《高鐵客運值班員技術總結》屬于年度總結中比較優(yōu)秀的內容，歡迎參考。

1、高鐵客運值班員技術總結

　　技術總結

　　本人自1999年任客運值班員，并于2011年6月10日經(jīng)考試選拔任高鐵 站客運副站長兼客運值班員。在（）站任職以來，能立足于本職工作，刻苦鉆研高鐵業(yè)務知識，努力提高自身綜合素質；注重管理水平的提升，帶領客運人員學習客運業(yè)務，開展“服務旅客、創(chuàng)先爭優(yōu)”活動提升全站客運服務水平?，F(xiàn)就本人工作表現(xiàn)和成績匯報如下：

　　1、加強自身學習，適應高鐵要求：高鐵是新事物，配置了眾多客運新設備，對客運工作也有新的要求，為了應對高鐵車站的新要求，切實認真的履行好自己的職責，努力做好本職工作，加強高鐵理論知識的學習，盡快熟悉掌握客服系統(tǒng)作業(yè)流程以及應急平臺使用方法；熟悉人工售票窗口售票、改簽、取票等操作。做到以熟練的.理論知識聯(lián)系工作實際為指導思想，不斷提高自己的業(yè)務技能。

　　2、注重全站客運職工業(yè)務培訓以及安全工作教育：

　?。ǎ┱究瓦\職工絕大部分是從行車崗位轉崗來的，客運業(yè)務相對薄弱針對這一情況注重客運職工的業(yè)務、服務禮儀、禮貌用語等培訓，利用班前學習、班中抽問、月度考試等形式加強職工客運、路風的學習。并加強客運職工高鐵理論知識的學習，指導幫助相關客運職工學習掌握客服系統(tǒng)作業(yè)流程以及應急平臺使用方法以及指導售票員學習掌握人工售票窗口售票、改簽、取票、POS刷卡等操作；經(jīng)常組織客運職工對大客流、動車大面積晚點等各項應急預案的模擬演習，并細化了各崗位的作業(yè)流程。使

　　客運業(yè)務水平、處理問題的方式、方法和應急處理能力得到大幅提高。

　　在客運職工的日?；A管理中，深入開展各項安全專項整治活動，加強現(xiàn)場安全控制和檢查，強化職工兩紀一化執(zhí)行，嚴肅作業(yè)紀律、勞動紀律，將各項規(guī)章制度細化并落實到崗，責任到人，將安全責任落實與收入、獎罰緊密掛鉤，以考核促規(guī)范，以考核促管理。杜絕的事故發(fā)生，確保了旅客運輸?shù)陌踩?/p>

　　春運前積極組織職工對“春圖”以及春運各項有關規(guī)定的學習。進行了路風專題教育，組織職工學習路風有關規(guī)定，記名傳達了直屬站“十條禁令”、強化售票人員“七不準”的落實，并實行路風領導承包責任制，杜絕了春運期間路風事件的發(fā)生。

　　3、在春運期間帶領客運職工開展“服務旅客、創(chuàng)先爭優(yōu)”活動： ?2012年春運是京滬高鐵開通運營后的第一個春運，同時也是實行互聯(lián)網(wǎng)購票、實名制購票后的第一個春運，更好地為當?shù)厝罕姵鲂蟹?，我?guī)ьI客運職工利用休息時間深入多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道，通過發(fā)放時刻表、宣傳單等方式廣大農(nóng)民宣傳鐵路春運在互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票、實名制購票、農(nóng)民工團體票等方面采取的一系列便民利民新舉措；

　　針對進入春運以來，下車農(nóng)民工旅客的逐漸增多的情況，合理布置人員在出口處設立咨詢臺，安排專人向下車的農(nóng)民工旅客宣傳農(nóng)民工團體票的購票辦法，現(xiàn)場接受農(nóng)民工旅客的購票咨詢。并親自或組織專人指導旅客使用自動售票機買票、取票，候車室內為旅客提供流動茶水、幫助困難旅客等實行人性化服務，及時向有需要的旅客提供服務，對重點旅客和遇到困難的旅客及時提供幫助。春運期間無路風事件發(fā)生，充分展現(xiàn)了（）站客運職工在“服務旅客，爭先創(chuàng)優(yōu)”活動中為旅客服務的風采。

　　4、個人取得成績和榮譽.

　　由于我平日里對業(yè)務的鉆研和工作一貫積極負責的表現(xiàn)。2009年被評為先進個人、2010年獲得先進黨員的榮譽，并多次被評（）站“春運排頭兵”、“路風先進個人”等稱號。

　　5、今后努力方向。

　　隨著鐵路的改革和發(fā)展，各種新設備和新技術的不斷應用，對高鐵客運值班員的要求也會越來越高，我一定會加強學習，不斷提高客運工作的業(yè)務技能，爭做一名優(yōu)秀的客運值班員。這次技師考試如果能通過，我會在今后的工作中一如既往的努力表現(xiàn)，充分發(fā)揮好技師在行車崗位的作用。如果沒有通過，說明我距離客運值班員技師還有一定差距，我也絲毫不會氣餒，今后要處處高標準、嚴要求，積極工作，更加刻苦學習，努力提高個人業(yè)務素質，爭取早日通過技師的各項考試。

2、變電站值班員年終總結

　　日子如同白駒過隙，不經(jīng)意間，一年的工作即將收尾，回顧這一年的工作，相信大家都取得了碩果吧，該好好總結一下過去一年的工作了！為了讓您不再為年終總結頭疼，以下是小編為大家收集的變電站值班員年終總結范文，希望對大家有所幫助。

　　一、工作情況

　　懷著對人生的無限憧憬，我走入中煤蒙大礦業(yè)了35kv變電站。許多人認為，變電站運行值班工作只是簡單的抄抄表、巡視設備、辦理工作票、進行倒閘操作;但是只有做過的人才知道：作為有高度責任心的值班員來說，要保證一個變電站的安全穩(wěn)定運行，僅僅完成以上工作是遠遠不夠的;要保證電網(wǎng)安全運行，最重要的就是善于對設備的缺陷進行分析處理，以便能使缺陷和隱患得到及時的控制或消除。

　　在見習期的工作中，一方面我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、嚴于律己，自覺的遵守各項工作制度;另一方面，吃苦耐勞、積極主動、努力工作;在完成領導交辦工作的同時，積極主動的協(xié)助其他同事開展工作，并在工作過程中虛心學習以提高自身各方面的能力。工作細節(jié)中，我看到公司正逐步做大做強，以目前的趨勢，我可以預見公司將有一個輝煌的明天。作為新人，目前我所能做的就是努力工作，讓自己在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發(fā)自己的青春與熱情;使自己在基層得到更多的鍛煉。

　　二、學習情況

　　現(xiàn)在是我努力學習的階段?！叭诵?，必有我?guī)煛保局械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財。記得我剛到變電站的時候，對站內的一切都感到新奇。因為我學的'不是變電運行專業(yè)，所以對設備運行管理知識知道的也有限，但是在站長、值長的盡心教導下，我受益頗多。帶著飽滿的工作熱情，我逐漸熟悉了設備的操作。盡管我只是入門，但是我和其他年輕人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，我利用業(yè)余時間找來了相關的資料進行學習，在短短一年中理論結合實踐讓我對變電站的基本設備有了真正的認識，這為今后的工作打下了基礎。

　　作為一名年輕工作者，我今后的職業(yè)生涯還很長，學習的機會還很多。為此我將盡我所能地對我的工作進行開拓，做出成績。為早日實現(xiàn)目標，我要求自己：努力工作，保持優(yōu)點，改正缺點，充分體現(xiàn)自己的人生價值，為企業(yè)美好的明天盡一份力。我更希望通過公司全體員工的努力可以把公司推向一個又一個的顛峰。

3、變電站值班員年終個人總結

　　一年以來，在局、部門領導的正確領導下，我站員工堅持以“十七大精神”的重要思想為指導，積極響應黨群號召，深入開展“學習實踐科學發(fā)展觀”。始終堅持安全生產(chǎn)工作以“保人身、保設備、保電網(wǎng)”為主線，奮力拼搏，積極投身于我局年初提出的各項工作目標中。以加強設備管理、缺陷管理、基礎管理、等專業(yè)化管理為重點，配合我局春秋季安全大檢查等階段性的創(chuàng)一流工作。截止12月30日，順利的完成了我局下達的各項工作任務，累計實現(xiàn)長周期連續(xù)安全生產(chǎn)記錄7056天，現(xiàn)將我站本年度的工作總結如下：

　　一、站內基本安全生產(chǎn)工作情況

　　安全生產(chǎn)是我站所有工作的重中之重，加強對變電各種規(guī)程的學習；及時學習安全簡報、吸取事故教訓，嚴格“兩票三制”，規(guī)范操作，杜絕習慣性違章，積極參加日常安全活動和上級部署的各項專題安全活動。認真學習安全生產(chǎn)的方針政策、認真學習上級下發(fā)的各種安全文件安全簡報和事故通報，以實事求是的工作態(tài)度進行認真學習排查，找出安全生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)和設備缺陷。

　　二、安全生產(chǎn)情況統(tǒng)計

　　1、“兩票”執(zhí)行情況

　　20xx年1—12月我站接受調度指令一百二十一項，填寫倒閘操作票110份，進行倒閘操作1112項，執(zhí)行率100%，正確率100%。受理變電站第一種工作票15份，第二種變電站工作票七份，兩票合格率100%；我站在抓好“兩票”工作的同時，還確保在操作前實行模擬預演操作制度，努力實現(xiàn)誤操作“零”控制目標，為實現(xiàn)這個目標，必須加強日常操作的基本訓練，經(jīng)常舉行反誤操作的訓練和演習，加大唱票監(jiān)護力度，嚴格執(zhí)行操作中的“四對照”。只有這樣，才能準確落到實處。

　　2、安全生產(chǎn)目標完成情況：

　　（1）必保目標：

　　本站未發(fā)生電力生產(chǎn)人身重傷及以上事故，沒有發(fā)生有人員責任的一般設備事故，沒有發(fā)生造成嚴重社會影響的停電事故，沒有發(fā)生火災事故，沒有發(fā)生一般誤操作事故，全面完成了局下達的各項安全生產(chǎn)必保目標。

　?。?）控制目標：

　?、偃松磔p傷事故：1—12月我站未發(fā)生電力生產(chǎn)人身輕傷事故。②變電事故、障礙、異常：1—12月我站未發(fā)生變電事故和障礙，發(fā)生變電設備異常7項。

　　3、儀器、儀表指示正常。

　　三、基本運行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計

　　主變最大有功負荷8266千瓦，出現(xiàn)在八月份，完成供電量2926萬千瓦時，占全縣電網(wǎng)供電量的6.9%。3854次操作無差錯，三個百日安全無事故。

　　四、緊抓反事故演習工作

　　我們結合本站的運行方式編制反事故預案，使運行人員做到在故障來臨的時候，能準確進行事故處理。我們將反事故演習和事故預想穿插在工前訓練和安全活動日中進行。我站在“安全月”的六月份，進行了有針對性的反事故演習，通過對事故的預想和演練，既提高了值班運行人員的技術素質和心理素質，又使值班人員在運行管理中發(fā)生故障時，能準確、熟練地進行事故分析，增強事故處理的能力，確保安全運行。

　　五、抓職工培訓學習提高職工綜合素質

　　在內容上，我站聯(lián)系實際，有針對性，真正做到“干什么，學什么，缺什么，補什么”的原則。組織職工進行安全技術培訓，學習安全規(guī)程，講解安全注意事項，提高他們的專業(yè)技術素質和安全意識。在方法上，靈活多樣。通過采取集體培訓、反事故演習、集中輪訓和業(yè)余自學等多種形式和方法，有針對性地對員工安全意識、安全知識、業(yè)務技能和安全技能的薄弱環(huán)節(jié)培訓。增強職工對客觀環(huán)境的分析能力和應變能力。在時間上，有長期規(guī)劃，短期安排。制定了每月、每季的學習計劃，利用每月固定的學習時間進行學習，此外，還根據(jù)形勢和任務的需要及時調整計劃，及時總結事故經(jīng)驗、教訓，作為教案。通過這些措施逐漸提高職工的學習力，提高職工的綜合素質。

　　六、抓文明生產(chǎn)與民主管理

　　我站奉行“以人為本“的管理理念，狠抓生產(chǎn)和生活環(huán)境，要求全站人員值班時做到著裝統(tǒng)一，并佩戴崗位證，內務整潔一致。站容站貌基本上作到了“干凈整潔”，給大家創(chuàng)造了嚴格優(yōu)美、舒適的工作環(huán)境。對環(huán)境衛(wèi)生及班組衛(wèi)生也責任到人，同時制定了一些監(jiān)督考核辦法，提高了班組人員的文明生產(chǎn)自覺性。

　　七、20xx年的工作重點

　　1、認真學習局、站領導的重要指示、講話，領會重要會議精神，落實上級下達的各項工作。

　　2、進一步學習省公司下達的新“兩票”標準及有關管理制度，結合自身安全生產(chǎn)實際，開展“兩票三制”專項整治活動，防止電氣誤操作。

　　3、加強危險點分析和控制。電氣誤操作事故的危害性極大，而造成誤操作事故的主要原因，是操作過程中的危險點沒有得到有效控制。因此，找出操作過程中的危險點，分析其形成原因，并加以實時控制，對于防止電氣誤操作事故的發(fā)生有著極其重要的意義。

　　4、積極參加反事故演習。對開展反事故演習應嚴格要求，演習的次數(shù)易少、易精，不易多，演習的形式應追求現(xiàn)場仿真，注重演習的過程，切忌不要把演習內容當成研討會來開展活動。

　　5、規(guī)范自我現(xiàn)場行為，這是關鍵。事故的發(fā)生除組織不嚴密等原因外，從自身尋找，主要是現(xiàn)場作業(yè)人員的作業(yè)行為不規(guī)范。大型復雜的作業(yè)由于組織嚴密，現(xiàn)場作業(yè)規(guī)范，人員精力集中，往往不易出事，反而，小型簡單的作業(yè)容易出大事。所以，對簡單的作業(yè)不能因簡就疏，而要高度警覺，工作再簡單，工作程序一個環(huán)節(jié)也不能簡化。

　　6、參加各類安全活動，切實過好班組安全活動?；顒拥膬热輵嵌鄻踊?，可以學習安全文件，也可以對安全方面設施進行查檢，對存在的問題進行研討等，但活動內容要找準主題不求面多。從根本上遏制違章、設備事故的發(fā)生，做到心中有數(shù)，防患于未然。

　　7、認真參加設備現(xiàn)場培訓，提高對設備的熟悉程度。加強設備巡視力度，定時定量不求面廣只求每點必到；加強對設備的夜巡、特巡、做到及時發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理，有效防止污閃隱患。

　　8、按照“完善、規(guī)范、鞏固、提高”的總體要求，廣泛深入地開展規(guī)范化工作，進一步深化“創(chuàng)一流”工作。

　　9、日常工作中要養(yǎng)成良好習慣，并要從實際工作中總結經(jīng)驗并記錄，形成具體文字。

　　10、控制異常和未遂是班組的安全生產(chǎn)的目標，也是我們自己努力的目標，如何讓班組安全目標得以實現(xiàn)，就只有靠提高班組安全管理水平，增強安全教育和培訓的作用。只要安全管理本著隱患勝于明火，防范勝于救災，責任重于泰山原則，堅持“預防為主”是實現(xiàn)電力安全生產(chǎn)的前提和關鍵，做好事故的預防工作是我們每一個運行人員必須做好的首要工作，因為安全生產(chǎn)關系到企業(yè)的發(fā)展，關系到班組的榮譽，也關系到每一個員工的切身利益。同時通過創(chuàng)建班組安全文化、切實的開展好班組安全活動、提高對事故的處理能力等活動，一定能把變電事故控制到最低點，保障安全生產(chǎn)也才能真正得以實現(xiàn)。認真分析好可能發(fā)生的事故隱患，加強進行本局下發(fā)工作危險點及其控制措施學習和本班防止誤操作危險點的學習。認真分析電氣設備運行中的不安全現(xiàn)象及設備存在的隱患，制定相應的防范措施，從根本上遏制違章設備事故的發(fā)生。

　　今后的工作要講科學，要有創(chuàng)新精神；要勤奮和勤問，要提高自主思維的能力；要實事求是；要講學習，要德才兼?zhèn)?。不斷提高?chuàng)新能力，提高辨證思維和進一步承擔安全生產(chǎn)責任。

　　總之，洪石橋變電站在20xx的變電安全運行管理中，做了大量深入細致的工作，這一點微不足道的成績是局領導關心和指導的結果、離不開主管領導對我站的幫助和支持、更離不開全站員工的共同努力。當然，我站按現(xiàn)代變電管理要求，我們還存在較大差距，我們將在今后工作中，加強對職工的安全教育，進一步夯實安全生產(chǎn)基礎工作，緊緊圍繞安全生產(chǎn)為重點，不斷探索安全工作的新思路和新方法，為建設“一強三優(yōu)”的現(xiàn)代化供電企業(yè)而努力奮斗。

4、變電站值班員年終個人總結

　　20xx年運行部在廠領導的正確帶領下，以XXX廠長提出的“七種意識”、“六個堅定不移”為指導，以實現(xiàn)增產(chǎn)增收、節(jié)支降耗及生產(chǎn)管理水平、經(jīng)濟運行質量雙提升為目標，嚴格落實“三嚴一反”、“兩票三制”，加強員工的技能培訓和事故案例學習，著力提高運行人員的反事故能力，克服機組長期運行設備缺陷多、煤質不穩(wěn)定、人員緊張等困難，凝心聚力，攻堅克難，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)無事故，在經(jīng)濟運行方面煤泥、洗混等低熱值燃料的摻燒量較往年有了較大提高，發(fā)電成本大幅降低，煤電綜合經(jīng)濟效益顯著提高，較好地實現(xiàn)了發(fā)電生產(chǎn)管理水平、經(jīng)濟運行質量雙提升的目標。

　　一、安全管理：

　　堅持“安全第一、預防為主”方針，樹立本質安全意識，實施“全面、全員、全過程、全方位”安全管理，強化事故防范措施落實，防止人身傷亡，防止重大設備事故，防止人員誤操作，提高安全生產(chǎn)可控、能控、在控水平。

　　（一）、加強安全工作組織領導，強化安全生產(chǎn)責任制，實行安全生產(chǎn)目標管理，提高安全生產(chǎn)執(zhí)行力，強化安全監(jiān)督與考核。

　　20xx年我們認真落實安全生產(chǎn)責任制，完善各項安全生產(chǎn)制度，構建并完善三級安全體系，即在安全工作上個人保班組、班組保部門，部門保廠，把安全任務逐項分解，落實到具體的責任人，層層落實安全責任，明確各班組的安全目標、責任和考核標準，讓安全目標明確，責任清晰，部門及時與班組、個人簽訂安全目標責任書，有效地保證了全年度安全目標的順利完成。

　?。ǘ?、轉變思想，堅持“三嚴一反”不動搖，杜絕安全生產(chǎn)事故。

　　今年以來，運行部各級管理人員牢固樹立“抓安全就是行善積德”的思想，堅持“三嚴一反”不動搖，不斷加大現(xiàn)場監(jiān)督管理力度，嚴格落實生產(chǎn)責任追究及各項安全考核制度，對三違現(xiàn)象從嚴、從快、從重處理。全年發(fā)電運行隊共下發(fā)現(xiàn)場檢查通報85份，處罰三違人員308人次，其中嚴重三違7人次，合計罰款金額30800元，“反三違”效果顯著，有力地促進了全年安全生產(chǎn)，杜絕了輕傷以上人身事故及重大設備損壞事故。

　　（三）、嚴格執(zhí)行“兩票”制度，管理人員加強對現(xiàn)場工作人員行為規(guī)范的監(jiān)督檢查，強化兩票執(zhí)行的檢查和考核，及時糾正違反兩票制度的現(xiàn)象并進行整改，杜絕誤操作等人為責任事故。

　　運行人員在“兩票”實施過程中存在以下問題：一是運行人員對安全規(guī)程的學習，理解不深不透，沒有真正掌握崗位規(guī)程，因而不能結合實際運用，存在安全措施執(zhí)行不完善現(xiàn)象。二是部分運行人員安全思想淡薄，圖省事，存在僥幸心理，缺乏自我保護意識，兩票實施存在流于形式的問題。三是基層管理人員尤其是班長、值長對“兩票”的重視程度不夠，個別班組存在無票作業(yè)現(xiàn)象。針對以上不足，部門管理人員深入現(xiàn)場多引導、多指導，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，對共性問題及時通報考核，起到較好的效果，使運行人員養(yǎng)成自覺、嚴肅執(zhí)行“兩票”制度的習慣，并正確樹立安全生產(chǎn)責任意識。

　?。ㄋ模㈤_展典型事故案例學習，提高運行人員的認知水平，拓寬運行人員視野，結合我廠實際制定反事故措施并進行落實，組織運行人員進行反事故演習，著力提升運行人員事故處理能力。

　　為吸取20xx年上半年#1鍋爐爆管及#2爐E給煤機皮帶燒損事故運行值班人員處理不當造成設備事故擴大的教訓，提高運行人員事故處理能力，發(fā)電運行隊從4月份起組織全員開展了典型事故案例學習活動，結合我廠實際制定反事故措施如：組織學習南京金陵電廠兩起電氣誤操作導致人身傷害事故案例，為了防止電氣誤操作事故的發(fā)生，認真吸取各類事故教訓，做到舉一反三，防患于未然，并參照新版電力安全工作規(guī)程（發(fā)電廠和變電站電氣部分），修訂完善了《防止電氣誤操作技術措施》，對“高低壓設備停送電操作卡”操作內容進行了細化補充，對操作任務進行重新調整分類，下發(fā)各班組進行實施；組織學習華能德州電廠#5汽輪機進水造成中壓轉子動葉片損傷事故，結合我廠汽輪機系統(tǒng)實際情況，制訂防止水沖擊的.反事故技術措施。全年共學習火電廠各類生產(chǎn)事故案例120多個，進行事故案例考試8次，根據(jù)設備異常狀態(tài)編制事故預想95項，組織各值開展鍋爐爆管、單循環(huán)泵運行、線路開關跳閘造成全廠失電、#1機組機械超速保護失靈反事故演練各1次，消防演練1次，進行其他反事故演習（桌面演習）50余次，經(jīng)過8個多月的努力，運行人員安全生產(chǎn)意識及事故處理能力的到了顯著提高，20xx年下半年消滅了機組非計停，全年兩臺機組非計停次數(shù)（3次）比去年下降了40%，機組運行周期和非計停次數(shù)達到了國內同類型機組較好水平。

　?。ㄎ澹?、根據(jù)季節(jié)特點，積極開展安全專項檢查。

　　20xx年發(fā)電運行隊根據(jù)季節(jié)特點組織開展春季安全大檢查、雨季四防、秋季安全大檢查及冬季五防、安全月、重大節(jié)日等安全專項檢查活動12次，共排查并上報各類隱患、缺陷220余項（鍋爐124項、汽機58項、公用系統(tǒng)18項、化學20項），全部監(jiān)督落實整改，為機組安全運行提供了可靠保障。

　　二、生產(chǎn)經(jīng)營指標完成情況

　　20xx年電廠累計發(fā)電137015.418萬kwh，上網(wǎng)電量121697.7955萬kwh，綜合廠用電率9.35%，發(fā)電標煤耗338.79g/kwh，比計劃值降低3.21g/kwh；消耗燃料83.0435萬噸，其中低發(fā)熱量燃料35.4413萬噸（洗混17.1967萬噸，煤泥14.0934萬噸，洗矸4.1511萬噸），占總燃料量的42.68%；向礦直供電1972.1278萬kwh，供汽10.3989萬噸。

　　三、運行管理：

　　嚴格落實各項規(guī)章制度，堅持“勤指導、勤監(jiān)督、嚴考核”的方針，不斷提高機組經(jīng)濟運行水平，全面提升運行人員對運行生產(chǎn)工作的駕控能力，對設備缺陷及隱患做到超前預控、超前發(fā)現(xiàn)、超前處理，推進運行管理工作制度化、規(guī)范化和標準化建設，實現(xiàn)機組長周期連續(xù)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行。

　　運行制度管理：部門做到各項管理工作有計劃、有布置、有落實、有檢查、有考核、有反饋，使部門管理工作逐漸標準化、制度化，精細化。

　　建立、健全各項規(guī)章制度，針對現(xiàn)場設備異動、技改（蒸汽吹灰改造、增設燃油鍋爐、高旁減溫水改造等）實際情況，及時修訂了各專業(yè)規(guī)程，確保了規(guī)章制度、技術措施的正確性，針對季節(jié)特點、設備特點、運行方式及時制定“20xx年春節(jié)保電措施”、“迎峰度夏、防洪度汛技術措施”、“防寒防凍措施”、“加強上煤監(jiān)視措施”等專業(yè)技術措施。

5、變電站值班員年終個人總結

　　電廠生產(chǎn)是我站工作重中之重，是電站經(jīng)濟命脈之源，全廠干部職工腳踏實地，埋頭苦干，取得了較好的成績，具體表現(xiàn)如下：

　　1、加強各級責任，確保安全生產(chǎn)。

　　電廠一直把安全生產(chǎn)擺在首位，年初與站里簽訂安全工作責任狀后，馬上與各值簽了目標管理安全責任狀，責任落實到班值、到個人。4月份，對電廠職工進行了安規(guī)、技術授課。5月份，在電廠進行了現(xiàn)場培訓、講解，并對相關部位職工進行安規(guī)和技術考試，對考試優(yōu)異者給予了獎勵表揚，對考試不合格者給予了批評處罰。廠部將每周星期五定為“周安全日”，每月最后一個星期五定為“月安全日”，對全廠各類設備進行全面檢查，并記錄在案。6月份為“安全月”，定期召開安全工作專題會議，懸掛安全生產(chǎn)宣傳橫幅，張貼宣傳標語，每班值加強日常設備巡視，發(fā)現(xiàn)設備缺陷及時處理，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。嚴格執(zhí)行“兩票三制”，從而確保了XX年上半年電廠安全運行。

　　2、加強信息交流和突擊攻堅，確保安全度訊。

　　今年上半年降雨量達1084毫米，防汛抗災形勢十分嚴峻。年初，我站就成立了防汛安全領導小組，召開專門的防汛工作會議，制定了《防洪應急預案》，嚴格執(zhí)行了主汛期的防汛值班制度。為能安全度汛，電廠與生技、防汛值班室加強聯(lián)系，及時了解雨情、水情，合理控制水位，科學調度開關閘;電廠內各班組密切配合，做好汛前準備、訊中應對、訊后處置工作，平安度過一次次洪峰。2月份，維修人員在大壩上游安裝了數(shù)字水位計，為今年的水位控制起到了關鍵作用。3月份，對所有供、排水泵設備進行了保養(yǎng)和維護，并更換了3#排水泵底閥橡皮。4月份對大壩啟閉機控制箱進行檢查，并更換部分接觸器;加固浮筒攔污柵橫向鋼絲繩;對船閘下人字門工作缸進行維修。清明節(jié)時，電廠維修人員突擊下泄了一艘因大水沖擊而下卡在17#、18#閘門之間的客船，保障及時關閘蓄水發(fā)電。6月份，更換大壩及進水閘門處路燈照明設施，每次洪水過后，站、廠領導帶頭，各班組一起，對進、尾水平臺、固定攔污柵工作橋、船閘上、下游導水墻進行清淤，清浮筒攔污柵、固定攔污柵浮柴，翻浮筒攔污柵浮筒、柵板，將損失減到最小，保證及時發(fā)電。

　　3、加強設備巡查、檢修、更新，確保機組穩(wěn)定。

　　元月份，更換4#機調速器為pcc智能調速器，該調速器運行中震動小，活塞沖擊聲音小，無漏點，機械曲線平穩(wěn)，運行穩(wěn)定，自動化程度高。2月份6kv母線接地檢查，及開關柜、母線清灰;數(shù)次更換機組分半銷、剪斷銷。4月份，安裝場動力配電箱空氣開關更換，2#機更換高壓頂起螺桿泵一臺、單向閥一個。5月份，2#高壓氣機大修，更換4#機水平方向制動器2臺，新低壓氣機換油，更換1#機￠200mm油封;并且購置安裝了一臺電啟動式新型柴油發(fā)電機組，此柴油機在多次系統(tǒng)解列、汛期防洪保安中發(fā)揮了重要作用。6月份處理4#機低位油箱三通，提高了潤滑油壓。平日及時打撈浮柴，減小進水落差，保證了機組出力，保持機組穩(wěn)定運行。

　　4、加強資源優(yōu)化組合，確保滿發(fā)多供。

　　年初，電廠班子進行了調整，增加廠部管理層集體作戰(zhàn)力。廠部對正副廠長明確分工，責任到位，分工合作，將技術力量合理搭配;輪流行政查班和防汛值班，加大管理力度，獎罰分明，不徇私情，平時多溝通，遇事多商量，求同存異，集體決策。對正副班值長進行調整，任人為賢，提拔技術骨干，讓能干事，肯做事，好共事的人受重視、有奔頭。調整各班值成員，使之技術力量均衡，勝任各自工作。為充分調動職工的工作積極性，廠部將全年任務計劃科學分解到各月，再按月將計劃下達到各班值，實行電度與獎金掛鉤，將電度獎足額發(fā)放到每個職工手中，大大調動了電廠人員的工作熱情，及時、合理開關閘，調整導葉、漿葉開度，調整勵磁電流，保證了機組在高水位、最優(yōu)工況下滿發(fā)多供。

6、變電站值班員年終個人總結

　　本人于xx年6月畢業(yè)于xx電力校園，所學專業(yè)為發(fā)電廠及電力自動化。后分配至xx市供電公司，于xx年12月7日在公司人力資源部報到至今，已年滿四年。透過公司組織安排進行了入局教育培訓，后工區(qū)組織進行二級教育培訓，在xx年3月進入電氣修試工區(qū)繼電保護班，在班組進行了班組教育培訓，這幾年來在身邊師傅同事及領導的幫忙下做了一些專業(yè)技術工作，現(xiàn)將工作總結介紹如下：

　　xx年期間：第一次跟隨師傅參加現(xiàn)場實踐工作，參加了110kv高崖變電站、110kv新添變電站春季檢修工作；參加了新建110kvxx變電站的安裝調試工作，安定變電站110kv部分采用先進gis室內一次設備，全站實現(xiàn)無人值班站；參加了110kv新添變電站技改工程工作，實現(xiàn)保護微機化改造；參加了35kv內官變電站、寧遠變電站、陽坡變電站實行無人值班站的改造工作；期間，一向參加其他各變電站的消缺工作。在期間工作中逐步熟悉設備和工作程序，熟悉電業(yè)安全工作規(guī)程中有關條文；在這一年工作中，對變電站、繼電保護工作有了系統(tǒng)地初步認識，會合理使用常用工具和專業(yè)工具，并做好維護保養(yǎng)工作，正確選用測量儀表、儀器，做好維護保養(yǎng)工作，能正確執(zhí)行電力安全工作規(guī)程及繼電保護有關規(guī)程，會按整定值通知單整定各種繼電器，能正確執(zhí)行繼電保護與自動裝置整定通知單中的跨線連接和連片投切等各項要求措施。

　　xx年期間正值非典：我隨工區(qū)師傅及工區(qū)領導、公司領導參加了110kvxxx變電站新增#2主變、四條110kv線路保護裝置、10kv線路保護、母差裝置、低周減載裝置、35kv和10kv母聯(lián)備投裝置安裝調試工作，期間，現(xiàn)場有新舊設備并存現(xiàn)象，對保護知識有機會全方位認識。在工程驗收階段，xxx遇到了暴雨遭遇洪水，我施工人員在公司領導帶領下冒著生命危險進行搶險工作，使電力設備完好無損，本人也受到公司表揚；參加了新建110kv洮陽變電站綜自設備的安裝調試工作；參加了各變電站消缺工作；在這一年中，對繼電保護知識有了更進一步掌握，能進行簡單的繼電保護整定值計算和變比計算，能看懂控制信號、測量、以及繼電保護與自動裝置等二次回路圖，并能熟練地按圖查線，決定其回路接線的正確性，能核查繼電保護裝置檢驗報告填寫的正確性和完整性，能正確執(zhí)行繼電保護與自動裝置反事故措施資料，處理回路缺陷，對發(fā)生的一般故障能調查、分析和處理。

　　xx年期間：參加了xx330kv變電站的驗收工作，xx330kv變電站是我公司首座330kv電壓等級的變電站，使我有機會認識學習，對高電壓等級更深入學習電氣知識；參加了110kv高崖變電站gis室內一次設備及其二次設備的安裝調試工作；在這一年中，對繼電保護工作已很大程度上掌握了技術。

　　xx年期間：參加了110kvxx崖變電站、xx變電站、xxx變電站的舊直流系統(tǒng)的電池更換工作；參加了110kv渭源變電站、高崖變電站的低周減載安裝調試工作；參加了110kv洮陽變電站110kv線路新增、母聯(lián)保護裝置安裝調試及投運工作，在這工作中，我在師傅的指導下，學會了制定工作計劃，學習了獨立完成工程負責人就應掌握的。在這一年當中，有了獨立負責一項普通工程的潛力。

　　xx年，剛參加了110kvxx變電站、xx變電站、xx變電站的春檢工作任務。在這新的一年中，努力使自己在工作中更成熟、技術更全面、思想更先進，在今年公司會議精神開展愛心活動、實施平安工程作為抓安全、保穩(wěn)定的工作主線，擺在xx年各項工作的首位，這一主線使自己在這新的一年內有更突出的表現(xiàn)。

　　在這工作的幾年中，我對繼電保護工作應知應會、應掌握的基礎知識已掌握，對繼電保護工作中遇到的諸多問題，有了必須的經(jīng)驗知識，在以后的工作任務中，還是繼續(xù)向師傅們虛心請教、刻苦鉆研繼電保護知識，使自己在繼電保護工作崗位上發(fā)揮得更出色。

　　在這幾年來的專業(yè)技術工作中，自己利用所學的專業(yè)技術知識在生產(chǎn)實踐中做了一些實際工作，具備了必須的技術工作潛力。但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術水平能夠不斷提高。

　　我作為一名xx供電公司普通電力工人、合格的繼電保護專業(yè)人員，在此申請繼電保護專業(yè)的助理工程師任職資格，望公司職稱工作小組領導審查，并期望審查透過，給予鼓勵！

7、變電站值班員年終個人總結

　　今年在公司的正確領導下，我們認真貫徹落實國家電網(wǎng)公司《變電站管理規(guī)范》，公司《變電運行管理制度》等運行管理制度，堅持以人為本，突出標準化、規(guī)范化管理，依靠科技進步，強化安全管理，不斷深化、細化變電運行管理措施，超前研究解決工作中存在的問題，取得了必須成效。

　　一、**年主要工作

　　**年廣大運行檢修值守人員，克服了人員少、工作任務繁重等諸多困難，精心操作、精心作業(yè)，認真巡視，扎扎實實做好了各項工作，圓滿完成了**年工作目標。沒有發(fā)生由于運行人員、檢修人員職責造成的人身傷亡和重大設備事故，沒有發(fā)生現(xiàn)場誤操作、誤觸電事故，實現(xiàn)了××年安全生產(chǎn)三個一百天。

　　1、落實安全生產(chǎn)目標，層層簽訂職責狀

　　公司年初召開啟動大會后，我們制定了安全生產(chǎn)目標及控制措施，層層簽訂了有硬指標、操作性強的安全生產(chǎn)職責狀，將安全職責逐級分解，落實到了班組、個人。

　　2、加大了設備維護力度，電網(wǎng)裝備水平和設備健康狀況得到持續(xù)提升

　　我們結合春、秋季檢修，認真落實了各項反措，用心開展了設備治理工作，不斷提高了設備的健康水平。在對變電站進行詳細檢查和分析的基礎上，制定了細致的檢修和整改措施。合理安排，配合調度，及時消除了設備重大缺陷，保證了電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行。如在××年4月12日凌晨一點多鐘雷鳴閃電、大雨傾盆之時，河西變電站、巖頭寨變電站、城郊變電站、大溪坪變電站紛紛來電告急，大溪坪變電站、河西變電站站用電不見，城郊變電站10kv電壓互感器高壓熔斷器燒毀，巖頭寨變電站302斷路器電流互感器燒壞，檢修運行人員不顧風雪交加、雷鳴閃電，連夜趕撲現(xiàn)場搶修電氣設備，確保了電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行。結合停電，對銹蝕點進行處理。如河西變電站10kv間隔除銹噴漆，羅依變戶外設備進行除銹噴漆處理。加強了設備缺陷管理，設備缺陷消除率、整改率達100，保證了設備安全運行。

　　3、認真巡視、精心操作，圓滿完成全年停送電任務

　　為了搞好停送電操作，維操隊、變電站在人員少，在配合操作、零星操作，計劃外操作多，最多時一個維操隊同時對3個變電站進行操作。應對困難，運行人員嚴格執(zhí)行兩票三制，把倒閘操作和設備巡視，檢修作業(yè)作為變電運行工作的重中之重。認真執(zhí)行操作前警示制度，大型操作事先制定操作方案，做好三大措施準備，提前到達操作現(xiàn)場，檢查操作票的正確性、規(guī)范性和標準化。對于小型操作，嚴格執(zhí)行操作前危險點提醒制度，控制和掌握人員情緒變化，有效的防止了誤操作事故的發(fā)生。

8、車站值班員工人技師技術工作總結

　　姓名：

　　車站（車間）：

　　職名（工種）：車站值班員

　　技能等級： ?高級工

　　車站值班員工作總結

　　本人XXX,男,35歲,文化程度大專,職稱為車站值班員，技術等級為高級工，現(xiàn)任車務段XXX站車站值班員。本人于1998年12月自部隊復員，分配到XXX站歷任扳道員、扳道長、信號員，自2008年任車站值班員至今。

　　回顧入路以來十五年的工作經(jīng)歷，我一直都在運輸生產(chǎn)一線工作，從入路的第一天起我就認識到安全是鐵路運輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內容，也是義不容辭的法律責任，在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運輸安全工作中去．安全要靠人來保障，而業(yè)務水平的高低直接決定著保障安全能力的強弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過技術業(yè)務知識以及安全生產(chǎn)有關的規(guī)章的學習，通過學習使我掌握了本崗位所需的業(yè)務知識和實際操作能力。 車站值班員是一個極為重要的崗位，其業(yè)務素質的高低，直接影響到鐵路運輸安全暢通和運輸任務的完成。車站值班員肩負著車站行車工作的重任，是車站行車工作中的組織者和指揮者，我通過多年來行車工作積累的經(jīng)驗和規(guī)章業(yè)務學習的體會，特別是對設備臨時發(fā)生故障的應急處理和非正常情況下接發(fā)列車安全措施的親歷實踐，使自己逐步鍛煉成為一名行車知識全面、技術業(yè)務精、工作責任心強的行車工作者。岳陽北站地處廣州鐵路集團公司北大門，與武漢局相鄰，日接發(fā)列車百余對，運能緊張，對蒲圻分界口交車及確保株洲樞紐暢通起著重要的作用。

　　因此對值班員處理突發(fā)情況的能力提出了更高的要求，對行車工作中出現(xiàn)的設備臨時故障等突發(fā)事件，能做到沉著應對、程序不亂、嚴格執(zhí)標、不受外界干擾、冷靜處理，積累了一些經(jīng)驗。下面就如何保證非正常情況下接發(fā)列車安全工作談幾點體會：

　　非正常情況下的接發(fā)列車，大致可分為兩類，一是有計劃施工；二是設備臨時發(fā)生故障；根據(jù)不同的類型，在作業(yè)中有不同的方法：

　　一、設備有計劃施工時，因為是有計劃的施工作業(yè)，許多工作都預先做好了準備，車站值班員在作業(yè)中就有了許多計劃性、針對性，同時各崗位都派了雙崗及把關人員，所以車站值班員的思路比較清晰，但在作業(yè)中仍應做到以下幾點：

　　1、作業(yè)前要認真參加施工預想會，學習并熟知施工項目及施工時間、地點、影響行車的范圍及重點注意事項。

　　2、有計劃施工時，車站運轉室內有把關人員、施工人員、防護人員等各單位人員，由于人員多，比平時作業(yè)要忙，此時，作為一名車站值班員，一定不能受到外界的干擾和影響，應沉著冷靜，頭腦清晰，逐項完成作業(yè)。

　　3、施工開始前要認真核對施工部門的登記內容，起止時間，施工地點，停用設備的范圍等，并向列車調度員匯報，根據(jù)列車調度員下達的施工命令和施工開始時間，及時通知施工部門開始施工，嚴禁未得到列車調度員的命令或不按調度命令的要求，盲目同意施工部門提前施工，否則必將造成嚴重后果。

　　4、開始辦理非正常接發(fā)列車作業(yè)前，應根據(jù)《行規(guī)》第94條，

　　非正常接發(fā)列車作業(yè)的有關規(guī)定：⑴有關人員要嚴格按規(guī)定和程序作業(yè)，不準盲目搶辦，各級把關人員應嚴肅認真，職責明確，專心致志地執(zhí)行互控，并嚴格執(zhí)行單一指揮，不得包辦代替。⑵遇信號、聯(lián)鎖、閉塞設備因有計劃施工、停電等致使聯(lián)鎖失效時，站段要指派勝任人員參加把關，對列車進路、行車憑證實行雙人確認制度；必須確認全站到發(fā)線上所有道岔的位置，作業(yè)中對準備的進路必須認真地逐個確認道岔開通位置，并對進路上的道岔及鄰線上的防護道岔全部加鎖后方可辦理接發(fā)列車。

　　5、發(fā)布接發(fā)列車進路的命令只能由車站值班員一人布置，把關人員負責監(jiān)聽，確認命令是否正確，并在《非正常接發(fā)列車程序控制表》內填記命令發(fā)出所布置的進路、股道、車次等內容，不得越級、直接發(fā)布準備接發(fā)列車進路的命令，否則必將造成行車指揮系統(tǒng)混亂。

　　6、接收列車進路命令必須由當班信號員一人負責。其他人員不得接手，接發(fā)列車進路準備妥當后，由原接收命令人員把進路準備情況及進路上有關道岔和鄰線上的防護道岔加鎖情況親自向車站值班員匯報。車站值班員得到進路準備妥當、道岔按規(guī)定加鎖的報告后，應再次布置信號員確認進路。

　　7、車站值班員要及時督促信號員在控制臺上揭掛有關表示牌，認真執(zhí)行呼喚應答制度。

　　8、車站值班員在得到信號員有關進路準備妥當?shù)膱蟾婧?，單線或雙線反方向（正方向首列）發(fā)車時，根據(jù)《行車日志》查明區(qū)間已

　　空閑并取得接車站承認，雙線正方向發(fā)車時根據(jù)收到前次發(fā)出的列車到達的電話紀錄，在發(fā)車進路準備妥當后，即可填發(fā)路票，對填好的路票要進行認真檢查，確認無誤并加蓋站名印，與助理值班員核對，確認路票填寫正確后，方可送交司機。

　　9、接停車的列車時，必須確認列車尾部進入接車線警沖標內方。在未得到信號員有關列車整列進入警沖標內方的報告，禁止開通區(qū)間。

　　10、在確認設備試驗良好、施工作業(yè)完畢、認真審閱施工部門的銷記內容后，及時向列車調度員報告，根據(jù)列車調度員下達的恢復正常行車的調度命令及要求及時恢復正常行車，切記未得到列車調度員的命令盲目恢復。

　　二、設備臨時發(fā)生故障時，除嚴格執(zhí)行設備有計劃施工的有關內容外，還應做到以下幾點：

　　1、當設備臨時發(fā)生故障時，車站值班員要迅速判明故障原因、地點及影響行車的范圍并立即向列車調度員報告（有列車開來時應先預告司機）。同時通知車站把關人員到場把關，適當時間向站、段匯報并及時破封按下“故障通知按鈕”，并在《行車設備檢查登記薄》內登記故障原因、地點、發(fā)生時間和已按下“故障通知按鈕”。通知工電部門的時間及通知人姓名。

　　2、我站是雙線區(qū)段，根據(jù)《行規(guī)》第94條和《站細》的規(guī)定上、下行各固定一股線路辦理接發(fā)列車。上行為Ⅱ道，下行為Ⅰ道。

　　3、嚴把列車進路和行車憑證關，因為設備臨時故障可能只影響

9、高鐵技術員年度總結范文

　　---XXX20xx年很快過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，再回首，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應手，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。所以我努力工作繼續(xù)堅持“不學習不上進就會下崗失業(yè)、不吃苦不耐勞就會被淘汰”的理念努力的工作，不斷的提升自己的工作水平和技術能力。

　　今后努力的'方向：隨著公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻.

　　作為企業(yè)的職工，我充分認識到，只有不斷的加強學習，更新理念，才能更好的適應企業(yè)的發(fā)展，更好的為企業(yè)服務。進入徐鹽高鐵工程后，工作之余我深感學習的重要性，深感知識的潰乏，更感到不學習隨時都有被淘汰的可能，為了充實自己，使自己更好的搞好本職

　　工作，我從以下幾個方面學起

　　一、嚴于律已，自覺加強鍛煉

　　二、強化理論和知識學習，不斷提高自身綜合素質:

　　三、努力工作，按時完成工作任務

　　回首這一年我想我應該做到了這幾點我愿與各位同仁分享

　　1、努力學習更深一步的研究承臺、墩身的施工工藝和標準，并落實到實際、使自己成為一個高鐵行業(yè)專業(yè)的施工管理人員。

　　2、及時總結工作中的得與失并加強反思，找出工作中存在的問題，同時對新情況新問題進行調查研究，不斷探索新途徑、新方法，力爭把工

　　作做到最好。

　　3、不斷充電，增強自己的實際管理能力努力提高自己的理論管理水平。

　　4、領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質、按量完成任務。

　　5、在工作中對安全問題決不放松，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，積極投入到工作中，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理，不等不靠，安全隱患不解除不放過。

　　6、“百年大計、質量第一”，我深知質量對一個企業(yè)來說多么的重要，所以我要熟悉圖紙，熟悉規(guī)范，深入工地，進行質量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報及時處理，把質量隱患消滅在施工過程之中。并繼續(xù)對質量通病進行分析并預防，爭取把質量通病問題降到最低。

　　7“文明施工”是一個企業(yè)的窗口，也是一面鏡子，他代表著一

　　個企業(yè)的形象，所以也要繼續(xù)加強對文明施工的管理工作。

　　時間又給予我一次總結的機會，每一次進步都是在不斷的反復總結經(jīng)驗或得失中得以提高。每一次總結都是在促使我們查找自身不足的同時，結合自己好的工作經(jīng)驗，為新一年的工作順利進行做更好的鋪墊。以后我會更加努力，爭取在業(yè)務上不斷提高自己的技術水平。隨著社會的進步，時代的發(fā)展，我們要不斷升值自己，讓自己在這個競爭的社會處于不倒地位，與時俱進，施工工藝的不斷創(chuàng)新和施工方法的日新月異的變化，我們只有適應、征服，創(chuàng)造才能不會被社會所淘汰。

　　姓名：X X X