《車輛相撞事故的檢討書》屬于檢討書中比較優(yōu)秀的內(nèi)容，歡迎參考。
1、車輛相撞事故的檢討書
事情經(jīng)過：發(fā)生此次車禍?zhǔn)鹿?，屬于是有點疲勞駕駛了。我駕駛單位用車粗心大意，在街道拐彎的時候，沒有控制好車速，給迎面駛來的一輛小貨車碰擦相撞，導(dǎo)致小貨車車翻。索性小貨車司機(jī)受了一點輕傷，沒有什么生命危險，貨車運輸?shù)纳唐返狗斐闪艘欢ǔ潭鹊慕?jīng)濟(jì)損失。
車禍?zhǔn)鹿实臋z討書，內(nèi)容如下：
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：您好！今天中午，因為我的一時大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導(dǎo)致雙方車輛相當(dāng)程度的損壞，給單位造成了嚴(yán)重的損失。在此，我就自己給單位帶來了麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。
深刻反思當(dāng)時的事故原因，我也已經(jīng)跟交警陳述過了，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經(jīng)過一上午的'工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故。雖然事故對方貨車司機(jī)有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快了。
發(fā)生車禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹(jǐn)慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今后很長時間里給帶來了陰影，是一快疤痕，讓我糾結(jié)痛苦?，F(xiàn)在，我深刻地意識到錯了，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。
最后，我只請求領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一個改過自新的機(jī)會，我會在今后加倍努力工作，以彌補(bǔ)我的過錯。
檢討書感言：疲勞駕駛危險，望大家開車謹(jǐn)慎！
2、質(zhì)量事故問題的檢討書
尊敬的礦
關(guān)于近期我隊發(fā)生的工傷事故，給我礦來了嚴(yán)重的后，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。在這次事故的發(fā)生一個主要原，是本人的工作沒有跟上
1、統(tǒng)一
2、充分發(fā)揮班前會的作用，加大教育，培訓(xùn)力度，對于我隊各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境
3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過任何一個細(xì)小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。建立健全和完善區(qū)隊生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。
4、加強(qiáng)對班組長的培訓(xùn)和教育，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個區(qū)隊履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要加強(qiáng)培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認(rèn)同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。
5、加強(qiáng)跟班、帶班質(zhì)量，加大隱患自查自糾力度。每班組織當(dāng)班職工開好班前會，安排好生產(chǎn)任務(wù)，安全注意事項，班后認(rèn)真
6、堅持開好每班班前會，了解井下現(xiàn)場生產(chǎn)情況，做好現(xiàn)場交接班工作，確認(rèn)工作周圍危險源、對設(shè)備巡查到位，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當(dāng)班隊干或副隊長，把隱患消除在萌芽狀態(tài)做到不安全不生產(chǎn)。
7、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例，增強(qiáng)全隊職工的事故防范意識，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識，注意各類危險源的識別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主
8、真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個干部職工的
總之，要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的'意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享.使大家切實認(rèn)識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我礦
3、質(zhì)量事故問題的檢討書
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我懷著無比愧疚的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關(guān)于我在xxx項目施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細(xì)致地做完xxx工程隱蔽驗收的所有進(jìn)程，詳細(xì)查驗每個節(jié)點以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)質(zhì)量問題。首先關(guān)于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名現(xiàn)場負(fù)責(zé)土建工程師，身處這個崗位我就應(yīng)該深深意識自己所處崗位的作用，應(yīng)該對工程施工的作業(yè)做全程的質(zhì)量監(jiān)督，應(yīng)該嚴(yán)格按照圖紙、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、合同，對每一個環(huán)節(jié)都仔細(xì)檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)及驗收過程進(jìn)行檢核，導(dǎo)致嚴(yán)重質(zhì)量問題的出現(xiàn)，我對此表示深深的痛心和自責(zé)。
在自己的深刻反省中，認(rèn)識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責(zé)任心不強(qiáng)，工作不深入。身為一名土建工程師，不論有多少理由，都應(yīng)端正的工作態(tài)度、嚴(yán)格按照圖紙及規(guī)范要求，全面準(zhǔn)確地掌握施工進(jìn)度及質(zhì)量情況，并對存在的疑問，更應(yīng)認(rèn)真核實、查對。同時，更是要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識和專業(yè)水平，切忌工作上的隨意性。
無論做什么事情一定要嚴(yán)格要求自己，做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因為最后的百分之一功虧一簣，正所謂：失之毫厘，謬以千里。這次事件使我深刻吸取教訓(xùn)，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生！針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關(guān)心和重視。
1、針對我的工作責(zé)任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，熟悉規(guī)范和圖紙、合同要求，同時保持工作的細(xì)節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行，并嚴(yán)格按照公司制度規(guī)范自己。
2、今后我要像項目部的優(yōu)秀工作的同事學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)好的工作作風(fēng)，從精神層面提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎(chǔ)。通過此次深刻的檢討，請領(lǐng)導(dǎo)能夠信任我。我今后一定認(rèn)真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻(xiàn)上自己微薄的一份力量。
檢討人：xxx
20xx年x月x日
4、質(zhì)量事故問題的檢討書
尊敬的各位
在海格100臺的生產(chǎn)工作中，由于個人疏忽，我沒能全面的對生產(chǎn)的全過程進(jìn)行準(zhǔn)確無誤，認(rèn)真核實、嚴(yán)格把關(guān)，導(dǎo)致海格生產(chǎn)問題嚴(yán)重。給公司定單造成了不良影響和一定的損失，同時也愧對各位同仁對我的信任。通過此事我也在自我反思一定要把犯錯誤的根本原因找出來，若是找不到根本原因所在，敷衍了事，也許將來還會犯更多更嚴(yán)重的錯誤。
魯迅先生說過，我們只有認(rèn)真反思，尋找錯誤后面的深刻根源，認(rèn)清問題的本質(zhì)，才能給集體和自己一個交待，從而得以進(jìn)步。
反思后，歸結(jié)原因如下：
1、責(zé)任心不強(qiáng)，工作作風(fēng)不深入，不踏實。作為一名生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，不論有多少事去處理，都應(yīng)該有一個清晰的頭緒和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。同時，更是要增強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)水平，牢記工作上細(xì)節(jié)性。一個人一生最重要的是做事做人的能力。做人要專注，做事也要專注。做事不專心，一定無法把事情做得圓滿，無法清楚地掌握細(xì)節(jié)。
2、做事情一定要嚴(yán)格要求自己，做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤學(xué)多問能真正領(lǐng)會
因此我接受公司處罰，同時感謝公司給我再改進(jìn)的機(jī)會。在今后的工作中，我會更加努力。此時，我知道無論怎樣都無法再挽回過去所犯下的錯誤。因此，我將以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度來為我公司的工作做出積極的貢獻(xiàn)，請
此致
敬禮!
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
5、質(zhì)量事故問題的檢討書
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
今天我懷著愧疚和懊悔的心情給市站領(lǐng)導(dǎo)寫下這份檢討書，向市站表示我作為xx公司質(zhì)量安全處負(fù)責(zé)人，對xx項目工程質(zhì)量、安全管理失職一事，深刻認(rèn)識和今后對工程質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真負(fù)責(zé)的決心。
本工程于今年3月份動工，我作為公司質(zhì)量安全處負(fù)責(zé)人無條件的履行工程管理這一重任。但是由于工作忙，特別是責(zé)任心不強(qiáng)，工程關(guān)鍵階段沒有親赴現(xiàn)場去檢查質(zhì)量，造成了該工程質(zhì)量安全不合格的問題，對我區(qū)建筑行業(yè)各項目落實造成了極壞的影響，給各級部門和各位領(lǐng)導(dǎo)的工作造成了比較嚴(yán)重的麻煩。
百年工程、質(zhì)量第一，安全生產(chǎn)、預(yù)防為主。但一開始，我就相信項目部他們能把好工程質(zhì)量關(guān)，做好安全生產(chǎn)，所以在工程關(guān)鍵流程，沒有嚴(yán)格把關(guān)，以致造成的問題無法彌補(bǔ)，如果不是上級領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)及時，差點留下質(zhì)量安全隱患。經(jīng)過深刻反思，歸結(jié)個人主觀方面的原因如下：
1、作為一個工程質(zhì)量人員，責(zé)任心不強(qiáng)，沒有樹立安全第一的思想意識。在工程施工過程中，我總以工作忙為由，不能及時到現(xiàn)場，到現(xiàn)場也不能及時指出問題，也沒有及時聯(lián)系xx工程質(zhì)量監(jiān)督部門及時對工程質(zhì)量安全進(jìn)行檢查，麻痹大意，對項目部過度輕信，過分依賴項目質(zhì)檢、安保人員。
2、思想覺悟不高，原則性不強(qiáng)，沒有很好的樹立時時處處以國家利益為重的責(zé)任意識。在實際工作和生活中，對敷衍塞責(zé)的現(xiàn)場看的多了，也就麻痹了?？傔@樣想：凡事過得去就行了，人家都能過得去，我何必較真呢?這樣的工程質(zhì)量再不好，總比鄉(xiāng)下老百姓修的房屋好多了。
3、平時工作作風(fēng)漂浮，不踏實，不嚴(yán)謹(jǐn)，凡事不能做到一絲不茍，工程過程中，到現(xiàn)場的次數(shù)太少，即使到了現(xiàn)場也不注意找問題，以至于留下了諸多問題。
工作還沒進(jìn)行到一半，以后的事情還很多。今后，無論在工程管理方面，還是平時的其他工作，都要認(rèn)真做好，做出成效：
1、改進(jìn)工作作風(fēng)，提高思想認(rèn)識，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。牢固樹立責(zé)任第一、安全第一的思想。作為一名質(zhì)量安全部門的負(fù)責(zé)人，不論有多忙，不論有多少事纏身，都應(yīng)該把職工的生命安全放在第一位，把工程的質(zhì)量放在第一位。今后要多看、多想、多問，現(xiàn)場管理力求做到精、細(xì)、嚴(yán)，確保工程質(zhì)量，保證安全生產(chǎn)。
2、學(xué)習(xí)工程管理方面的經(jīng)驗，做一個內(nèi)行的工程管理人員。既維護(hù)國家利益，有不傷工隊感情，既注意工程質(zhì)量，又保證工程進(jìn)度。
總之，我的失職給我們上級領(lǐng)導(dǎo)的工作帶來不必要的麻煩，覺得對不起上級部門和各位領(lǐng)導(dǎo)。人非圣賢，孰能無過，亡羊補(bǔ)牢，猶未為晚，我真心感謝領(lǐng)導(dǎo)的教誨，決心做好今后的工作。希望在今后的工作中，各位領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常批評和指導(dǎo)。我將配合項目部在很短時間內(nèi)采取有效措施，保質(zhì)保量做好以后的所有工程，以一個高質(zhì)量的工程向黨和人民交代，向政府和領(lǐng)導(dǎo)交代。
檢討人：xx
20xx年x月x日
6、車輛相撞事故的檢討書
事情經(jīng)過：發(fā)生此次車禍?zhǔn)鹿?，屬于是有點疲勞駕駛了。我駕駛單位用車粗心大意，在街道拐彎的時候，沒有控制好車速，給迎面駛來的一輛小貨車碰擦相撞，導(dǎo)致小貨車車翻。索性小貨車司機(jī)受了一點輕傷，沒有什么生命危險，貨車運輸?shù)纳唐返狗?，造成了一定程度的?jīng)濟(jì)損失。
車禍?zhǔn)鹿实臋z討書，內(nèi)容如下：
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：您好！今天中午，因為我的一時大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導(dǎo)致雙方車輛相當(dāng)程度的損壞，給單位造成了嚴(yán)重的損失。在此，我就自己給單位帶來了麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。
深刻反思當(dāng)時的事故原因，我也已經(jīng)跟交警陳述過了，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經(jīng)過一上午的'工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故。雖然事故對方貨車司機(jī)有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快了。
發(fā)生車禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹(jǐn)慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今后很長時間里給帶來了陰影，是一快疤痕，讓我糾結(jié)痛苦?，F(xiàn)在，我深刻地意識到錯了，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。
最后，我只請求領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一個改過自新的機(jī)會，我會在今后加倍努力工作，以彌補(bǔ)我的過錯。
檢討書感言：疲勞駕駛危險，望大家開車謹(jǐn)慎！
7、車輛事故的檢討書
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
20xx年xx月xx日中午X時，我駕駛單位車輛（牌號XXXX），因操作不慎，造成XX事故， 發(fā)生車輛事故后，不但給本人及同事帶來痛苦，而且給單位帶來人力、物力、財力上的損失，干擾了單位正常工作，同時也影響了XXX的良好形象，在此我做出深刻的檢討。
一、事故經(jīng)過
?。ù颂幨÷?0xx字）
二、事故結(jié)果
?。ㄖ饕窃斐闪硕嗌贀p失，雙方協(xié)商解決問題的結(jié)果，此處省略500字）
三、造成事故的原因
通過這次事故，我重新反思了自己，認(rèn)為自身在平時開車的過程中存在以下幾個方面的問題：
一是思想上麻痹大意。在平時工作、生活的過程中，對別人行車違規(guī)行為，指責(zé)得多、批評得多、教育得多，但是自身卻缺乏對交通安全的自我學(xué)習(xí)和警示教育，沒有充分認(rèn)識到行車安全的重要性，更沒有認(rèn)識到交通違法行為的嚴(yán)重后果，作為XXX，這說明我?guī)ь^安全行車規(guī)范意識不強(qiáng)，而且還存在知法犯法的現(xiàn)象。
二是行為上自控能力差。在平時開車的過程中，經(jīng)常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面較為急躁，所以，開車過程中容易出現(xiàn)情緒波動，脾氣急躁，開快車、開賭氣車的現(xiàn)象，從而發(fā)生車輛安全事故。
三、能力上駕駛水平有限。我于XX取得駕駛執(zhí)照，駕齡不長，自身駕駛技術(shù)并不是很過硬，在平時行車過程中，處理車輛安全突發(fā)狀況時，由于駕駛經(jīng)驗有限，導(dǎo)致行動遲鈍、反應(yīng)慢，遇到險情心慌意亂，不能果斷處理而發(fā)生車輛事故。
四、今后改進(jìn)措施
自古就有“防為上、救為次、戒為下的明訓(xùn)，而車輛安全是我們作為XX開展工作的重要組成部分，關(guān)乎人人、事事、時時，尤其是關(guān)乎到XXX在人民群眾心目中的形象，我將深刻汲取此次事故教訓(xùn)，在今后的行車工作中決心做到以下幾點：
一是加強(qiáng)自身行車安全教育。在平時的學(xué)習(xí)過程中，我將進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)紀(jì)律、道路交通法規(guī)、安全行車常識、典型車輛事故剖析等內(nèi)容的學(xué)習(xí)，切實吸取事故案件的慘痛教訓(xùn)，從小事做起，從我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我負(fù)責(zé)，他人安全我有責(zé)，單位安全我盡責(zé)，出了問題嚴(yán)查責(zé)”的工作作風(fēng)，牢固樹立車輛安全意識，提高自身在安全行車過程中的敏銳性，打牢遵章守紀(jì)的思想基礎(chǔ)。
二是加強(qiáng)自身行車安全規(guī)范。在日常XX過程中，加強(qiáng)思想、技術(shù)、行車狀況的自我剖析，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)制度，增強(qiáng)自身安全行車的自我約束力，牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。同時，履行好XXX的職責(zé)，增強(qiáng)自身職業(yè)道德觀念，提高依法行車、安全行車的意識，維護(hù)XXX良好的形象。
三是加強(qiáng)自身行車安全管理。“工欲善其事必先利其器”，XX是我們開展日常工作的重要工具，除了自身思想、行車意識方面的問題需要糾正外，我還將嚴(yán)把車輛性能關(guān)，充分利用早晚之機(jī)，堅持每天對車輛的性能進(jìn)行檢查，認(rèn)真做到出車前有檢查，歸隊后有保養(yǎng)的習(xí)慣。同時，加強(qiáng)駕駛技術(shù)培訓(xùn)，對于日常開車過程中不好的行車習(xí)慣堅決摒棄，逐步積累駕駛經(jīng)驗，提高駕駛業(yè)務(wù)水平，做到防范于未然。
四是加強(qiáng)自身行車安全監(jiān)督。沒有監(jiān)督就沒有制約，我將牢記此次事故教訓(xùn)，加強(qiáng)對行車安全的自我監(jiān)督管理，同時，將車輛安全運行情況形成一種監(jiān)督鏈，對同車、同事之間相互進(jìn)行監(jiān)督，凡發(fā)現(xiàn)車輛有問題和違反交通法規(guī)的行為，我會做到和同事之間的相互提醒或者制止，避免交通違法、違規(guī)行為的再次發(fā)生。
對于此次事故我深刻的認(rèn)識到了自己的錯誤，也希望同事們能引以為戒，吸取我的教訓(xùn)，加強(qiáng)行車安全。同時，身為一名XX，要從自身做起，下一步，我將嚴(yán)格遵守交通法、道路安全法，牢固樹立安全意識、憂患意識、責(zé)任意識，時刻牢記“安全來自警惕，事故源于麻痹大意”的經(jīng)驗教訓(xùn)，通過經(jīng)常不斷的安全教育，強(qiáng)化安全意識，達(dá)到“警鐘常鳴”，增強(qiáng)自身對安全行車的責(zé)任感和自覺性。避免類似事故再次發(fā)生。
8、撞車事故的檢討書
尊敬的這位車主（洪先生）：
今天，我懷著無比沉重的心情，向您表示八百萬分的歉意。
回顧一下錯誤，我在今天下午駕駛我的`這輛奧拓11款炫酷版mt（售價僅為三萬五，是二手車）撞了您新購買的勞斯萊斯幻影XX。對此，我感到非常的震驚跟抱歉。
話說我也是一名汽車愛好者，多年來一直夢想能夠親眼目睹勞斯萊斯幻影的風(fēng)采?？烧l想，這唯一的一次目睹竟然是我駕駛奧拓二手車撞上去的。事故發(fā)生以后，經(jīng)過交警調(diào)查我雖然不是有意為之，但是初步認(rèn)定事故我系有主要責(zé)任的。
對此認(rèn)定，我什么怨言都沒有，我只怪自己開車不小心。不瞞您說，我只是一名小小的書童，沒有多少經(jīng)濟(jì)來源，這奧拓車也是花了我大半積蓄買的。跟您無法相提并論，而如今我又撞了您的車，我感到非常愧對您。
? ? ? ?真的非常抱歉，下次我定會萬分留意，不再犯錯。
此致
檢討人：