們也認識到根據實力，務實地發(fā)展的重要性，對選址及開發(fā)方面進行了慎重的考慮，將穩(wěn)健、務實、創(chuàng)新、開拓作為公司未來發(fā)展的方針，將郊區(qū)、開發(fā)區(qū)的標超或大超納入公司重點發(fā)展的規(guī)劃，因為實踐證明，在溫州標超這一塊，還是有巨大的潛力可以挖掘的。所以我們的目標很明確，極力發(fā)展標超，包括吞并或與人合作經營一些地址較好但對方經營不善的超市，方法有多種，相信XX年在企業(yè)開發(fā)方面，會得到一個很好的發(fā)展。
三、加強了對營運企劃的管理
xx年度，在公司各層管理人員群策群力的努力下，我們對門店的形象、營運流程以及動線設計進行了重新的規(guī)范，并加強了門店店長的責任管理范疇，加強了門巡制度的落實。
xx年度對會員管理這一塊進行了有效推廣，并對公司的營運方針進行了重新定位，將低價、實惠的概念宣導給我們的顧客，在這個過程中，除中百公司的產品，我們沒有辦法做好價格形象之外，其它商品均已根據市場進行了相應的調整，目前公司的價格形象有所好轉，然后結合門店氛圍的布置，使公司的銷售較去年有了極大的提升（xx年銷售xxxx萬，較xx年xxxx萬的銷售提升了42%）。
在促銷費用有了一定的提高的情況下，加強了對門店成本的控制，各項成本支出較xx年有了明顯的改善，無論是蟠鳳店還是大學城店，這也是相同門店經營凈績效較以往有了較大提升的原因之一。
xx年營運企劃方面明顯不足的地方也很多，將在XX年的工作計劃中，提出改善意見。
四、采購部
采購部在營業(yè)外收入方面和毛利率控制方面基本達到公司要求：
XX年采購毛利率能夠提高同時還能保持一定的價格形象，是因為有部分高毛利商品通過與廠家（如塑料制品、日化用品）直接采購，毛利率提高了一到二倍以上。但是采購部在商品結構上仍不是很理想，所以采購部一定要改變思維，主動尋找并優(yōu)化商品結構，要把采購的力度進一步推進。
采購部在與供應商的合作與溝通過程中，掌握了一定的水準，但有些時候展現靈活度不夠，缺乏大企業(yè)的氣度，相信慢慢也會得到提高。
XX年度采購部還是公司需要加大力度進行改革和創(chuàng)新的部門，所以在這一塊我們還是會繼續(xù)投入更多的精力進去。
五、行政監(jiān)察管理部門
xx年六月份，自行政部經營xxx過來之后，行政工作才開始步入正軌，對門巡及監(jiān)察管理有所加強，包括對行政管理制度進行了相應的規(guī)范，員工溝通及員工福利方面也進行了一些調整，行政常規(guī)工作基本上比較到位。
但行政創(chuàng)新方面的工作還不夠強，一些制度化體系的東西還不能夠全面實施，所以在XX年度，對公司行政工作還是會進一步加強。
六、財務部
財務控制方面基本上還可以，對我這邊工作的幫助性很大。
財務部的服務意識較前有所改善，但還需要進一步加強，包括全局觀念等。
七、各個門店工作總結
1、學子家園
在學子家園經營策略上，因為xx年的定位較高，使得學學子家園有學生的心中成了價格高的代名詞，在這種情況下，公司進行了價格調整，并將毛利較高的日化用品、塑料制品從臺州直接采購的策略，結果不僅重塑了商場的價格形象，同時也在其它的方面提升了毛利率。更為重要的是，采購部成功地運用到了德政店的開辦過程之中。同時因為銷售的提升，在費用上面，采購部有了更多的談判籌碼，總的利潤反而提升很多。
xx年度，在董事會建議下，公司對大學城的會員發(fā)展進行了一定的投入，主要是增加了會員價商品的數量，從xx年的30%提高到xx年的50%以上，在實際操作過程中，茶山店會員銷售由xx年的10%提高到了35%，同時由于將會員積分獎勵的力度進行了大幅度的縮減，所以xx年會員積分支出反而比xx年降低了很多。（xx年會員積分獎勵是4%左右的商品，xx年調整到1%，同時對會員積分獎勵改變了會員感興趣的東西）
在學子家園的促銷方面，根據大學城的特點，將原先學子家園與工業(yè)區(qū)采用同一張dm海報的方式進行了改變，對學子家園單獨出了幾期dm海報，尤其是針對開學期間，連續(xù)做了五期海報，對全面提升學子家園的形象及銷售，起到了較大的'作用。
及時調整了學習家園的年度銷售計劃，銷售計劃調整后，員工的士氣得到加強，同時精減了人員的數量，降低營運成本，目前學子家園人員結構穩(wěn)定，對后續(xù)的發(fā)展，是一個好的開始。
2、蟠鳳店、梧慈店、德政店
xx年度，將原先的會員卡變更為vip積分獎勵卡。但由于這兩個店會員價的力度不及大學城，目前銷售增長有限，這是XX年需要著重改進的地方。
對門店的形象進行了更新，倡導為顧客創(chuàng)造舒適購物環(huán)境的理念。10月底梧慈店關店，對蟠鳳店的形象進行了全面更新，并對招商進行了重新定位，提升了門店形象。
梧慈關店后，及時在德政店開業(yè)，德政店從貨架進場到開業(yè)只用了一周時間，開業(yè)當天創(chuàng)造了15萬的銷售業(yè)績，同時開業(yè)之后附近一些便利店紛紛關門，顯示了德政店的開業(yè)策劃尤其是商品組織及價格定位方面，是有一定的效果的。德政店的順利開業(yè)，王店長和總部人員連續(xù)加班，這種精神是值得大家肯定并繼續(xù)發(fā)揚的。
蟠鳳店目前存在問題是員工在銷售得到提升后，觀念趨于保守，對創(chuàng)新認同感不強，這是蟠鳳店XX年必須取得突破的一項工作內容吧。
雖然梧慈店關店之后，永豐超市及XX年計劃開業(yè)的佰勝超市會對蟠鳳店的商圈形成一定的影響，但在創(chuàng)新方面如果能夠給顧客新的感受，在服務上能夠超人一等，預計對XX年蟠鳳店的銷售影響不會太大。
8、財務人員年終個人年終總結
一、主要工作
1、反映，是財務工作的基本職能之一。財務工作人員必須對公司發(fā)生的每一筆經濟業(yè)務通過不同的方式、方法進行規(guī)范記錄，反映在憑證、帳簿和報表中，以備隨時查閱。我公司財務部已經對日常工作流程熟練掌握，能做到條理清晰、帳實相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證、從會計報表編制到憑證的裝訂和保存都達到正規(guī)化、標準化。做到全面、及時、準確的反映。
2、核算，這也是財務工作的基本職能。核算包括成本核算、工資核算、費用核算等等。在成本核算上能夠結合我公司特點，在生產成本上，按實際發(fā)出原材料計算成本，按先進先出法進行結轉，比較適合本公司的生產產品。在工資核算上，采用計件制，有效的加快了生產率和員工的工作績效。在費用核算上，采取分部門核算，隨時都可以查出每個部門每個月實際發(fā)生的費用，加強了費用的管理，節(jié)省了開支。
3、監(jiān)督，是財務工作的另一項基本職能。首先是每個部門每筆經濟業(yè)務的合法性、和理性進行監(jiān)督，保證企業(yè)不受不必要的經濟損失，更不能無意的為一些工作人員創(chuàng)造犯錯誤的氛圍。在這方面，財務部嚴格按有關制度執(zhí)行，鐵面無私從不放過任何不合理事情；其次是對公司整體資產進行監(jiān)督，定期進行固定資產盤點、存貨盤點、庫存現金余額盤點等，以保證公司財產不受侵害。
4、報表，對不同時期或階段的經營成果及財務狀況進行評價和分析。財務部能夠按著月、季和年通過會計報表和財務輔助說明進行分析和評價。
5、管理，是財務工作的一項重要職能。首先是為領導管理和決策提供準確可靠的財務數據，公司財務部能夠隨時完成公司領導和其他部門要求提供的數據資料；其次是參與公司管理和決策，對公司存在的不合理現象，財務部已經提出合理化建議，大部分已被采納。
二、其它工作
1、通過XX年終一般納稅人年檢和工商年檢工作。
2、通過XX年終稅務匯算清激工作，無不合理費用列支。
3、清理盤點公司資產，對原材料報廢進行了合理的處理。
三、存在問題
1、有關制度和規(guī)定執(zhí)行力度不夠；
2、財務各人員綜合素質和業(yè)務水平一般；
3、財務部的管理職能沒有充分發(fā)揮。
4、管理高層對財務知識比較欠缺。
四、解決方法
1、首先確定制度和規(guī)定的適用性和可執(zhí)行性，如有障礙，向執(zhí)行部門提出，然后堅決執(zhí)行到底；
2、財務人員設定學習目標，通過考試取得職稱和學歷，并與績效掛鉤，逐步提高自我；
3、參與管理，參與公司的重大經營決策，來充分發(fā)揮財務部的管理職能；
五、幾點感想
1、工作方法及工作效率至關重要，充分體驗到事半功倍和事倍功半的差距；
2、凡事都要付諸熱心，相信耐力無所不能；
3、團隊協(xié)作精神非常重要；
總之，在這一年的工作中，有成績和喜悅，也有不足之處，但我們會在今后的工作中不斷努力、不斷改進。我確信公司財務部是一個團結、高效的工作團體，每位成員都能夠獨擋一面，我有信心協(xié)同財務部全體人員與公司共同走向輝煌！
9、運輸人員年終工作總結
20xx年在上級部門的正確指導和總公司的正確領導下，通過分公司領導和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓，扎實工作，取得了一定的成績。全司現有職工480人，其中退休職工143人，建制營運車輛68臺，全年總行駛里程預計689。8萬公里，運送旅客129。8萬人次，同比增長42%，在無任何大小上報事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬元，同比增長28%，第三產業(yè)收入71。8萬元，共上交稅款55萬元，較好的完成了總公司下達的各項任務，現對20xx年工作作如下總結：
一、規(guī)范經營環(huán)境，加大硬件投入
我司下屬汽車站建于上世紀八十年代，站房條件差，設備簡陋，已遠不能適應現代運輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經營車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經過20xx年一場突如其來“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運輸市場呈現“買方市場”，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個危機關頭，公司領導果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資7。5萬余元率先在總公司范圍內安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8。8萬元修建了車輛檢測站等設施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經營者提供優(yōu)惠、出面擔保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調影視臥鋪車，另外全年預計共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實的基礎。
二、狠抓生產經營，加強優(yōu)質服務
運輸生產的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質的服務、以人為本的經營理念、業(yè)務扎實的服務人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調換，在今年十一月份，車站更是在內部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達任務，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況，現在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。為提高服務質量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優(yōu)質、安全、速度、效益”四大目標，充分調動廣大干部職工的思想道德、科學文化、技術業(yè)務素質，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經濟經濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務知識培訓，300余人次參加了聽課，在6－8月份還分三期舉行了職工業(yè)務知識考試，共計發(fā)放學習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質。上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務素質也得到了極大的補充和提高。通過我們的努力，企業(yè)和個人的經濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實現招攬收入1200萬元，比原計劃增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元，而且基本上實現了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節(jié)運輸，實現開門紅
“一年之計在于春”，春運對于我們運輸企業(yè)來說更是至關重要，春運工作的好壞直接關系到我司全年的效益。領導重視、機構健全是做好春運工作的關鍵，為此我司專門成立了以經理為組長，書記、副經理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領導小組”，對春運工作做全面組織領導，同時根據工作的需要及春運工作的特點，還成立了“春運安全領導小組”，“冬季防凍防滑工作領導小組”，“冬季安全護送領導小組”，“防治非典應急預案領導小組”，“高致病性禽流感防治工作領導小組”，并制定了“20xx提慈利分公司春運管理辦法”，“春運車輛管理規(guī)定”，“春運安全管理規(guī)定”對春運的各項工作分工明確，責任到人，確保了春運工作的順利完成。精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎，在春運前我司在科學預測旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎上，制定了適應市場需求的運輸工作方案和應急預案，如“春運期間動力應急預案”，“春運期間事故處理緊急預案”“春節(jié)期間后勤保障預案”，成立了“春節(jié)道路運輸緊急運力組織調配指揮中心”，準備了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障，運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好于往年。春運開始前，我司對投入春運的運輸工具、設施進行全面檢查，對所有春運參運車輛強制進行了一次二級維維護保養(yǎng)，堅決落實各項安全措施，加強了對司乘人員的教育，增強安全意識，采取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領導及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責任心和職業(yè)道德，取得了春運期間無一起大小事故的好成績。在其它方面，我們轉變觀念、改善服務，全面提高春運質量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現出一批讓人感動的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春運工作的最前線，就是在手術后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛崗、愛企業(yè)的精神令人感動。通過以上措施和努力，今年春運實現開行班次8779個，完成客運量12。199萬人，省際加班218車次，包車23趟，地際加班85車次，創(chuàng)營收360余萬元，比去年同期增長28。6%，為歷年之最。
四、強化經營市場、堵漏增收
我縣的客運市場并不是“風平浪靜”的，特別是在長途客運市，因為客源相對較好，票價較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經濟線，占我司整個招攬收入的近50%。在市場經濟杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源、爭這一杯“羹”，同時內部的車輛經營者也是千方百計，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設站點的職業(yè)－－“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對各方面的挑戰(zhàn)，在公司領導的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關主管部門的支持和配合，對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規(guī)，私設站點、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動，予以打擊；從內部我們同公安部門取得聯(lián)系，由他們在我司車站設立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場范圍內安裝了5個攝像頭，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現象提供了有力的依據，并解決了站場秩序管理難，缺乏現場證據導致處罰更難的問題。到目前為止，站場內外的“票販子”現象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經營者和旅客的一致好評。由于我縣是途經沿海發(fā)達地區(qū)的必經之地，長途客源較好，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價，二是私設站點，雇請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關部門反映，治理私設站點問題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車輛經營者一時沖動，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一時，治不了一世，風頭過后，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領導經過多方奔走聯(lián)系，幾經勸說，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺山班，慈利東莞、珠海班車輛承包經營者及各客運分公司領導參加的車輛聯(lián)營座談會，與會各位人員暢所欲言，各述已見，最后基本上達成“按線聯(lián)營、利潤分成、風險共擔”原則的走車輛聯(lián)合經營的這樣一條路子，變過去窩里斗為現在的一致對外，企業(yè)和個人共同增長經濟效益的雙贏局面，為今后公司的線路經營管理帶來了新的思路，為明年公司效益的進一步提升打下了良好的基礎。對于內部車輛偷客使客，私收票款的問題，我們加強稽查蓋章制度和現場的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項老制度，為使之不流于形式，我司曾多次召開生產會強調此項制度，并反復推敲稽查點的位置，最后將地點由原來的常德、長沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值，同時公司多次組織對稽查點進行明查暗訪，考查工作人員的責任心和業(yè)績，今年全年稽查點共補票50萬元，其中春運30萬元，共增收6萬元。說到底，現場的售票力度是我們實現營收的關鍵，這一直是我司管理的重點，今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務員輪流排班上車補票，改成“人盯車、人盯人”式的補票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來應班開始，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個旅客主動上前詢問，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經營者悄悄使客出站的機會，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補票，大大提高了我們的售票率，營收自然上去了，可謂一舉兩得。
五、績效考核、控制成本、壓縮開支，尋找新的經濟增長點。
我司原來因制度不規(guī)范，機構較多，人浮于事、開支亂、雜、多的現象比較嚴重，據初步計算，今年全司每月收入在20。6萬元左右，但每月支出實際在28。7萬元左右，加上每月折舊費2萬元，現每月虧損在10萬元，全年預計虧損在120萬左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無法經營，不要說贏利，職工工資都是個問題。在這種情況下，在今年10月份公司新的經理上任后，提出了崗位改革、績效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤最大化的目標思路，首先在財務上嚴格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅持壓縮各種開支，對各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產進行公開招標拍賣，如最近公司準備對車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣，盤活企業(yè)資金，預計收入6萬元左右；公司每月對下屬各二級單位進行任務完成情況考核，對完不成任務的和開支超支的二級單位領導堅決按考核制度扣發(fā)工資，對有突出事跡的人員給予獎勵，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上，通過采取措施后，每月開支基本上在20xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車站領導工資的18%，對他們的工作起到了激勵和警示作用?？瓦\招攬收入是我司收入的主要來源，占90%以上，但隨著運輸市場的競爭加劇，這塊業(yè)務的利潤必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質服務增強競爭力，開辟新線路增長收入等措施外，更應該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來，走多元化經營，提高企業(yè)抗風險能力，公司新的領導班子成立后，在11月份新的動作頻頻，如車站下屬中心停車場實行了承包經營，由原來的每月上交4800元增加到現在的9200元，每年增加收入近60000多元；成立了“追繳欠款領導小組”和“門面招標領導小組”，前者對職工、車輛承包經營者長期所欠的63萬元公款著重進行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報請市公司作除名處理、進入司法程序等手段，決不手軟，堅決將所欠公款一文不少的追回來，如公司職工楊清林就長期欠公款5。7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現我司已整理了材料，準備公開登報申明，并報請市公司作除名處理；今年11－12月份，“門面招標領導小組”對公司長期存在的門面由內部職工轉包出去得牟利，個人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現象進行整治，重新對門面進行清理，按市場價重新出租，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同，預計每月增加收入1。75萬元，全年預計增加21萬元。
六、抓好安全生產，確保經濟效益。
安全出效益，這句話對我司來說是一條至理名言，在公司班子的領導下，通過安全管理人員的努力，今年全年安全行駛689。8萬公里，無任何大小上報事故，各類頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0。12。并順利的通過了省交通局、市道路運輸企業(yè)安全生產評估考核小組、縣交通局多次對我司進行的安全生產考核，回顧一年來，主要做了以下幾點工作：
1、領導重視、健全組織機構。春運前公司就成立了“春運安全領導小組”對春運安全工作進行了周密的安排和部署，下設安全管理機構，做到層層落實安全責任，責任到人，確保了春節(jié)的安全生產。在后來的“五·一”、“十·一”黃金周及“全國安全活動月”期間，領導、安機人員更是齊抓共管，使各類頻率始終保持在零的分界線上，取得了良好的安全生產效益和社會效益。
2、加大宣傳力度，提高全員安全意識。公司行政一把手定期每月召開一次安委會，安機科每月召開一次車勤人員會議，每月召開一次事故分析會，駕駛員到會率達90%以上，安機科每月召開安全小組成員會議二次，探討本月安全情況。全年各種活動及黃金周共懸掛橫幅標語11條，張貼標語300多張，持久的早上出車會簽到達19000人次，到會率95%，墻報、短評24次，并經常找駕駛員談話，共談話30多人次，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風氣。
3、強化管理，落實制度。為嚴防機損事故，消除隱患，安機科每月對車輛進行一次日常維護檢查，全年共檢車25450臺次，檢車率達85%，并強制保險，進保率達100%。還經常上路檢查，全年共上路檢查車輛980臺次，合格率達 98%。及時消除了安全隱患。
七、發(fā)揮黨務、工會作用，履行職能，為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻自身的力量。
雖然在現在市場經濟的大環(huán)境下，企業(yè)的最大利潤化、發(fā)展化是主要目標，但如果缺少黨務、工會的作用，必然會走許多彎路甚至走錯路，在這方面我司歷來比較注意重視，主要做了以下幾點：
1、我司總支委員會的帶領各單位黨支部，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用，發(fā)揚黨員的模范帶頭作用，堅持黨的基本路線和政策，努力學習“三個代表”重要思想，特別是在企業(yè)改制在即，干部職工思想波動較大，情緒不穩(wěn)定，從而進一步影響到工作積極性、責任性的問題上，黨總支委員會及各黨支部帶領黨員不是簡單的進行說教，而是從黨和國家和有關行業(yè)的政策出發(fā)，從省內外同行業(yè)的現狀出發(fā)，從我們運輸企業(yè)的發(fā)展趨勢出發(fā)，為他們仔細分析了形勢，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認清形勢，消除疑慮，經過黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定，各項工作正常。為將來企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎。
2、工會是黨領導下的工人階級的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是國家政權的重要社會支柱，是職工群眾利益的代表者和維護者。做好工會工作不僅關系到黨的階級基礎和執(zhí)政地位的鞏固，也關系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。在今年的3月18日，我司召開了第七屆二次職工代表大會，會議聽取并通過了《經理工作報告》、《工會工作報告》、《20xx年財務決算及20xx年財務預算報告》、《醫(yī)藥費管理規(guī)定》、《勞動人事管理規(guī)定》、《后勤物業(yè)管理辦法補充規(guī)定》，讓職工群眾知情、議情，有利于培養(yǎng)職工的責任感和體現主人翁意識，充分調動職工的積極性，起到了溝通和疏導的作用。另外工會還積極幫助解決職工生活中的困難，并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補足共計8500元，今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動手術需5萬元，我司號召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經濟都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會主席都會代表工會去探視慰問，全年共看望40余次，探視率為100%。
在過去的一年里，我們做了不少工作，也取得了一定成績，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒有做到位，如營收仍有漏洞、站場秩序有待加強、人浮于事，責任心不強、公司資金缺口大、虧損較大等問題，明年要抓好下面一些工作：
1、深化人事制度改革，實行一崗多職，一職多能的人事分配制度，增強職工的工作責任心。干部任用實行全員競爭上崗的聘用制、勞動用工實行競爭上崗、收入分配實行崗位業(yè)績工資制。
2、加強站場管理，規(guī)范站場秩序，加大營收力度，增加企業(yè)效益
3、重點落實追繳欠款及門面招標工作，增加收入，緩解企業(yè)資金缺口的壓力。
4、鞏固經濟線，做通和張家界、武陵源廣線的聯(lián)營問題，開辟新的班線，對已達年限的車輛要堅決更換，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經營業(yè)務的前提下，爭取開展新的第三產業(yè)，增強企業(yè)抗風險能力和核心競爭力。
5、做好企業(yè)改制宣傳準備工作，做好東西兩站建設籌備工作，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設。
10、運輸人員年終總結
今年以來,我局在縣委、縣政府的正確領導下，在市交通運輸局的監(jiān)督指導下，認真落實安全生產工作部署，進一步加強安全生產宣傳教育，強化依法治理，夯實安全基礎，建立隱患排查治理體系和安全預防控制體系，深化"打非治違"活動，加強依法治理,有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保了交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,現將20xx年安全運輸法規(guī)工作總結匯報如下：
一、20xx年主要工作
（一）加強組織領導，強化責任落實。
充分認識安全生產工作的重要性和搞好安全生產工作的必要性，進一步增強工作責任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產工作擺在各項工作的首位，并列入黨政重要議事日程，成立了以一把手為組長，黨組成員為副組長，局屬各單位及機關各股室負責人為成員的安全生產工作領導小組,按照"黨政同責、一崗雙責、齊抓共管"的要求,與交通運輸局各單位簽訂了安全管理目標責任書,要求各單位層層分解落實安全目標任務，各司其職、各盡其責，做到責任落實到人、工作落實到位. 全方位形成齊抓共管局面。
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一是結合"春運"、"安全生產月"、"道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動" 安全生產大檢查及深化打非治違專項整治"等活動，通過手機短信、電子顯示屏、宣傳欄、政務公開、交通事故警示片的播放和設置安全咨詢服務臺等方式等多種形式，加大對安全生產理念、安全生法律法規(guī)的宣傳力度，全面提高道路運輸從業(yè)人員的綜合素質和安全意識；二是通過定期不定期開展對交通行政執(zhí)法人員和企業(yè)安全管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓，不斷提高隊伍素質和業(yè)務水平，培育企業(yè)安全文化，增強全民安全責任意識；三是及時傳達貫徹上級安全工作會議、文件精神，讓國家安全生產方針政策能及時不折不扣地傳達貫徹到基層抓好落實。今年以來，分別召開了4次安全例會、15次安全工作會，6次專題研討會，就年度、階段工作情況進行了專題部署、總結和通報；共發(fā)放宣傳資料75000多份，制作宣傳展板195塊，受教育群眾人數達75萬余人次。
（三）加強隱患排查，強化隱患整治。
全面貫徹落實各級關于加強安全工作和開展安全生產大檢查的工作部署，按照"全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效"要求，開展經常性隱患排查治理，嚴格細致、不留死角。一是嚴格履行"三把關一監(jiān)督"職能，加強道路運輸源頭安全管理，嚴格執(zhí)行"三不進站、六不出站"、車輛安全例檢、"三品"檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點強制落地休息等規(guī)定，進一步開展安全帶-生命帶教育活動，確保旅客安全,全年安全發(fā)班57837車次，安全輸送旅客100萬余人次，安全例檢車輛55846臺，查出不合格車輛1187臺，安檢行包417317件，查處"三品"35件。同時加強了gps動態(tài)監(jiān)控管理，運輸企業(yè)建立了gps違規(guī)處理臺賬，處理違反gps管理規(guī)定的車輛195臺次，對多次違規(guī)、違法的車輛及時召開聯(lián)席會議研究處理方案，消除隱患，確保了道路交通安全。二是加大對碼頭的監(jiān)管力度，結合海事監(jiān)管平臺，加大視頻監(jiān)控管理力度，對船舶作業(yè)進行定期檢查，對違法違規(guī)行為做到及時糾正、認真處理，提高船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全系數；三是加大公路路政巡查養(yǎng)護力度，對危險路段、橋涵加強監(jiān)控，以公路養(yǎng)護、排障、治超為重點，確保公路安全暢通。四是積極開展"安全生產月"活動，通過設置宣傳臺、發(fā)放宣傳單、懸掛宣傳橫幅等措施，擴大廣大群的安全教育面、安全常識普及面，在全社會營造良好的安全生產氛圍。五是會同公安、工商、質監(jiān)、運管等部門聯(lián)合開展汽車天然氣維修企業(yè)安全排查整治工作，重點對我縣3家天然氣汽車維修企業(yè)進行全面檢查，未發(fā)現非法改裝、拼裝等違法違規(guī)行為。
?。ㄋ模┖葑リP鍵時段，強化重點監(jiān)管。
我們在全面抓好日常安全管理的同時，正確分析安全生產形勢，積極應對重點時段的運輸安全工作。一是春運期間我們遵照"以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質便捷"的原則，共投入運營車輛319輛，船舶38艘保障春運水路、道路運輸，共計運輸旅客64萬人次，有效保障了春節(jié)期間廣大旅客的安全、安心出行；二是精心組織，強化措施，加大對"元旦、清明、五一、端午、國慶"小長假的安全隱患排查，同時加大節(jié)假日值守，堅持領導到崗帶班和專人24小時值班制，確保通訊暢通、信息暢通、確保節(jié)假日群眾安全出行、無安全事故發(fā)生；三是認真做好"高考"服務保障工作，為了確保20xx年我縣普通高考的順利進行, 我局結合全縣交通工作實際，成立了組織機構，制定了高考交通運輸保障實施方案，本著"以人為本、和諧交通"的思想，樹立高度的大局意識、服務意識和責任意識，發(fā)揚團結協(xié)作、無私奉獻的精神，周密細致地做好交通運輸服務工作，動用高考保障車200臺次，安全運送考生3700余人次，受到了廣大社會各界的一致好評；四是做好交通汛期防汛抗旱工作，我局成立了防汛、抗旱組織領導小組，制定了防汛、抗旱工作方案及應急預案，加大了對下屬單位、企業(yè)抗旱、汛期工作的監(jiān)管力度，確保了汛期、旱期安全平穩(wěn)度過；同時縣養(yǎng)路段、縣運管所、縣路政大隊、縣地方海事處、交通運輸企業(yè)等單位開展了汛期安全大檢查，對縣內的公路、水路，交通運輸企業(yè)，碼頭、車站，按行業(yè)歸口，進行拉網式的安全隱患大檢查，全縣汛期無事故發(fā)生；五是積極抓好今冬明春火災防范工作，組織召開今冬明春火災防范工作會議，下達工作實施方案，要求各單位、企業(yè)嚴把火災防范關，全力做好全縣安全生產防范工作。
?。ㄎ澹娀蚍侵芜`，規(guī)范運輸秩序。
堅持注重關口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅持日常執(zhí)法、重點執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結合，以集中開展"六打六治"打非治違專項行動為契機，主動出擊，依托公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，嚴厲打擊非法違法客運行為，全年暫扣"黑車"載客小汽車78輛、摩托車563輛。查處出租車違章54件，查處班線車站外攬客159件，查處貨運違章車輛45件，違規(guī)船舶6艘。通過檢查和打擊違規(guī)、非法營運，有效遏制交通事故的發(fā)生，維護了客貨運市場正常經營秩序，保持了交通安全進一步平穩(wěn)。
?。┘訌姺ㄖ菩麄?，提升依法行政。
我局始終把依法治縣工作作為一項政治任務來抓。一是健全組織領導體質機制，不斷調整充實依法治縣領導小組成員，確保依法治理工作有序開展；二是將依法治縣工作納入年度工作計劃，組織召開黨組會學法、專題會議，安排部署普法宣傳教育工作，并制定了《XX縣交通運輸局20xx年度推進依法行政工作安排》《交運系統(tǒng)深入開展"法制建設年"活動實施方案》《交運系統(tǒng)推進法治交通建設工作的實施方案》《XX縣交運局依法治縣"10+3行動"20xx年工作任務》等實施方案，不斷完善建立健全體質機制；三是圍繞增強干部職工法治意識和法律素質,認真開展法制宣傳活動，積極參與3月全國綜治維穩(wěn)宣傳月，6月安全宣傳月和"12.4"全國法制宣傳日等重大法治宣傳節(jié)日；制作宣傳展板、法律宣傳冊等宣傳資料，開展送法律進機關、進鄉(xiāng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進單位、進學校的"法律六進"活動，大造輿論氛圍，增強公民守法意識；四是為全面提升依法行政，加強黨員干部思想素質建設，我局積極召開黨風廉政建設工作會議，研究部署工作任務，通過開展警示教育，以身邊人身邊事警示黨員干部，通過開展廉潔談話，凈化黨員干部思想，同時建立健全首問責任制度，嚴格問責程序，將首問責任制度落實到人、對領導、干部職工不履行和不正確旅行責任制規(guī)定的，認真組織實施責任追究；同時建立健全法治考評制度體系，將領導干部尊法崇法、帶頭學法、規(guī)范執(zhí)法、模范守法情況等內容納入民主測評，嚴格考核指標體系，力爭通過測評進一步提升領導班子運用法治思維和法治方式依法履職、開展工作的能力。
?。ㄆ撸娀讲槎睫k，確保工作實效。
組織人員深入交通運輸安全生產一線進行督促檢查，同時加強對運管、海事部門安全工作的督查，發(fā)現問題，及時處理；運管、海事部門加強對客運企業(yè)、重點有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)等安全生產主體單位的安全監(jiān)督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實的工作格局；對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責任人，嚴格按照相關規(guī)定嚴肅處理，確保安全工作落到實處、取得實效。
二、存在的主要問題
今年以來，我局安全運輸法規(guī)工作總體局勢平穩(wěn)，但距離市縣兩級的要求仍存在不足，主要表現在以下幾個方面：
1.安全管理制度落實不夠，安全隱患仍然沒有根除，一些制度執(zhí)行力度不夠，作為監(jiān)管部門的責任沒有完全盡到。
2.企業(yè)的安全管理的主體責任意識不夠，有的企業(yè)只注重生產、發(fā)展，不注重安全管理，企業(yè)的安全生產主體意識沒有真正形成。
3.安全隱患治理有待深化，一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。
4.安全宣傳教育亟待加強，部分運輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強，從業(yè)人員特別是駕駛人員的安全意思仍比較淡薄，客運車輛站外攬客、亂停亂放，超速、超載、超疲勞駕駛現象時有發(fā)生。
5.非法客運的現象仍然存在，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。
11、運輸人員年終總結
又一個學年就要過去了，回顧過去的一年，可以說我們的工作勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，每次出車不敢懈怠。我們安全行駛余公里，大小車輛無一起交通事故，各部門對我們的工作效率和工作質量是滿意的。車隊是一個非常重要的部門，它的`舉足輕重的地位是人人皆知的。因為我們的工作關系著各個部門乃至學校的正常運行，所以我們深知自己的責任重大，為此我們緊緊抓了幾個環(huán)節(jié)：
一是強化支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。
黨員的先鋒模范作用，愛崗敬業(yè)，強化服務意識，樹立全心全意為教職工服好務；
二是建立嚴格的管理制度。
制度上墻，明確工作流程，責任到人，做到用制度管人，用機制管理車隊；
三是強化科學管理，充分發(fā)揮計算機的作用。
制表、作圖、積累、統(tǒng)計，使車隊的運行機制快速準確，一目了然，較去年有了很大的提高。
四是為提高運輸服務質量，增強師生滿意，完成中心的質量目標。
我們特制定了崗位任務書，來規(guī)范、指導運輸服務中心的運輸服務活動。運輸服務中心主任的崗位職責是以集團質量方針為原則，負責中心的管理和經營工作；負責建立中心的各項規(guī)章制度并檢查執(zhí)行情況；負責制定年度工作計劃，做好中心年中總結工作；確保質量管理體系在本中心的有效運行，落實質量目標；確定中心的各崗位職責、權限、工作程序；確認本中心特殊過程、關鍵過程，制定相應的控制辦法并實施；了解和確認顧客服務要求，妥善處理顧客投訴，建立集團內部、外部顧客的信息溝通渠道，實施有效溝通；組織協(xié)調車輛的安排和調度，負責每月組織對運行車輛狀況進行的安全抽查，確保年檢查，完成中心的全部車輛；負責每周組織對全體駕駛員進行的安全教育，對事故苗頭和違章行為要及時糾正、處理，確保實現規(guī)定的安全指標；完成集團交辦的其他工作。
車輛調度員的職責是認真實行車輛使用規(guī)定，按用戶車輛要求，進行預約登記；科學合理安排車輛，最大程度提高車輛使用率；及時準確填寫派車單，認真監(jiān)督駕駛員填寫里程表的是么數額，完成派車任務；完成中心和集團交辦的其他任務。駕駛員的崗位職責是認真實行車輛的使用規(guī)定，牢固樹立安全第一和師生至上的思想；服從車輛調度員的指揮，按要求完成運輸任務；做好車輛維修、保養(yǎng)工作及車輛內外和車庫的清潔衛(wèi)生工作；節(jié)約油料和其他原材料、零配件等；完成中心和集團交辦的其他工作。
五是按期安排司機學習規(guī)章制度，要求每位司機服從以下制度：
1、管理制度。
2、服從中心主任的領導，按時完成中心主任下達的各項任務。
3、積極參加學院、集團、中心組織的各項活動。
4、積極參加中心組織的各項培訓。
5、遵守勞動紀律，按時上下班，有時提前向中心主任請假。
6、堅守工作崗位，不干私活，離崗時，向中心主任說明事由，獲得批準，否則以早退論處。
7、節(jié)假日值班室堅守崗位，聽從帶班人員的指揮。
8、做文明人，開安全車。
9、和睦為本，禮讓為先。
10、按中心規(guī)定的要求，到指定的加油站加油，并如實做好記錄；如有特殊情況，需要在外加油，必須向中心主任說明情況。
11、如車輛中途發(fā)生故障，不能及時排除的，司機應安排車輛，將顧客送到辦事地點，然后與中心主任聯(lián)系，共同商討解決辦法。回來后，要及時填寫車輛修理申請單，并認真填寫事情經過的相關記錄。
12、每天收車后，必須關好車庫及中心的大門。
13、交通安全制度。
14、認真學習交通法規(guī)，嚴格遵守某省市有關交通安全的各項規(guī)定，按中心制定的工作指導書進行規(guī)范操作。
15、服從交通民警指揮。
16、端正駕駛作風，樹立良好的職業(yè)道德風尚。
17、嚴禁酒后開車，不將車輛交給他人駕駛。
18、出車前，應做到證件齊備；隨車工具、滅火器、京、警士牌齊全、有效；行車時，做到文明駕駛，安全禮讓。
19、不斷提高駕駛技術，對車輛做到勤檢查，勤維護，勤保養(yǎng)。
20、服務承諾：文明服務，熱情周到；安全行駛，準點到達；車輛整潔，環(huán)境舒適。
21、文明用語。
?。?）您好，請上車；
?。?）請您做好；
?。?）您去哪里？
?。?）請您簽字，多提寶貴意見；
?。?）再見，謝謝。
六、具體情況是：
1、嚴格日常工作流程。
為了保證學校各部門的用車，我們要求車隊的每位同志，每天出車前后都要檢查一下車輛的機械情況、油量及衛(wèi)生情況。要求每天出車歸隊后都要對車輛進行清洗，做到教職員工看這舒心，坐著放心。質量認證期間，我們更是加強了這方面的學習，無論是從服務質量上還是從車輛的使用和運營方面較之去年都有了不同程度的提高。每年的九月和七月是學生入學和放假的日子，這個時候也是新老生交替的關鍵時刻，新生九月要入學，并進行軍訓，老生七月要放假回家，還有的是要畢業(yè)實習，這個時候我們準備好車輛，吩咐好司機注意同學們的生命安全，盡量滿足同學們的需要，并為暈車的同學準備好靠窗的位置，等等細致末節(jié)，我們都努力做到無微不至，周到服務。我們?yōu)閷W院的各位領導安排了固定的車輛，保證了領導的工作和學院工作的正常運行順序。特別是會議用車，我們考慮哦 到開會地點和開會人數等情況，細心周到的安排車型和司機。
2、同心同德抗“非典”。今年對于全國，特別是某省來說，最大的考驗莫過于這場席卷全球的疫情——“非典型肺炎”。這對于我們某省的每個人來說，都是一場災難，更是一場考驗。雖然是在“非典”時期，但是車隊的每一個人都堅守自己的崗位，做好自己的本職工作，盡職盡責，保證學校的正常運行。在“非典”橫行的日子里，我們組織學習防治“非典”的措施和注意事項，注意自己的個人衛(wèi)生，并且改善自己平時不注意的生活小節(jié)，學習中央防控“非典”的精神，相信中央一定能夠帶領著我們中國人民走出“非典”的魔抓。與此同時，
我們制定了一系列的防治措施，如：
（1）車輛出車前后都要進行消毒，堅持每天至少要消毒兩次；
?。?）每人每天要上報體溫，并且注意自己的作息時間，調整好狀態(tài)；
?。?）改善辦公環(huán)境，清理衛(wèi)生死角，辦公室和休息室每天消毒；
（4）安排值班人員晝夜值班，以防有特殊情況發(fā)生，需要用車等等。
為了配合好學院的工作，我們改造了一輛雙排車，作為運送病人的專用車。有專用車就要配備專職司機，此時，車隊的每一位司機都深知其中的危險性，可是我們每位司機無論他們的政治面貌是黨員還是群眾，都表現除了大無畏的精神，踴躍報名去一線工作。經領導們反復斟酌，決定讓三位同志上一線工作，由于人手不夠，魏師傅主動請纓上一線工作。在一線工作，不只是工作危險，還有要晝夜值班，觀察生病同學的病情發(fā)展，運送病人去醫(yī)院，工作環(huán)境和生活環(huán)境都很悶熱，關在小院里一連就是十幾天都不可以回家，他們從一線下來輪班休息時見到他們，一臉的倦容，整個人明顯得瘦了一大圈，但他們還是毫無怨言，繼續(xù)按照要求做好工作。
在“非典”前期，防護措施并不完善的時候，我們依然照常出車，在“非典”最嚴重的時期，我們依然載上學校的教職工照常工作，有用車需求的，我們只要有空閑的車輛，從不因“非典”而推托工作，盡量滿足各部門的需要，配合好他們的工作。
3、鼓勁不松勁。
現在國際衛(wèi)生組織對中國某省解除了疫情區(qū)的警告，并開放了旅游，這說明某省人可以正常的工作生活了，但是我們依學校領導要求，依然按照“非典”期間的要求去做，堅持車輛每天消毒，注意個人衛(wèi)生，維護辦公環(huán)境，做好本職工作不松勁。
4、新學年要上新臺階。
我們知道我們還有坐得不夠的地方，可能存在著這樣或那樣的缺陷，我們會認真總結，盡量完善。憶過去的一年我們所取得的這點成績是與學院領導、集團領導和教職員工的監(jiān)督和督促分不開的，為找出不足再立新功，我們設立了一個意見簿，讓大家在日常生活中不斷幫助我們發(fā)現不足之處，幫助我們提高，我們的服務宗旨就是師生至上至誠服務，努力創(chuàng)新共創(chuàng)輝煌。
12、運輸單位年度工作總結運輸公司年終工作總結
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。那么總結有什么格式呢？以下是小編為大家收集的【運輸單位年度工作總結】運輸公司年終工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公司
現將08年工作情況回報如下：
二車隊現有職工25人，外雇工20人，大小車輛33臺，截止到12月8日，全年為鉆井隊搬設備78口井，搬人員40隊次，三大件7口井，起早工1147人次，拉運石粉8。5萬噸。累計創(chuàng)收653萬元，結合08年分公司生產經營的嚴峻形勢，我隊全體干部員工緊緊圍繞“四個井下”積極開展各項工作，首先是指引全員
一．做好可控成本管理
堅持層層把關，權衡利弊，領料
二．安全生產工作：
今年以來我們以大隊制定工作方針為指導，堅持安全第一的
1、年初我們制定了08年安全生產工作目標和保證措施，4條和6條，建立干部安全職責。首先從干部自身做起，處處起監(jiān)督和表率作用，堅持長抓不懈。開展經常的安全教育，利用隊安全活動個人交流，板報等形式，及時傳達上級
2、開展有針對性的安全工作，努力提高駕駛員的自身安全素質，
三、遵守各項安全法規(guī)。
根據生產實際分析生產形勢，找出危險點和控制點結合天氣季節(jié)、地理、環(huán)境的變化，不斷轉換工作方法，做好超前工作，查隱患安全檢查抓到位，對車庫工房的安全防火、用電、不定期進行檢查，發(fā)現一處整改一處。
3、貫徹hse的有關規(guī)定和要求，在工作中學習在實踐中運用，教育和引導職工認真執(zhí)行有關規(guī)定，對裝載貨物時安全檢查，堅持三檢制，做到勤檢查、勤了望，杜絕亂壓地亂開道現象發(fā)生。
加強現場安全管理重點項目，開展駕駛員職業(yè)道德教育，不斷提高隊伍素質抓典型、樹樣板，以點帶面，提倡開文明車，禮貌行車，樹立以人為本的時代意識。
四、日常生產工作
1、事事聯(lián)安全，人人懂安全
作為運輸單位，安全是永恒不變的主題。把安全問題落到實處，不再紙上談兵。結合實際，小隊擬定了一系列的安全行車試行規(guī)定。讓司機真正的把安全牢記心中。
2、強化生產組織，緊抓設備修保
明確分工，提高組織機構人員素質。多學習、長溝通，加強員工設備維護保養(yǎng)基本常識，力爭做到壞不出門，修不過夜。有問題車輛絕不出廠區(qū)大門，維修車輛排除特殊原因，當天能修復的，絕不過夜。
3、親情團體，永駐和諧
以平安和諧為前提，開展工作。同時為員工排憂解難，員工遇婚喪大事必幫，員工有病住
院必看，節(jié)日食品及時安排人送到家，解除了他們的后顧之憂，鼓舞了員工士氣，激發(fā)了員工干勁。
五、存在問題：
1、安全生產方面存在著‘一般事故，輕微刮碰、刮線等事故還時有發(fā)生，也暴露了個別員工存在著薄弱環(huán)節(jié)和不足之處，
下步根據生產實際對遠、難、險的生產任務要擇人、擇地、做
好安全教育和防范，力爭安全優(yōu)質完成生產任務。
六、下步打算
提高干部的管理水平，強化全員的安全意識，杜絕各類事故的發(fā)生。節(jié)約挖潛，增收降耗，控制成本，確保各項任務的完成。加強車輛保養(yǎng)，完成分公司下達的各項指標，努力把運輸打造成一支“招既能來、來既能戰(zhàn)、戰(zhàn)既能勝”的強大隊伍而努力。